Salpa sta tirando fuori degli ottimi gommoni! Molto belli e molto ben rifiniti! Sono curioso di vedere la prova del nuovo soleil 18...altro non mi posso proprio permettere!🤣
Bello e pratico questo Salpa, non come altri gommoni di lunghezza simile ma con spazi interni dettati più dal design che dalle esigenze di una gita in mare. Maurizio beh, numero uno come sempre
Un bel gommone ottimamente rifinito, mi piace la ruota si prua semi verticale che ,da un lato contribuisce ad allungare la lunghezza al galleggiamento e dall'altra scende in diagonale per aprire meglio le onde ed evitare fenomeni spiacevoli in virata con mare formato. Un po' troppo alto il roll-bar in relazione alle linee generali del battello. In definitiva un bel gommone. Salpa sa quello che fa!
Hello Maurizio Thank you for your great boat reviews. I want to buy my first boat. What is your preference having tested all these boats : Italboats 22GT Cayman 23 Sport Soleil 26 Mostly in how it rides with about 300hp. The stability and agility of the boat and also quality of the build. Your advise is appreciated. If you prefer I can contact you another way to discuss further. Ciao Grant
Ciao Maurizio quando farai un test/prova con un Marsea SP 100 motorizzato con Selva Murena XSR Best 40/78 o col nuovo Yamaha 40/70 Cmq sei un grande passo pomeriggi interi a guardare i tuoi video. ;)
@@adrianopisanti lo spero per il cantiere, altrimenti significherebbe che è una carena sbagliata. Sopratutto se pensi che un marlin 40 a velocità di crociera fa 3 litri per miglio.
Molto bello, consumi giusti per un 8 Mt con 300 hp personalmente lo vedrei meglio (anche e soprattutto in ottica di avventura) bimotorizzato magari con 2 4t 250 hp ed un serbatoio da 100 almeno in più
@@riccardopolacchi sul fatto che non vi stiano, andrebbero viste bene le misure. Inutilità invece non sono d'accordo: innanzitutto 2 motori danno una sicurezza in più ed in ottica di avventura questo è un dato impagabile. In un certo senso si ha una possibilità in più di poter fare porto in emergenza nel caso in cui uno dei due motori abbia un guasto o un problema
@@TheGmario per le misure, conosco gommoni di quelle dimensioni, in genere ce ne stanno stretti due. Per l'inutilità intendevo 500 cavalli di potenza, per dirti il clubman 26 che è grande uguale supporta max 300 cavalli. Sulla sicurezza di due motori sono assolutamente d'accordo con te
Salpa sta tirando fuori degli ottimi gommoni! Molto belli e molto ben rifiniti! Sono curioso di vedere la prova del nuovo soleil 18...altro non mi posso proprio permettere!🤣
Bello e pratico questo Salpa, non come altri gommoni di lunghezza simile ma con spazi interni dettati più dal design che dalle esigenze di una gita in mare.
Maurizio beh, numero uno come sempre
Proprio un bel gommone.... come sempre Maurizio al top
davvero un prodotto di qualità. ottima recensione.
Un bel gommone ottimamente rifinito, mi piace la ruota si prua semi verticale che ,da un lato contribuisce ad allungare la lunghezza al galleggiamento e dall'altra scende in diagonale per aprire meglio le onde ed evitare fenomeni spiacevoli in virata con mare formato.
Un po' troppo alto il roll-bar in relazione alle linee generali del battello.
In definitiva un bel gommone.
Salpa sa quello che fa!
Ma sbaglio dal video i tubolari a poppa non garantiscono una buona stabilita’??mi pare ci fosse un rollio evidente
bellissimi gommoni ben rifiniti ed eleganti visti al salone nautico di Genova!!!
Hello Maurizio
Thank you for your great boat reviews. I want to buy my first boat. What is your preference having tested all these boats :
Italboats 22GT
Cayman 23 Sport
Soleil 26
Mostly in how it rides with about 300hp. The stability and agility of the boat and also quality of the build. Your advise is appreciated. If you prefer I can contact you another way to discuss further. Ciao Grant
Stupendo sei nei campi flegrei ❤️
Recensione di qualche italiamarine?
Sono curioso di vedere il soleil 23 perché lo dovrei prendere
Ciao Maurizio quando farai un test/prova con un Marsea SP 100 motorizzato con Selva Murena XSR Best 40/78 o col nuovo Yamaha 40/70
Cmq sei un grande passo pomeriggi interi a guardare i tuoi video. ;)
2 litri miglio a 25 nodi per questa dimensione di gommone e con quella motorizzazione mi sembrano veramente troppi. Qualcosa non quadra
credo che il dato sia falsato dal trim tutto negativo. io due litri per miglio li faccio a più di 30 nodi con 2 motori da 250cv
@@adrianopisanti lo spero per il cantiere, altrimenti significherebbe che è una carena sbagliata. Sopratutto se pensi che un marlin 40 a velocità di crociera fa 3 litri per miglio.
2:33 per un attimo ho avuto paura della risposta !
ahhaah
Tutto alla modica cifra di??? Gommone stupendo beato chi se lo può permettere
circa 70 k motorizzato e ben accessoriato, non sono un rivenditore ma il prezzo su per giù è questo
Bellino il gommoncino
È un bel gommone ma la toilette/tenda non mi convince proprio per niente
Non mi piace il fatto che i tubolari solo la parte posteriore sono bassi e poi un po le sedute per il resto top
ottimo scafo, pessima la scelta di creare un 8 metri con solo 300 cavalli di potenza massima.
Cap Bulleri sempre the top, il gommone bello ma non eccezionale. Un prodotto ben fatto ,ma normale.
Unico
My dream
Molto bello, consumi giusti per un 8 Mt con 300 hp personalmente lo vedrei meglio (anche e soprattutto in ottica di avventura) bimotorizzato magari con 2 4t 250 hp ed un serbatoio da 100 almeno in più
Se gli metti due motori da 250 hp affondi il gommone
su un 8 metri 2 da 250 non ci entrano, e sarebbero esagerati e inutili in ogni caso
@@pierlucapaudice7383 ci sono parecchi esempi di coppie di motori del genere su battelli simili
@@riccardopolacchi sul fatto che non vi stiano, andrebbero viste bene le misure. Inutilità invece non sono d'accordo: innanzitutto 2 motori danno una sicurezza in più ed in ottica di avventura questo è un dato impagabile. In un certo senso si ha una possibilità in più di poter fare porto in emergenza nel caso in cui uno dei due motori abbia un guasto o un problema
@@TheGmario per le misure, conosco gommoni di quelle dimensioni, in genere ce ne stanno stretti due. Per l'inutilità intendevo 500 cavalli di potenza, per dirti il clubman 26 che è grande uguale supporta max 300 cavalli. Sulla sicurezza di due motori sono assolutamente d'accordo con te
consuma troppo