Un bel layout, e un'altezza della murata da far invidia a una barca in Vtr. La carena promette bene con quei pattini e quello step. Sarebbe interessante capire se lo step è stato fatto per cercare la massima velocità o per far consumare meno in crociera.credo che sposi più la seconda causa e la posizione così avanzata dello step me lo fa ben sperare.
Il battello mi sembra studiato bene e comodo, sarebbe interessante una prova in mare per vedere il comportamento della carena con lo step, se è veramente utile anche per i consumi.
Il battello e, soprattutto la carena, è stata progettata dall' Ing. A. Chessa: uno dei più brillanti progettisti italiani che, peraltro, è un grande appassionato di navigazione (e il suo mare è quello della Sardegna occidentale)...
I prezzi sono fuori controllo e parlano solo della scarsa capacità dei cantieri d'innovare il processo manifatturiero. Spero che i cinesi arrivino a mettere le cose in ordine, un battello così non dovrebbe costare più di 60.000€ al cliente. High volume, poche personalizzazioni, alta qualità è la ricetta per il costruttore che dominerà il mercato del futuro. E' un bellissimo battello, ma prima o poi arriverà la Tesla del mare che manderà tutte questi cantieri a casa.
Un bel layout, e un'altezza della murata da far invidia a una barca in Vtr.
La carena promette bene con quei pattini e quello step.
Sarebbe interessante capire se lo step è stato fatto per cercare la massima velocità o per far consumare meno in crociera.credo che sposi più la seconda causa e la posizione così avanzata dello step me lo fa ben sperare.
Sembra proprio così, e come detto in descrizione è tra quelli che sposa di più la filosofia di "gommone" per il diportista medio!
Grazie , aspetto con grande interesse!
La soluzione migliore è iscriversi al canale e attivare la campanella degli avvisi :D
Il battello mi sembra studiato bene e comodo, sarebbe interessante una prova in mare per vedere il comportamento della carena con lo step, se è veramente utile anche per i consumi.
Ciao! spero di provarlo appena ci sarà la possibilità :) Se la tenuta di mare è come raccontano, sarà un best buy della sua categoria
Il battello e, soprattutto la carena, è stata progettata dall' Ing. A. Chessa: uno dei più brillanti progettisti italiani che, peraltro, è un grande appassionato di navigazione (e il suo mare è quello della Sardegna occidentale)...
I prezzi sono fuori controllo e parlano solo della scarsa capacità dei cantieri d'innovare il processo manifatturiero. Spero che i cinesi arrivino a mettere le cose in ordine, un battello così non dovrebbe costare più di 60.000€ al cliente. High volume, poche personalizzazioni, alta qualità è la ricetta per il costruttore che dominerà il mercato del futuro.
E' un bellissimo battello, ma prima o poi arriverà la Tesla del mare che manderà tutte questi cantieri a casa.