W Pajero dwa razy miałem przygotować samochód do ustawienia zbieżności i 2 razy skończyło się to wycinaniem śrub i wymianą tuleji. Najgorsze co może być to złożone wszystko na sucho później można bez nakrętek jeździć i tak nic nie odpadnie 😂
3:50 na samochodzie wydaje się, że niektóre śruby jakoś dziwacznie są wkręcone i było by lepiej odwrotnie. A to dlatego, że gdy montują osprzęt na silnikach to często pracownicy skręcają to wszystko od strony gdzie w samochodzie mamy karoserię. Dopiero silnik z osprzętem wjeżdża do budy. Sam często potem obracam niektóre opaski tak jak ty tutaj.
5.11- tak samo w vw Tiguan. Jak chcesz regulowac z tylu to od razu zamawiaj nowe sruby. W moim 7 letnim Tiguanie majster tylko stwierdzil,ze zapomnial mi powiedziec,zeby nowe sruby kupic... Robota byla by zrobiona od razu,a tak to 3 tyg czekam na wolny termin u majstra i u mnie :(
Honda bardzo fajny sprzęt. Sam posiadam z 1.8b-14 letnia w moich rękach 5 rok i fajnie się sprawuje. Kto ma cierpliwość z rudą powalczyć to będzie bardzo zadowolony.
Osobiście wymieniam ten dpf odkręcając sanki, łączniki odkrecam od amortyzatora i wyciągam razem z samkami no i półoś. Dpf zostaje na miejscu tylko luzuje klamrę i odkręcam te dwie śruby co przykręconyi jest dpf do bloku i odchylam do tyłu. Potem rurki i przewody od płynu no i egr i wychodzi bez problemu. Za pierwszym razem to wyciągałem wszystko, łącznie z przewodami olejowymi od turbiny ale teraz przez lenistwo wykręcam tylko to co niezbędne. 40minut - 1godzima i robota zrobiona. Zaznaczam że robiłem to tylko w przednio napedowkach i jak widzę na twoich filmach w 4x4 nie ma aż tak dużo miejsca.
hejka, miałbym małą podpowiedź, w tym fordzie 2.0 hdi DW10C radziłbym odkręcać śrubę na wale bez zablokowanego koła zamachowego a do tego podgrzać klej z gwintu śruby palnikiem bo często ciężko ją ruszyć. Pozdro
Jestem przekonany, że tak było zrobione i majster nie odkręcał na "zablokowanym" wale. Na 100% było odkręcane koło pasowe kluczem udarem, a to blokowanie to jest tylko prowizorycznie do ustawienia rozrządu, bo otworek jest w blaszce na kole dwumasowym, więc żadna to blokada do odkręcania czegokolwiek.
@@Kaloboos właśnie o to mi chodziło żeby przypadkiem majster nie wjebał się na mine i nie wyrwał blaszki, nikt nie jest przecież wszechwiedzący, nawet majster.
Nie macie w serwisie przecinaka do nakrętek? To tak odnośnie tej skody. Jak widać, że nakrętką może być problemowa, to nawet nie ma się co zastanawiać.
Auto jeździło 5 lat w firmie następnie ma prywatnego właściciela. Auto serwisowanie. Mam do odbioru w Niemczech. Co do oleju to nie wiem jaki był stosowany.
Tytuł odcinka do 100 znaków.
Cygański tabor na warsztacie
Chyba sto oznak korozji 🤪
Panie, ja zepsuł ale pan naprawi. I ma być tanio !!!
Bez tytułu.jpg
Honda nie tylko szybka, ale I wygląda
#marewel co do korozji zawieszenia, jak bys pozwolil olejowi z silnika /dyferencjału wyciekac to by nie zgnilo 😂 Pozdrawiam :)
Francuski numer, inżynierom coś wyszło. Przemyślana Honda
W Pajero dwa razy miałem przygotować samochód do ustawienia zbieżności i 2 razy skończyło się to wycinaniem śrub i wymianą tuleji. Najgorsze co może być to złożone wszystko na sucho później można bez nakrętek jeździć i tak nic nie odpadnie 😂
Masz rację. Jak słyszę te teorie że się czegoś nie smaruje to mam dosyć wizyt u mechanika.
3:50 na samochodzie wydaje się, że niektóre śruby jakoś dziwacznie są wkręcone i było by lepiej odwrotnie. A to dlatego, że gdy montują osprzęt na silnikach to często pracownicy skręcają to wszystko od strony gdzie w samochodzie mamy karoserię. Dopiero silnik z osprzętem wjeżdża do budy. Sam często potem obracam niektóre opaski tak jak ty tutaj.
