Explications vraiment très claires. Je regarde tous tes tutos avant de me lancer dans le off road. Enfin des commentaires d'un pro qui maîtrise son sujet ! Le demi-tour ça donne trop envie de le faire, c'est apparemment ce qu'il y a de plus simple à réaliser 🤔
J’ai essayé de mettre en pratique tes explications mais j’ai toujours le même problème, ma roue arrière dérape et l’avant ne se lève pas 😅. J’ai découvert ta chaîne il y a peu et c’est le top ! J’ai hâte de voir les prochaines vidéos !
Merci, c’est la 3ème vidéos que je visionne et tes explications sont claires et concises…donc je m’abonnes et j’attends avec impatience ce demi tour 😉✌️
Super Video tres claire, oui il faut apprendre cela, pour avoir pas mal randonné c est une situation frequente, souvent sur des chemins etroits, alors la scie le contournement……
C’est surtout qu’on peut pas toujours contourner. Là c’est la situation idéal, le tronc je l’ai mis bien perpendiculaire. Quand il est de travers c’est plus compliqué 😅 mais il y a moyen de quand même passer. Ça vaudra une autre vidéo ✊
Vraiment top tes explications. Je pratique depuis pas mal de temps en venant du VTT et y'a plein de choses que je fais pas comme il faut ,un vélo et une moto c'est pas la même chose merci pour tes explications je comprends mieux ce qui n'allait pas .
Salut, merci pour ton commentaire. C’est sûr que la moto et le VTT sont différents, même si parfois ils ont quelques similitudes. Je suis ravi que tu aies compris ce qu’il n’allait pas, et maintenant il n’y a plus qu’à s’entraîner 🔥
@@zakarialallali3282 ça depend de tellement de paramètre. La pression que tu as dans les pneus, la temperature du sol, de l'intensité à laquelle tu roules... Impossible à dire comme ça. Désolé !
Bonjour, je viens de m'abonner car je trouve sur ta chaîne de précieux conseils. Voudrais refaire du trail pas trop dur, car un peu âgé... en plus 1,63 m.... alors ai choisi par sagesse une ktm390 adventure.
Comme dab c'est très bien expliqué maintenant il faut voir si j'ai le niveau et le petit demi-tour il est parfait aussi merci pour tes conseils je vais m'amuser dans un premier temps à faire ça a vide . Merci encore, reste a trouver un spot pour être tranquille pour s'entraîner.👍✌️
Merci beaucoup pour ton commentaire. Je vais faire une vidéo sur le demi tour, je vois que beaucoup de monde demande aussi par rapport à ça. On à tous le même problème, trouver les bons spots...
C est impressionnant! J'ai tout regardé je me suis régalé, il y a tellement d infos et de quoi bosser pour m entraîner, et je pense que beaucoup sont dans le même cas, pas de pression pour sortir les nouvelles vidéos c est comme la moto : le faire par plaisir avant tout (je le dis parce que je vois que tu es beaucoup demandé pour de nouvelles vidéos😅) la qualité plutôt que la quantité et ça va le faire👌 ça se voit que tu le fais par plaisir et c est ce qui compte et qui fait aussi que c est un régla à voir, et bien sûr la hâte de voir tes nouvelles vidéos est présente !
Salut, merci beaucoup pour ton message. C’est cool de voir que tu as apprécié les vidéos. T’inquiète pas, je ne me stresse pas pour sortir les vidéos. Ça me fait plaisir de le faire donc dès que je peux, j’en fait une !
