Жаль, что в годы моей юности, когда я болел скутерами, не было инета, UA-cam и такого замечательного блогера. Моя "япошка" ездила БЫ по сей день, обладай я такой инфой. Женя красавчик, лайк за любовь к своему ремеслу!)
Никогда не интересовался мототехникой, но случайно попал на ваш канал. Посмотрел почти все ваши видео. Подача материала очень интересна. п.с. Мототехникой по прежнему не интересуюсь. Просто интерено смотреть. Спасибо
Пит Стоп!!! Женя, Спасибо... Какой молодец, Столько ньюансов рассказал, показал, Разжевал. Беру на вооружение. Ремонт... Твой... Сражение или Словно бой... Бой победный... Для этого у тебя всё Есть... И занятий и попыток тьма, А З Н А Н И Й Просто не счесть. Восхищаюсь и преклоняюсь. Снимаю шляпу...
Помню когда только в детстве начинал ковыряться долго мучался со своим паксом , лил и все ( там тоже к слову крантик стоит - 70 какой-то год) через лет 5 , когда уже этого пакса не стало обнаружил этот карбюратор у себя в гараже и решил все-таки разобраться в нем , к слову на ремонте стояла палка на который все хотели от 18 поставить бульбулятор , сел дома давай крутить вертеть этот карбюратор , спустя 30 минут диагностики используя полученный за все время опыт обнаружил , что поплавок незаметно деформирован и та гильзочка латунная тоже выработалась - элепсом , вот он то нормально работал , а когда игла не правильно вставала его переливало ) Поменял гильзочку и вуаля все работает )
Ооочень полезное видео,на этом видео более 4 поломок карбюратора,из за каких скутер неправильно работает,автор правильно и доходчиво объясняет,так что у каво на скутере такие проблемы можно самим отрегулировать-починить карбюратор,спасибо.Нужно просто внимательно слушать видео,и возможно некоторые места,по несколько раз.
Евгений, не могли бы вы снимать больше видео, возможно даже просто в ходе работы, с утра очень приятно попить чайку, просматривая чтонибудь новенькое, перед тем как самому заняться этими ведрами, спасибо за дельные советы!
берешь,снимаешь крышку,ставишь на стакан стеклянный с бензом на разьем карб,так чтоб поплавок плавал в стакане,заливаешь через шлангочку бензин самотеком,и смотришь уровень в стакане,он чуть не должен доходить до краев....если игла не держит бензин будет литься через верх стакана
Круто я попал на видео, у меня сузуки сепиа валяется с этой проблемой уже год, сам езжу на мотоцикле и по этому нету дела до скутера, у него постоянно пропадает бензин с бака, я подозревал что это карб, но теперь уверен) И работает с такими же перебоями. Наверное это у всех карбюраторах сузуки, болячка. Кароч будет чем заняться) Женя спасибо за видео)
Если у Suzuki открыт карб он будет течь рекой , избавиться от этого можно включив мопед закрыть карб и ждать пока он засохнет и так он просохнет и не будет течь.
Я в августе 2015 года притирал посадочное место запорной иглы карбюратора кейхен от скутера хонда дио 27 металической иглой от китайского ремкомплекта и притирочной жидкостью для клапанов. Не надолго помогло. Иголка была коротенькая и держать её было неудобно. Про сверло и подумать не мог, думаю очень опасно, можна испортить карб.
Я уважаю любое твоё мнение, но "сузы" ковырять себе дороже :) У меня был "К6" который пытались настроить талантливые парни, (как ты) - всё было супер, пока не начало глючить всё подряд. Я продал этот "бешенный табурет" и взял "сузу К7" и перестал быть романтиком :) теперь по городу 600сс, а по трассе 1000сс, я наконец-то счастлив :) Всё остальное- сделка с совестью :) Я конечно не чемпион мира, района и области, но "К7" на любом моторе это родная мать!!! У меня два табурета"К7" - 600сс и 1000сс. Лично я думаю, что 1000сс дл я девочек, а 600сс по городу - это прямая дорога в адреналин :)
Спасибо за видео Евгений! Это именно то, чего я ждал. У моего скутера подобная проблема, но карб новый, поэтому чисто из-за пыли игла не опускалась, и переливал в воздухан.
