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看來很多車主跟我們遇到一樣的狀況如果大家真的要買crv之前真的要做好功課你能接受他的優缺點跟把不必要的東西改善掉
馬自達CX5很棒可以換
@@林健全 馬自達貴了蠻多而且 就是那群人會買馬自達 二手車價跟CRV 天差地遠
為什
為什麼在聊天了這邊
山路除非騎機車，座車都是暈的，底盤低的轎車也一樣，暈車是汽車的宿命，只有重機可以解決
1.中間無限充可以改成置物櫃,用點菸器轉充電很快2.可以去裝前後防側傾桿跟副座襯套 開山路就不會比較晃3.如果有閒錢可以去裝隔音棉原廠的導航也不好用 建議用外廠的
1.會暈車的人避震是必須要改的，拉桿也可以裝一下，會改善很多 2.噪音可以去做全車隔音膠條，再加個輪拱隔音，也會改善很多 3.無線充電，不予置評，尤其哀鳳！
同樣是CRV車主， 我是5代，其實無線充電會過熱是很正常的，而我是使用iphone 就特別容易發燙，而目前幾代iphone手機的無線充電支援僅7.5W-12W又低，所以充電又慢又容易發燙，不算是它車的缺點，但確實不實用😂我不是5.5代車友，而是有使用兼無線充電的手機架一樣容易發燙，所以後來只用來當手機架，如果使用無線充電手機邊使用，例如導航或視訊通話就容易熱當機，確實目前5.5代有在蝦皮看見有人使用3D列印製作一個置物盒，將5.5代的無線充電功能拆下裝上，目前若是無線充電使手機發燙感覺是無解的。而如果要手機充電快就是要買支援較高瓦數 W旅充（插點煙器的充電器）選擇夠你手機支援的W即可，越高W越貴
1.可換可不換。2.開山路除了轉彎善用外內外路線上的操作讓乘客舒適一點外，可以先加引擎拉桿真的不夠再換避震。3.隔音的話，國產又保值高已經不太在乎了~音量開到8以上覺得就能蓋噪音了。
1.無線充都會熱2.休旅車就是高，請換房車3.一分錢一分貨，可以花錢加強隔音4.用神盾5.電動車要嘛開3年甩掉，要嘛開到報廢，不然大電池會是個麻煩..除非你有錢，完全不在乎二手價
我只能說有一好沒兩好，要舒適就是犧牲性能，要性能就是必須有所犧牲，除非原廠出了一台CRV-R版本，這是所有suv 通病，買它就愛他畢竟他的優勢大過他的缺點你才會買它吧，我今年40擁有3台本田，95雅歌k7，14年9.5civic，有小孩換20年CRV這台我連試車都沒試，進去直接下訂！本田妥善，操控就是讓我信任，也能說我本田迷😂
BOBO說的沒錯!!夫妻都要會開車比較好!!因為像我家老爺前陣子因為工作去傷到眼睛!!沒辦法開車~現在都是我開車去接送他上下班!!
純分享SUBARU森林人，若只單純順順開，是台很不錯的車，搭上全時四輪驅動，包含在山路既安全又舒適，也具有操控的休旅車。
可以考虑试驾马自达。车不会晃，刹车器也非常的线性。
風切聲可能來至於晴雨窗，無線充電可以選擇倍思MagSafe 15w無線充電，需搭配12v轉USD PD，可以充很快
對 我也是想說晴雨窗 四個門上在把膠條在弄一下 應該就可以減少一些風切聲
充電攻頂是 有線，無線比較是花俏。
你們可以去下載神盾測速照相
那個無線充電真的不好用，可以換成置物，休旅車可以做拉桿跟改避震，輪胎可以換更好點
換日本TEIN避震桶身就好，台制的大多彈璜都太硬太跳，輪胎換固特異epg會好很多
可以解鎖car play 原廠車機內建有