Merci beaucoup, c’est très instructif, peux-tu également nous expliquer comment prendre les virages à haute et basse vitesse avec du dénivelé (Dans les montées technique, et aussi dans les descentes) ✌🏻👍🏻
Très bien expliqué, mais il faut un bon niveau pour pas se vautrer , j'ai appris que pour la hauteur du tronc mieux vaut ne pas dépasser la hauteur du moyeu de la roue
C’est pour ça que je conseille au début de s’entraîner sans tronc puis avec vraiment des petits. Pour ce qui de la hauteur par rapport au moyeu, je n’ai jamais regardé ça. Tout au feeling 😅 Et merci pour tes mots sympas ✊
Super vidéo. Une petite suggestion : pour mieux voir les passages en dynamique ce serait cool d'avoir un ralenti sur le passage du tronc 🤗 Il faut filmer en 120 images par seconde pour avoir un beau ralenti. Merci 😊😁
Bonne vidéos, je vai essayer mai avec plus petit comme tronc lollll , j ai une norden depuit peet c est pas évident surtout que j ai roule 29 ans en HD LOLL merci pour t es vidéos que je suis assidûment 🤗
On est d’accord Maitre, on ne fait pas ça seul dans son coin de forêt, on essaie de trouver un pote pour relever la brêle et emmener le blessé à l’hosto, right ???😂
Hello. Si tu suis bien ce que j'ai dit, en première la chute devrait être assez faible. Mais tu as raison, tout peut arriver. Le but n'est pas de vous envoyer à l'hôpital, mais de vous faire progresser le plus en sécurité possible :)
Re 😝, On voit bien le travail des suspensions de la moto. Avec une fourche non réglable et dans ce contexte, y a un débattement minimum pour éviter de taper dans la butée d'amortisseur? Ou c'est un ensemble de paramètre plus complexe ? Ou dans certains cas, comme un tronc d'arbre, c'est inévitable ?
Oui c'est très important de commencer sur tout petit. Faut vraiment comprendre le timing et surtout ne pas se faire peur. Mon pantalon c'est un Klim Carlsbad, il est vraiment top de chez top !
Pour un petit tronc comme ça, tu n'es pas obligé d'utiliser l'embrayage. J'en ai mis un tout petit coup car j'ai l'habitude, mais sans ça se fait très bien aussi.
Moi , comme c'est là , je passe à côté 😂🤣😂🙊🙊🙊😁. Bon , c'est pas demain que je vais faire ça, déjà parce qu'il pleut, ensuite car ma Suz pèse 230 kilos et également car il pleut tout le temps en ce moment 😁. En tout cas je m'abonne, je vais regarder les zotres vidéos 👍🙂
Hahah évidemment que ça serait plus intelligent de passer à côté quand on peut. La Ducati fait quand même 220 kilos. Le poids est évidemment un facteur important, mais pour des troncs d’une taille raisonnable ça passe ✊ Merci pour l’abonnement et j’espère que la suite plaira tout autant !
@@K-vong64 au début je me suis dit "tiens, un deuxième Tom Barrer" et j'ai voulu voir. Le sujet m'a interressé (franchissement tronc d'arbre) et donc pourquoi pas regarder. Au début tu (je te tutoies avec ta permission que tu vas me donner mais si tu ne me l'a donnes pas, je te promets de corriger 😊) as parlé de suivre la moto et je me demandais à quel moment tu allais expliquer ce que c'est. En effet , pour moi , quand je suis sur la moto, je la suis en permanence et le jour où je ne la suis pas c'est que j'ai pris une gamelle 😁. En tout cas tu as fini par l'expliquer mais il faudra que je visionne une deuxième fois cette vidéo pour comprendre et regarder le ralenti encore. Ceci étant dit, avant de savoir donner la bonne impulsion au bon moment pour que la roue avant touche la partie haute de la moto , à mon avis il faut des heures et des heures d'entraînement et quelques gamelles 😏
@@claudepatocska852pas de soucis. On peut se tutoyer avec plaisir. C’est cool d’avoir pris le temps de regarder pour te faire ton propre avis. Je ne connais pas M. Barrer, j’en entends beaucoup parlé. Il a l’air d’être la référence en France, mais je pense qu’on a des parcours assez différent. J’essaye d’expliquer ce que la plupart des gens ont besoin de savoir, mais chaque cas est particulier. C’est sur qu’il faut des heures d’entraînement, comme pour tout… alors bon courage et surtout, commence facile !
@@K-vong64avec un 450 exc ou un 350 fe j'etais courageux avec un 1190 adventure franchement je le suis bien moins ou voir quelqu'un prendre ma machine et la voir evoluer me rassurerai peut etre
Un tronc comme celui que je passe, tu peux le faire avec toutes les motos, il n'est pas très gros. Mais avec ta 450 tu peux t'entrainer pour avoir la bonne technique et après le faire avec la grosse :)
Salut. Pour être précis, je dirai : Compression / détente et gaz / j’accompagne tout en maintenant les gaz. Il faut s’entraîner sans obstacle pour comprendre le mouvement 😁 Merci pour votre message ✊
Explications vraiment très claires.
Je regarde tous tes tutos avant de me lancer dans le off road.
