@@МокрейшийКомпот это да, я в прошлом году сдавал на "Б" категорию, так в процессе обучения я с инструктором даже не пробовал выбирать место для остановки, делать развороты на регулируемых перекрестках, повороты на лево... Благо на экзамене мне повезло и маршрут легким попался и я сдал. Теперь я с отцом учусь по нормальному ездить
@@Валерий1981 Часов на вождение выделяется не мало, целых 56. Вот только многие автошколы играют в демпинг, чтобы привлечь к себе курсантов. А за счет чего можно демпинговать? Правильно, за счет снижения часов вождения. Так что выбирайте автошколу не только глядя на ее прайс.
@@alex_gran На счет демпинга - горькая правда. Но все-таки если вы считаете, что 56 - этого достаточно... ммммм... А с другой стороны я не только про вождение, а еще и про теорию. Другими словами, про полное число часов.
За рулём 20 лет, иногда беру малолитражку сына на механике, так сказать, вспомнить молодость)) Зима, на дорогах перемёты,под снегом местами лёд, еду близко к 60 и какой же тухляк происходит вокруг: сигналят, подрезают, перед носом встревают так как держу дистанцию!!! И при этом за рулём взрослые особи( звания Мужчина они не достойны)
Автогонщики шутят: - "Нет такой скорости, на которой было бы невозможно войти в поворот." И выждав паузу, многозначительно добавляют: - "А вот выйти из поворота, удаётся не каждому." ☝😉
@@MrMcSims Как раз, именно тех. Тех, кто занимается автоспортом не один десяток лет и до сих пор жив. Возможно, эта шутка уже устарела. Я ведь слышал её ещё в 90-х. Тем не менее, данное изречение остаётся актуальным и в наши дни.
Да, с культурой вождения у нас беда. На днях, снег с дождём. На дороге гололёд. Еду в правом ряду 80 по трассе. Все летят, словно на тот свет спешат. И на мосту ауди разнесло в клочья. Из-за этой прокладки, между рулём и сиденьем, пострадал внедорожник, который шёл по встречке. Вот скажите, куда они так спешат? Вопрос риторический. Как мне кажется, они и сами не знают.
Абс виско муфты чего там еще? Масса на ускорение никто не отменял физика 6класс ну в егэ такого нет мозги из бубль гума какой интеллект в них американских гавенных фильмов насмотрятся и крутых изображают...ребята,крутые бывают горы и яйца и на дороге нет кнопки резет когда гейм овер наступает ....помните
Абсолютно согласен. Сам накосячил зимой за 4часа до Нового года-10метров и никогда больше бы. не торопился. Спасибо всем-и кто помог и кто просто предлагал помощь и гайцам имастеру-эвакуаторщику-талантливо засунул машину в гараж. Будьте осторожны и добрее на Дороге.
лучший помощник водителю- это хороший инструктор, или отец, или старший брат или просто опытный друг. Советы опытных водителей не раз помогали мне избежать ДТП. Жали, что не у всех есть, кому посоветовать. Зато есть ваш канал. Спасибо.
@@architector6605 сумничал, молодец. Это само собой разумеется. Но, когда на дороге попадается участник движения не соблюдающий ПДД, новичкок (их соблюдающий) паникует и не знает, что делать. Этому не учат в большинстве автошкол. Я об этом.
Те,кто так летают игнорируют советы,это ниже их "достоинства".Будут пенять на дороги в стране(,авто,жкх и кино),на дорожников,только не на себя.Свято верят в системы безопасности,которые лишь помощники и не исключают включение головы мозгов,действующие до того момента,пока есть сцепление с дорожным покрытием при соблюдении скоростного режима соответствующего дорожной обстановке.не надо спешить,а то успеешь...
Зимой ещё и поверхность коварно разнородная. Внешне одинаково выглядящий снег разнится в зависимости от толщины слоя и температуры. Плюс к этому сюрпризы в виде льда под ним встречаются. Асфальт часто покрыт ледяной коркой, однако, бывают и чистые участки. Но, при прочих равных, принцип "меньше скорость - меньше последствия" работает однозначно.
У некоторых водителей голова существует потому что анатомией, так положено. Но не включают голову в элементарном. Не нужно быть физиком как Альберт Эйнштейн. Достаточно понять на сколько коварная скользкая дорога пройдя пешком. И лучшая система безопасности у водителя. Это аккуратность и его ум
Дороги открывают глаза на реальный мир в котором мы все живём. Люди и в жизни так живут и относятся также и к соседям по дому, и на работе так же нарушают, и войны начинают потому что просто хочется им так. И не понимают простых вещей .
Видео с белым Тигуаном я недавно смотрел на канале АвтоСкрежет. Там же я увидел ролик, который вы разбирали пару в видео "Как ездить в гололёд". Спасибо, что объясняете их.
Как зима наступает, сразу начинаю твердить себе в голове: "тормозим до поворота, тормозим до поворота"))) Оттормаживаюсь и потом на тяге захожу в поворот:)
к сожалению, эти системы помогают не всегда... но реклама делает своё дело и у людей появляется иллюзия безопасности и люди забывают про осторожность.. результаты закономерны
Первое дтп кроме большой скорости, это классическая ошибка - когда внешние к повороту колёса попали на снег, и заскользили. Суть в том что внешние колёса в повороте нагружаются куда больше внутренних, а значит если они на скользком - то пиши пропало. Запомните - если нет возможности всеми 4 колёсами быть на хорошем покрытии, надо быть хотя-бы внешними(правыми в левом повороте, левыми в правом)
Попадаются персонажи, что даже убравшись в столб, исключительно по собственной дурости, ничего не понимают, и продолжают винить в том всех вокруг, но только не себя.
Про чужие ошибки- это в точку. Если встречаю знакомого, который лихачит, просто заставляю смотреть подобные видео. Результат- они сразу же остепеняются. Но некоторым индивидуумам по барабану. Жаль только тех, кого такие втягивают в ДТП.