Uwielbiam Twoje filmy, szybki przegląd po różnych autach i rozwiązaniach. Pozdrawiam
Spoko telewizor LCD na ścianie, tak można pracować. Pozdrawiam
5.11- tak samo w vw Tiguan. Jak chcesz regulowac z tylu to od razu zamawiaj nowe sruby. W moim 7 letnim Tiguanie majster tylko stwierdzil,ze zapomnial mi powiedziec,zeby nowe sruby kupic... Robota byla by zrobiona od razu,a tak to 3 tyg czekam na wolny termin u majstra i u mnie :(
"Honda, zrobiona lepiej niż wygląda"
Zdecydowanie
tytuł: "Mechanicy skody złapią się za głowę kiedy dowiedzą się o tej cudownej metodzie"
Ten tytuł śmierdzi strasznie pewnym chłopkiem co u Niemca audi robi :-)
Honda bardzo fajny sprzęt. Sam posiadam z 1.8b-14 letnia w moich rękach 5 rok i fajnie się sprawuje. Kto ma cierpliwość z rudą powalczyć to będzie bardzo zadowolony.
Uwielbiam twoja serię ciekawostek. Pozdro
Osobiście wymieniam ten dpf odkręcając sanki, łączniki odkrecam od amortyzatora i wyciągam razem z samkami no i półoś. Dpf zostaje na miejscu tylko luzuje klamrę i odkręcam te dwie śruby co przykręconyi jest dpf do bloku i odchylam do tyłu. Potem rurki i przewody od płynu no i egr i wychodzi bez problemu. Za pierwszym razem to wyciągałem wszystko, łącznie z przewodami olejowymi od turbiny ale teraz przez lenistwo wykręcam tylko to co niezbędne. 40minut - 1godzima i robota zrobiona. Zaznaczam że robiłem to tylko w przednio napedowkach i jak widzę na twoich filmach w 4x4 nie ma aż tak dużo miejsca.
Mini auto - maxi problem,
das Auto w rdzy,
przewaga Hondy nad TaYtoyem,
Norweg naprawia Francuza po francusku, Polak poprawia
Lubię Twoją robotę, gratki!
Wszystkiego dobrego i Pozdrawiam🙂
Znowu obrażam francuską motoryzację chwaląc jednocześnie drogą, niekoniecznie lepszą - japońska!
Przede wszystkim pordzewiała
Pozdro majster.
Rozne takie, elegancko- teeego!
Inżynier Marcin Prezentuje .... ;)) fajny tytuł i śmieszny :D
Honda,miałem podobny przypadek ostatnio,, pomogła wymiana paliwa i filtra,,,czyszczenie zbiornika, były bakterie w paliwie
"Letko nie bedzie" - jak to zawsze u majstra
Miedziany czy aluminiowy? Pozdrawiam i dziękuję za filmy
Miedziany czy aluminiowy do goracych gwintow? (mozna oba ale) Ktory lepszy ?
Początek mnie rozwalił z tym dopakowanym busem ( Budowniczy Bob 24h) hehe :D Pozdrawiam :)
Tytuł: Filtry to się trzepie a nie mienia 🤣
Pozdro dla taty 😉
Honda lubi drożne filtry :)
Tromso. Warsztatowe opowieści-kolejny dzień z życia majstra Marewela.
Profesor jest tylko jeden.
@@marewel niech będzie majstra👍
Jak z Japonii to wybieram Hondę ☺️
No to ja robiłem
Co do filtra oleju w Audi czy VW nigdy tej poprzeczki nie dotykałem. Majster może ktoś ją tam powyginał że nie możesz wyjąć 😀
Jak już się bierzesz za sanki to smaruj płozy świecą, wtedy szybciej jeżdżą.
Biorąc pod uwagę główny temat to te francowate śruby .😁
Słyszę, że przy Marillion dobrze się pracuje Majstrowi ;-)
W hondzie wystarczy że tylko jedna świeca nie bedzie sprawna i steronik nie pozwoli przekroczyć 2000 obrotu.
Ciekawostki Warsztatowe w Norwegii nie ma Ziewania :)
Ja podgrzewam łep śruby indukcją czasami puszczają śruby do zbieżności
Do właściwej diagnozy i regulacji wtryskiwaczy na aucie używam cra500
do diagnostyki szarpania diesla polecam edia pro z deltatech
Zatyczki na odpowietszniki są wszędzie 🥸
12:25 no proszę a mówią, że jak odłączysz egr to przejdzie przegląd. A tu lipa.
hejka, miałbym małą podpowiedź, w tym fordzie 2.0 hdi DW10C radziłbym odkręcać śrubę na wale bez zablokowanego koła zamachowego a do tego podgrzać klej z gwintu śruby palnikiem bo często ciężko ją ruszyć. Pozdro
Jestem przekonany, że tak było zrobione i majster nie odkręcał na "zablokowanym" wale. Na 100% było odkręcane koło pasowe kluczem udarem, a to blokowanie to jest tylko prowizorycznie do ustawienia rozrządu, bo otworek jest w blaszce na kole dwumasowym, więc żadna to blokada do odkręcania czegokolwiek.
@@Kaloboos właśnie o to mi chodziło żeby przypadkiem majster nie wjebał się na mine i nie wyrwał blaszki, nikt nie jest przecież wszechwiedzący, nawet majster.
Pani Ruda przejmuje warsztat.
Kolejny super odcinek. Mam propozycję, jakby się dało żebyś mówił ile finalnie kosztuje naprawa każdych z aut 👍a tytuł to Koszty Naprawy 👍
Chcesz żeby po moich filmach liczba zgonów się podniosła?
