Fördelen med att ha fjäderbensstag i plåt 😅 Skulle aldrig kunnat borra i min F82. Den vart riktigt fet, många som har svårt för nya M2an har inte sett en i verkligheten. Den väger väl lite mer än min M4a men känns som att den tar vid där F8x slutade medans G8x blev större än en E39 M5. Bra jobbat gubbar!
Motorhuvarna väger knappt något på nyare modeller så man behöver ta i lite för att den ska stänga sig ordentligt. Det känns fel när man gör det men det är helt ofarligt. / Viktor
Sjukt nice
Grym den blev! och kul Vlogg!. Ska klämma på bilen nästa vecka, så se om allt sitter fast! ;) . Nejdå seriöst jobbat! :)
Den blev riktigt fet 🤩
Bra jobbat där i verkstan trots tidsbrist 🤘
Ruskigt snygg vart den🥰
Är ingen super duper BMW fan men satan vad hård denna va :D
SÅåå coool!
Visst blev den 😁👌 Helt annan bil med lite kolfiberdelar, fälgar och sänkning 🙂
Det är inte min favvo BMW modell utseendemässigt men helt ärligt så gjorde ni den riktigt fet! ❤
Tack 🙏 Vi får ge lite cred till kunden som gjorde ett exceptionellt bra val med färgkombinationer på bilen dock 😁
Fördelen med att ha fjäderbensstag i plåt 😅 Skulle aldrig kunnat borra i min F82.
Den vart riktigt fet, många som har svårt för nya M2an har inte sett en i verkligheten. Den väger väl lite mer än min M4a men känns som att den tar vid där F8x slutade medans G8x blev större än en E39 M5. Bra jobbat gubbar!
Nej på F82 hade man nog hellre satt med något runt stagen än att borra 😅 Tack 🙏
Snyggt! Samma lösning för regplåten fram? 😄
Ja 1 av 2 handgjorda regplåtshållare av verkstadschefen själv 😅👌
Är det 10.5x20” runtom, et?
295/30/20” runtom?
Väldigt fint bygge, respekt!
Tack 🙏 Det är 19x10,5" ET16 med 295' runtom
Inte jättetaktiskt gjort vid 27:47 va? 😉
Motorhuvarna väger knappt något på nyare modeller så man behöver ta i lite för att den ska stänga sig ordentligt.
Det känns fel när man gör det men det är helt ofarligt.
/ Viktor