Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
感謝船長百忙還上傳影片。
在現代有那麼多儀器都還有可能在海上迷路 讓人更敬佩古代的航海家們
感謝李船長的視頻，這些航海知識，既稀有又珍貴
船長晚上好，謝謝船長介紹知識
4/27/2021 Just checked your ship status: You are getting close to LA now. Welcome to LA! It's sunny and nice here !
承擔航行中的安全，真不簡單，海象跟天氣真好。
现在干航海真的很简单，GPS卫星定位、电子海图、自动绘图、计算机导航、自动防撞、导航雷达、船舶导航数据库，还有卫星电话传真等等。可是四十年前的航海可就遭罪了，没有这一切，连个计算器都没有，计算需要“拉对数尺”，出海前需要在海图上制定航海计划，人工标定航迹和导航，三角尺、平行尺、圆规、量角器、铅笔，近岸航行需要用方位仪观测陆标，使用六分仪测定距离或者使用“三标两角”定位；远洋定位需要使用六分仪观测太阳移线（没有太阳就完了，即便有太阳，观测误差，计算都是很头疼的事，况且定位误差很大）、三星定位，劳兰A定位（沿岸），推算航法（洋流修正、风力移位修正，计程仪误差、罗经漂移误差、罗经差修正）等等，通讯只能靠收发电报（摩尔斯译码）。那时干航海风险很大，也很累人。
謝謝 李船長精闢又好聽的解說。
感謝李船長分享有趣筆記，博學而篤志 切問而近思 仁在其中矣. 謝謝了
自从订阅了，就一直看李船长的视频。航海真有趣，感谢李船长的科普👍☺️马来西亚粉丝🙋♂️
李船长的频道，给我们这些航海小白带来不少乐趣。
船長好，人的思考及驗證，很重要。電子數據把我們的感知思考屏蔽了，就跟船長講解的六分儀一樣。謝謝船長的講解 !!!
偶然看到船長的影片，突然發現原來船上有好多知識我們都不了解，感謝船長解說視頻
多谢李船长，非常好的科普频道。
知識又增加了，再次感謝李船長的介紹。
👍👍👍
長知識 開眼界了 非常棒的實際解說 謝謝船長
儀器很漂亮，這個羅經盤，在高雄的左營海軍基地有喔，博物館裡面有古董級的，木頭的，謝謝船長示範操作，哈哈👍😜
上完课了，有点不太明白。没问题，自己补补课。非常感谢您的讲解。这个知识很宝贵！终身受益！
看了几期您视频，非常涨知识。客套话不多说，整挺好👍👍👍，谢谢！
🌹🌹🌹
為了看船長的新視頻，先看完兩個超長的廣告，合計20分鐘😂
多謝李船長又給我們長知識。
謝謝船長，羅經盤窗前的當值記憶都回來了！
以前聽老士官聊起，國共內戰，砲射三發後拆下瞄準具快躲，怕被三角定後馬上被還擊。
船長好^^~ 三角定位 在陸地上也是 包括科技的進步 也是用三角定位 只不過是用電腦在計算
感謝船長！！一路平安！🤓
我個人認為 方位圈絕對不可以電子化 如果電子化 會有許多儀器、電子等誤差 船上的設備許多都是電子化的東西 如果沒有一個基本的參考值 電子的東西萬一失靈 就很麻煩 如同磁羅經一樣 當然方位圈要電子化確實很難 電子化就像船長所說 會影響精度 另外也沒必要電子化 方位圈價錢便宜、只需定期清理
雖然我也聽不懂但也乖乖的從頭聽到尾。因為李船長的聲音好好聽哦😄💕🙏
每一个远洋船长都必定是一个知识渊博的人。
一定是的！李船长看得出来是个敬业的好船长。愿你顺风顺水，平安回家！
謝謝
剛聽新聞長榮今年調薪3-4%，想必海運業務近年來相當忙碌
在早期雷達還沒有那麼先進時。還可以透過方位圈定位線定位遠方目標，跑的方向（我艦艏或艉）跑的速率（比我艦快或慢）來提供避碰依據
暫停了,再見你視频,祝新船習慣,順風!
谢谢船长分享！🙏🙏🙏
好想看船上的餐食和在船上如何烹飪
謝謝船長給予的良善知識。
远洋轮船长真是一个令人敬佩的职业！
感謝介紹，長知識了！
以前就一直對此好奇，太感謝介紹了，完全懂了!