我覺得CRV前面的車蓋視線真的不好 左右邊凸出那兩塊 真的很難判斷右前方距離 左邊因為靠駕駛沒差 右邊真的差很多
馬自達原廠導航的好處是會顯示各路段的限速😊，建議裝car play可以連結手機導航直接到車子螢幕上很方便，可以邊充電邊連結手機導航，不用在裝手機支架
CRV本來就有Car play
我也是本田車主(FIT3.5)本田的車避震真的很不OK(車子太跳了原廠怡利車機導航爆炸難用+1風切隔音已經習慣把音樂開很大聲去蓋了剛好五年要過保準備要去大改一番期待你們哪天也一起來改造一下CRV😁
原廠車胎較硬，建議您換馬牌輪胎，車室內的感覺就寧靜的多！
CRV隔音差本來就眾所週知，要習慣它
其實真的非必要不必買到休旅車，車身高、做起來像船，有小孩的還要擔心會不會吐，我自己是買轎車，目前育有一子，還有兩台電動折疊腳踏車，行李一咖，三人出遊絕對夠用
好像所有车的无线充电都是发烫而且充电很慢，我的DISCOVER SPORT也是如此
6月初已下訂～～～末代5.5CRV
哈 無線充電其實真的沒有很實用, 通常放半小時就會發燙然後手機結束充電而且車上的原廠導航, 通常也不會比手機的google map來得好用, 不過我自己手機架是放在出風口,開車要導航的時候都聽語音
現在基本上車機都有附CarPlay吧？插上手機螢幕就會顯示了就不太需要安裝手機架了吧
我去換畫線碟跟來令整個很讚
避震器就是要改才會穩
煞車太利就是沒什麼在開，多開碟盤和煞車皮磨和就比較不會，碟盤是鐵不常磨表面會產生鏽就粗燥（剛洗完車時碟盤很快就產生鏽，煞車感也會很靈敏很利）煞車皮又新二個加起來磨擦阻力就大，所以覺得煞車靈敏
是因為CRV-5 是採用電子增壓煞車 不是像傳統真空倍力器所以感受度會稍強
哥越來越幸福囉 臉都圓起來了~~ 祝你幸福~~
女人就是要學會開車，自己人生自己掌握，會開車的女人最有魅力😊😊
無線充電問題有可能是iPhone的問題，iPhone現在來說實在太落後了，我用的手機兩年前已經是50W無線充電，每天洗澡時放充電座，基本上洗完已經充滿。
他說的是 車上！
長途開車建議可以研究openpilot，CRV 5.5可用。
馬自達•隔音•壁震都很棒不會晃未晃去•為什麼不選、CRV國產•比不上進口的
CX5是魔術小空間。
@@Samuel-lg7qiSUV再小還是比CUV大，CX5實際載兩大兩小一隻貓外加出遊行李都還綽綽有餘，價格上跟CRV一模一樣，但日本製的CX5稅金是54%，CRV是客貨車認證省稅，就知道國產車多賺了😂
CRV就空間大 有力 省稅金 保值 算符合台灣人胃口、你要說他的優缺點跟貨車差不多也行、反正就實用吧、至於其他應該都輸CX-5
請問錄影是什麼設備？
車機導航要定期更新新的版本，有的新的照相機才會更新喔!這點重要!!
bobo會開車真厲害！
現在的女生幾乎都會開車
CRV隔音非常差跟貨車差不多，因為他是客貨兩用車
講三個，結果講到8個，開三年就可以換下ㄧ代，稍稍等等
開休旅車要線性，你們要把他當成WRC來看休旅車。
我最近也剛買Tucson L也有試乘CR-V比較，沒想到Kira跟我講到一樣的缺點，就是他的煞車非常靈敏，業務還跟我說要適應!? (為什麼是我要去適應車子的問題XD，好像車子在控制我，不是我在控制車子) 看來不是我那台試乘車的問題，還有一些隔音、避震軟、配備的問題，確實是都是這台車本來的問題，所以就不考慮了~ 不過還是恭喜你們牽新車!!
