Cierto, se vuelve peligroso la baja potencia en subidas, yo vivo en Zacatecas y es literal vivir en el cerro, con mi Polo TSI 1.2 manual es bien molesto subir calles porque tienes que acelerar demasiado porque no sube en primera hasta que aceleras lo suficiente para que entre el turbo, y pues es peligroso sobre todo con lluvia es común derrapar la llanta... En cambio con el boosterjet es completamente otra historia y eso que tenemos el automático.
marc Hernandez pues ya en este review sí hizo comentarios tanto de pros como de contras, porque ya llevaba varios donde no parecía ser muy objetivo. Esperemos siga así, ya que como dices, es algo que lo distingue. Saludos
Muchos comparan el ibiza con el Swift pero no ven algunos datos, si es más caro, pero la calidad de materiales es mucho mejor que el Swift. El Ibiza tiene barra trasera y el Swift no. Estructuralmente el Ibiza es más seguro, la ncap le dió 5 estrellas, a Swift 3. Los servicios son más baratos, te ahorras casi 8 mil con Seat. Al momento de sacar a crédito tu auto Suzuki no da seguro gratis por un año (quizá aquí pueda ser que algunas agencias si lo den, no lo sé), pero Seat si te da seguro. Son detalles que muchos no le dan la debida importancia y quizá a algunos compradores les interese. Sobre las ventajas del Swift respecto al Ibiza, prácticamente radica en el motor, por el bajo peso del auto y las especificaciones del motor es un auto muy divertido de manejar, y rápido. Tiene una relación peso potencia muy buena. Espero a alguien le ayude. En mi humilde opinión.
Gerardo Rocha SON LOS MISMOS PLASTICOS DUROS EN LOS 2, ADEMAS EL SWIFT TIENE CLIMATRONIC, LLAVE DE PRESENCIA Y TE REGALAN LA CÁMARA DE REVERSA ORIGINAL. ESTÁ MADRE DE SEAT ESTA MAS CARA TRAE SU PORQUERIA DE AIRE MANUAL Y LLAVE DE NAVAJA, ADEMAS DE SER MAS LENTO Y GASTALON POR PESAR 300 KILOS MAS, POR ESO EL MÁSTER NO LO RECOMIENDA!. POR CIERTO YA LOS LLAMARON A REVISION POR DEFECTOS EN LOS CINTURONES DE SEGURIDAD. SEAT ESTA SOBREVALORADO!
yo tengo un swift, y a mi me dieron el descansabrazos de regalo, estos cochesitos si pueden tener camara de reversa pero esta tan chikito que no necesita. Fui a ver el fr, y en cuestion de info entretenimiento el seat se lo lleva de calle, pero en cuestion de todo lo demas, el siwft es mucho mejor carro. super divertido, y no gastas mucha gasolina, sin animo de madrear a seat. pero si necesitan bajarle al precio. Sergio tiene razon, por 330mil te vas mejor por un mazda 3, o mas barato, un swift sport!
Pues en lo que a mí concierne, el diseño esterior es mejor el fr, interior igual, en motor, realmente es lo mismo, si puede ser más rápido el Swift por peso, pero ojo, solo por el peso, en cuanto a materiales no creo que sean los mismos plásticos, el echo de llegar y sentarte en un fr te sientes en un auto de otra categoría, en cambio en el Swift te sientes mmm un poco más normal, esto solo en la parte delantera del fr, por qué ya de atrás... Es loismo también, creo que es cuestión de gustos y presupuesto así mío recordar que la plataforma del fr es aún mejor que el Swift más sin embargo las refacciones son más caras también 😅
yo me compre la version style plus y estoy a todo dar sin ruidos buen manejo buen frenado y buen rendimiento, suspension algo dura pero amortigua bien los baches de mi ciudad de monterrey todo excelente
Es mejor, me gusta más el diseño del Seat, pero los precios y todo convencen más de Susuki. El Swift es muy buen producto y si lo compraría más que el Ibiza
corre muy bien eeeh? tengo una semana apenas con el y no manches que bonito esta, y jala muy padre. lo unico que el infoentretenimiento esta mas chido en el seat. pero pues no me quejo
el diseño es cuestion de gustos, el seat si parece mas carro normal, y al principio el swift se me hacia como un cuasimodo raro. pero viendolo en mi cochera ya se ve chingon jajaja y el diseño que sea diferente a los demas me agrada bastante. no me gusta tener algo que todo mundo tenga. me cagan los iphones, asi que este carrito va bien conmigo
Yo tengo el 1.5 de cilindrada y 150cv. Estoy muy contento con él y para nada lo cambiaría por otro que se le parezca como Renault o Ford Ect Ect. 🤓👍 El mío no tiene para cargar móvil, pero tiene climatización y calefacción en los asientos. Y tengo 4 cilindros y techo abierto. Llantas en 17" y con gomas de 215/ 45 r 17"
Hola Sergio, Entre el XV y el Impreza compacto de Subaru y sobre la base de que soy hombre, soltero, 20s, monterrey (chingos de topes), cuál me recomiendarías?