又增加了航海知識。👍👍👍👍👍👍
Thanks for sharing.
身歷其境謝謝李船長
五十年前作三副，方位儀簡單多了 方位一測，雷達一量距離，近海如日本沿岸，15分一次好方便。
专心听李老师讲课😂
除了方位圈外，還有一個測距儀，有時會拿測距儀，走出駕駛台測一測跟雷達比對一下。除了天文航海，地文航海三條方位線交叉定船位，有時也直接看雷達目標三條方位線，直接劃在海圖上標示定位。
不错不错，陆军用的罗盘盖子上也有方位照门，放在地图上定位用的，比起来就简陋多了，果然陆军土海军洋啊。
謝謝船長分享知識
雖然現今科技先進，但還是感謝古人的發明
非常非常棒
Thanks Captain Lee, great lesson today!
点赞，又涨姿势了
謝謝 船長
李船长^_^………敬礼👏👏👏
👍
没有被电子化的仪器，在精度上可能没有电子设备高。但是可靠性是最高的，电子设备的电子原件、线路出问题了，没电了就都不能用了。而机械的设备就没这些问题。
哇！！！这个真的非常有趣，感谢分享！
很喜歡這集介紹的內容
但是現在有些廠商製造了精簡版的方位圈，省去反射鏡用其他機構取代，不得不說有夠難用的
謝謝李船長 3:11的利百代鉛筆 , Ever Lucky 穿越 Channel Islands 海峡航行?
真的是航海人智慧的結晶!!!!
不对。电罗经的分显示器的转动是由跟踪主罗经的跟随系统带动的。这个跟随系统由跟随信号放大器进行拖动的。这个跟随系统都是由电子器件组成的。分罗经只是个显示装置。由同步马达驱动。主罗经还输出电子信号到雷达阿帕，自动舵。电子海图等等。😊
谢谢分享 长见识了
利百代鉛筆～～好熟悉～～
好久沒看到這儀器了
船長好！
李船長 你好. 好好奇一問,為什麼你啲片子沒有打風打浪啲?又很少拍些上岸影片,希望能多拍一點.因為我有個朋友都是行船啲,很多有趣事聞,祝旅程愉快.
船长可以介绍古代的人如何辨别位置吗？每次都听说6分仪，可是却不明白什么原理和如何使用。
呼嚕呼嚕中，看見李船長 LA 之後，南下巴拿馬，過河時，還不忘為我們介紹船閘和兩岸風光。 怒海奔騰，終於又來到繁忙的歐洲，裝裝卸卸，好不容易，明媚的地中海風情，影入眼簾。 入蘇依士，過大苦湖，忙向那印度朋友問句好，他們訴説著，每日都向西天禱告，祈求早曰脫離苦海。 出亜丁灣，CH.l6 又傳來了那巾幗鶯音，這會兒，心情也踏實許多，還是那麽的親切。 挫頭鯨早已帶同小娃，在彎外守侯，等著向你送行哩！印度洋上的小飛魚，海豚連同那些大蝙蝠魚，都爭著與你並肩。馬六甲上，你舉起你那 7×50 的笨東西，穿著紗郎的姑娘們，早已站在高處，欲一睹你的風釆。 漁人碼頭那隻噴著水的大獅子，抱怨著…你也許為了看那馬拉姑娘，打慢了車，遲遲未見蹤影。上南海，來到油田邊，那些南遊釣的哥兒們，都慶高彩烈地，等待著向你展示剛上鈎的吞拿魚哩！ 菲律賓東又起風了，但你船快，自信能安全抵埗，就不打擾老總了。 此時，高雄的粉絲早已望穿秋水，你的八十日遊記也畫上了句號，可要讓我們先睹為快啊！你那小哥真貼心，新買來們平板早已送到船邊……船長要開直播嘞！！
👍好文笔!
@@charnfaikwan5315🙏🙏
谢谢！学习新知识了。
哇好好玩，好想去操作一下
还是靠地球磁场定方位，准确度高么，应该是定个大概位置吧，尤其受金属影响
李船長好：這個羅經儀的用法跟裝置，和現地測量的平板儀很像。
谢谢船长！
專業人士
太有趣啦
長知識了, 謝謝!