@@МаринаИванова-д1р3гТак и есть. Я заметила, что те кто летят, часто создают аварийную обстановку. Им кажется, что они проскочут, а это до поры до времени. Правила три д. Дай дураку дорогу))))
Просто сейчас, современные людишки, не берегут свои авто, берут на годика 3, добъют, и впаривают лохам, мол не бита,не крашена, малый пробег! Это раньше машина была роскошь, и пылинки сдували с авто своего. А сейчас им подавай теперь квартиры, машины - потеряли свою ценность, тк они уже у каждого. И многие жиру бесятся!
Ровно в том месте где девушка на ЦКАД собрала отбойник передо мной влетела тачка. Тоже шла 110+ в снегопад. Ну немного не повезло -оторвал колесо переднее. За рулем сидел дядя 50+. Вообще там не хватает знака Опасный поворот.
3:36 ответ на вопрос - машина легкая и моноприводная, то есть кроссовер или внедорожник имеющие больший вес, лучше держат дорогу и соответственно системы курсовой устойчивости там эффективнее справляются с задачами. Это не относится к первому видео , где не был соблюден скоростной режим, машина едет прямо но тут боковой снос и компенсировать не получится.
Я начинающий водитель, на дороге стараюсь вести машину максимально аккуратно, соблюдая адекватный скоростной режим и интервал с учётом дорожной обстановки, погодных условий, габаритов и веса автомобиля и своего опыта. Естественно не гоню, соблюдаю ПДД, как меня и учили. Понимаю, что лучше я буду ехать спокойно и не создам ДТП с вытекающими проблемами ни себе, ни людям. Это не значит, что всегда и везде тащусь со скоростью 40 км/ч, где возможно, то и 75 в городе выстреливает, тогда торможу себя, но если больше 30 или 40 неразумно ехать, то куда спешить?! Нет, обгончют на крутых скольких поворотах со знаком ограничения, в жилых зонах, в спальных районах со множеством выездов и возможностью встретить пешехода в любой момент, и ещё гудят в спину. Столько раз избегала ДТП, провоцируемых опытными водителями, именно благодаря адекватному скоростному режиму. Хамства на дороге очень много, и торопыги, которые подрезают, обгоняют, не соблюдают, просто плюют на других участников движения порой начинают подбешивать. Потому что ставят под угрозу не только свою жизнь, но и других участников дорожного движения.
Здравствуйте, не все могут ехать медленно. я физически не могу переносить медленную езду когда условия позволяют ехать быстрее. есть золотое правило-дай дорогу дураку. вот я и есть такой дурак, просто дай мне дорогу и тошни себе дальше.
Хороший ролик. Но начинающим воидтелям не поможет. Пока страх не зафиксирует все принципы зимнего вождения на уровне рефлексов. А для этого нужно оказаться в подобной ситуации.
@@GeknForever Я который заходил в поворот боком зимой на классике и даже близко не разу не развернуло и не разложило и по кд ловил это дерьмо на скорости ,да,да) тебе только с абс ездить лошара
@@GeknForever О великий гонщик Александр,выйгрывший сотню гоночных соревнований по зимнему дрифту ,человек который только получил права не будет привышать скоростной лимит зимой ,не надо всех сравнивать по себе
@@GeknForever В такой ситуации может оказаться только олень который возамнил себе крутым гонщиком ,чтобы разложится зимой ,как эти индивиды ,которые по кд давят тапку в пол ,надо ещё постараться,а начинающий водитель ,если это не какой то дурачок так ездить не будет ,как раз таки из за страха и адекватного взгляда
Ребяты ! По себе сужу - пока несколько раз не попадешь в аварию - никакие увещевания не помогут. Слава богу без последствий! Читал правила, рассказывали опытные водители, смотрел видео ... Но пока сам не воткнешься в сугроб, пока не выбросит на встречку на гололеде - ничего не поможет. А во всяких игровых симуляторах нет гололёда ! Так что остается одно - самому искать места, где можно проверить что такое гололед.
За идею лайк однозначно, только в "3й ситуации" на 02:40 неуместный коммент, он ехал по диагонали с ПРЯМЫМИ КОЛЁСАМИ, не пытаясь противостоять заносу, причем здесь торможение, которое в данной ситуации смерти подобно, ABS и ESP???!!!
Со скорой спорная ситуация так как мы не видим как двигались тс до подъезда к кольцу. Я думаю скорая перестраивалась с левого в правый ряд и водитель двигавшийся по правому ряду (быстрее скорой) вынужден был уйти в право чтобы избежать столкновения.
Собственно на видео показано, что никакая ESP, ABS и прочие системы законы физики не отменяют. ESP неопытному водителю может помочь если он немного ошибся, опытный водитель с помощью ESP вытащит машину при более грубой ошибке, но у обоих есть тот предел за которым ни умения ни ESP уже не помогут. Тоже самое относится и к ABS для тех кто в танке на зимней дороге особенно если припорошено снегом ABS УВЕЛИЧИВАЕТ тормозной путь и очень значительно может до 1,5 раз, собственно по отношению к опытному водителю ABS в принципе никогда не сокращает тормозной путь, всегда или одинаково или больше.
@@ГалинаЛукомская-е2ш да, но тогда появляются шашечники и прочая шушера, культуры вождения нет- ниче не поделаешь, будет каждый день на дороге за рулем лотереей
Надо взять за правило тормозить перед поворотом а не уже на повороте если не хотите чтобы машину занесло.Да вот ещё знак ограничения скорости показывает максимальную разрешенную скорость для светлого времени суток и хорошей дороги , а когда например темно, туман ,гололед или машина перегружена или ещё что, то водитель сам должен оценивать свою безопасную скорость которая конечно должна быть меньше чем на знаке.Всем успехов и безопасного вождения.
Почему не помогла система АБС - могу предположить что водитель не "переобул" машину. Там как не оттормаживайся - а скользить будешь. А вот в скорой кстати врачи пофигисты. Почти мимо них пронеслась машина - подняла тучу снега и ушаталась в дорожный знак. А они словно ничего не видели и не слышали. Зачёт по пофигизму.