Tienes toda la razón en cuanto al arranque . Me compre el mismo carro pero la versión style en donde no tiene turbo y es otra cosa. Me encanto la compra. Saludos
Desgraciadamente los motores TSI carecen de ese empuje a bajas revoluciones. Y como lo comentas Sergio, es peligroso arrancar en una pendiente porque si no entra el turbo la máquina se muere. Solamente con freno en mano y acelarando para poderlo arrancar.
Qué moda de los motores pequeños de gasolina con turbo, supongo que por limitar las emisiones y el consumo ... Yo, de momento, prefiero los antiguos V8 de gasolina, de Toyota-Lexus, por su confiabilidad ... 22 años, 398.000 km, y funciona con fiabilidad ... Lo compré de 2@ mano en 2004 con 200.000 km ... El mejor coche que he tenido en mi vida ... Lexus LS 400 ... Motor V8 ... 4.000 cc ... 264 CV ... automático de 4 marchas ...
6 років тому
La forma de las salidas de escape se llama trapezoidal o de trapezoide. Buena reseña!
Master y qué opina del FR con motor 1.6?? Podrá no tener motorización turbocargada pero cuesta casi 45,000 menos que el 1.0. Con el mismo equipo y diseño
Hola Sergio quisiera tu opinión de cuál es la mejor opción de compra de un auto nuevo con trescientos mil pesos ( que modelo es el que me da más por mi $) que podrías recomendarme
Saludos Don Sergio. Honestamente, esta bonito y todo, pero con ese precio mejor comprar su hermano mayor, el León. Más potencia, más espacio, mejor manejo y se ven casi igualitos.
Buen video master solo comentario si comparas este ibiza estandar vs suzuki deberia ser con el estandar que esta en promedio de 266 mil vs 332 mil son casi 70 mil de diferencia
8:30 En mi caso tengo un Style con 95 cv sin modos de conduccíon y no me gusta que es demasiado progresivo al acelerar, digamos que al pisar gas no reacciona rapido (a ralenti en punto muerto se nota mejor lo que digo al acelerar). Sin embargo poniendolo en modo sport (quien tenga modo de conduccion) con una punta de gas sobre el pedal ya acelera muchisimo subiendo el cuenta vueltas mucho mas rapido. En definitiva, no se si esto se podria cambiar y hacerlo mas instantaneo el acelerador para los que no tenemos modos de conduccion. Saludos.
A parte es un peligro los que tienen quemacocos panorámico, ya que si los pasajeros no llevan el cinturón de seguridad pueden salirse al tener un accidente, de hecho me tocó uno de un mini cooper.
¿El turbolag será por la altitud? También lo vi presente en un Tiguan de las que tenían compresor y turbocompresor donde supuestamente el primero era para evitar dicha incomodidad...
Yo siento que es mucho por qué hoy en día la mayoría de las marcas de autos buscan una mejor autonomía, bajando demasiado la cilindrada del coche y por obviedad el coche va a ser más torpe en la arrancada, Además que la mejor receta para un buen consumo no es tanto una baja cilindrada si no un motor ni muy pequeño ni tampoco grande pero si con mayor torque. Quizá este problema del Ibiza se quite reprogramando la computadora pero claramente el consumo del vehículo se verá mermado. Lo que no tendría sentido al buscar un auto económico en combustible, siento que hace más sentido el 1.6 aspirado para ciudad y debe estar consumiendo lo mismo que este de 1lt , además del incremento de precios excesivo en fin cada quien hace con su dinero lo que mejor le parece pero yo buscaría otra opción
Se concentra mucho en el motor del carro como si uno fuera piloto de fórmula 1 la verdad que si tarda el turbo en entrar pero nada que ver con la comparacion que pone con el suzuki mejores interiores, diseño del ibiza es un mejor carro no dice que viene con un sonido 🔊 muy bueno con valor en el mercado de no menos de 8mil pesos, pantalla de 8 pulgadas, faros de led en fin mucho mejor carro
Sigo sin entender el mercado del Ibiza, si bien en diseño personalmente creo que es muy bonito, no hay algo que me haga comprarlo. Por $290,000 no suena tan mal, pero cuando vas a pedir una cotización, te das cuenta de que vas a pagar más de $330,000 por el interés por un coche con plásticos rígidos y con una calidad de ensamble "cuestionable". Sencillamente el Swift Boosterjet se lleva de calle al Ibiza.
Raul Tesla si me.gusta el Suzuki pero parece sonaja ese motor en unos años será peor ...pero si es divertido mas no quiere decir que sea rápido o veloz
Hola master quiero comprar mi segundo auto está vez nuevo estoy viendo tus reseñas pero no sé cuál elegir entre un gol, Ibiza o río para este fin de año,que recomendarías aquí lo que busco es seguridad,economía en combustible y mantenimiento. Muchas gracias por tus videos.
El Río está un poquito aburrido pero la garantía es bastante atractiva El Ibiza y el Gol se manejan muy bien El gol es muy buen carro, pero ojo: solo trae dos bolsas de aire. Y aún está por verse el comportamiento del Ibiza a los meses de uso por el momento ya salieron algunas cosas que hay que corregir, como todo producto nuevo.
Zanahoria Calderon Gracias por tu comentario de echo me convence un poco más por el gol por lo que ofrece pero voy a tomar en cuenta tu comentario gracias por tu opinión
Buenas tardes Master, sería posible una prueba del toledo 1.4 style, prácticamente no hay nada en la red para ver de ese auto, saludos y un abrazo desde Querétaro.