@@marewel niech wiedzą jak się ludzie bawią i ile płacą a nie beczą w Polszy za 💯 zł. 🤦🥺
Trochu japoni trochu waga aż mi k......a lep siada ;)
Zawsze do góry jest lepiej ;) .... O może tytuł odcinka taki " Klamrą do góry "
Pozdro.
Trudne sprawy warsztatowe
Odcinek 124 solidny jak mercedes 124.
w renówce coś się udało bez przemyslenia.
Mój przyjaciel smar :D
Proza mechanika, czyli jak robić żeby gwarancja przebiegła szybko i w miłej atmosferze
Kiedy klient naprawia sam auto - nie będzie taniej nie będzie lepiej :)
Ja też mam takie wrażenie jak wymieniam filtr paliwa w leksusie is220d
"Przydrożna kobieta"
W tym tygodniu miałem dwa outlandery jeden zardzewiały drugi nie ,ten sam rok
A ten nowy silnik w A-klasie to nie unifikacja z Reno? ;)
Nie macie w serwisie przecinaka do nakrętek? To tak odnośnie tej skody. Jak widać, że nakrętką może być problemowa, to nawet nie ma się co zastanawiać.
Baśń o mietku, rudej i nowej Hondzie Misfire.
Kolejny zwykły dzień w warsztacie .
tydzień... jak by tyle obrócił dziennie to masakra
Wtryski najdroższa część w samochodzie
Mis payer naprawy aut w Norwegi ;-)
Siema majster a w tej Norwegii to Lexusy GS nie jeżdżą żadne bo tyle odcinków obejrzałem i nie natrafiłem na ani jednego 😕
Mało.
W mini da rady wymienić te gumy na wahaczach bez demontażu wózka
Lewarek reno i Maryllion 🤘
Czy aby śruby się nie zapiekały, zamiast smaru aluminiowego można stosować smar miedziany bądź porcelanowy?
Można.
Passeratti i rdzewieje 🤔🤔 Podobno tylko mazdy tak mają 🤣🤣
Auto 20 letnie prawie i klimat norweski to i tak niezly wynik , polecam konserwacje Mike Sandersem a gwarantuje ze wytrzyma norweski klimat
poszukiwana właścicielka włosa :)
W jakim celu ten wentylator w mini na sankach?
Możliwe, że jest to chłodzenie wspomagania kierownicy.
Tytuł odcinka:
Pokonało mnie ustawienie zbieżności w samochodzie. Klient zgubił tablicę rejestracyjną i moc
Tytuł filmu : Smarujcie gwinty i piasty - tylko wtedy będzie Banglać :)
👍
"Proza życia. Mechanik płakał jak naprawiał, lecz zabrakło na chusteczki"
Dzień dobry, proszę napisać gdzie prowadzi Pan warsztat?
Gruzy Norwegii
Cześć Marcinek, słuchasz w pracy jakiegoś polskiego radia ? Aż tam dolatują fale z PL ?
Są.
Ciężka to robota. Trzeba mieć przysłowiowy łeb jak sklep. Dla siebie można podłubać, ale zarobkowo musi być to cholernie frustrujące zajęcie
Belka w a6 c5 quattro nie jest ta sama co w pasku b5 dla potomnych W s6 c5 już była alu
a moze Miss Fajery ?? Pozdro
Grzechotką chciałeś to zerwać? Pozdro
Siema MAJSTER.
Witam ,
Planuję zakup samochodu VW Passat 2,0TDI 140PS , 2011r. Przebieg 205 000tys.
Na co zwrócić uwagę ? Co myślisz o tym samochodzie?
Nigdy nie bedzie miał 205tyś patrz czy naprawy byly na bieżąco robione i nie latal na longlife
Auto jeździło 5 lat w firmie następnie ma prywatnego właściciela. Auto serwisowanie. Mam do odbioru w Niemczech. Co do oleju to nie wiem jaki był stosowany.
Tytuł :Tanio nie będzie:)
Tanio nie będzie banglać, przemyślenia mechanika
Propozycja tytułu odcinka: Nie kupuj multilinka :-)
śruby stoją... gdzie jest gwint? rudy na imprezie
Tytul Honda wygrywa!
Marillion;)
A co z silnikiem lt??!
uu, brak spisu treści... no nic, zaryzykuje.
Wczoraj wjechał pod odcinek, dzięki za przypomnienie.
tych regulacji mimośrodowych nie polecam ruszać
,,Honda czyli tanio nie będzie,,
Tytuł: Typowy dzień z nieudaną technologią w Norweskim warsztacie ."Kurła kiedyś to było"
Ruda na imprezie, Passat wiecznie żywy......Honda i długo, długo nic
Słuchacie sobie polskiego radia na hali? :)
" Wszystko i nic specjalnego "
Wszystko się da wystarczy mieć patent
O..... Ktoś ogląda Kiviego.
tytuł" Klient przyprowadził do naprawy takie coś"
Honda, prostsza niż wygląda ;)