谢谢船长，明白了。
等了好久，终于等到了新一期视频。现在是不是已经到美西了？
干货啊！
哇，威尼斯附近海域的海图诶，什么时候再来呀
感谢李船长的小心心
终于明白淘宝上卖的军用罗盘上也有这个瞄准装置了，照道理两点也可以定位，三点定位是不是更可靠？我再想一想觉得爬到山顶的时候测一下天际线的水平角就可以根据地球曲率来估计山的高度了。
長見識咯～
哈哈哈哈哈张大民的桥段好熟悉
😁😁😁
請教李船長，三方位定位法若只能找到兩個對地參考點，是否可省略用兩方位線交叉點取得大略船位置?
谢谢分享
上次看了船長六分儀的介紹稍知是洋面定位用，這次方位圈應該是臨海岸使用的吧？
我一直想搞清楚船舶在汪洋大海上是怎麼定位的。能再細講兩集嗎？
這個頻道有趣 先訂閱
現在還有沒有六分儀？
漲知識了，這個教科書看過，但是沒有現實看過
👋👍強只能點讚加留言
地磁級不在地球自轉軸上，地磁會在不同的區域有變化，羅經怎麼調整磁區誤差
電羅經不會受到地磁影響
李船长，我听说有的货轮也载少量乘客，您给介绍一下？谢谢
李船长， 介绍一下 遇到 海盗的危机处理 或者 在公海被外国军舰无理登船 能怎样... 希望你不会遇到 :)
ua-cam.com/video/6qHALxtvYEk/v-deo.html
既然要在海图上勾画，那么是不是每次出航前都会购置许多新的海图呢？
应该电子化，测到的数据直接输入雷达
李船长，请问如果遇到风雨天，没有太阳甚至没有星辰的夜晚的时候，如何使用罗经和六分仪呢？
จุดศูนย์กลางอยู่ไหน
李船长，做船员是不是需要先读四年的海洋类的大学本科专业？
请问巨浪，阴天情况下，方位圈能用么？
沒有太陽的時候該怎麼天測羅經差呢?
沒有太陽就不要測啊
李船长可以来一期在船消防演习 逃生演习的视频呀 可以看放救生艇 可以了解一下救生艇
演習不可以拍攝，但可以介紹這方面的知識
@@Captain_Li 我记得我们上育德第一天就是按应变部署表消防演习
卫星导航呢？
感謝船長百忙還上傳影片。
在現代有那麼多儀器都還有可能在海上迷路 讓人更敬佩古代的航海家們
感謝李船長的視頻，這些航海知識，既稀有又珍貴
船長晚上好，謝謝船長介紹知識
4/27/2021 Just checked your ship status: You are getting close to LA now. Welcome to LA! It's sunny and nice here !
承擔航行中的安全，真不簡單，
海象跟天氣真好。
现在干航海真的很简单，GPS卫星定位、电子海图、自动绘图、计算机导航、自动防撞、导航雷达、船舶导航数据库，还有卫星电话传真等等。
可是四十年前的航海可就遭罪了，没有这一切，连个计算器都没有，计算需要“拉对数尺”，出海前需要在海图上制定航海计划，人工标定航迹和导航，三角尺、平行尺、圆规、量角器、铅笔，近岸航行需要用方位仪观测陆标，使用六分仪测定距离或者使用“三标两角”定位；远洋定位需要使用六分仪观测太阳移线（没有太阳就完了，即便有太阳，观测误差，计算都是很头疼的事，况且定位误差很大）、三星定位，劳兰A定位（沿岸），推算航法（洋流修正、风力移位修正，计程仪误差、罗经漂移误差、罗经差修正）等等，通讯只能靠收发电报（摩尔斯译码）。
那时干航海风险很大，也很累人。
謝謝 李船長精闢又好聽的解說。
感謝李船長分享有趣筆記，博學而篤志 切問而近思 仁在其中矣. 謝謝了
自从订阅了，就一直看李船长的视频。航海真有趣，感谢李船长的科普👍☺️
马来西亚粉丝🙋♂️
李船长的频道，给我们这些航海小白带来不少乐趣。
船長好，人的思考及驗證，很重要。電子數據把我們的感知思考屏蔽了，就跟船長講解的六分儀一樣。謝謝船長的講解 !!!