Yo maneje un tiempo el Toledo reference 2018 y aún que era 1.4 sin turbo se sentía bien aún que en subida si le costaba trabajo Pero el 1.2 TSI se siente otro auto Y viene pues mejor equipado y eso sí frena bien en carretera súper plantado el carro puedes a 150 km/h y no se siente que se vaya a deshacer el carro buen carro sin duda alguna
pero que fr os venden en mexico en españa sale muchisimo mas equipado con camara climatizado con el salpicadero en piel con encendido por boton y con el motor 1.5 de 150cv y mucho mas equipamiento
Tengo entendido que llamaron a todos los Seat Ibiza de nueva generación a revisión porque tenían un problema con los cinturones de seguridad ¿Es cierto eso?
No se si ya los llamaron, seat puso un comunicado en el cual no recomendaba que se utilizaran las tres plazas traseras, pues al cerrar los tres cinturones los seguros se abren, problema de software, que no e si ya encontraron la linea equivocada, saludos.
Jhonny Alfonso Sanchez Mendez ese es el precio para el 1.6 mpi pero el 1.0 turbo cuesta 334. Recuerda q sacaron el de dos bolsitas de papitas q se les están dando resagados.
De verdad hay gente que siga cayendo en el viejo truco de comprar algo que sólo por ponerle unos logotipos FR, salidas de escape falsas y unos rines y tapetitos diferentes? Se suponía que FR significa Formula Racing pero a éste auto no le veo nada de FR, decepcionante.
Pablo Villaluenga solo en Latinoamérica es así, en general fr hace referencia a modelos deportivos un escalón abajo de los Cupra, si en España hay un modelo con 150hp ese sí vale la pena, aunque creo que el Swift sport le hace mucho ruido por la relación peso potencia y la enorme diferencia de precio
Israel Hernandez pero me estás comparando un coche que lo conduces y parece un juguete a un ibiza que cuando lo conduces tienes una sensación más de coche de verdad
Pablo Villaluenga jaja de hecho el Suzuki ha sido mejor en todos los aspectos que cualquier versión de Ibiza, realmente SEAT está cayendo en la costumbre de todos los vag de vender algo que no vale la pena, mucho más caro, el no sé si has manejado el Suzuki pero te da una sensación de segurida y agilidad que el SEAT no puede, por el peso y mal ajuste de la caja
a menos que tengas 50 o 60 años desde los 80 hay puro pinche carro con motor chiquito aquellos vr6 de los 90 de gm eran malisimos ya les ganaba el spirit r/t y el phantom con su 2.4 turbo ya era lo mas rapido
master el motor es malo!! antes de tu vídeo ya vi uno en un canal español y con lo nacionalistas que son!!! me sorprendió que dijera que el motor no se las puede con el carro que se queda en pendientes de que le cuesta aveces, y ya vi también un versus con el swift 1.0 y le gano en el arracon, no hay por donde pederse ademas que por lo que cuesta este tienes mejores cosas por doquier.
Es curioso como ya ni a 1.0 L de cilindrada llegan los carritos de ahora Y pensándolo bien 3 cilindros de +/-333mL c/u suena aburrido. En unos años tendremos carros de 600 mL, como la Coca cola
Cristian Magaña La verdad actualmente me voy por los autos de mayor compresión por el tema de consumo y contaminación pero no le puedo decir que no a un 5.0 que te entrega todo el torque desde bajas revoluciones y suena bastante sabroso
Cristian Magaña Eso k El Cupra pesa menos y la mayoría de las veces tiene ventaja por su punch en el cuarto de milla Pero fuera del autódromo pregúntate ¿qué motor te va a durar más?
HADES EGYPTI jajajaja hasta que no sepa qué? qué tiene 5 velocidades y que a 100 km/h en 5ta velocidad va a 2500 RPM? No soy fan de ninguna de las dos marcas pero esos son los hechos,sí ya te lo compraste pues sabrás que es verdad aunque lo más seguro es que no te hayas dado cuenta
por ese precio mejor un ________________________, ponle _______ mas y ya tienes un ____________ , mejor un seminuevo, ese carro esta _____________, pinche vale madre, ya no es lo mismo,. Listo, solo copie y pegue y tiene su comentario generico.
pero espera! sergio lo esta comparando con el boosterjet, no con el sport. el boosterjet jala mucho mas que el fr, el sport se traga vivo y sin parpadear al fr. son bestias diferentes
Ese señor no se informa porque es muy soberbio y cree que sabe todo, hasta Audi usa esas salidas falsas de escape desde hace un año y este todavía no se entera
Cierto, se vuelve peligroso la baja potencia en subidas, yo vivo en Zacatecas y es literal vivir en el cerro, con mi Polo TSI 1.2 manual es bien molesto subir calles porque tienes que acelerar demasiado porque no sube en primera hasta que aceleras lo suficiente para que entre el turbo, y pues es peligroso sobre todo con lluvia es común derrapar la llanta... En cambio con el boosterjet es completamente otra historia y eso que tenemos el automático.
