Risse im spachtel, Pfusch beseitigen.Focus ST mk2. Teil 1

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  • Опубліковано 1 гру 2023
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    / fn_refinish
    E-Mail petik1@web.de
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    Möchtest du trotzdem vorbeikommen damit ich mir dein Fahrzeug anschaue und meine Meinung dazu gebe, kannst du mich gerne per E-Mail petik1@web.de kontaktieren.
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    Die im Video gezeigten Tätigkeiten wurden von mir durchgeführt ( wenn nicht anders gezeigt) und sind keine Aufforderung diese nachzumachen. Solltet ihr diese nachzumachen, kann es zu einem anderen Ergebnis führen. Für schäden übernehme ich keine Haftung.
    Es sind stets die Hersteller Vorgaben zu beachten.

КОМЕНТАРІ • 15

  • @Haudichblau
    @Haudichblau 7 місяців тому +3

    Immer wieder Probleme mit Pfusch. Sehr gutes Video, mach weiter so. Übrigens tolles Auto, so einen hätte ich auch gerne😁

  • @mathiashe1441
    @mathiashe1441 5 місяців тому

    Cool 😊 ein neues Video

  • @pedroschg4
    @pedroschg4 7 місяців тому

    wie sieht es mit EP Füller aus? Dieser kann doch als Isollationsschicht auf den Basislack lackiert werden ?

    • @fn_refinish
      @fn_refinish  7 місяців тому

      EP ist perfekt dafür geeignet 👍

    • @pedroschg4
      @pedroschg4 7 місяців тому

      @@fn_refinish Danke

  • @Watzinator1
    @Watzinator1 7 місяців тому +2

    Grüße dich 🙋🏻‍♂️ 8:20 Das Viereck könnte eine Gitterschnittprüfung gewesen sein… Moment 🤔 viel zu professionell für den Pfusch 😅

    • @fn_refinish
      @fn_refinish  7 місяців тому

      Grüße dich🙋 und einen schönen ersten Advent

  • @aktivonline9001
    @aktivonline9001 7 місяців тому

    Wie kann man denn vermeiden, dass man bei einer Reparatur nicht mit basislack im Berührung kommt. Sei es beim spachteln oder grundieren? Du kommst zwangshalber irgendwann immer auf dem basislack wie soll man dann ein Übergang bekommen? Immer alles runter? Schleifen bis aufs Blech oder wie soll das gehen?

    • @fn_refinish
      @fn_refinish  7 місяців тому

      Blankes Blech, Epoxy😉.

    • @aktivonline9001
      @aktivonline9001 7 місяців тому

      @@fn_refinish Alltag, du hast eine delle 2 € Stück gross eine alte intakte Lackierung. Du schleifst mit 240er Papier und kommst durch den klarlack. Das ist normal. Die Stelle ist angeschliffen und dann spachtelst du die delle und kommst automatisch mit dem basislack in Berührung mit der Spachtel. Das ist bei mir noch nie abgeplatzt. Ich bin jetzt 57 Jahre alt, keine Ahnung. Bis heute weiss ich auch nicht das basislack thermoplastisch sein soll. Wie soll man dann so eine Stelle bearbeiten, wenn du schleifst? Bis auf ktl hast du trotzdem Rand Zonen mit basislack ich rufe am Montag mipa Frage ob konventioneller basislack thermoplastich ist. Das habe ich noch nie gehört

    • @fn_refinish
      @fn_refinish  7 місяців тому

      @@aktivonline9001 Basislack ist termoplastisch, das kannst ganz einfach Testen mit einem Lappen getränkt mit Verdünnung. Wird das angelöst, ist die Schicht thermoplastisch. Somit darf man darüber nicht spachteln. Bei zwei Euro Stelle kann es eventuell gut gehen, kann aber auch zum Problem werden. Auf jeden Fall grössere Bereiche immer entweder bis blankes Blech schleifen, oder mit Epoxy isolieren und anschließend spachteln.

    • @aktivonline9001
      @aktivonline9001 7 місяців тому

      @@fn_refinishich weiss, dass der mit Verdünnung abgeht. Das ist ein einkomponentenlack. Mir geht es ja da nicht drum direkt auf basislack zu spachteln. Aber auf Ränder kommst du drauf. Die sind dann. Was weiss ich zwei drei Millimeter breit

    • @fn_refinish
      @fn_refinish  7 місяців тому

      @@aktivonline9001 durfte nicht das Problem werden, kann eventuell zur Randabzeichen kommen, nach längerem Zeitraum. Ich empfehle trotzdem auf Blech oder Epoxy spachteln. Es ist doch kein Problem paar Millimeter größer schleifen zum spachteln, und die Randzonen mit füller ausgleichen. Die Randzonen sind maximal bis 80 my, das Schaft der Füller locker