вот вы говорите нельзя резко двигать рулем, вот только на снегу и в гололед руль постоянно нужно резко дергать, реагировать на любые отклонения машины с молниеносной скоростью, чуть понесло, руль в сторону заноса и опережающим движением прямо, кочка на дороге? дергаем руль, въехали на снег и опять дергаем, корректируя движение. машину на такой дороге несет постоянно и приходится реагировать, а иначе даже на скорости 40 машину понесет и мало не покажется, да конечно не нужно резко заламывать руль, достаточно чуть-чуть, мало? повторяем действие, много? дергаем руль в другую сторону и моментально колеса прямо. этого никто не объясняет, а зря. в остальном конечно без резких поворотов и торможений
Кому вы рассказываете, тут половина комментаторов - тошноты с ДЦП, которые требуют скорость ограничить до 70, а некоторые до 5 км/ч, чтобы НЕ ДАЙ БОГ не впилиться в знак со своими кривыми ручками. Они свой писюн-то дергать не смогут, а вы им про руль, про резкость, про ощущения..
С ESP передние колеса надо держат (направлять) по желаемому курсу авто. Она (ESP) берет информацию с нескольких датчиков и корректирует авто. В данном случае, водитель красного авто, держал колеса почти прямо, вот авто и ехало прямо, по диагонали к проезжей части.
у меня все-таки есть вопрос и к красному автомобилю. А для чего вот так раскорячиваться посреди дороги? Прижаться к обочине религия не позволяет? Объедут? Периодически вижу вот таких . Ну, кто то и объедет, а кто-то вот так воткнет. Нашли друг друга.
Однажды, из моих 20 лет вождения, лет 10 назад, впервые случилась ситуация резкого торможения в крайнем левом ряду на каде, причем, всем потоком... скорость прям очень приличная, погодные условия хорошие.. все резко затормозили, очень резко, и кто-то ушел в юз.. но всем удалось остановиться ювелирно.. без единого столкновения.. Я впервые поняла, как работает абс... Однако, после этого случая, решила, что второй раз так может не повести)))).. и моя аккуратная, предсказумая езда стала еще аккуратней и бдительней... хотя все отмечают мужскую манеру вождения, есть опыт работы в такси с опаздывающими клиентами в т ч, плюс вождение мото - в активе 7 сезонов, включая снежную погоду (машины не было)... голову надо включать всегда.. Неоправданные понты и риски.... впрочем, толпоепы должны уходить с этой Планеты - сейчас не зря идет генеральная чистка всех неадекватных и ограниченных.. Пришло время...
Надо просто наладить культуру уважения, в вождении авто, в очередях в соц сфере, в местах отдыха и тд, а ещё надо сплотить наш Русский народ, не деньгами, не враньем, не обманом, а добродушием хорошим отношением друг другу.
Ну, в 1 случае - поняв что скорость уже не сбросить - дальше у пилота минимизация последствий была относительно грамотно сделана - пыталась вытянуть двигателем, но не хватило мощности, сцепления или умения. Разница - размотать авто в экстренном торможении и влететь мордой в отбойник и прилечь боком для безопасности ощутимая.
Проблема в рекламе автомобилей, дилеры так красиво рассказываю про всякие чудесные системы безопасности и помощи водителю, что многие неопытные водятелы начинают свято верить, что законы физики на их авто уже не действуют.
всех четверых индивидумов (слово водитель тут не уместно) обьеденяет наличие понтов и отсутствие здравого смысла в данных поступках. Берегите себя,дорога не игра - тут функция сохраниться отсутствует
Лет двадцать назад работал на персоналке. Получил новую иномарку представительского класса с автосалона. Там была инструкция на русском языке. Из любопытства прочитал и очень сильно удивился. Там была такая чушь написана. Ну что зимой ездить надо на зимней резине - ладно. А вот, что максимальная скорость зимой 80 км/ч это уже слишком. А вы как считаете?
Это такая манера езды сейчас, как это они передают друг другу не знаю. Несколько лет назад их мало было на зимней дороге, выезжали по теплу. Сейчас очень сложно стало ездить. Обходят впритык, дистанцию сокращают, влазиют, про скорость молчу.
Знаю одного знакомого водятела. Как говорится, хоть кол на голове чеши ! Ну не дано ему это (вождение). На удивление , он уже 40 лет за рулём. Ещё живой .
Какого еще "комиссара"? Что за дезинформация! Читайте п.1 пдд,общие обязанности воителя и что должен делать водитель при дтп и не вызывайте никаких комиссаров!
В дтп с красным авто по диаганали который летел помогли электронные помошники но руль был повёрнут отчётливо видно и машина едет ровно туда куда повёрнут руль есп и авс призванна сохронять управляемость и траекторию автомобиля т.е куда рулишь туда едешь если бы водитель повернул руль как нужно есп удержало бы заданую траекторию. Ну и скорость конечно великовата. !!!
только вот почему-то ушатанного древнего дерьма, начиная от Жигулей, заканчивая тридцатилетними иновёдрами на механике со столбов соскребатьприходится в разы больше, чем современных автомобилей с электронными помощниками.
Постепенно аварийность снижается. Раньше как поеду в красноярск редко кагда за 200км было меньше 2х аварий. Сейчас в каждой второй поездке вижу аварию.
Мне кажется, в ДТП на кольце "скорая" не без греха - подрезала гонщика. Она ,явно, без сигнала перестроилась в правый ряд, и гонщик ушел в знак. Хотя, как бы он на такой скорости прошел кольцо - это вопрос, его вообще не оправдываю!
Для дураков правил не существует. Жаль только тех, кому не повезло избежать столкновения с такими водилами. Главное на зимней дороге - всегда чувствовать сцепление с покрытием и не спешить. Но это приходит с опытом вождения.
Третий сюжет - водитель был не в себе (возможно опьянение). Когда его понесло по диагонали, он даже не пытался рулить - видно по передним колесам. А всего-то и нужно было добавить газ и повернуть руль.
0:55 Скорее всего с поворотом, как бы это сказать?, промахнулась. Справа машина закрывает изгиб дороги, слева нет дублирующей разметки предупреждающей о повороте, либо знаков. А на глаз, у неё могли быть разрешенные на автомагистрале 110 км/ч. Короче, вопросов больше, чем ответов. Да, есть знаки сверху, но она их могла пропустить. Ибо не на уровне глаз. 1:23 Что доказывает, что проблема не в скоростном режиме, а отсутствие знаков информирующих о повороте)))
Зимнее вождение - проблемное вождение, любые колебания снежного покрытия и асфальта порождают дьявольские силы закручивания. Тут становится важным ДОЕХАТЬ ЦЕЛЫМИ. Сбрасывайте газ, и водите так чтобы тормозить можно было одним сбрасыванием газа. Дистанция и плавность хода помогут доехать.