X eso me. Gusta sus análisis sr Oliveira x que no anda quedando bien con las marcas dice los pros y contras sin taparle nada a cada vehículo
marc Hernandez pues ya en este review sí hizo comentarios tanto de pros como de contras, porque ya llevaba varios donde no parecía ser muy objetivo. Esperemos siga así, ya que como dices, es algo que lo distingue. Saludos
Muchos comparan el ibiza con el Swift pero no ven algunos datos, si es más caro, pero la calidad de materiales es mucho mejor que el Swift. El Ibiza tiene barra trasera y el Swift no. Estructuralmente el Ibiza es más seguro, la ncap le dió 5 estrellas, a Swift 3. Los servicios son más baratos, te ahorras casi 8 mil con Seat. Al momento de sacar a crédito tu auto Suzuki no da seguro gratis por un año (quizá aquí pueda ser que algunas agencias si lo den, no lo sé), pero Seat si te da seguro. Son detalles que muchos no le dan la debida importancia y quizá a algunos compradores les interese. Sobre las ventajas del Swift respecto al Ibiza, prácticamente radica en el motor, por el bajo peso del auto y las especificaciones del motor es un auto muy divertido de manejar, y rápido. Tiene una relación peso potencia muy buena. Espero a alguien le ayude. En mi humilde opinión.
Excelente trabajo como siempre Saludos
Abrazos, no balazos.
El Ibiza no termina por convencerme, pero tu canal pienso que en esta categoría eres el mejor, muchas felicidades. Saludos.
Suzuki si le dio en la madre a seat con el swift sport por calidad precio.
Si si le dio en la madre pero no por Calidad-Precio, si no por Motor-Precio, la calidad de interiores en el Suzuki es una porquería.
desde el boosterjet le dio en la madre, el swift sport es otro segmento, trae motor 1.4 turbo, no estan en la misma liga
Gerardo Rocha SON LOS MISMOS PLASTICOS DUROS EN LOS 2, ADEMAS EL SWIFT TIENE CLIMATRONIC, LLAVE DE PRESENCIA Y TE REGALAN LA CÁMARA DE REVERSA ORIGINAL. ESTÁ MADRE DE SEAT ESTA MAS CARA TRAE SU PORQUERIA DE AIRE MANUAL Y LLAVE DE NAVAJA, ADEMAS DE SER MAS LENTO Y GASTALON POR PESAR 300 KILOS MAS, POR ESO EL MÁSTER NO LO RECOMIENDA!. POR CIERTO YA LOS LLAMARON A REVISION POR DEFECTOS EN LOS CINTURONES DE SEGURIDAD. SEAT ESTA SOBREVALORADO!
yo tengo un swift, y a mi me dieron el descansabrazos de regalo, estos cochesitos si pueden tener camara de reversa pero esta tan chikito que no necesita. Fui a ver el fr, y en cuestion de info entretenimiento el seat se lo lleva de calle, pero en cuestion de todo lo demas, el siwft es mucho mejor carro. super divertido, y no gastas mucha gasolina, sin animo de madrear a seat. pero si necesitan bajarle al precio. Sergio tiene razon, por 330mil te vas mejor por un mazda 3, o mas barato, un swift sport!
Pues en lo que a mí concierne, el diseño esterior es mejor el fr, interior igual, en motor, realmente es lo mismo, si puede ser más rápido el Swift por peso, pero ojo, solo por el peso, en cuanto a materiales no creo que sean los mismos plásticos, el echo de llegar y sentarte en un fr te sientes en un auto de otra categoría, en cambio en el Swift te sientes mmm un poco más normal, esto solo en la parte delantera del fr, por qué ya de atrás... Es loismo también, creo que es cuestión de gustos y presupuesto así mío recordar que la plataforma del fr es aún mejor que el Swift más sin embargo las refacciones son más caras también 😅
Felicidades una muy recomendable opinión
Como siempre master, un buen video de crítica constructiva.... gracias y ojalá pueda hacer el del león fr.... hasta pronto 👍
Gracias por tu review...
Fue de mucha ayuda!!!!
Saludos!!!
Excelente video, gracias máster 😁🙌🏻
Saludos desde Maryland buenos videos don Sergio ✌️👍👋
Angel Cruz Perez Saludos.
Saludos cordiales desde Acapulco Guerrero México
Roberto Bernal saludos.
hahah desde que vi el titulo comencé a reir
Chulada de Diseño, es el mejor de todos los Ibiza.
yo me compre la version style plus y estoy a todo dar sin ruidos buen manejo buen frenado y buen rendimiento, suspension algo dura pero amortigua bien los baches de mi ciudad de monterrey todo excelente
Pelaaaaaaan!!!!! yo ya me compre mi Suzuki swift boosterjet! y soy feliz!
Sparta Paintball y te la pellizcan sabroso jajaj es muchísimo mejor el boosterjet
Es mejor, me gusta más el diseño del Seat, pero los precios y todo convencen más de Susuki. El Swift es muy buen producto y si lo compraría más que el Ibiza
corre muy bien eeeh? tengo una semana apenas con el y no manches que bonito esta, y jala muy padre. lo unico que el infoentretenimiento esta mas chido en el seat. pero pues no me quejo
el diseño es cuestion de gustos, el seat si parece mas carro normal, y al principio el swift se me hacia como un cuasimodo raro. pero viendolo en mi cochera ya se ve chingon jajaja y el diseño que sea diferente a los demas me agrada bastante. no me gusta tener algo que todo mundo tenga. me cagan los iphones, asi que este carrito va bien conmigo
Sparta Paintball oí
Yo tengo el 1.5 de cilindrada y 150cv. Estoy muy contento con él y para nada lo cambiaría por otro que se le parezca como Renault o Ford Ect Ect.
