Troca correia dentada motor 6B31 MITISUBISHI Outlander e Pajero 3.0 V6
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- Опубліковано 7 вер 2024
- Neste vídeo efetuamos a troca das correias do motor da Mitsubishi Outlander 3.0 V6 batizado de 3B31, este motor também encontramos nos modelos Pajero.
- Mostramos a troca da correia dentada junto com o rolamento tensor e de apoio da correia dentada. - Na correia de acessórios, trocamos a correia multi V e o rolamento tensor.
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Excelente. Direto ao ponto. Parabéns pelo vídeo 🤜🏽🤛🏽
Caracas, eu aqui pensando 🤔 que era muito complexo pra substituir o kit de sincronismo desse Motor 😅 eu aqui querendo possuí uma Outlander V6 e estava com medo de Comprar
Exelente video amigo todo bien esxplicado
Parabéns irmão bom fim de semana
Top
Show 👏👏👏
O meu Mitsubishi Outlander já está com 120.000kz tenho k trocar já para evitar danos
Nossa foi tão bem explicado que tá dando vontade de eu mesmo trocar da minha G.t rs você é do Rio de janeiro meu amigo?
Puts kk. Eu pensando que ia conseguir tirar o Allen do rolete kk. Sempre estraga esse parafuso.
Boa tarde amigo, vocês fazem cambagem das rodas traseiras da outlander V6 2009 ?
Olá
Não temos ferramentas
Como posso saber se a correia foi trocada, tem uma data de fabricação ,validade ou qualquer outra indicação.
Olá
O motor 3.0 utiliza correia dentada.
Onde compra a ferramenta de sincronismo... não consigo achar
Olá
No vídeo mostramos que não tem ferramentas de sincronismo.
Qual o valor da mão de obra?
Olá
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Молодец!!👍
Но одно но!!!! Что помпу не поменял !!??? Или чтобы через 10 000. Опять вскрывать и всё новому делать .
К стати самое дорогое это натяжитель а вот помпа нет 😁😁.
Так на будущее при замене ремня меняется всё ( ролики , болт , помпа , ремень , натяжитель и свечи.)
И будет тебе счастье на 90.000.км. 😊😊😊.