Евгений, такое предложение или просьба, не можешь ли ты сделать какое то приспособление для притирки седла запорной иголки карбюратора и показать как и из чего сделано, а то сверлом притирать седло как то встрёмно. Школота посмотрит видео - сколько карбов пацпны испортят сверлом.
Красавчик. видео сурер))) как так у тебя хейтеры кончились? 14 дизлайков Р.Буйнов поставил . А остольные 1000+ рады твоим видео. продолжай в том же духе)))
Вот и я столкнулся с похожей проблемой на делортовском PHVA 17.5 карбе. Льет на любых жиклерах - настроить не получается, а уровень поплавка там не регулируется =)
вот как на трясущейся технике, додумались влепить такой точный, с точной настройкой узел "карбюратор", с этой иголкой вообще полный аллес, как это вообще можно на трезвую голову настраивать, никаких нервов не хватит :)
Евгений, приветствую тебя!!! Насмотрелся твоё видео!!! Спасибо очень полезная информация!!! Вопрос у меня вот какой. Крутили, как и ты, дрелью. Крутили, крутили и поняли, что крутим по часовой, а нужно - против!!! Вообщем исправились, всё нормально, завелись. Но какой то шум с привода колеса. Подскажи, что могло случиться（из-за приложенного неправильного крутящего момента при запуске дрелью）с механической частью. Спасибо за ответ, если конечно он будет!!!
Добрый вечер. Посмотрев ваши видео, хотел бы уточнить некоторые нюансы. сразу скажу уважаю ваш интерес к технике. вопрос первый: Как долго вы занимаетесь ремонтом техники с двигателями внутреннего сгорания? вопрос второй: вы сами изучали механику или в учебном заведении? Несколько советов: 1) использование инструмента- ниодин механик не закручивает болты диаметром менее 10мм гайковертом. НИКОГДА. есть для этого спецыальные электрические гайковерты приспособленые для закручивания мелких болтов. дрель как стартер? зачем? мопед должен спокойно заводится с КИКА. 2) карбюратор- при разборке надо обязательно обратить внимание и сравнить все велечины с руководством по ремонту (servicemanual ) размеры жиклеров высота уровня поплавка, обороты винта качества, позиция иглы дросселя. настройка карбюратора 2 ух такого мотора очень чувствительна к давлению во впуске и выпуске. с открытым фильтром и без резонатора на глушителе вы не настроете мотор корректно. советую почитать литературу о устройстве 2 ух тактных моторов и систем питания и выпуска.
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста в картере Сузуки стрит меджик между подшипником коленвала и приводом маслонасоса устанавливается сальник или нет ? При разборе двигателя под ремонт сальника не было ! Да и места под сальник вроде очень мало ! Смотрел ваши видео по ремонту мопедов Сузуки, везде сальники устанавливаются !
Указанные в видео методы доведения карбюратора до ума помогут с расходом топлива? Street Magic 50 кубов, а жрёт как ракета(около 5л на сотню) Спасибо в любом случае было очень интересно)
Kosta Not ну например хонда зумер ебать, ты бы слышал как он заводится, там он от магнита каким то раком это делает звук при заводке такой, как будто электро мобиль начинает двигаться как именно происходит это я не знаю, но мопедку я эту видел и с заводкой по баловался
Евгений подскажи пожалуйста,карбюратор микуни сузуки ад50 бензин капает с фланца(незнаю как правильно называется)трубочка снизу в поплавкомой камере на нижней крышке латунная длинная трубка,в общем с него капает бензин,я так понимаю это игла поплавка не держит или поплавок залипает,уровень так норм выставлен,амортизатор на игле работает
У меня не работает электроклапан, и мопед на холодную заводится с первого раза,но как прогреется набирает обороты, Что делать? Обязательно ли менять электроклапан, или можно как-то настроить карбюратор?
Жека че делать купил коленвал на DIO27 MSU 65сс с толстым шатуном,а диаметр щек 75мм в картере одна сторона трет а другая минимальный зазор.Насколько я знаю диаметр должен быть 74мм.
+Мастерская Pit_Stop Здравствуйте Евгений, у меня проблема с мопедом дельта. Сбивается мертвая точка. Уже новая цепь ГРМ, новая звезда , натяжитель, ролик успокоитель. И все равно выставил завел заглушил. Попробывал еще раз завести не заводится. Заглянул почти на половину сбита метка. Подскажи что может быть. Пожалуйста.