🤓👍
El mío no tiene para cargar móvil, pero tiene climatización y calefacción en los asientos. Y tengo 4 cilindros y techo abierto. Llantas en 17" y con gomas de 215/ 45 r 17"
Hola Sergio,
Entre el XV y el Impreza compacto de Subaru y sobre la base de que soy hombre, soltero, 20s, monterrey (chingos de topes), cuál me recomiendarías?
Tienes toda la razón en cuanto al arranque . Me compre el mismo carro pero la versión style en donde no tiene turbo y es otra cosa. Me encanto la compra. Saludos
Hola, disculpa que rendimiento te da tu carro? Estás en la CDMX o en provincia? Quiero un style 2019 pero no sé si sea muy gastalon.
Pero el swift se ve muy corriente su interior
Pues ahí ya va depender de que prefieres diseño y calidad o manejo y diversión
Es un Coche wey, no un artículo de belleza, el Ibiza tmb tiene un interior equis y del motor es horrible es mucho mejor el Swift
Desgraciadamente los motores TSI carecen de ese empuje a bajas revoluciones. Y como lo comentas Sergio, es peligroso arrancar en una pendiente porque si no entra el turbo la máquina se muere. Solamente con freno en mano y acelarando para poderlo arrancar.
Con toda seguridad eso elevará los consumos demasiado.
Don Sergio, que opina de las cajas DSG que maneja el Grupo VW?
2:52 "Con forma de rambo" JAJAJAJA
Por ese precio el seat leon style con motor 1.4 tsi de 150 caballos
Davesan 91 no son pendejos, casi no hay disponibilidad de esos, en cambio te ofrecen los fr de 1.6 antes q el 1.0 o el leon q mencionas
Davesan 91 si tuvieras dinero estaría bien wey. Pero como no tienes transporte publico
O el ibiza fr de 150cv de 4 cilindros que se vende en españa
Davesan 91 pobre wey jodido, nada más hablas al peso del culo.
Jonathan Reza Tu cerebro no da más que para insultar? Puedes argumentar como la gente civilizada y educada? Podrás?
Qué moda de los motores pequeños de gasolina con turbo, supongo que por limitar las emisiones y el consumo ...
Yo, de momento, prefiero los antiguos V8 de gasolina, de Toyota-Lexus, por su confiabilidad ...
22 años, 398.000 km, y funciona con fiabilidad ...
Lo compré de 2@ mano en 2004 con 200.000 km ...
El mejor coche que he tenido en mi vida ...
Lexus LS 400 ... Motor V8 ... 4.000 cc ... 264 CV ... automático de 4 marchas ...
La forma de las salidas de escape se llama trapezoidal o de trapezoide. Buena reseña!
exelente
Master y qué opina del FR con motor 1.6?? Podrá no tener motorización turbocargada pero cuesta casi 45,000 menos que el 1.0. Con el mismo equipo y diseño
Hola Sergio quisiera tu opinión de cuál es la mejor opción de compra de un auto nuevo con trescientos mil pesos ( que modelo es el que me da más por mi $) que podrías recomendarme
Saludos Don Sergio. Honestamente, esta bonito y todo, pero con ese precio mejor comprar su hermano mayor, el León. Más potencia, más espacio, mejor manejo y se ven casi igualitos.
Sergio y el style urban que opinion te da ???
Solo espero por la Toyota RAV4 2019.
Saludos desde Chile don Sergio.
Fernando M Saludos!
El Swift booster jet manual cuesta $265,000. Así que son $71,000 de diferencia.
Este mes ya me dan el ibiza fr de 150cv de 4 cilindros en Blanco nevada... ya tengo ganas
Es un carro con muchos faltantes todo lo bueno se le fue
Cuantos km por litro da el ibiza 1.6 en ciudad? En manual
Estaba 2x1 el negro piano cuando diseñaron este interior
Ya hasta parece que lo regalan en todos los coches le ponen ese maldito negro piano me kga jaja
El problema es que cuesta lo mismo o más caro que un Swift Sport, se pasaron bastante con el precio o les faltó mucho equipo.
que rendimiento de gasolina da por litro amigo??
Buen video master solo comentario si comparas este ibiza estandar vs suzuki deberia ser con el estandar que esta en promedio de 266 mil vs 332 mil son casi 70 mil de diferencia
Oiga ...don Sergio (máster) debería de traer a el Toledo fr... Creo q ese está más completo x el valor que tiene
Pero qué bonito es. El 2020 ya no trae piano black!
Cuál es el nombre de la canción del principio del video
Y en México no está el 1.5 TSI evo de 150cv?