CRV5的煞車是用較先進的EBB 系統，才會較靈敏，真的不識好貨。
@@Samuel-lg7qi 煞車不線型就不線型，這樣踩起來我跟Kira都認為是缺點，我覺得踩線型煞車的車款就是輕鬆又自在～啾咪😘
@@zeus159987 當你發現需要到緊急煞車的時候就知那一種比較好。
@@Samuel-lg7qi 不要以為只有CRV煞得住好嗎?很多車也都可以哦。🤣
@@zeus159987 同級車有這個配備嗎？
Honda 原廠怡利機比較爛一點 不太好用 還是手機導航比較好用
我在台中 我有改避震 有上來可以來開看看
很多廠牌的車用無線充電都會過熱
1.車用無線充電幾乎都會過熱，別牌也一樣2.T牌的更晃，你們可以借一台來開高速跟山路就知道了
Rav4 大部分情況都比較穩
馬自達 kuga 無線充電實測也都會燙，請愛用線充CRV 5.5的懸吊操控上真的很差，支撐性也不行RAV4的支撐性還ok，但彎道一樣很差，尤其後半部很容易外拋
那請問跟MG HS的懸吊比呢
@@howardlee77715 建議去親自試駕比較好我自己試的感覺是：整體操駕 KUGA > CX5 > RAV4 > CRV舒適性 CX5 > KUGA > RAV4 > CRV碎震抑制 RAV4 > CRV > CX5 > KUGA加減速靈活度 KUGA > CX5 > CRV > RAV4
導航我覺得比Google 的好用欸😂😂隔音要跑國6就知道了😅路面看起來好，然後有夠吵
老實說，每一台車的開法都不同，山路後座會暈車，真的是駕駛的問題
感覺隔音很差 看影片 都還聽到轟轟叫
百改降為先😅
當心胎壓誤判，這是我前幾天出現的狀況
CRV5煞車用的是EBB電動式增壓系統，不是傳統的真空液壓輔助煞車，是高級貨，內行的就懂。
高級貨 三字一出來會有很多人更害怕。
一個月馬上變舊款⋯⋯？
晴雨窗拿掉..風切聲音少很多
先說結論，我今年四月買CX5 107萬 內含54%可怕的稅金同事也是四月買CRV，配備差不多也是107萬😂但國產有客貨車認證低稅金，就知道國產車多賺了以下試駕分享CRV懸吊很糟，平路加速煞車就像船一樣晃，煞車太利容易點頭，隔音很爛😂跟我26年老車差不多，但空間大到不行。KUGA跟CX5的懸吊最穩，這兩台隔音都很優秀KUGA更偏向運動，加速靈敏煞車線性，指向性優秀，國產便宜。9X萬就能買到旗艦版本。CX5偏向優雅不容易暈車，加速柔和，煞車柔和，小熱血都懸吊很穩定，空間不大但載兩位小孩出遊很夠用。2.0自然進氣引擎+6AT穩定耐用，不會有渦輪的高溫衰退機油，AT也比CVT傳動耐用許多無線Carplay跟android auto都是標配，無線充電還有開關，前後都是盲點四雷達不用像CRV還要選配，還有前進+倒車煞車輔助，抬頭顯示器有夠好用，直接投影在擋風玻璃上搭配LEVEL 2行車，還能顯示簡易原廠導航與速限，腳踢電尾門好用，BOSE音響在優秀的隔音空間非常棒RAV4加速無力，後半部容易甩不易控制，但是控制上都在平均水準，空間也是大
107萬沒有Bose音響、Cx-5 2.0加速比Rav4 2.0還慢吧
@@qiappy8369 今年四月112.9談到107整還送保固，所以有BOSE及腳踢電尾門實際試駕心得如下:CX-5 2.0帳面馬力只小8匹，但扭力大1.3kgm，基本上是勢均力敵，所以看的是變速系統CX5加速真的比RAV4 2.0快，尤其行駛中瞬間再加速CX-5的6AT會快速降檔得以拉高轉速，而且有鎖止技術，超車更順，出彎也是比較有力帶方向RAV4油門踩到底，轉速提高，但CVT反應有夠慢，速度才慢慢上來，錯過超車時機，彎道出彎後輪側傾相當明顯會轉向過度。兩者推頭的狀況差不多，RAV4前懸吊夠用但加速真的是超慢兩者加速時都會變吵，但CX5還能正常與副駕說話跟聽音樂，RAV4真的要喊大聲一點，尤其後輪拱真的吵CRV的CVT反應還比RAV4快，但懸吊完全不行，噪音也是有夠大聲又掛個渦輪，看看隔壁KUGA雖然是渦輪但隔音很讚
@@mukaiiii 我是覺得CX-5還不錯、隔音很好、但就是真的頗小、行李箱也小、考慮要露營還是載腳踏車帶小孩出去不太夠。CRV隔音爛得要死、沒有LV2, 鋼材比較差、其他部分都還不錯Rav4就不虧是全球銷售冠軍、各方面就都有不錯的水準、各個面向都屬於不錯、然後說不上好但比都不會差、好像白開水的一台車
