Rapaz, de fato, acho que fica melhor mesmo. Tô tentando uma posição da câmera na parte de cima do capacete, pois ele não tem queixeira, mas vou dar um jeito de colocar a camera mais pra baixo pra aparecer o painel dela. Dá pra colocar também o Superview da Gopro, mas ela distorce a paisagem, mas vou dar um jeito. Um abraço!!
Conheci este modelo da harley hoje, nunca prestei muita atenção na marca. Estou apaixonado por esta moto. Este funcionamento do motor em baixa rotação é algo sem explicação. Eu preciso disso. Vou procurar uma 2017 também. Aliás, gostei muito deste vídeo de sua viagem e do desfecho. Nota 10 e parabéns pelo canal. Continue com este trabalho.
Opa, salve! Realmente, essa moto é 0% racional e 100% emocional. É visceral, vibra muito, esquenta, desconfortável, barulhenta e linda. Essa união faz essa moto ser tão única, eu amo! Muito obrigado!! TMJ e a gente se vê por aí em algum role!
@@qualsuaviagem atualmente possuo uma continental gt da Royal Enfield e amo a moto. Tem suas desvantagens também mas é algo puramente emocional! É isso meu amigo, bons ventos!
Esse é o problema amigo, sou de Rio Preto também, e quero comprar uma 883, mas onde levar aqui pra conferir as mecânica da moto?? E fico feliz que o problema na sua moto, não era nada demais!
Opa, fala meu amigo! Então cara, aqui em Rio Preto sonos órfãos de oficinas especializadas Harley... no meu caso, todas as revisões e manutenções tô levando em Ribeirão. Consigo como uma "desculpa" pra poder viajar, kkkk
Opa, fala meu mestre! Cara, confesso que não tenho a mínima ideia... Quando comprei a moto, ele já veio, e até pouco tempo atrás, achava que era original da moto, rs
Rio Preto é diferente o semáforo na cor vermelha parece que indica passe, o verde deve ser parar, em março devo passar pela rodovia a caminho de Foz, já vou ficar atento à diferença dos semáforos.
Hahaha os semáforos daqui são para daltônicos... kkk brincadeiras a parte, aqui em Rio Preto é feia a coisa com semáforo. De manhã e a noite ninguém para no sinal vermelho, muito raro. Eu vim de SP Capital e estranhei no começo
Sim..DEUS É BOM..mas não o tempo todo...ELE É BOM PRA QUEM É BOM E TAMBÉM MAL PRA QUEM É MAL..e por isso temos que andar nas suas leis e amar o próximo.....te amo......
Pelo que entendi esse reaperto no parafuso foi por eles não terem apertado direito qdo vc levou na primeira vez certo? Se foi isso eu não elogiaria tanto eles assim não. Olha o gasto extra q tivesse com passagem de ônibus e gasolina;
Opa, fala meu amigo! Na verdade foi até outra coisa, que posteriormente tive que levar novamente para a css. A rosca do prisioneiro estava espanada. Não sei dizer se foi espanado por eles ou em alguma outra manutenção passada com o dono anterior por excesso de torque. Então, o reaperto dado foi uma solução que não durou muito tempo, infelizmente. Tive que voltar com a moto para refazer a rosca. Com a rosca refeita, o problema cessou. Eles me ajudaram com os custos do retorno, mas mesmo assim, ainda tive que pagar pelo serviço de rosca.
Opa, fala meu mestre! Esse é o guidão original da moto, não tenho ideia de qual o nome dele, rsrs. Bem estiloso, mas é bem desconfortável pq vc fica inclinado pra frente jogando o peso do tronco, formiga os braços se ficar muito na posição
@@qualsuaviagem estou com um guidão da Dynamite que retirei da minha 883, caso tenha interesse. É um T bar, com riser e guidão. Fica bom para estilo club bike
$5.000????? Esse valor seria da parcela, se tivesse que trocar a camisa, pode ter certeza que $5.000 seria só a mão de obra, verdade seja dita irmão, poderia chegar fácil uns $15.000
❤Apoiem o viajante aqui pessoal, se inscrevam no canal
www.youtube.com/@qualsuaviagem?sub_confirmation=1
Gosto quando mostra uma pontinha da moto, a gente fica se imaginando viajando também, desse jeito aí parece viagem de drone . Um abraço amigo
Rapaz, de fato, acho que fica melhor mesmo. Tô tentando uma posição da câmera na parte de cima do capacete, pois ele não tem queixeira, mas vou dar um jeito de colocar a camera mais pra baixo pra aparecer o painel dela. Dá pra colocar também o Superview da Gopro, mas ela distorce a paisagem, mas vou dar um jeito. Um abraço!!