Enfin des commentaires d'un pro qui maîtrise son sujet !
Le demi-tour ça donne trop envie de le faire, c'est apparemment ce qu'il y a de plus simple à réaliser 🤔
Merci beaucoup, ça fait plaisir.
Le demi tour je vais en faire une vidéo, je vois que ça intéresse beaucoup de monde 😅
Génial ! Clair précis, il n’y a plus qu’à s’entraîner !!! Merci ! La vidéo que j’attendais ! 😁✌️
Merci pour ton commentaire ! Tu n’as plus qu’à t’entraîner 😁✊
J’ai essayé de mettre en pratique tes explications mais j’ai toujours le même problème, ma roue arrière dérape et l’avant ne se lève pas 😅.
J’ai découvert ta chaîne il y a peu et c’est le top ! J’ai hâte de voir les prochaines vidéos !
Merci pour ton commentaire !
Si tu as ce problème là, c’est que tu n’es pas bien coordonné entre le moment où tu comprimes et que tu mets le gaz 😅
Merci, c’est la 3ème vidéos que je visionne et tes explications sont claires et concises…donc je m’abonnes et j’attends avec impatience ce demi tour 😉✌️
Merci beaucoup ✊ je vais essayer de faire ça rapidement
Bravo
Merci ✊
Super Video tres claire, oui il faut apprendre cela, pour avoir pas mal randonné c est une situation frequente, souvent sur des chemins etroits, alors la scie le contournement……
C’est surtout qu’on peut pas toujours contourner. Là c’est la situation idéal, le tronc je l’ai mis bien perpendiculaire. Quand il est de travers c’est plus compliqué 😅 mais il y a moyen de quand même passer. Ça vaudra une autre vidéo ✊
Belle démonstration. Merci Khoun- Sith. Clair et bien détaillé👍
Merci beaucoup pour ton message ✊
Vraiment top tes explications. Je pratique depuis pas mal de temps en venant du VTT et y'a plein de choses que je fais pas comme il faut ,un vélo et une moto c'est pas la même chose merci pour tes explications
je comprends mieux ce qui n'allait pas .
Salut, merci pour ton commentaire.
C’est sûr que la moto et le VTT sont différents, même si parfois ils ont quelques similitudes. Je suis ravi que tu aies compris ce qu’il n’allait pas, et maintenant il n’y a plus qu’à s’entraîner 🔥
C'est le poids qui differe mais pour sauter un tronc d'arbre c'est le même principe.
Quand c’est bien fait c’est très beau. Merci pour ton partage.
Merci à toi pour ton commentaire sympa ✊
Comme d'habitude une vidéo de qualité. MERCI pour tes explications qui sont très claires. J'ai plus qu'a faire transpirer mon DR...
Merci beaucoup pour ton commentaire ✊
Normalement, il n’y a pas que ton DR qui va transpirer 😅 courage et surtout, entraîne toi sans tronc au début !
@@K-vong64Je ne manquerai pas de suivre tes conseils, je te remercie.
@@gaetanroche6073 ✊✊✊
comme tout le monde, clair et précis! :) merci!!
Comme tout le monde ? 😅
Merci pour le reste, ça fait plaisir 😁✊
@@K-vong64oui, tous les commentaires disent la même chose donc je ne suis pas original ;)
@@Meldonator je n’y étais pas du tout 🤦♂️ je viens de comprendre 😂
Merci beaucoup !
Comme d'hab', clair net et précis 👌
Maintenant yapluka ... 😁
Et bientôt les 3000 ... 👍
Merci beaucoup ! Il n’y a plus qu’à s’entraîner quelques heures 😁
Les "ralentis" aident bien à comprendre les mouvements à réaliser. MERCI
Merci à toi pour ton message. Oui les ralentis sont bien pour bien voir les mouvements 😁✊
Merci beaucoup pour cette vidéo
Avec plaisir ✊
@@K-vong64 s'il vous plaît il faut rouler pendant combien de temps ou de kilomètres pour dire que les pneus sont à bonne température
@@zakarialallali3282 ça depend de tellement de paramètre. La pression que tu as dans les pneus, la temperature du sol, de l'intensité à laquelle tu roules... Impossible à dire comme ça. Désolé !
Superbe vidéo, très intéressante et toujours d'excellents conseils un plaisir de voir tes vidéos 😍✌️
Merci beaucoup ✊✊
Merci beaucoup pour ces explications très claires
Merci à toi 😁✊
Merci!!