В 3-ем случае видно как у красной машинки передние колеса повернуты не в противоположную сторону от заноса а именно в ту же сторону,в сторону заноса!Т.е .водителя переклинило и он не знал что делать в случае заноса ... В 4-ом случае водитель просто уходил от скорой чтобы не въехать в нее от того что видимо прозевал и простое торможение уже не спасло бы его от встречи со скорой...
Исчезла культура вождения. !! Выпучат глаза и едут .
автошкола наверно сейчас ничему не учит.
@@МокрейшийКомпот это да, я в прошлом году сдавал на "Б" категорию, так в процессе обучения я с инструктором даже не пробовал выбирать место для остановки, делать развороты на регулируемых перекрестках, повороты на лево... Благо на экзамене мне повезло и маршрут легким попался и я сдал. Теперь я с отцом учусь по нормальному ездить
Ну это уж как повезет :) Куда и к кому попадешь.
В любом случае мало часов выделяется. Так что если бы и учили даже... интегралы за неделю не вобьешь!
@@Валерий1981 Часов на вождение выделяется не мало, целых 56. Вот только многие автошколы играют в демпинг, чтобы привлечь к себе курсантов. А за счет чего можно демпинговать? Правильно, за счет снижения часов вождения. Так что выбирайте автошколу не только глядя на ее прайс.
@@alex_gran На счет демпинга - горькая правда. Но все-таки если вы считаете, что 56 - этого достаточно... ммммм...
А с другой стороны я не только про вождение, а еще и про теорию. Другими словами, про полное число часов.
За рулём 20 лет, иногда беру малолитражку сына на механике, так сказать, вспомнить молодость)) Зима, на дорогах перемёты,под снегом местами лёд, еду близко к 60 и какой же тухляк происходит вокруг: сигналят, подрезают, перед носом встревают так как держу дистанцию!!! И при этом за рулём взрослые особи( звания Мужчина они не достойны)
с такой фамилией - неудивительно, ГРАФТ в переводе - тормоз!!
@@phedack_0074 Он правильно делает,а ты чайник...
@@phedack_0074 , этот дядя и дальше будет спокойно ездить зимой и вечером с кружкой чая смотреть подборки дтп, где, вполне вероятно, будете и вы😁👍
@@rainmanhott4595 я не гоняю! не паникуй! вася
@@phedack_0074 , это вы так к знакомым обращайтесь) сразу видно воспитание ваше
Автогонщики шутят: - "Нет такой скорости, на которой было бы невозможно войти в поворот."
И выждав паузу, многозначительно добавляют: - "А вот выйти из поворота, удаётся не каждому." ☝😉
Вот-вот.
KissTheWall - это самое безобидное ,если никого не задел и сам не убился,а всё остальное в последствии - согласен с Георгием )
Это явно шутка не тех, кто занимается автоспортом.
Ржу не могу😂
@@MrMcSims Как раз, именно тех. Тех, кто занимается автоспортом не один десяток лет и до сих пор жив. Возможно, эта шутка уже устарела. Я ведь слышал её ещё в 90-х. Тем не менее, данное изречение остаётся актуальным и в наши дни.
Да, с культурой вождения у нас беда. На днях, снег с дождём. На дороге гололёд. Еду в правом ряду 80 по трассе. Все летят, словно на тот свет спешат. И на мосту ауди разнесло в клочья. Из-за этой прокладки, между рулём и сиденьем, пострадал внедорожник, который шёл по встречке. Вот скажите, куда они так спешат? Вопрос риторический. Как мне кажется, они и сами не знают.
Они себе два века отмерили
в деревянный макинтош спешат.
Меня тоже учили, что до 80 управляешь машиной ты, а дальше она.
Абс виско муфты чего там еще? Масса на ускорение никто не отменял физика 6класс ну в егэ такого нет мозги из бубль гума какой интеллект в них американских гавенных фильмов насмотрятся и крутых изображают...ребята,крутые бывают горы и яйца и на дороге нет кнопки резет когда гейм овер наступает ....помните
Нее, куда спешат то они знают. А вот какого хряка они спешат, вот тут они уже не врубаются.
Мудрый учится на чужих ошибках, умные на своих, а лица третьей категории никак не хотят учиться.
Они не не хотят, у них извилины отсутствуют
@@vitaliivitalii7674 Да,дурака учить,портить,говорят.
Хорошо сказано😂👍
Правильно эта пословица говорится так, дураки учатся на своих ошибках, умные на ошибках дураков, и это видео полностью подтверждает ее
@@namefamily1504 думаете после аварии будут ездить аккуратно? Таких людей только могила исправит.
Абсолютно согласен. Сам накосячил зимой за 4часа до Нового года-10метров и никогда больше бы. не торопился. Спасибо всем-и кто помог и кто просто предлагал помощь и гайцам имастеру-эвакуаторщику-талантливо засунул машину в гараж. Будьте осторожны и добрее на Дороге.
лучший помощник водителю- это хороший инструктор, или отец, или старший брат или просто опытный друг. Советы опытных водителей не раз помогали мне избежать ДТП. Жали, что не у всех есть, кому посоветовать. Зато есть ваш канал. Спасибо.
Благодарим за Вашу оценку!
Лучший помощник это соблюдение ПДД!
@@architector6605 сумничал, молодец. Это само собой разумеется. Но, когда на дороге попадается участник движения не соблюдающий ПДД, новичкок (их соблюдающий) паникует и не знает, что делать. Этому не учат в большинстве автошкол. Я об этом.
Те,кто так летают игнорируют советы,это ниже их "достоинства".Будут пенять на дороги в стране(,авто,жкх и кино),на дорожников,только не на себя.Свято верят в системы безопасности,которые лишь помощники и не исключают включение головы мозгов,действующие до того момента,пока есть сцепление с дорожным покрытием при соблюдении скоростного режима соответствующего дорожной обстановке.не надо спешить,а то успеешь...