@@qiappy8369 RAV4確實比起前一代各項水平都有上來，開起來沒什麼明顯缺點的車，就算有都是可以接受且容易習慣的，TOYOTA在抓消費者口味這點真的很強CX5容量介於新舊RAV4之間，空間需求到了真的可以買，而且比同規格的RAV4便宜近10萬
@@mukaiiii cx5開了5年，覺得動力不足一樣船感。換過改裝避震跟電子油門加速器才有改善。crv是強在1.5渦輪跟大空間。有空間需求就等6代ＣＲＶ，沒有就看2.5T cx5。動力差太多了～
太幸福了，可以坐老婆開的車
好奇買車之前沒先做功課嗎
我的5代，安裝了一些拉桿 避震減震墊 一些軸套墊片 整體改善很多 原廠的輪胎配置很吵建議更換靜音型的休旅轎胎😂😂剩下的小缺點就慢慢等待原廠看能不能改善
8/9都已經要大改款了
換一台 猛禽 F150
我覺得CRV 很棒，我們比銷量吧！ CX5 苦瓜二台銷售還輸我的CRV。
1.可以改成線充比較穩定2.可以直上kyb藍桶（您說的搖晃程度會改善很多），單純換筒身彈簧不用3……修車人路過😂
CRB本來就還都老毛病買的時後要跟業務講
車機導航不好，就用 CarPlay 吧！
用 CarPlay 要插線太麻煩, 短距離駕駛用車機導航算了.
賣掉去買雙B就沒問題了
無線充電真的不好用
車給你老婆給我~XD
是鏡頭的關係，還是..Kira又胖了？😂
胖了！
Bobo會開車很厲害❤
張勻宣女朋友男朋友易任般家機會在起再
一定會買電動車
他明顯胖很多…
幸福肥！😄
@@張曙光-m2b 蛤我說那個娃娃
@@rh__0409對啊！不然呢？😂
第一:)觀看
看來很多車主跟我們遇到一樣的狀況
如果大家真的要買crv之前真的要做好功課
你能接受他的優缺點跟把不必要的東西改善掉
馬自達CX5很棒可以換
@@林健全 馬自達貴了蠻多而且 就是那群人會買馬自達 二手車價跟CRV 天差地遠
為什
為什麼在聊天了這邊
山路除非騎機車，座車都是暈的，底盤低的轎車也一樣，暈車是汽車的宿命，只有重機可以解決
1.中間無限充可以改成置物櫃,用點菸器轉充電很快
2.可以去裝前後防側傾桿跟副座襯套 開山路就不會比較晃
3.如果有閒錢可以去裝隔音棉
原廠的導航也不好用 建議用外廠的
1.會暈車的人避震是必須要改的，拉桿也可以裝一下，會改善很多 2.噪音可以去做全車隔音膠條，再加個輪拱隔音，也會改善很多 3.無線充電，不予置評，尤其哀鳳！
同樣是CRV車主， 我是5代，其實無線充電會過熱是很正常的，而我是使用iphone 就特別容易發燙，而目前幾代iphone手機的無線充電支援僅7.5W-12W又低，所以充電又慢又容易發燙，不算是它車的缺點，但確實不實用😂我不是5.5代車友，而是有使用兼無線充電的手機架一樣容易發燙，所以後來只用來當手機架，如果使用無線充電手機邊使用，例如導航或視訊通話就容易熱當機，確實目前5.5代有在蝦皮看見有人使用3D列印製作一個置物盒，將5.5代的無線充電功能拆下裝上，目前若是無線充電使手機發燙感覺是無解的。而如果要手機充電快就是要買支援較高瓦數 W旅充（插點煙器的充電器）選擇夠你手機支援的W即可，越高W越貴
1.可換可不換。2.開山路除了轉彎善用外內外路線上的操作讓乘客舒適一點外，可以先加引擎拉桿真的不夠再換避震。3.隔音的話，國產又保值高已經不太在乎了~音量開到8以上覺得就能蓋噪音了。
1.無線充都會熱
2.休旅車就是高，請換房車
3.一分錢一分貨，可以花錢加強隔音
4.用神盾
5.電動車要嘛開3年甩掉，要嘛開到報廢，不然大電池會是個麻煩..除非你有錢，完全不在乎二手價
我只能說有一好沒兩好，要舒適就是犧牲性能，要性能就是必須有所犧牲，除非原廠出了一台CRV-R版本，這是所有suv 通病，買它就愛他畢竟他的優勢大過他的缺點你才會買它吧，我今年40擁有3台本田，95雅歌k7，14年9.5civic，有小孩換20年CRV這台我連試車都沒試，進去直接下訂！本田妥善，操控就是讓我信任，也能說我本田迷😂
BOBO說的沒錯!!夫妻都要會開車比較好!!因為像我家老爺前陣子因為工作去傷到眼睛!!沒辦法開車~現在都是我開車去接送他上下班!!