Avec plaisirs ✊
Super explications toujours dans le détails comme d'hab. Mais avec un telelever c'est plus compliqué je penses, a moins d'ouvrir plus.
😂✌️
Merci beaucoup ! Je vais prendre une 1300GS et essayer. Mais je pense que ça se fait bien aussi 😁✊
Bonjour, je viens de m'abonner car je trouve sur ta chaîne de précieux conseils. Voudrais refaire du trail pas trop dur, car un peu âgé... en plus 1,63 m.... alors ai choisi par sagesse une ktm390 adventure.
Bonjour,
Merci beaucoup !
Excellent, il y a déjà de quoi faire avec cette moto ! Tu vas t’amuser ✊
Comme dab c'est très bien expliqué maintenant il faut voir si j'ai le niveau et le petit demi-tour il est parfait aussi merci pour tes conseils je vais m'amuser dans un premier temps à faire ça a vide . Merci encore, reste a trouver un spot pour être tranquille pour s'entraîner.👍✌️
Merci beaucoup pour ton commentaire. Je vais faire une vidéo sur le demi tour, je vois que beaucoup de monde demande aussi par rapport à ça.
On à tous le même problème, trouver les bons spots...
Toujours au top vos vidéos :)
Merci beaucoup, ça fait plaisir. On essaye de faire du mieux qu'on peut !
Merci man pour t es très très bon conseils 1 vrai pro et passionné tu donne de ton savoir-faire good. Bless you❤
Merci beaucoup pour ton message sympa. C’est motivant pour continuer ✊
C est impressionnant! J'ai tout regardé je me suis régalé, il y a tellement d infos et de quoi bosser pour m entraîner, et je pense que beaucoup sont dans le même cas, pas de pression pour sortir les nouvelles vidéos c est comme la moto : le faire par plaisir avant tout (je le dis parce que je vois que tu es beaucoup demandé pour de nouvelles vidéos😅) la qualité plutôt que la quantité et ça va le faire👌
ça se voit que tu le fais par plaisir et c est ce qui compte et qui fait aussi que c est un régla à voir, et bien sûr la hâte de voir tes nouvelles vidéos est présente !
Salut, merci beaucoup pour ton message. C’est cool de voir que tu as apprécié les vidéos.
T’inquiète pas, je ne me stresse pas pour sortir les vidéos. Ça me fait plaisir de le faire donc dès que je peux, j’en fait une !
Vidéo au top merci ✌
Merci à toi ✊
Merci beaucoup, c’est très instructif,
peux-tu également nous expliquer comment prendre les virages à haute et basse vitesse avec du dénivelé (Dans les montées technique, et aussi dans les descentes)
✌🏻👍🏻
Merci beaucoup pour ton message ! Plein de vidéos sont prévues, faudra un peu de patience… je ne suis pas encore youtubeur haha
@@K-vong64
pas de souci, on va patienter ✌🏻
c'est top!!
@@pa5993merci de la compréhension ✊
Merci, on continue dans la série, Soirée apprentissage of road....
Stach
Je vois que tu enchaînes ✊
Vidéo très explicite !
Merci beaucoup ✊
Très bien expliqué, mais il faut un bon niveau pour pas se vautrer , j'ai appris que pour la hauteur du tronc mieux vaut ne pas dépasser la hauteur du moyeu de la roue
C’est pour ça que je conseille au début de s’entraîner sans tronc puis avec vraiment des petits.
Pour ce qui de la hauteur par rapport au moyeu, je n’ai jamais regardé ça. Tout au feeling 😅
Et merci pour tes mots sympas ✊
Très bonne vidéo. Explications très intéressantes. Amitiés.
Merci beaucoup, c'est très sympa :)
Excellente vidéo…reste à trouver un tronc d’arbre…😊…✌️
Si c’est que ça le problème, ça devrait aller 😁
Excellent ✌️✌️
Merci beaucoup :)
Merci encore à toi bon Dimanche 😊
Merci à toi et bon dimanche également !
Top 👍 cela a l'air toujours facile avec toi , yapuka 🙂
Haha merci. Oui il y a plus qu’à s’entraîner 😅✊
Excellent!!!! Tu donne des cours particuliers??😂😂
Merci !