Мне нравятся твои видео. Не охота просматривать все. Я понимаю большинства карбюраторов один принцип. У меня русский. В этом видео ты регулируешь иглу в поплавковой камере, а иглу на др. заслонке не трогаешь, почему?
JimmyBV так у него и есть на 1/2 гайковерт, НО! когда откручивается карб через карданчик, прекрасно видно, что битка под 1/4 и карданчик под 1/4, из обычного набора.
Маслонасос заглушен на даном двигателе а как смазиваются подшипники ведь там должно масло подаватся на каждий подшипник отдельно! Нет отверствий как на дио
мужыки такая проблема-двигатель 139qmb карб сток CVK фильтр чистый пропитаный забиваеться второстипенный жиклёр,в чём проблема подскажите.(патрубок от фильтра к карбу герметичный)
Жаль, что в годы моей юности, когда я болел скутерами, не было инета, UA-cam и такого замечательного блогера. Моя "япошка" ездила БЫ по сей день, обладай я такой инфой. Женя красавчик, лайк за любовь к своему ремеслу!)
Спасибо, очень полезная информация! Вы реально многих воспитали мастерством в мопедоремонтах!
Вот это действительно Мануал по карбу. ) Посмотрел с удовольствием!
Спасибо)
Никогда не интересовался мототехникой, но случайно попал на ваш канал. Посмотрел почти все ваши видео. Подача материала очень интересна. п.с. Мототехникой по прежнему не интересуюсь. Просто интерено смотреть. Спасибо
Пит Стоп!!!
Женя,
Спасибо...
Какой молодец,
Столько ньюансов
рассказал, показал,
Разжевал.
Беру на вооружение.
Ремонт... Твой...
Сражение или
Словно бой...
Бой победный...
Для этого у тебя всё
Есть... И
занятий и попыток тьма,
А
З Н А Н И Й
Просто не счесть.
Восхищаюсь и преклоняюсь.
Снимаю шляпу...
2021 на месте! Смотрим и наслаждаемся!
Помню когда только в детстве начинал ковыряться долго мучался со своим паксом , лил и все ( там тоже к слову крантик стоит - 70 какой-то год) через лет 5 , когда уже этого пакса не стало обнаружил этот карбюратор у себя в гараже и решил все-таки разобраться в нем , к слову на ремонте стояла палка на который все хотели от 18 поставить бульбулятор , сел дома давай крутить вертеть этот карбюратор , спустя 30 минут диагностики используя полученный за все время опыт обнаружил , что поплавок незаметно деформирован и та гильзочка латунная тоже выработалась - элепсом , вот он то нормально работал , а когда игла не правильно вставала его переливало ) Поменял гильзочку и вуаля все работает )
Ооочень полезное видео,на этом видео более 4 поломок карбюратора,из за каких скутер неправильно работает,автор правильно и доходчиво объясняет,так что у каво на скутере такие проблемы можно самим отрегулировать-починить карбюратор,спасибо.Нужно просто внимательно слушать видео,и возможно некоторые места,по несколько раз.
Не сразу можно заметить скрытую рекламу Ликоты ))
Жень как всегда ты на высоте
Евгений, не могли бы вы снимать больше видео, возможно даже просто в ходе работы, с утра очень приятно попить чайку, просматривая чтонибудь новенькое, перед тем как самому заняться этими ведрами, спасибо за дельные советы!
пожалуй это самое полезное видео на канале
берешь,снимаешь крышку,ставишь на стакан стеклянный с бензом на разьем карб,так чтоб поплавок плавал в стакане,заливаешь через шлангочку бензин самотеком,и смотришь уровень в стакане,он чуть не должен доходить до краев....если игла не держит бензин будет литься через верх стакана
Круто я попал на видео, у меня сузуки сепиа валяется с этой проблемой уже год, сам езжу на мотоцикле и по этому нету дела до скутера, у него постоянно пропадает бензин с бака, я подозревал что это карб, но теперь уверен) И работает с такими же перебоями. Наверное это у всех карбюраторах сузуки, болячка. Кароч будет чем заняться) Женя спасибо за видео)
Если у Suzuki открыт карб он будет течь рекой , избавиться от этого можно включив мопед закрыть карб и ждать пока он засохнет и так он просохнет и не будет течь.