純分享
SUBARU森林人，若只單純順順開，是台很不錯的車，搭上全時四輪驅動，包含在山路既安全又舒適，也具有操控的休旅車。
可以考虑试驾马自达。车不会晃，刹车器也非常的线性。
風切聲可能來至於晴雨窗，無線充電可以選擇倍思MagSafe 15w無線充電，需搭配12v轉USD PD，可以充很快
對 我也是想說晴雨窗 四個門上在把膠條在弄一下 應該就可以減少一些風切聲
充電攻頂是 有線，無線比較是花俏。
你們可以去下載神盾測速照相
那個無線充電真的不好用，可以換成置物，休旅車可以做拉桿跟改避震，輪胎可以換更好點
換日本TEIN避震桶身就好，台制的大多彈璜都太硬太跳，輪胎換固特異epg會好很多
可以解鎖car play 原廠車機內建有
我覺得CRV前面的車蓋視線真的不好 左右邊凸出那兩塊 真的很難判斷右前方距離 左邊因為靠駕駛沒差 右邊真的差很多
馬自達原廠導航的好處是會顯示各路段的限速😊，建議裝car play可以連結手機導航直接到車子螢幕上很方便，可以邊充電邊連結手機導航，不用在裝手機支架
CRV本來就有Car play
我也是本田車主(FIT3.5)
本田的車避震真的很不OK(車子太跳了
原廠怡利車機導航爆炸難用+1
風切隔音已經習慣把音樂開很大聲去蓋了
剛好五年要過保準備要去大改一番
期待你們哪天也一起來改造一下CRV😁
原廠車胎較硬，建議您換馬牌輪胎，車室內的感覺就寧靜的多！
CRV隔音差本來就眾所週知，要習慣它
其實真的非必要不必買到休旅車，車身高、做起來像船，有小孩的還要擔心會不會吐，我自己是買轎車，目前育有一子，還有兩台電動折疊腳踏車，行李一咖，三人出遊絕對夠用
好像所有车的无线充电都是发烫而且充电很慢，我的DISCOVER SPORT也是如此
6月初已下訂～～～末代5.5CRV
哈 無線充電其實真的沒有很實用, 通常放半小時就會發燙然後手機結束充電
而且車上的原廠導航, 通常也不會比手機的google map來得好用, 不過我自己手機架是放在出風口,
開車要導航的時候都聽語音
現在基本上車機都有附CarPlay吧？
插上手機螢幕就會顯示了
就不太需要安裝手機架了吧
我去換畫線碟跟來令整個很讚
避震器就是要改才會穩
煞車太利就是沒什麼在開，多開碟盤和煞車皮磨和就比較不會，碟盤是鐵不常磨表面會產生鏽就粗燥（剛洗完車時碟盤很快就產生鏽，煞車感也會很靈敏很利）煞車皮又新二個加起來磨擦阻力就大，所以覺得煞車靈敏
是因為CRV-5 是採用電子增壓煞車 不是像傳統真空倍力器
所以感受度會稍強
哥越來越幸福囉 臉都圓起來了
~~ 祝你幸福~~
女人就是要學會開車，自己人生自己掌握，會開車的女人最有魅力😊😊
無線充電問題有可能是iPhone的問題，iPhone現在來說實在太落後了，我用的手機兩年前已經是50W無線充電，每天洗澡時放充電座，基本上洗完已經充滿。
他說的是 車上！
長途開車建議可以研究openpilot，CRV 5.5可用。
馬自達•隔音•壁震都很棒不會晃未晃去•為什麼不選、CRV國產•比不上進口的
CX5是魔術小空間。
@@Samuel-lg7qiSUV再小還是比CUV大，CX5實際載兩大兩小一隻貓外加出遊行李都還綽綽有餘，價格上跟CRV一模一樣，但日本製的CX5稅金是54%，CRV是客貨車認證省稅，就知道國產車多賺了😂
CRV就空間大 有力 省稅金 保值 算符合台灣人胃口、你要說他的優缺點跟貨車差不多也行、反正就實用吧、至於其他應該都輸CX-5
請問錄影是什麼設備？
車機導航要定期更新新的版本，有的新的照相機才會更新喔!