8:30 En mi caso tengo un Style con 95 cv sin modos de conduccíon y no me gusta que es demasiado progresivo al acelerar, digamos que al pisar gas no reacciona rapido (a ralenti en punto muerto se nota mejor lo que digo al acelerar). Sin embargo poniendolo en modo sport (quien tenga modo de conduccion) con una punta de gas sobre el pedal ya acelera muchisimo subiendo el cuenta vueltas mucho mas rapido.
En definitiva, no se si esto se podria cambiar y hacerlo mas instantaneo el acelerador para los que no tenemos modos de conduccion. Saludos.
yo no entiendo porque quitaron las otras versiones de motor 1.4t y 1.2t
Sergio, el motor de SEAT al pasar un tope tiene tiempo que más que recomendable, es obligatorio pasarlo en primera
Disculpa, no entendí tu comentario, a que te refieres?
y el excelence?
Los quemacocos son un problema en ciudades que llueve y hace sol, las gomas se echan a perder y se hacen filtraciones de agua.
Alan GO Y aparte elevan el centro de gravedad de un auto
Abiertos afectan la aerodinámica y quitan estructura al carro.
Zanahoria Calderon Además
A parte es un peligro los que tienen quemacocos panorámico, ya que si los pasajeros no llevan el cinturón de seguridad pueden salirse al tener un accidente, de hecho me tocó uno de un mini cooper.
Y en donde no llueve no hace sol?
El nuevo polo será igual al Ibiza???? Cuando llega?? Saben si será el de brazil o de Alemania??
¿El turbolag será por la altitud? También lo vi presente en un Tiguan de las que tenían compresor y turbocompresor donde supuestamente el primero era para evitar dicha incomodidad...
Carlos O. Blázquez M. En este caso es por el desplazamiento del motor, no tanto por la altura, aunque también coopera con el lag.
Yo siento que es mucho por qué hoy en día la mayoría de las marcas de autos buscan una mejor autonomía, bajando demasiado la cilindrada del coche y por obviedad el coche va a ser más torpe en la arrancada, Además que la mejor receta para un buen consumo no es tanto una baja cilindrada si no un motor ni muy pequeño ni tampoco grande pero si con mayor torque. Quizá este problema del Ibiza se quite reprogramando la computadora pero claramente el consumo del vehículo se verá mermado. Lo que no tendría sentido al buscar un auto económico en combustible, siento que hace más sentido el 1.6 aspirado para ciudad y debe estar consumiendo lo mismo que este de 1lt , además del incremento de precios excesivo en fin cada quien hace con su dinero lo que mejor le parece pero yo buscaría otra opción
Si el golf 1.4 me desesperaba ya me imagino este
Lástima, lo vi en la calle y me gustó,.
Qué me dices del Excellence 1.6, vale la pena comprarlo ó busco otras opciones?
Por su equipamiento es de lo mejor que puedes comprar
recomiendas este ibiza sin turbo mejor osea la version exellence? o es lo mismo en motor sin turbo lo que palticas de las revoluciones
Panda Entertainment si es recomendable, pero no como primera opción. Si es el caso, mejor un Rio
Es el único canal de autos que me da sueño.
Jose Ramon Mendez Mendez Ese Señor es la CVT del periodismo automotriz, aburrido como la chingada
Saludos Sergio, busco mi primer coche nuevo, considero a este en la versión básica y el polo, cual me recomiendas?
Yo te recomiendo que descartes el Polo, no es bueno.
Considera mejor Ibiza, Río y Gol.
Daniel Espinoza este o esperar a que llegue el nuevo Polo con la plataforma de este.
Se concentra mucho en el motor del carro como si uno fuera piloto de fórmula 1 la verdad que si tarda el turbo en entrar pero nada que ver con la comparacion que pone con el suzuki mejores interiores, diseño del ibiza es un mejor carro no dice que viene con un sonido 🔊 muy bueno con valor en el mercado de no menos de 8mil pesos, pantalla de 8 pulgadas, faros de led en fin mucho mejor carro
No soy muy fan de Ibiza pero se ve bonito por fuera
Hugo Alejandro Ramirez Garcia como todo producto Vag, solo dan el gatazo
Victor Valdez
Depende del producto, algunos si son buenos.
Sigo sin entender el mercado del Ibiza, si bien en diseño personalmente creo que es muy bonito, no hay algo que me haga comprarlo. Por $290,000 no suena tan mal, pero cuando vas a pedir una cotización, te das cuenta de que vas a pagar más de $330,000 por el interés por un coche con plásticos rígidos y con una calidad de ensamble "cuestionable". Sencillamente el Swift Boosterjet se lleva de calle al Ibiza.
PETENCIA IGUAL DE BOCHO PERO EL DISEÑO EXTERIOR ESTA LINDO CORRIENTON INTERIOR Y PRECIO MUY ALTO MAZDA 3 SERIA BUENA OPCION
urgen regresar los coches de 3 puertas
Quiso decir del Ibiza y no León
No no
Él se refería a que desde que salió la nueva generación del León en 2014 Seat ha estado incluyendo ese diseño "agresivo" en todos sus autos.
Cuando haga una reseña invítenme porfa 🙏
Hijole esta bien bonito pero es mejor motor el swift sport
Raul Tesla La verdad si, fácil le ganaría al León por el peso, aunque tengan la misma capacidad de motor y transmisión manual
Raul Tesla si me.gusta el Suzuki pero parece sonaja ese motor en unos años será peor ...pero si es divertido mas no quiere decir que sea rápido o veloz
Xico Iñiguez como se ve que no haz tenido un SEAT, esos, si parecen autenticas sonajas
ok saludos
La cagó seat debió haber dejado el 1.2 turbo!!!