Хороший поджопник нужен
Спасибо, что подаёте информацию сжато, понятно и по существу!
Главное не ехать быстрее, чем летит твой ангел хранитель🙂
Ангелов не существует
Просто стоять, что ли?
@@Pureshka_S_Kotletkoy кто вам сказал это?
@@Pureshka_S_Kotletkoy Тебя никто не спрашивал,антихрист!
Быстро летишь, медленно понесут!!
Зимой ещё и поверхность коварно разнородная. Внешне одинаково выглядящий снег разнится в зависимости от толщины слоя и температуры. Плюс к этому сюрпризы в виде льда под ним встречаются. Асфальт часто покрыт ледяной коркой, однако, бывают и чистые участки. Но, при прочих равных, принцип "меньше скорость - меньше последствия" работает однозначно.
У некоторых водителей голова существует потому что анатомией, так положено. Но не включают голову в элементарном. Не нужно быть физиком как Альберт Эйнштейн. Достаточно понять на сколько коварная скользкая дорога пройдя пешком. И лучшая система безопасности у водителя. Это аккуратность и его ум
Чтобы кушать :)
Особенно важно наличие последнего. Ибо без этого наличия все остальные качества умножаются на ноль....
@@Валерий1981 и для головного убора.
@@СергейПопов-ъ3ж способны только лбами стены пробивать, чем и с успехом занимаются.
К сожалению эти "водители" забывают мудрое жизненное изречение :"быстро едешь - медленно несут"
ах вот почему самолеты разбиваются - слишком быстро двигаются
@@ukuskota4106 дурак
@@СергейПрохоров-ф1з приятно познакомиться, спасибо что представился
Сейчас везут, 60км/ч рекомендуемая скорость.
Дороги открывают глаза на реальный мир в котором мы все живём. Люди и в жизни так живут и относятся также и к соседям по дому, и на работе так же нарушают, и войны начинают потому что просто хочется им так. И не понимают простых вещей .
То место отбойника называется причал для чайника
"Он улетел, но обещал вернуться" - :D
Ладно сами пострадают, но могут пострадать и посторонние люди, и сами близкие люди таких дуралеев.
Видео с белым Тигуаном я недавно смотрел на канале АвтоСкрежет. Там же я увидел ролик, который вы разбирали пару в видео "Как ездить в гололёд". Спасибо, что объясняете их.
За вставку из фильма спорт лото отдельно спасибо,в точку сказано
Вообще подача и монтаж 👍👍👍
В поворот входить надо не только с малой скоростью,но и с тягой на ведущих колёсах.
Ага,для этого предварительно сбрасываю чтобы потом не тормозить а тащить на тяге.
Ну да это было в году так 89,на москвичах на снежинке
Как зима наступает, сразу начинаю твердить себе в голове: "тормозим до поворота, тормозим до поворота")))
Оттормаживаюсь и потом на тяге захожу в поворот:)
Системы помогают предотвратить занос. Но если ты постарался и это уже случилось, то системы уже не помогут.
Ни то к счастью, ни то к сожалению, на моей первой в жизни машине нет никаких электронных помощников.
к сожалению, эти системы помогают не всегда... но реклама делает своё дело и у людей появляется иллюзия безопасности и люди забывают про осторожность.. результаты закономерны
Просто не нужно было водителю красного авто, тормозить. Начало заносить , обсерился, а тормозами ещё хуже сделал.🤔😆
@@mihailvas206 надо было газу давать и колеса влево, если ESP нет, то вырулил бы возможно🤔
Мозгов нет, им ничего и ни кто не поможет
Умные учатся на своих ошибках
Мудрые на чужих !!!
Только Дураки не чему не учатся и не делают выводов !?
Если мазгов нет то не шипы не абс не помогут Господа Водители и профессионалы и любители довайте помнить что нас всех ждут родные дома!!!!!!!!!!
По тебе и видно. "мазгов", "довайте".
@@MrMcSims еще «не», где должно быть «ни» и главный признак имбецильности «!!!!!!!!!!!».
Первое дтп кроме большой скорости, это классическая ошибка - когда внешние к повороту колёса попали на снег, и заскользили. Суть в том что внешние колёса в повороте нагружаются куда больше внутренних, а значит если они на скользком - то пиши пропало. Запомните - если нет возможности всеми 4 колёсами быть на хорошем покрытии, надо быть хотя-бы внешними(правыми в левом повороте, левыми в правом)
Все дело в том, что права уже больше 30 лет как просто продают .
Как и дипломы ВУЗ)
Попадаются персонажи, что даже убравшись в столб, исключительно по собственной дурости, ничего не понимают, и продолжают винить в том всех вокруг, но только не себя.
Конечно столб виноват
Про чужие ошибки- это в точку. Если встречаю знакомого, который лихачит, просто заставляю смотреть подобные видео. Результат- они сразу же остепеняются. Но некоторым индивидуумам по барабану. Жаль только тех, кого такие втягивают в ДТП.
Спасибо за видео! Куда летят, не понятно. А главное зачем. Тише едешь, дальше будешь!
К стати, я заметила, чем медленней езда, тем день больше, дел делается больше, и время не летит... оно идет...
@@МаринаИванова-д1р3гТак и есть. Я заметила, что те кто летят, часто создают аварийную обстановку. Им кажется, что они проскочут, а это до поры до времени. Правила три д. Дай дураку дорогу))))
Что не понятного? В травмбольнице койка освободилась, успеть надо, пока другой дебилоид не занял.
Культуры уже нет нигде, ни на дорогах, ни в общении.
Зажрались современные людишки, оборзели, всё о айфонах этих поганых говорят и про деньги. Души ноль..
Давно за рулем. Раньше было ещё хуже.
Вождение это отражение поведения нашего общества, и оно у нас явно не в себе. 6-я палата😢
Просто сейчас, современные людишки, не берегут свои авто, берут на годика 3, добъют, и впаривают лохам, мол не бита,не крашена, малый пробег! Это раньше машина была роскошь, и пылинки сдували с авто своего. А сейчас им подавай теперь квартиры, машины - потеряли свою ценность, тк они уже у каждого. И многие жиру бесятся!
Как это взаимосвязано?
Смотря кто берёт. Не все богаты.