Я в августе 2015 года притирал посадочное место запорной иглы карбюратора кейхен от скутера хонда дио 27 металической иглой от китайского ремкомплекта и притирочной жидкостью для клапанов. Не надолго помогло. Иголка была коротенькая и держать её было неудобно. Про сверло и подумать не мог, думаю очень опасно, можна испортить карб.
МОЛОДЕЦ ЖЕНЯ, ХОРОШО ОБЯСНЯЕШ, УДАЧИ И БОЖЬЕЙ ПОМОЩИ В РЕМОНТАХ
Если есть возможность сделай ещё одно видео по Street magic
Рассказывает лучше, чем педагоги в технаре!👍
Женя дай бог тебе здоровья ты просто император ремонта я еьусь месяц и ты показывал как надо четко ровно
Шикарное видео для школоты!!! Старшое поколение прошло эту школу на минсках восходах ижах и явах..
Я уважаю любое твоё мнение, но "сузы" ковырять себе дороже :)
У меня был "К6" который пытались настроить талантливые парни, (как ты) - всё было супер, пока не начало глючить всё подряд. Я продал этот "бешенный табурет" и взял "сузу К7" и перестал быть романтиком :) теперь по городу 600сс, а по трассе 1000сс, я наконец-то счастлив :) Всё остальное- сделка с совестью :) Я конечно не чемпион мира, района и области, но "К7" на любом моторе это родная мать!!! У меня два табурета"К7" - 600сс и 1000сс. Лично я думаю, что 1000сс дл я девочек, а 600сс по городу - это прямая дорога в адреналин :)
Спасибо за видео Евгений! Это именно то, чего я ждал. У моего скутера подобная проблема, но карб новый, поэтому чисто из-за пыли игла не опускалась, и переливал в воздухан.
Отлично получилось донести! Тонкости важнейшие всем выдал)
Супер полезный видос получился!
Познавательно, поймёт даже чайник.👍
Евгений всё доходчиво как всегда.
Много нового узнал, спасибо большое, на драгстере прям похожие симптомы, может теперь смогу победить проблему).
Евгений, отличный выпуск! Много нового узнал. Спасибо.
Евгений, такое предложение или просьба, не можешь ли ты сделать какое то приспособление для притирки седла запорной иголки карбюратора и показать как и из чего сделано, а то сверлом притирать седло как то встрёмно. Школота посмотрит видео - сколько карбов пацпны испортят сверлом.
Красавчик. видео сурер))) как так у тебя хейтеры кончились? 14 дизлайков Р.Буйнов поставил . А остольные 1000+ рады твоим видео. продолжай в том же духе)))
огого сколько нюансов пошел ка я регулировать свой карб у меня проблема перелива уже второй год!
Любая Сузука, в которую (после завода) полезли руки - больше не будет вести себя адекватно :)
выдумка. смотря как лезть
Я так не думаю
Это так можно сказать про любой механизм)))
Шёл 2022 год, смотрю тёплые, ламповые видео. Интересно и познавательно. Сейчас Евгений заматерел, стал совсем бездушный в видео.
Вот и я столкнулся с похожей проблемой на делортовском PHVA 17.5 карбе. Льет на любых жиклерах - настроить не получается, а уровень поплавка там не регулируется =)
молодец, профессионал и терпенья вагон, здорово!!!
Я первый , ура !!!
Как всегда информативное и очень интересное видео .
Красава все подробно и ясно рассказал ставлю лайк )
Сейчас Матвеев не снимает таких видео, а жаль.
Благочестивую личность всегда приятно слушать.
Поставил палец в верх! Лепестковый клапан 100 % требует внимания, карб нормальный. Сузуки не для скуки, опять привезут!
вот как на трясущейся технике, додумались влепить такой точный, с точной настройкой узел "карбюратор", с этой иголкой вообще полный аллес, как это вообще можно на трезвую голову настраивать, никаких нервов не хватит :)
Спасибо. Много нового узнал
время рандомных реков из 2021
Евгений, если не сложно, пару слов о кастоме Болта. Его доделали? Почему нет финального видоса, если да???
Отличное видео 👍👍👍👍👍
Пивасик на фоне:-)
Это лимонад
Чётко, ясно, для любого школьника, продано на блюдечке. А сейчас ты чем занимаешься???