Conheci este modelo da harley hoje, nunca prestei muita atenção na marca. Estou apaixonado por esta moto. Este funcionamento do motor em baixa rotação é algo sem explicação. Eu preciso disso. Vou procurar uma 2017 também.
Aliás, gostei muito deste vídeo de sua viagem e do desfecho. Nota 10 e parabéns pelo canal. Continue com este trabalho.
Opa, salve!
Realmente, essa moto é 0% racional e 100% emocional. É visceral, vibra muito, esquenta, desconfortável, barulhenta e linda. Essa união faz essa moto ser tão única, eu amo!
Muito obrigado!! TMJ e a gente se vê por aí em algum role!
@@qualsuaviagem atualmente possuo uma continental gt da Royal Enfield e amo a moto. Tem suas desvantagens também mas é algo puramente emocional! É isso meu amigo, bons ventos!
os caras da italian choppers ai sao mt bons
Opa, vou pesquisar
Cara, super indico a Italian Chopper.. é ai de Rio Preto, eu sempre levo a minha ai ao invés de ribeirão.. (a distancia é a mesma)
Opa, bela dica! Muito obrigado!!!
Esse é o problema amigo, sou de Rio Preto também, e quero comprar uma 883, mas onde levar aqui pra conferir as mecânica da moto?? E fico feliz que o problema na sua moto, não era nada demais!
Opa, fala meu amigo! Então cara, aqui em Rio Preto sonos órfãos de oficinas especializadas Harley... no meu caso, todas as revisões e manutenções tô levando em Ribeirão. Consigo como uma "desculpa" pra poder viajar, kkkk
Qual o modelo do seu sissy bar? Achei bacana, bem discreto.
Opa, fala meu mestre! Cara, confesso que não tenho a mínima ideia... Quando comprei a moto, ele já veio, e até pouco tempo atrás, achava que era original da moto, rs
Tem uma oficina lá perto da Coopec não sei se vc tá falando dele....
Essa mesma... não tive uma experiência muito boa, e olha que fui lá 2x...
Rio Preto é diferente o semáforo na cor vermelha parece que indica passe, o verde deve ser parar, em março devo passar pela rodovia a caminho de Foz, já vou ficar atento à diferença dos semáforos.
Hahaha os semáforos daqui são para daltônicos... kkk brincadeiras a parte, aqui em Rio Preto é feia a coisa com semáforo. De manhã e a noite ninguém para no sinal vermelho, muito raro. Eu vim de SP Capital e estranhei no começo
Sim..DEUS É BOM..mas não o tempo todo...ELE É BOM PRA QUEM É BOM E TAMBÉM MAL PRA QUEM É MAL..e por isso temos que andar nas suas leis e amar o próximo.....te amo......
Amém!!! Ele é justo. Te amoooo
Pelo que entendi esse reaperto no parafuso foi por eles não terem apertado direito qdo vc levou na primeira vez certo? Se foi isso eu não elogiaria tanto eles assim não. Olha o gasto extra q tivesse com passagem de ônibus e gasolina;
Opa, fala meu amigo!
Na verdade foi até outra coisa, que posteriormente tive que levar novamente para a css. A rosca do prisioneiro estava espanada. Não sei dizer se foi espanado por eles ou em alguma outra manutenção passada com o dono anterior por excesso de torque. Então, o reaperto dado foi uma solução que não durou muito tempo, infelizmente. Tive que voltar com a moto para refazer a rosca. Com a rosca refeita, o problema cessou. Eles me ajudaram com os custos do retorno, mas mesmo assim, ainda tive que pagar pelo serviço de rosca.
qual o nome desse guidao?
Opa, fala meu mestre! Esse é o guidão original da moto, não tenho ideia de qual o nome dele, rsrs. Bem estiloso, mas é bem desconfortável pq vc fica inclinado pra frente jogando o peso do tronco, formiga os braços se ficar muito na posição
@@qualsuaviagem estou com um guidão da Dynamite que retirei da minha 883, caso tenha interesse. É um T bar, com riser e guidão. Fica bom para estilo club bike
A Harley não foi projetada para as ruas e estradas brasileiras, as vibrações dos pavimentos mal feitos dão muitos problemas
Realmente a Sportster 1200 sobre bastante. Como ela é mais esportiva, ela é bem dura
Sério que você leva moto em concessionária kkkkkkk
@@danielmartins4556 levava kkkkk
$5.000????? Esse valor seria da parcela, se tivesse que trocar a camisa, pode ter certeza que $5.000 seria só a mão de obra, verdade seja dita irmão, poderia chegar fácil uns $15.000
hahaha de fato, acho que fui um pouco modesto no meu orçamento mental, kkk