偶然看到船長的影片，突然發現原來船上有好多知識我們都不了解，感謝船長解說視頻
多谢李船长，非常好的科普频道。
知識又增加了，再次感謝李船長的介紹。
👍👍👍
長知識 開眼界了 非常棒的實際解說 謝謝船長
儀器很漂亮，這個羅經盤，在高雄的左營海軍基地有喔，博物館裡面有古董級的，木頭的，謝謝船長示範操作，哈哈👍😜
上完课了，有点不太明白。没问题，自己补补课。非常感谢您的讲解。这个知识很宝贵！终身受益！
看了几期您视频，非常涨知识。客套话不多说，整挺好👍👍👍，谢谢！
🌹🌹🌹
為了看船長的新視頻，先看完兩個超長的廣告，合計20分鐘😂
多謝李船長又給我們長知識。
謝謝船長，羅經盤窗前的當值記憶都回來了！
以前聽老士官聊起，國共內戰，砲射三發後拆下瞄準具快躲，怕被三角定後馬上被還擊。
船長好^^~ 三角定位 在陸地上也是 包括科技的進步 也是用三角定位 只不過是用電腦在計算
感謝船長！！一路平安！🤓
我個人認為 方位圈絕對不可以電子化 如果電子化 會有許多儀器、電子等誤差 船上的設備許多都是電子化的東西 如果沒有一個基本的參考值 電子的東西萬一失靈 就很麻煩 如同磁羅經一樣 當然方位圈要電子化確實很難 電子化就像船長所說 會影響精度 另外也沒必要電子化 方位圈價錢便宜、只需定期清理
雖然我也聽不懂但也乖乖的從頭聽到尾。因為李船長的聲音好好聽哦😄💕🙏
🌹🌹🌹
每一个远洋船长都必定是一个知识渊博的人。
一定是的！李船长看得出来是个敬业的好船长。愿你顺风顺水，平安回家！
謝謝
剛聽新聞長榮今年調薪3-4%，想必海運業務近年來相當忙碌
在早期雷達還沒有那麼先進時。還可以透過方位圈定位線定位遠方目標，跑的方向（我艦艏或艉）跑的速率（比我艦快或慢）來提供避碰依據
暫停了,再見你視频,祝新船習慣,順風!
谢谢船长分享！🙏🙏🙏
好想看船上的餐食和在船上如何烹飪
謝謝船長給予的良善知識。
远洋轮船长真是一个令人敬佩的职业！
感謝介紹，長知識了！
以前就一直對此好奇，太感謝介紹了，完全懂了!
又增加了航海知識。👍👍👍👍👍👍
Thanks for sharing.
身歷其境
謝謝李船長
五十年前作三副，方位儀簡單多了 方位一測，雷達一量距離，近海如日本沿岸，15分一次好方便。
专心听李老师讲课😂
除了方位圈外，還有一個測距儀，有時會拿測距儀，走出駕駛台測一測跟雷達比對一下。除了天文航海，地文航海三條方位線交叉定船位，有時也直接看雷達目標三條方位線，直接劃在海圖上標示定位。
👍👍👍
不错不错，陆军用的罗盘盖子上也有方位照门，放在地图上定位用的，比起来就简陋多了，果然陆军土海军洋啊。
謝謝船長分享知識
雖然現今科技先進，但還是感謝古人的發明
非常非常棒
Thanks Captain Lee, great lesson today!
点赞，又涨姿势了
謝謝 船長
李船长^_^………敬礼👏👏👏
👍
没有被电子化的仪器，在精度上可能没有电子设备高。但是可靠性是最高的，电子设备的电子原件、线路出问题了，没电了就都不能用了。而机械的设备就没这些问题。
哇！！！这个真的非常有趣，感谢分享！
👍👍👍
很喜歡這集介紹的內容
但是現在有些廠商製造了精簡版的方位圈，省去反射鏡用其他機構取代，不得不說有夠難用的
謝謝李船長 3:11的利百代鉛筆 , Ever Lucky 穿越 Channel Islands 海峡航行?
真的是航海人智慧的結晶!!!!
👍👍👍
不对。电罗经的分显示器的转动是由跟踪主罗经的跟随系统带动的。这个跟随系统由跟随信号放大器进行拖动的。这个跟随系统都是由电子器件组成的。分罗经只是个显示装置。由同步马达驱动。主罗经还输出电子信号到雷达阿帕，自动舵。电子海图等等。😊
谢谢分享 长见识了
利百代鉛筆～～好熟悉～～
好久沒看到這儀器了
船長好！
李船長 你好. 好好奇一問,為什麼你啲片子沒有打風打浪啲?又很少拍些上岸影片,希望能多拍一點.因為我有個朋友都是行船啲,很多有趣事聞,祝旅程愉快.