Good video and i learn many things
Женя спасибо!
Евгений, приветствую тебя!!!
Насмотрелся твоё видео!!!
Спасибо очень полезная информация!!!
Вопрос у меня вот какой.
Крутили, как и ты, дрелью.
Крутили, крутили и поняли, что крутим по часовой, а нужно - против!!!
Вообщем исправились, всё нормально, завелись.
Но какой то шум с привода колеса.
Подскажи, что могло случиться（из-за приложенного неправильного крутящего момента при запуске дрелью）с механической частью.
Спасибо за ответ, если конечно он будет!!!
если я не ошибаюсь не стоит затыкать верхнюю трубку вакуума !!!
Круто!
Добрый вечер. Посмотрев ваши видео, хотел бы уточнить некоторые нюансы.
сразу скажу уважаю ваш интерес к технике.
вопрос первый: Как долго вы занимаетесь ремонтом техники с двигателями внутреннего сгорания?
вопрос второй: вы сами изучали механику или в учебном заведении?
Несколько советов:
1) использование инструмента- ниодин механик не закручивает болты диаметром менее 10мм гайковертом. НИКОГДА.
есть для этого спецыальные электрические гайковерты приспособленые для закручивания мелких болтов.
дрель как стартер? зачем? мопед должен спокойно заводится с КИКА.
2) карбюратор- при разборке надо обязательно обратить внимание и сравнить все велечины с руководством по ремонту (servicemanual ) размеры жиклеров высота уровня поплавка, обороты винта качества, позиция иглы дросселя.
настройка карбюратора 2 ух такого мотора очень чувствительна к давлению во впуске и выпуске.
с открытым фильтром и без резонатора на глушителе вы не настроете мотор корректно.
советую почитать литературу о устройстве 2 ух тактных моторов и систем питания и выпуска.
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста в картере Сузуки стрит меджик между подшипником коленвала и приводом маслонасоса устанавливается сальник или нет ? При разборе двигателя под ремонт сальника не было ! Да и места под сальник вроде очень мало ! Смотрел ваши видео по ремонту мопедов Сузуки, везде сальники устанавливаются !
Во аппаратище! Жесть.
Женя напешы пожалуйста,задни шкивы торкдрайвера от адрес 110 подойдут на леад 90,с меня подписка.
Здравствуйте Евгений, подскажите а зачем нужен нижний винт на дне крышки попловочной камеры, и куда должен подходить шланг от штуцера на дне
Отличный видос. Прям на 5. А вот подскажи, можно ли карб от 4-х тактного мотора ставить на 2-х тактный? Заранее спасибо.
Очень познавательно! Спасибо!
Да Это интересно однако
это влияет на работу карбюратора, убедился на личном опыте...
прикольно колесо растягивается когда газуешь
может чего не понимаю но почему у Евгения получалось дуть через трубку ведь были неполадки с иглой?
36:50-37:05 видно недержащий лепесток
А скажи пожалуйста как регелировать поплавок , если он полностью плостмассовый ?
Класс!
Указанные в видео методы доведения карбюратора до ума помогут с расходом топлива? Street Magic 50 кубов, а жрёт как ракета(около 5л на сотню)
Спасибо в любом случае было очень интересно)
Это ищи про электроклапан на канале.
Плоской отвёрткой из нового набора пользовались? Не сворачивается?
Пока не довелось.
Мне вот интересно : почему не выпускают инжекторные мопеды ?
+вован османов выпускают, просто они не ломаются по этому не приезжают к Матвееву)
+вован османов ещё как выпускают)))) У меня инжекторный)
+вован османов в Александра Далькевича на канале есть видео об инжекторах!
+вован османов выпускают
Kosta Not ну например хонда зумер
ебать, ты бы слышал как он заводится, там он от магнита каким то раком это делает
звук при заводке такой, как будто электро мобиль начинает двигаться
как именно происходит это я не знаю, но мопедку я эту видел и с заводкой по баловался
Установи фильтр. Для 2т важно впускное сопротивление
Евгений подскажи пожалуйста,карбюратор микуни сузуки ад50 бензин капает с фланца(незнаю как правильно называется)трубочка снизу в поплавкомой камере на нижней крышке латунная длинная трубка,в общем с него капает бензин,я так понимаю это игла поплавка не держит или поплавок залипает,уровень так норм выставлен,амортизатор на игле работает
Доходчывои ясно буду воевать дальше. Спасибо так держать молодец толково.