這點重要!!
bobo會開車真厲害！
現在的女生幾乎都會開車
CRV隔音非常差跟貨車差不多，因為他是客貨兩用車
講三個，結果講到8個，開三年就可以換下ㄧ代，稍稍等等
開休旅車要線性，你們要把他當成WRC來看休旅車。
我最近也剛買Tucson L也有試乘CR-V比較，沒想到Kira跟我講到一樣的缺點，就是他的煞車非常靈敏，業務還跟我說要適應!? (為什麼是我要去適應車子的問題XD，好像車子在控制我，不是我在控制車子) 看來不是我那台試乘車的問題，還有一些隔音、避震軟、配備的問題，確實是都是這台車本來的問題，所以就不考慮了~ 不過還是恭喜你們牽新車!!
CRV5的煞車是用較先進的EBB 系統，才會較靈敏，真的不識好貨。
@@Samuel-lg7qi 煞車不線型就不線型，這樣踩起來我跟Kira都認為是缺點，我覺得踩線型煞車的車款就是輕鬆又自在～啾咪😘
@@zeus159987 當你發現需要到緊急煞車的時候就知那一種比較好。
@@Samuel-lg7qi 不要以為只有CRV煞得住好嗎?很多車也都可以哦。🤣
@@zeus159987 同級車有這個配備嗎？
Honda 原廠怡利機比較爛一點 不太好用 還是手機導航比較好用
我在台中 我有改避震 有上來可以來開看看
很多廠牌的車用無線充電都會過熱
1.車用無線充電幾乎都會過熱，別牌也一樣
2.T牌的更晃，你們可以借一台來開高速跟山路就知道了
Rav4 大部分情況都比較穩
馬自達 kuga 無線充電實測也都會燙，請愛用線充
CRV 5.5的懸吊操控上真的很差，支撐性也不行
RAV4的支撐性還ok，但彎道一樣很差，尤其後半部很容易外拋
那請問跟MG HS的懸吊比呢
@@howardlee77715 建議去親自試駕比較好
我自己試的感覺是：
整體操駕 KUGA > CX5 > RAV4 > CRV
舒適性 CX5 > KUGA > RAV4 > CRV
碎震抑制 RAV4 > CRV > CX5 > KUGA
加減速靈活度 KUGA > CX5 > CRV > RAV4
導航我覺得比Google 的好用欸😂😂隔音要跑國6就知道了😅路面看起來好，然後有夠吵
老實說，每一台車的開法都不同，山路後座會暈車，真的是駕駛的問題
感覺隔音很差 看影片 都還聽到轟轟叫
百改降為先😅
當心胎壓誤判，這是我前幾天出現的狀況
CRV5煞車用的是EBB電動式增壓系統，不是傳統的真空液壓輔助煞車，是高級貨，內行的就懂。
高級貨 三字一出來會有很多人更害怕。
一個月馬上變舊款⋯⋯？
晴雨窗拿掉..風切聲音少很多
先說結論，我今年四月買CX5 107萬 內含54%可怕的稅金
同事也是四月買CRV，配備差不多也是107萬😂但國產有客貨車認證低稅金，就知道國產車多賺了
以下試駕分享
CRV懸吊很糟，平路加速煞車就像船一樣晃，煞車太利容易點頭，隔音很爛😂跟我26年老車差不多，但空間大到不行。
KUGA跟CX5的懸吊最穩，這兩台隔音都很優秀
KUGA更偏向運動，加速靈敏煞車線性，指向性優秀，國產便宜。9X萬就能買到旗艦版本。
CX5偏向優雅不容易暈車，加速柔和，煞車柔和，小熱血都懸吊很穩定，空間不大但載兩位小孩出遊很夠用。
2.0自然進氣引擎+6AT穩定耐用，不會有渦輪的高溫衰退機油，AT也比CVT傳動耐用許多