船长可以介绍古代的人如何辨别位置吗？每次都听说6分仪，可是却不明白什么原理和如何使用。
呼嚕呼嚕中，看見李船長 LA 之後，南下巴拿馬，過河時，還不忘為我們介紹船閘和兩岸風光。 怒海奔騰，終於又來到繁忙的歐洲，裝裝卸卸，好不容易，明媚的地中海風情，影入眼簾。 入蘇依士，過大苦湖，忙向那印度朋友問句好，他們訴説著，每日都向西天禱告，祈求早曰脫離苦海。 出亜丁灣，CH.l6 又傳來了那巾幗鶯音，這會兒，心情也踏實許多，還是那麽的親切。 挫頭鯨早已帶同小娃，在彎外守侯，等著向你送行哩！
印度洋上的小飛魚，海豚連同那些大蝙蝠魚，都爭著與你並肩。馬六甲上，你舉起你那 7×50 的笨東西，穿著紗郎的姑娘們，早已站在高處，欲一睹你的風釆。 漁人碼頭那隻噴著水的大獅子，抱怨著…你也許為了看那馬拉姑娘，打慢了車，遲遲未見蹤影。上南海，來到油田邊，那些南遊釣的哥兒們，都慶高彩烈地，等待著向你展示剛上鈎的吞拿魚哩！
菲律賓東又起風了，但你船快，自信能安全抵埗，就不打擾老總了。 此時，高雄的粉絲早已望穿秋水，你的八十日遊記也畫上了句號，可要讓我們先睹為快啊！
你那小哥真貼心，新買來們平板早已送到船邊……
船長要開直播嘞！！
👍好文笔!
@@charnfaikwan5315🙏🙏
谢谢！学习新知识了。
哇好好玩，好想去操作一下
还是靠地球磁场定方位，准确度高么，应该是定个大概位置吧，尤其受金属影响
李船長好：
這個羅經儀的用法跟裝置，和現地測量的平板儀很像。
谢谢船长！
專業人士
太有趣啦
長知識了, 謝謝!
谢谢船长，明白了。
等了好久，终于等到了新一期视频。现在是不是已经到美西了？
干货啊！
哇，威尼斯附近海域的海图诶，什么时候再来呀
感谢李船长的小心心
终于明白淘宝上卖的军用罗盘上也有这个瞄准装置了，照道理两点也可以定位，三点定位是不是更可靠？我再想一想觉得爬到山顶的时候测一下天际线的水平角就可以根据地球曲率来估计山的高度了。
長見識咯～
哈哈哈哈哈张大民的桥段好熟悉
😁😁😁
請教李船長，三方位定位法若只能找到兩個對地參考點，是否可省略用兩方位線交叉點取得大略船位置?
谢谢分享
上次看了船長六分儀的介紹稍知是洋面定位用，這次方位圈應該是臨海岸使用的吧？
👍
我一直想搞清楚船舶在汪洋大海上是怎麼定位的。能再細講兩集嗎？
這個頻道有趣 先訂閱
現在還有沒有六分儀？
漲知識了，這個教科書看過，但是沒有現實看過
👋👍強只能點讚加留言
地磁級不在地球自轉軸上，地磁會在不同的區域有變化，羅經怎麼調整磁區誤差
電羅經不會受到地磁影響
李船长，我听说有的货轮也载少量乘客，您给介绍一下？谢谢
李船长， 介绍一下 遇到 海盗的危机处理 或者 在公海被外国军舰无理登船 能怎样... 希望你不会遇到 :)
ua-cam.com/video/6qHALxtvYEk/v-deo.html
既然要在海图上勾画，那么是不是每次出航前都会购置许多新的海图呢？
应该电子化，测到的数据直接输入雷达
李船长，请问如果遇到风雨天，没有太阳甚至没有星辰的夜晚的时候，如何使用罗经和六分仪呢？
จุดศูนย์กลางอยู่ไหน
李船长，做船员是不是需要先读四年的海洋类的大学本科专业？
请问巨浪，阴天情况下，方位圈能用么？
沒有太陽的時候該怎麼天測羅經差呢?
沒有太陽就不要測啊
李船长可以来一期在船消防演习 逃生演习的视频呀 可以看放救生艇 可以了解一下救生艇
演習不可以拍攝，但可以介紹這方面的知識
@@Captain_Li 我记得我们上育德第一天就是按应变部署表消防演习
卫星导航呢？