Комментирует интеллигенция. Спасибо. Приятно слуху
Летящий на тот свет, приветствует тебя !
Так делают в большей степени "летние водители" (те, кто учился на права в летний период). Ну и возможно те, кто надеется на ESP и т.п.
Надеются на хорошие дорогие зимние покрышки. Вот и бъются!
@@МокрейшийКомпот истину глаголиш🤝
@@МокрейшийКомпот Нужно надеяться на мозги ,на опыт и тогда виисёёё будет хоороошшшооо...
@@I.X.Y.18
Совершенно верно! Жаль современным людям этого не всегда получается как бы понять.
@@I.X.Y.18 некоторые без году неделя считают что они опытные
Ровно в том месте где девушка на ЦКАД собрала отбойник передо мной влетела тачка. Тоже шла 110+ в снегопад. Ну немного не повезло -оторвал колесо переднее. За рулем сидел дядя 50+.
Вообще там не хватает знака Опасный поворот.
3:36 ответ на вопрос - машина легкая и моноприводная, то есть кроссовер или внедорожник имеющие больший вес, лучше держат дорогу и соответственно системы курсовой устойчивости там эффективнее справляются с задачами. Это не относится к первому видео , где не был соблюден скоростной режим, машина едет прямо но тут боковой снос и компенсировать не получится.
От многих инструкторов слышу 'сдашь потом води как хочешь 'вот и воспринимают многие это" как хочешь" по-своему
А мне инструктора говорили так: неси деньги за экзамен, а потом будешь ездить как хочешь.
Вставки - огонь! 👍😁
На медкомиссии перед поступлением в автошколу надо ещё уровень интеллекта и ЗДРАВОМЫСЛИЯ проверять в обязательном порядке! 🤔
Молодец, Евгений Алексеевич!
Я начинающий водитель, на дороге стараюсь вести машину максимально аккуратно, соблюдая адекватный скоростной режим и интервал с учётом дорожной обстановки, погодных условий, габаритов и веса автомобиля и своего опыта. Естественно не гоню, соблюдаю ПДД, как меня и учили. Понимаю, что лучше я буду ехать спокойно и не создам ДТП с вытекающими проблемами ни себе, ни людям. Это не значит, что всегда и везде тащусь со скоростью 40 км/ч, где возможно, то и 75 в городе выстреливает, тогда торможу себя, но если больше 30 или 40 неразумно ехать, то куда спешить?! Нет, обгончют на крутых скольких поворотах со знаком ограничения, в жилых зонах, в спальных районах со множеством выездов и возможностью встретить пешехода в любой момент, и ещё гудят в спину. Столько раз избегала ДТП, провоцируемых опытными водителями, именно благодаря адекватному скоростному режиму. Хамства на дороге очень много, и торопыги, которые подрезают, обгоняют, не соблюдают, просто плюют на других участников движения порой начинают подбешивать. Потому что ставят под угрозу не только свою жизнь, но и других участников дорожного движения.
Здравствуйте, не все могут ехать медленно. я физически не могу переносить медленную езду когда условия позволяют ехать быстрее. есть золотое правило-дай дорогу дураку. вот я и есть такой дурак, просто дай мне дорогу и тошни себе дальше.
Я тоже 50км/час ездию максимум😊
@@галинахорошая-ъ9м бесите такой ездой.
@@ЮрийКоротков-ц9д ну да бешу.все сигнальный и обгоняют))
....соблюдаю ДТП. Это как?
Хороший ролик. Но начинающим воидтелям не поможет. Пока страх не зафиксирует все принципы зимнего вождения на уровне рефлексов. А для этого нужно оказаться в подобной ситуации.
Начинающие зачастую ,еле едят в первом ряду и никогда никому не помешают
@@Макс-х8л4л начинающие водители (это подготовленные водители) и чайники по жизни типа тебя это разные люди.
@@GeknForever Я который заходил в поворот боком зимой на классике и даже близко не разу не развернуло и не разложило и по кд ловил это дерьмо на скорости ,да,да) тебе только с абс ездить лошара
@@GeknForever О великий гонщик Александр,выйгрывший сотню гоночных соревнований по зимнему дрифту ,человек который только получил права не будет привышать скоростной лимит зимой ,не надо всех сравнивать по себе
@@GeknForever В такой ситуации может оказаться только олень который возамнил себе крутым гонщиком ,чтобы разложится зимой ,как эти индивиды ,которые по кд давят тапку в пол ,надо ещё постараться,а начинающий водитель ,если это не какой то дурачок так ездить не будет ,как раз таки из за страха и адекватного взгляда
Ребяты ! По себе сужу - пока несколько раз не попадешь в аварию - никакие увещевания не помогут. Слава богу без последствий! Читал правила, рассказывали опытные водители, смотрел видео ... Но пока сам не воткнешься в сугроб, пока не выбросит на встречку на гололеде - ничего не поможет.
А во всяких игровых симуляторах нет гололёда ! Так что остается одно - самому искать места, где можно проверить что такое гололед.
На 3м видео стабилизация хорошо работала, куда колёса повернул, туда и уехал.
Это водители со стажем, а не опытом... Опытные ездят и думают, о себе и других на дороге☝️
МАЛОВАТО ПОВТОРОВ с дЭвицей-красавицей!
За идею лайк однозначно, только в "3й ситуации" на 02:40 неуместный коммент, он ехал по диагонали с ПРЯМЫМИ КОЛЁСАМИ, не пытаясь противостоять заносу, причем здесь торможение, которое в данной ситуации смерти подобно, ABS и ESP???!!!
4:18 А потом такие водители начинают кулаками махаться мол их не пропустили.
Последнему знак бы прилетел в лобовое, что водятел увидел знак уступи дорогу)))
Со скорой спорная ситуация так как мы не видим как двигались тс до подъезда к кольцу.
Я думаю скорая перестраивалась с левого в правый ряд и водитель двигавшийся по правому ряду (быстрее скорой) вынужден был уйти в право чтобы избежать столкновения.
Как по мне, там виноват водитель скорой, и он это понял когда увидел, что натворил, и начал перестаиваться обратно типа не причём .