Je suis entrain de mettre les cours en place :)
@@K-vong64tiens moi au courant
Yes, je ferai une annonce !
y'a plus qu'a! Ca a l'air easy quand tu vois faire les pros! Merci pour tes conseils
Avec un peu d’entraînement, c’est faisable 😁 faut avoir un peu de patience et beaucoup de persévérance ✊
Super vidéo.
Une petite suggestion : pour mieux voir les passages en dynamique ce serait cool d'avoir un ralenti sur le passage du tronc 🤗
Il faut filmer en 120 images par seconde pour avoir un beau ralenti.
Merci 😊😁
Yes mais j’ai filmé en 360 pour être sûr d’avoir les bons angles 😁
Merci !
Avec plaisir ✊
Excellente video!
Merci beaucoup ✊
Top
Merci
Avec plaisir !
Bonne vidéos, je vai essayer mai avec plus petit comme tronc lollll , j ai une norden depuit peet c est pas évident surtout que j ai roule 29 ans en HD LOLL merci pour t es vidéos que je suis assidûment 🤗
Merci beaucoup pour tes mots très sympas !
J’ai aussi roulé en HD, et ça me manque.
J’espère que la suite va également te plaire ✊😁
On est d’accord Maitre, on ne fait pas ça seul dans son coin de forêt, on essaie de trouver un pote pour relever la brêle et emmener le blessé à l’hosto, right ???😂
Hello. Si tu suis bien ce que j'ai dit, en première la chute devrait être assez faible. Mais tu as raison, tout peut arriver. Le but n'est pas de vous envoyer à l'hôpital, mais de vous faire progresser le plus en sécurité possible :)
Re 😝,
On voit bien le travail des suspensions de la moto.
Avec une fourche non réglable et dans ce contexte, y a un débattement minimum pour éviter de taper dans la butée d'amortisseur?
Ou c'est un ensemble de paramètre plus complexe ?
Ou dans certains cas, comme un tronc d'arbre, c'est inévitable ?
Je ne connais pas le débattement minimum qu’il faut avoir. Ça dépend de beaucoup trop de paramètre. Si tu es juste techniquement, ça ne tapera pas 😁
Top l’exercice mais j’adore également le 1/2 tour sur place ; ça semble si simple et très pratique. C’est quoi l’astuce? Merci
Le demi c'est aussi prévu. J'en ai fait un réel sur instagram mais je vais plus détaillé ici :)
didactique ! :)
C’est le but 😊 merci beaucoup ✊
Va falloir essayer avec plus petit pour commencer 😂.
C’est quoi le modèle du pantalon klim que tu utilises, il a l’air top ?
Oui c'est très important de commencer sur tout petit. Faut vraiment comprendre le timing et surtout ne pas se faire peur.
Mon pantalon c'est un Klim Carlsbad, il est vraiment top de chez top !
Merci pour les conseils.
Est-ce-que tu utilises un peu l'embrayage juste avant de mettre les gaz ?
Pour un petit tronc comme ça, tu n'es pas obligé d'utiliser l'embrayage. J'en ai mis un tout petit coup car j'ai l'habitude, mais sans ça se fait très bien aussi.
@@K-vong64 merci ! (Elle est vraiment stylée la desertX)
@@russkoff92 Avec plaisir !
Oui elle est très belle. Je risque de changer de monture prochainement...
👍✌️
✊✊
Moi , comme c'est là , je passe à côté 😂🤣😂🙊🙊🙊😁.
Bon , c'est pas demain que je vais faire ça, déjà parce qu'il pleut, ensuite car ma Suz pèse 230 kilos et également car il pleut tout le temps en ce moment 😁.
En tout cas je m'abonne, je vais regarder les zotres vidéos 👍🙂
Hahah évidemment que ça serait plus intelligent de passer à côté quand on peut.
La Ducati fait quand même 220 kilos. Le poids est évidemment un facteur important, mais pour des troncs d’une taille raisonnable ça passe ✊
Merci pour l’abonnement et j’espère que la suite plaira tout autant !
@@K-vong64 au début je me suis dit "tiens, un deuxième Tom Barrer" et j'ai voulu voir.
Le sujet m'a interressé (franchissement tronc d'arbre) et donc pourquoi pas regarder.
Au début tu (je te tutoies avec ta permission que tu vas me donner mais si tu ne me l'a donnes pas, je te promets de corriger 😊) as parlé de suivre la moto et je me demandais à quel moment tu allais expliquer ce que c'est.