無線Carplay跟android auto都是標配，無線充電還有開關，前後都是盲點四雷達不用像CRV還要選配，還有前進+倒車煞車輔助，抬頭顯示器有夠好用，直接投影在擋風玻璃上搭配LEVEL 2行車，還能顯示簡易原廠導航與速限，腳踢電尾門好用，BOSE音響在優秀的隔音空間非常棒
RAV4加速無力，後半部容易甩不易控制，但是控制上都在平均水準，空間也是大
107萬沒有Bose音響、Cx-5 2.0加速比Rav4 2.0還慢吧
@@qiappy8369 今年四月112.9談到107整還送保固，所以有BOSE及腳踢電尾門
實際試駕心得如下:
CX-5 2.0帳面馬力只小8匹，但扭力大1.3kgm，基本上是勢均力敵，所以看的是變速系統
CX5加速真的比RAV4 2.0快，尤其行駛中瞬間再加速
CX-5的6AT會快速降檔得以拉高轉速，而且有鎖止技術，超車更順，出彎也是比較有力帶方向
RAV4油門踩到底，轉速提高，但CVT反應有夠慢，速度才慢慢上來，錯過超車時機，彎道出彎後輪側傾相當明顯會轉向過度。兩者推頭的狀況差不多，RAV4前懸吊夠用但加速真的是超慢
兩者加速時都會變吵，但CX5還能正常與副駕說話跟聽音樂，RAV4真的要喊大聲一點，尤其後輪拱真的吵
CRV的CVT反應還比RAV4快，但懸吊完全不行，噪音也是有夠大聲又掛個渦輪，看看隔壁KUGA雖然是渦輪但隔音很讚
@@mukaiiii 我是覺得CX-5還不錯、隔音很好、但就是真的頗小、行李箱也小、考慮要露營還是載腳踏車帶小孩出去不太夠。
CRV隔音爛得要死、沒有LV2, 鋼材比較差、其他部分都還不錯
Rav4就不虧是全球銷售冠軍、各方面就都有不錯的水準、各個面向都屬於不錯、然後說不上好但比都不會差、好像白開水的一台車
@@qiappy8369 RAV4確實比起前一代各項水平都有上來，開起來沒什麼明顯缺點的車，就算有都是可以接受且容易習慣的，TOYOTA在抓消費者口味這點真的很強
CX5容量介於新舊RAV4之間，空間需求到了真的可以買，而且比同規格的RAV4便宜近10萬
@@mukaiiii cx5開了5年，覺得動力不足一樣船感。換過改裝避震跟電子油門加速器才有改善。crv是強在1.5渦輪跟大空間。有空間需求就等6代ＣＲＶ，沒有就看2.5T cx5。動力差太多了～
太幸福了，可以坐老婆開的車
好奇買車之前沒先做功課嗎
我的5代，安裝了一些拉桿 避震減震墊 一些軸套墊片 整體改善很多 原廠的輪胎配置很吵建議更換靜音型的休旅轎胎😂😂
剩下的小缺點就慢慢等待原廠看能不能改善
8/9都已經要大改款了
換一台 猛禽
F150
我覺得CRV 很棒，我們比銷量吧！ CX5 苦瓜二台銷售還輸我的CRV。
1.可以改成線充比較穩定
2.可以直上kyb藍桶（您說的搖晃程度會改善很多），單純換筒身彈簧不用
3……
修車人路過😂
CRB本來就還都老毛病買的時後要跟業務講
車機導航不好，就用 CarPlay 吧！
用 CarPlay 要插線太麻煩, 短距離駕駛用車機導航算了.
賣掉去買雙B就沒問題了
無線充電真的不好用
車給你老婆給我~XD
是鏡頭的關係，還是..Kira又胖了？😂
胖了！
Bobo會開車很厲害❤
張勻宣女朋友男朋友易任般家機會在起再
一定會買電動車
他明顯胖很多…
幸福肥！😄
@@張曙光-m2b 蛤我說那個娃娃
@@rh__0409對啊！不然呢？😂
第一:)觀看