Дело было не в машине... Трам-та-там сидел в кабине. Не позволяет машина и навыки - не фиг в принципе выезжать на дороги общего пользования
Собственно на видео показано, что никакая ESP, ABS и прочие системы законы физики не отменяют. ESP неопытному водителю может помочь если он немного ошибся, опытный водитель с помощью ESP вытащит машину при более грубой ошибке, но у обоих есть тот предел за которым ни умения ни ESP уже не помогут. Тоже самое относится и к ABS для тех кто в танке на зимней дороге особенно если припорошено снегом ABS УВЕЛИЧИВАЕТ тормозной путь и очень значительно может до 1,5 раз, собственно по отношению к опытному водителю ABS в принципе никогда не сокращает тормозной путь, всегда или одинаково или больше.
На такой скорости по скольской дороге летать будет только самоубийца. 😱
На скольсящей машине.
а потом говорят: надо соблюдать правила и двигаться с потоком... тем временем поток двигается всегда 80 при разрешенных 60 в любую погоду...
Хороший вопрос...
Я в таком случае снижаю скорость и поток уже за мной двигается с правильной скоростью.
@@ГалинаЛукомская-е2ш да, но тогда появляются шашечники и прочая шушера, культуры вождения нет- ниче не поделаешь, будет каждый день на дороге за рулем лотереей
Надо взять за правило тормозить перед поворотом а не уже на повороте если не хотите чтобы машину занесло.Да вот ещё знак ограничения скорости показывает максимальную разрешенную скорость для светлого времени суток и хорошей дороги , а когда например темно, туман ,гололед или машина перегружена или ещё что, то водитель сам должен оценивать свою безопасную скорость которая конечно должна быть меньше чем на знаке.Всем успехов и безопасного вождения.
Почему не помогла система АБС - могу предположить что водитель не "переобул" машину. Там как не оттормаживайся - а скользить будешь.
А вот в скорой кстати врачи пофигисты. Почти мимо них пронеслась машина - подняла тучу снега и ушаталась в дорожный знак. А они словно ничего не видели и не слышали.
Зачёт по пофигизму.
вот вы говорите нельзя резко двигать рулем, вот только на снегу и в гололед руль постоянно нужно резко дергать, реагировать на любые отклонения машины с молниеносной скоростью, чуть понесло, руль в сторону заноса и опережающим движением прямо, кочка на дороге? дергаем руль, въехали на снег и опять дергаем, корректируя движение. машину на такой дороге несет постоянно и приходится реагировать, а иначе даже на скорости 40 машину понесет и мало не покажется, да конечно не нужно резко заламывать руль, достаточно чуть-чуть, мало? повторяем действие, много? дергаем руль в другую сторону и моментально колеса прямо. этого никто не объясняет, а зря. в остальном конечно без резких поворотов и торможений
Надо плавно работать рулём в любой ситуации,резко ,быстро крутят штурвал самолета при заходе с сильным боковым ветром,не иначе...
@@I.X.Y.18 ты это скажи тем, кого на встречку выносит на минимальной скорости в отбойник или еще хуже под фуру
Ну не знаю, я в подобных ситуациях также работаю рулем (и газом), но не резко
Кому вы рассказываете, тут половина комментаторов - тошноты с ДЦП, которые требуют скорость ограничить до 70, а некоторые до 5 км/ч, чтобы НЕ ДАЙ БОГ не впилиться в знак со своими кривыми ручками. Они свой писюн-то дергать не смогут, а вы им про руль, про резкость, про ощущения..
С ESP передние колеса надо держат (направлять) по желаемому курсу авто. Она (ESP) берет информацию с нескольких датчиков и корректирует авто. В данном случае, водитель красного авто, держал колеса почти прямо, вот авто и ехало прямо, по диагонали к проезжей части.
Случилось печальное, в голове только резинка между ушей, что бы не отваливались. Вам их не понять , они художники, они так видят.
у меня все-таки есть вопрос и к красному автомобилю. А для чего вот так раскорячиваться посреди дороги? Прижаться к обочине религия не позволяет? Объедут? Периодически вижу вот таких . Ну, кто то и объедет, а кто-то вот так воткнет. Нашли друг друга.
Он на обочине. Там снег
Сменщик отца загородом ночью ( МАЗ 500 , молоковоз ) сломался , облил запаску соляркой и поджег . Все равно влетели сзади в прицеп !
Однажды, из моих 20 лет вождения, лет 10 назад, впервые случилась ситуация резкого торможения в крайнем левом ряду на каде, причем, всем потоком... скорость прям очень приличная, погодные условия хорошие.. все резко затормозили, очень резко, и кто-то ушел в юз.. но всем удалось остановиться ювелирно.. без единого столкновения.. Я впервые поняла, как работает абс... Однако, после этого случая, решила, что второй раз так может не повести)))).. и моя аккуратная, предсказумая езда стала еще аккуратней и бдительней... хотя все отмечают мужскую манеру вождения, есть опыт работы в такси с опаздывающими клиентами в т ч, плюс вождение мото - в активе 7 сезонов, включая снежную погоду (машины не было)... голову надо включать всегда.. Неоправданные понты и риски.... впрочем, толпоепы должны уходить с этой Планеты - сейчас не зря идет генеральная чистка всех неадекватных и ограниченных.. Пришло время...
Когда мозга нет ни какие системы не помогут
И это тоже верно
Надо просто наладить культуру уважения, в вождении авто, в очередях в соц сфере, в местах отдыха и тд, а ещё надо сплотить наш Русский народ, не деньгами, не враньем, не обманом, а добродушием хорошим отношением друг другу.
Когда я был молодым мне тоже казалось, что у меня несколько жизней.
Ну, в 1 случае - поняв что скорость уже не сбросить - дальше у пилота минимизация последствий была относительно грамотно сделана - пыталась вытянуть двигателем, но не хватило мощности, сцепления или умения.
Разница - размотать авто в экстренном торможении и влететь мордой в отбойник и прилечь боком для безопасности ощутимая.
Крутой поворот обозначают соответствующим дорожным знаком
Проблема в рекламе автомобилей, дилеры так красиво рассказываю про всякие чудесные системы безопасности и помощи водителю, что многие неопытные водятелы начинают свято верить, что законы физики на их авто уже не действуют.