Hola master quiero comprar mi segundo auto está vez nuevo estoy viendo tus reseñas pero no sé cuál elegir entre un gol, Ibiza o río para este fin de año,que recomendarías aquí lo que busco es seguridad,economía en combustible y mantenimiento. Muchas gracias por tus videos.
El Río está un poquito aburrido pero la garantía es bastante atractiva
El Ibiza y el Gol se manejan muy bien
El gol es muy buen carro, pero ojo: solo trae dos bolsas de aire.
Y aún está por verse el comportamiento del Ibiza a los meses de uso por el momento ya salieron algunas cosas que hay que corregir, como todo producto nuevo.
Zanahoria Calderon Gracias por tu comentario de echo me convence un poco más por el gol por lo que ofrece pero voy a tomar en cuenta tu comentario gracias por tu opinión
JUAN DIEGO MOLINA MOLINA un Swift.
Te recomiendo el Swift, lo maneje y está super bien
Sergio Oliveira ya lo dijo el máster
Buenas tardes Master, sería posible una prueba del toledo 1.4 style, prácticamente no hay nada en la red para ver de ese auto, saludos y un abrazo desde Querétaro.
Yo maneje un tiempo el Toledo reference 2018 y aún que era 1.4 sin turbo se sentía bien aún que en subida si le costaba trabajo
Pero el 1.2 TSI se siente otro auto
Y viene pues mejor equipado y eso sí frena bien en carretera súper plantado el carro puedes a 150 km/h y no se siente que se vaya a deshacer el carro buen carro sin duda alguna
gracias
Gracias
Es buena opción. Espero pueda hacer un review pronto.
Sergio Oliveira gracias, lo esperaremos.
El Ibiza no es tan malo pero para como está el mercado ni como echarle la mano.
Zanahoria Calderon la cagaste bien y bonito por desesperado
FR de 1.0 tiene 115 cv
Un 2012 lo recomiendas? Ibiza FR Sergio?
Juan Fernando Gómez Hernández preguntale por Twitter aunque en coches usados creo que no se mete tanto
Juan Fernando Gómez Hernández si.
Son 115 cv
entons es mejor el motor de 4 cilindros?
Jose Antonio Sanchez Lozada por manejo, si.
cre usted q en desempeño del motor es mejor opcion el mazda 2?
saludos
pero que fr os venden en mexico en españa sale muchisimo mas equipado con camara climatizado con el salpicadero en piel con encendido por boton y con el motor 1.5 de 150cv y mucho mas equipamiento
Piensale poco y te responderas
A quien le importa el ibiza cuando el suzuki Swift le rompió el trasero
Tengo entendido que llamaron a todos los Seat Ibiza de nueva generación a revisión porque tenían un problema con los cinturones de seguridad ¿Es cierto eso?
No se si ya los llamaron, seat puso un comunicado en el cual no recomendaba que se utilizaran las tres plazas traseras, pues al cerrar los tres cinturones los seguros se abren, problema de software, que no e si ya encontraron la linea equivocada, saludos.
DAVID ROMÁN gracias.
En España si que se llamo a rev, en México aun nada según yo
Así es, a mi me llegó la carta ya.
Isaac Martinez y para qué quieres saber? Te vas a comprar uno? O nada más estás de chismoso.
Solo un apunte Don Sergio, el precio actual ya es de 298,900 pesos.
Jhonny Alfonso Sanchez Mendez ese es el precio para el 1.6 mpi pero el 1.0 turbo cuesta 334. Recuerda q sacaron el de dos bolsitas de papitas q se les están dando resagados.
Wilber Hernández Tiene usted toda la razón.
Manita a arriba a quien prefiera el leon style sobre este !!!! Es una burla que un leon este mas barato que este .
Los escapes son falsos verdad ?
ISC. JOSE WILFREDO ARONIA SILVA si.
Master, cree que Seat debería fusionar las versiones Fr & xcellence
José Alberto González No, FR debería ser más deportivo, como antes.
De verdad hay gente que siga cayendo en el viejo truco de comprar algo que sólo por ponerle unos logotipos FR, salidas de escape falsas y unos rines y tapetitos diferentes? Se suponía que FR significa Formula Racing pero a éste auto no le veo nada de FR, decepcionante.
sebasabreu10 si, debieron traer el 1.5 de 150hp para esta versión, pero iban a querer pedir 400 por ese
Israel Hernandez fr es el acabado no el motor
En España creo que sí tiene el de 150
Pablo Villaluenga solo en Latinoamérica es así, en general fr hace referencia a modelos deportivos un escalón abajo de los Cupra, si en España hay un modelo con 150hp ese sí vale la pena, aunque creo que el Swift sport le hace mucho ruido por la relación peso potencia y la enorme diferencia de precio
Israel Hernandez pero me estás comparando un coche que lo conduces y parece un juguete a un ibiza que cuando lo conduces tienes una sensación más de coche de verdad
Pablo Villaluenga jaja de hecho el Suzuki ha sido mejor en todos los aspectos que cualquier versión de Ibiza, realmente SEAT está cayendo en la costumbre de todos los vag de vender algo que no vale la pena, mucho más caro, el no sé si has manejado el Suzuki pero te da una sensación de segurida y agilidad que el SEAT no puede, por el peso y mal ajuste de la caja
¿Master para cuando el toledo 1.0 turbo?
