아반떼 N TCR 에디션 - 드라이버 리뷰 필름 | 현대 N

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КОМЕНТАРІ • 22

  • @jonghyunpark6226
    @jonghyunpark6226 Місяць тому +22

    발연기 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그래도 갖고싶긴 허네

    • @Just7
      @Just7 Місяць тому

      개웃김ㅋㅋㅋㅋ

  • @김근영-m6t
    @김근영-m6t Місяць тому +31

    아반떼 n을 까는 유일한 나라
    대한민국
    재미있고 싼차 만들아달라고 징징거리고
    만들면 까기 바쁜 휴먼들
    징하다 진짜

    • @De_König
      @De_König Місяць тому

      어그래, N 밖에 안 타봤으면 그럴 수 있어ㅋㅋㅋ 세상에 N보다 재미난 차가 너무나 많단다

    • @NylonMusk나일론머스크
      @NylonMusk나일론머스크 Місяць тому +2

      @@De_König많긴 한데 그 가격대에 생각나는건..... 스팅어 그리고 뭐 더 있나요?

    • @De_König
      @De_König Місяць тому

      @@NylonMusk나일론머스크 ?? 국산이라고 얘기한적 없음..

    • @NylonMusk나일론머스크
      @NylonMusk나일론머스크 Місяць тому +4

      @@De_König 그건 아는데 우리나라 출시한 신차기준으로 봐야지 4천쯤이라 그 가격대에 외제차까지 뒤져도 봐도 펀카인게 폭바 골프 gti 밖에 없는데요? 뭐가 있죠? 쉐보레 카마로가 신형으로 나오면 모를까....

    • @REXJO-fx2ei
      @REXJO-fx2ei Місяць тому +6

      가격은 싼데 M, Amg 능가하는 성능만들어줘 시전하는거지 개그지들 ㅋㅋ

  • @SSG9903
    @SSG9903 Місяць тому +2

    와우~😃

  • @N_OWNER_
    @N_OWNER_ Місяць тому +5

    힝 갖고싶다 윙

  • @이호찬-y9r
    @이호찬-y9r Місяць тому

    일단 순정으로 윙 나온건 좋은데 저기에서 언급하는 4p 캘리퍼는 n페스티벌에서 페이드 문제 있는 캘리퍼여서 사고 장면 본 사람들한테는 쫌 꺼림직한 브레이크일텐데 그냥 순정인것도 좋았을거 같고 이왕 에디션 붙여서 나올거면 좀 더 바뀌는게 있었어도 좋을거 같네요.

  • @mie4248
    @mie4248 Місяць тому +2

    DCT 사십쇼

  • @octoMoon93
    @octoMoon93 Місяць тому +1

    진짜 윙 각도 조절됨?

  • @김인성-t3c
    @김인성-t3c Місяць тому

    유온 수온보면 진짜 서킷에서 빡세게 타본긴했나보네

  • @De_König
    @De_König Місяць тому

    이렇게 광고하는데 진짜 50대 한정 판매 인건지.. 아니면 오보인건지.. 얘기 좀 해주시죠.

  • @드럼통타이거-e2u
    @드럼통타이거-e2u Місяць тому +1

    후방쪽 보완필요함

    • @junghwalee5892
      @junghwalee5892 Місяць тому +1

      무슨보완?

    • @이호찬-y9r
      @이호찬-y9r Місяць тому +1

      ​@@junghwalee5892순정 트렁크에 저만한 윙을 보강도 안하고 붙인거면 고속으로 달릴때 트렁크 판넬에 무리가 갈수도 있다는 뜻 아닐까요?

  • @hsj9310
    @hsj9310 Місяць тому +2

    나도n을 타지만 이건 오그라드네요 좀 ㅋㅋ