Съезды и въезды ЦКАД очень крутые. там и летом то занесет. Сделали совсем не подумав. Возможность более пологих съездов есть, но, наверное, дороже.
Всем добра на дорогах дистанция и мозги вас спасут
Спасибо автору за ролик !
Скорая продолжила путь как ни в чем не бывало, не проверив состояние "резвого" водителя. Проблесковый маячок не включен - значит не спешили.
Согласен на 100 % и ещё не ездить на всесезонке , после того , как оказался в кувете , понял это !
всех четверых индивидумов (слово водитель тут не уместно) обьеденяет наличие понтов и отсутствие здравого смысла в данных поступках.
Берегите себя,дорога не игра - тут функция сохраниться отсутствует
Лет двадцать назад работал на персоналке. Получил новую иномарку представительского класса с автосалона. Там была инструкция на русском языке. Из любопытства прочитал и очень сильно удивился. Там была такая чушь написана. Ну что зимой ездить надо на зимней резине - ладно. А вот, что максимальная скорость зимой 80 км/ч это уже слишком. А вы как считаете?
80 км/ч это не слишком, это разрешённая скорость.
Подписка не глядя 👍
Спасибо, автор!
Тут комментатор говорит что, зимняя дорога ошибок не прощает, но по моему летняя тоже не прощает.
Человек летит потому что он уверен в своёму транспорте, но иногда уверенность подводит.
Так если б люди учились на ошибках...
хорошая аналитика, примеров можно набрать море
Это такая манера езды сейчас, как это они передают друг другу не знаю. Несколько лет назад их мало было на зимней дороге, выезжали по теплу. Сейчас очень сложно стало ездить. Обходят впритык, дистанцию сокращают, влазиют, про скорость молчу.
Спасибо за информацию!!
Знаю одного знакомого водятела. Как говорится, хоть кол на голове чеши ! Ну не дано ему это (вождение). На удивление , он уже 40 лет за рулём. Ещё живой .
Какого еще "комиссара"? Что за дезинформация! Читайте п.1 пдд,общие обязанности воителя и что должен делать водитель при дтп и не вызывайте никаких комиссаров!
Вся также забывчивость и вездесущая неопытность на зимних дорогах!😖
Забыть можно то, что знаешь. А если не знаешь, то что можно забыть?))))
@@Константин1509 Если уж сел опытный за баранку шафер, то жизнь его и окружающих зависит от него!
@@RUS.1975_ это безспорный факт!
Всех этих летчиков проверить на наличие алкоголя в крови. Если алкоголь отсутствует, пущай и дальше летают. Главное наличие алкоголя.
В дтп с красным авто по диаганали который летел помогли электронные помошники но руль был повёрнут отчётливо видно и машина едет ровно туда куда повёрнут руль есп и авс призванна сохронять управляемость и траекторию автомобиля т.е куда рулишь туда едешь если бы водитель повернул руль как нужно есп удержало бы заданую траекторию. Ну и скорость конечно великовата. !!!
Все это закончится когда инструкторы станут учить , а не закачивать на сдачу!
судя под отбойнику его рихтовала не одна машина))))))))))))))))))))))))))
Понаберут иномарок и свято надеятся на электронных помощников.
А мозги... да их и не завозили похоже.
Это точно.
Дело не в иномарках, а в головах ездюков! Как будто на отечественных не гоняют безмозглые!
только вот почему-то ушатанного древнего дерьма, начиная от Жигулей, заканчивая тридцатилетними иновёдрами на механике со столбов соскребатьприходится в разы больше, чем современных автомобилей с электронными помощниками.
Постепенно аварийность снижается. Раньше как поеду в красноярск редко кагда за 200км было меньше 2х аварий. Сейчас в каждой второй поездке вижу аварию.
Больше таких роликов в место рекламы. Может поможет. Когда на дороге наблюдаешь произошедшую аварию- дальше едешь аккуратнее ... некоторое время)))
Мне кажется, в ДТП на кольце "скорая" не без греха - подрезала гонщика. Она ,явно, без сигнала перестроилась в правый ряд, и гонщик ушел в знак. Хотя, как бы он на такой скорости прошел кольцо - это вопрос, его вообще не оправдываю!
Для дураков правил не существует. Жаль только тех, кому не повезло избежать столкновения с такими водилами. Главное на зимней дороге - всегда чувствовать сцепление с покрытием и не спешить. Но это приходит с опытом вождения.
Третий сюжет - водитель был не в себе (возможно опьянение). Когда его понесло по диагонали, он даже не пытался рулить - видно по передним колесам. А всего-то и нужно было добавить газ и повернуть руль.
на первом же ролике с тигуаном белым,там можно было так красиво войти в поворот!но нет)вот о чем я и говорил,летят,а машину не чувствуют...
Вот и я своей лошади говорю, не гони, ато кабанчиков в лесу всех перепугаешь.
0:55 Скорее всего с поворотом, как бы это сказать?, промахнулась. Справа машина закрывает изгиб дороги, слева нет дублирующей разметки предупреждающей о повороте, либо знаков. А на глаз, у неё могли быть разрешенные на автомагистрале 110 км/ч.
Короче, вопросов больше, чем ответов.
Да, есть знаки сверху, но она их могла пропустить. Ибо не на уровне глаз.
1:23 Что доказывает, что проблема не в скоростном режиме, а отсутствие знаков информирующих о повороте)))
Зимнее вождение - проблемное вождение, любые колебания снежного покрытия и асфальта порождают дьявольские силы закручивания. Тут становится важным ДОЕХАТЬ ЦЕЛЫМИ. Сбрасывайте газ, и водите так чтобы тормозить можно было одним сбрасыванием газа. Дистанция и плавность хода помогут доехать.
Системы безопасности автомобиля не избавляют от трагедии, а уменьшают вероятность!!!
Всегда берите восьмидесятку...,удобно очень,и зимой норм.
В 3-ем случае видно как у красной машинки передние колеса повернуты не в противоположную сторону от заноса а именно в ту же сторону,в сторону заноса!Т.е .водителя переклинило и он не знал что делать в случае заноса ...
В 4-ом случае водитель просто уходил от скорой чтобы не въехать в нее от того что видимо прозевал и простое торможение уже не спасло бы его от встречи со скорой...