Mkediesel Garcia no lo sé.
Pobre Sergio, se topó con el coche que quizá tenga mas Negro Piano en el mercado jajajaja
Que pena que hagan eso con su motor lastima de diseño eta muy bonito
Que asco con los motores actuales de hacerlos minimos de tamaño
a menos que tengas 50 o 60 años desde los 80 hay puro pinche carro con motor chiquito
aquellos vr6 de los 90 de gm eran malisimos ya les ganaba el spirit r/t y el phantom con su 2.4 turbo ya era lo mas rapido
ha y eran 4 cilindros ya desde entonces
Qué pena con tu cometario tercermundista, la verdad...
@Antonio Zamudio tú si tienes cerebro, te felicito
master el motor es malo!! antes de tu vídeo ya vi uno en un canal español y con lo nacionalistas que son!!! me sorprendió que dijera que el motor no se las puede con el carro que se queda en pendientes de que le cuesta aveces, y ya vi también un versus con el swift 1.0 y le gano en el arracon, no hay por donde pederse ademas que por lo que cuesta este tienes mejores cosas por doquier.
Pues sería ver el video, porqué la mayoria habla muy bien de este motor en europa...
Es curioso como ya ni a 1.0 L de cilindrada llegan los carritos de ahora
Y pensándolo bien 3 cilindros de +/-333mL c/u suena aburrido.
En unos años tendremos carros de 600 mL, como la Coca cola
Zanahoria Calderon Valen verta
Para que quieres un motor 5.5 si un 1.0 turbo te va a correr igual?
Cristian Magaña
La verdad actualmente me voy por los autos de mayor compresión por el tema de consumo y contaminación pero no le puedo decir que no a un 5.0 que te entrega todo el torque desde bajas revoluciones y suena bastante sabroso
Zanahoria Calderon lo puedes comprobar en un 1/4 de milla busca Cupra vs Mustang y el Cupra le mete todo lo que se llama la de zague
Cristian Magaña
Eso k
El Cupra pesa menos y la mayoría de las veces tiene ventaja por su punch en el cuarto de milla
Pero fuera del autódromo pregúntate ¿qué motor te va a durar más?
El Swift manual no es muy recomendable para carretera o autopista ya que solo tiene 5 velocidades...a menos que no rebases los 110 km/h
juan gutierrez Terrible error, hasta que no sepas, no hables...
HADES EGYPTI jajajaja hasta que no sepa qué? qué tiene 5 velocidades y que a 100 km/h en 5ta velocidad va a 2500 RPM?
No soy fan de ninguna de las dos marcas pero esos son los hechos,sí ya te lo compraste pues sabrás que es verdad aunque lo más seguro es que no te hayas dado cuenta
Yo tengo un booster jet 1.0 y lo he levantado a 185 km/h y no llegaba al límite en el tacómetro. A 160 km/h anda como si nada.
por ese precio mejor un ________________________, ponle _______ mas y ya tienes un ____________ , mejor un seminuevo, ese carro esta _____________, pinche vale madre, ya no es lo mismo,.
Listo, solo copie y pegue y tiene su comentario generico.
Quiero ver estos 1.4 en 7 años todos reventados........... Pinche coche desechable
Se parece al leon mk3 sin facelift cañón
Personalmente considero que el diseño e interiores son superiores a swift
Las salidas de escape son falsas!!
Me gusta el ibiza pero siento que es un auto muy pequeño y débil.
Ese carrito con el 1.4 uff lastima
Esos rombos de escape son falsos compa..y no lo dijiste qpaso ya me estás fallando hermano
No tiene dos colas de escape, son falsas, realmente están en la mitad del vehículo. Tanto criticar el coche y lo más criticable que es eso no lo dice.
si yo tambien lo note! tienes razon!
El Swift Sport si tiene doble escape de verdad, el del Ibiza es puro adorno... ¿le costará mucho a Seat colocar un doble escape real?
No creo que sea más criticable eso que el pobre desempeño del coche
pero espera! sergio lo esta comparando con el boosterjet, no con el sport. el boosterjet jala mucho mas que el fr, el sport se traga vivo y sin parpadear al fr. son bestias diferentes
Ese señor no se informa porque es muy soberbio y cree que sabe todo, hasta Audi usa esas salidas falsas de escape desde hace un año y este todavía no se entera
Un "deportivo" no puede ser de 5 puertas, ahora, ese motor es demasiado pequeño, donde quedo el 1.8 turbo de 192 hp que se vendio en europa?
Gabriel de los santos estás en lo correcto pero el 1.8 era para las versiones cupra este sería una versión abajo
Acá los FR solo son por los emblemas casi
En Europa
La versión que dices es el Cupra, el fr europeo trae el 1.5 de 150hp pero si lo traen va a costar 400 o más, ya mejor te vas por un León Cupra
Mejor el motor normal 1.6 lejos.....