En effet , pour moi , quand je suis sur la moto, je la suis en permanence et le jour où je ne la suis pas c'est que j'ai pris une gamelle 😁.
En tout cas tu as fini par l'expliquer mais il faudra que je visionne une deuxième fois cette vidéo pour comprendre et regarder le ralenti encore.
Ceci étant dit, avant de savoir donner la bonne impulsion au bon moment pour que la roue avant touche la partie haute de la moto , à mon avis il faut des heures et des heures d'entraînement et quelques gamelles 😏
@@claudepatocska852pas de soucis. On peut se tutoyer avec plaisir.
C’est cool d’avoir pris le temps de regarder pour te faire ton propre avis.
Je ne connais pas M. Barrer, j’en entends beaucoup parlé. Il a l’air d’être la référence en France, mais je pense qu’on a des parcours assez différent.
J’essaye d’expliquer ce que la plupart des gens ont besoin de savoir, mais chaque cas est particulier.
C’est sur qu’il faut des heures d’entraînement, comme pour tout… alors bon courage et surtout, commence facile !
@@K-vong64 Tom Barrer c'est "tu peux aller partout avec des treuils, des cordes et plein de potes pour tirer sur les cordes" 😂🤣.
@@claudepatocska852chacun sa technique, je ne suis pas là pour juger ça 😁
Tres bonne explication perso en enduro la taille la OK je le passais mais plus gros ben euhhh je faisais le tour mdr.....Mais video sympa j'adore
C'est sur qu'avec des grosses motos, on peut être limité. Mais avec un peu d'entrainement, passer des petits troncs ça se fait bien !
@@K-vong64avec un 450 exc ou un 350 fe j'etais courageux avec un 1190 adventure franchement je le suis bien moins ou voir quelqu'un prendre ma machine et la voir evoluer me rassurerai peut etre
Un tronc comme celui que je passe, tu peux le faire avec toutes les motos, il n'est pas très gros. Mais avec ta 450 tu peux t'entrainer pour avoir la bonne technique et après le faire avec la grosse :)
@@K-vong64 avec la grosse je passer sans problème je n mode bourrin c’est tellement coupleux que sa grimpe aux arbres
@@saturnindu57je ne l’ai pas essayé mais je te crois sur parole haha
Bonjour, merci pour vos vidéos 😉.
Si j' ai bien compris:
Compression/gaz/j,accompagne et je maintiens la vitesse?
Cordialement olivier
Salut. Pour être précis, je dirai :
Compression / détente et gaz / j’accompagne tout en maintenant les gaz.
Il faut s’entraîner sans obstacle pour comprendre le mouvement 😁
Merci pour votre message ✊
@@K-vong64 merci beaucoup 😉
@@oliviercastet2749 avec plaisir ✊
Salut est ce que c'est valable pour toutes les motos j'ai un 1250gsa
Merci bonne journée
Bonjour. Oui bien sûr, c’est valable avec toutes les motos 😁✊
Le passage entre 6:40 et 6:45 je l'ai revu 15 fois 😄
Hahahahha parce que tu n'as pas compris quelque chose ou pour essayer de décortiquer le mouvement ?
@@K-vong64 oui j'essaye de bien comprendre l'enchaînement: voir à quel moment tu comprimes et tu accélères
Il faut le mettre vraiment devant le tronc :)
Bien la vidéo, je pense que la technique est pareil pour une marche de 80cms
C'est presque pareil. La marche il faut que tu montes dessus, la il faut que tu passes par dessus. J'avais prévu de faire une vidéo pour une marche :)
Ça a l'air facile 😂
Avec de l’entraînement ça se fait 😁 commence gentiment comme je le dis dans la vidéo et ça va le faire ✊
Explication d'un pro,....
Merci 😁✊
Ok merci mais je préfère prendre une scie 😮
C’est une solution, mais j’irai plus vite en passant par dessus 😂
😅😅😅
Je comprend pas la vidéo le mec ce fait chier à sauter un tronc alors qu’il peut passer à côté ?? Mieux que la technique le cerveau !! 🤯🤯🤣🤣
Il en fallait un… 😂😂
😂😂😂😂😂
Un talus d'un côté un ravin de l'autre... à moins d'être bûcheron...😂😂✌️✌️