У меня не работает электроклапан, и мопед на холодную заводится с первого раза,но как прогреется набирает обороты, Что делать? Обязательно ли менять электроклапан, или можно как-то настроить карбюратор?
privet vot smotrju vas kanal casta hocu uznatj li budet kakoj obzor o skuteri italjet formula 50lc
Что у него с ногтями на мезинце
А подскажите пожалуйста у меня на новой альфе при подтяжке головки цилиндров пружинят гайки это так должно быть?
Можно вопрос?!
Сюда коммутатор любой подойдёт?
Женя, камеру починили? Или снято на D5100?
Починили.
+Мастерская Pit_Stop Видно, что зум в себя пришёл.
Друг подскажи чего не хочет на 95 ехать глохнет?
Евгений добрый день! Подскажите если разлетелась уплотнительная резинка на электроклапане, это влияет на его работу? На расход?
Частично да.
Как найти ремкомплект для этого карба?
Спасибо полезно
добрый день у меня Suzuki Adress 110 .нужен совет .на холодную очень трудно завести дрыкаеш по минут 10 . что может быть ,в чом проблема.
у меня 50сс,могу ли я 110 поставить и что нада для этого?
Владимир Новицкий словарь
Двигатель от адресса 110
Жека че делать купил коленвал на DIO27 MSU 65сс с толстым шатуном,а диаметр щек 75мм в картере одна сторона трет а другая минимальный зазор.Насколько я знаю диаметр должен быть 74мм.
спасибо за инфу, было такое, теперь знаю как исправить
буст батл устанавливают чтобы нивелировать эту обратку в конце видео?
Да. И не только для этого.
+Мастерская Pit_Stop Здравствуйте Евгений, у меня проблема с мопедом дельта. Сбивается мертвая точка. Уже новая цепь ГРМ, новая звезда , натяжитель, ролик успокоитель. И все равно выставил завел заглушил. Попробывал еще раз завести не заводится. Заглянул почти на половину сбита метка. Подскажи что может быть. Пожалуйста.
Бло же время когда у тебя небыло не одного шуропаверта
Не закругление края седла иглы поплавка (закругление не страшно) , аВЫРАБОТКА В СЕДЛЕ ЭЛИПСА!
познавательно!
Карбюратор за колесом,чём думали японские инженеры когда проэктировали!
Мне нравятся твои видео. Не охота просматривать все.
Я понимаю большинства карбюраторов один принцип.
У меня русский. В этом видео ты регулируешь иглу в поплавковой камере, а иглу на др. заслонке не трогаешь, почему?
кстати очень интересный вопрос, я думаю тут дело в опыте
Жень, как ты переходишь с 1/2 на 1/4 на гайковерте?
Через переходник.
+Мастерская Pit_Stop Жень а почему сразу не взял на 1/2 гайковерт?
У меня 40048 модель. Она как раз под 1/2 идёт.
***** Логично! Где бы его взять-то? Второй месяц ищу. В магазинах нет категорически.
JimmyBV так у него и есть на 1/2 гайковерт, НО! когда откручивается карб через карданчик, прекрасно видно, что битка под 1/4 и карданчик под 1/4, из обычного набора.
Sheptunofff хм. Мне просто показалось что у него под 3/4. Тогда вопросов нет.
Маслонасос заглушен на даном двигателе а как смазиваются подшипники ведь там должно масло подаватся на каждий подшипник отдельно! Нет отверствий как на дио
Через смесь бензо - масляную.Это происходит даже лучше и на совсем небольших оборотах+ нет потерь на коленвале и меньше шума без шестерней масопривода
здравствуйте вы есть в вк
Ремонте мопЭда, главное терпение)))
Подскажи что взять Сузуки андрес 110 или ямаху бвс 100
Женя, куда делся юмор с канала?)
а как мотор встал без переделок?
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
мужыки такая проблема-двигатель 139qmb карб сток CVK фильтр чистый пропитаный забиваеться второстипенный жиклёр,в чём проблема подскажите.(патрубок от фильтра к карбу герметичный)
на двухтактнике без воздушного фильтра и будет смесь обедненная