Ey die Leute mal wieder in den Kommentaren. Ist ok euch gefallen die neuen Formate nicht, ich bin ja auch kein Fan. Aber Kritik kann man normal äußern anstatt "Mainstream, Enrico hat sich verkauft" etc.
Also ich muss ehrlich sagen ich feier die Reihe komplett. Knackige Informationen sympathisch verpackt. Man bekommt was über die Modell- und Markengeschichte mit, ein Überblick über die Produktpalette, das Modell, objektive und subjektive Eindrücke. Ich find es top und ehrlich gesagt nerven mich häufig eher "Kundenstorys", bei denen 23 Minuten platt geredet wird, was sich irgend ein unverschämter Mensch erlaubt hat... Da hat das hier für mich deutlich mehr Substanz. Und steif oder unlocker finde ich Enrico nicht, da muss schon viel mehr passieren, dass der steif wird :D Und mein automobiler Geschmack geht in eine ganz andere Richtung, als die hier präsentierten Autos. Aber gerade um einen Einblick in Modelle zu bekommen, mit denen man sich nicht auseinandersetzt, gelingt hier super. Und geil, dass so ein reflektierter Kommentar mit Aufruf zur Kommunikation konstruktiver Kritik vom Account mit Namen @Hater641 kommt :P Guckt einfach, was euch interessiert, Leute.
Sind halt oft nur noch Verkaufsvideos für die Ladenhüter. Da muss man mit Kritik rechnen. Das da der ein oder andere genervt ist, ist auch irgendwie nachvollziehbar.
Hatte Enrico in einem der letzten Videos nicht erwähnt, dass die Media-Abteilung einen Redakteur eingestellt hatte, oder habe ich das falsch in Erinnerung? Wahrscheinlich liegt es daran. Dieses Format und die Art in diesem speziellen Format kommt augenscheinlich bei der Community nicht gut an, wenn man sich die Kommentare und die Zahlen ansieht. Das aktuelle Porsche-Video verströmt einen ganz anderen Vibe, da kommt das DAG-Feeling sofort wieder auf. Ich finde das Format nicht so schlecht, wie hier alle schreiben, weil Encrio-Julian-DAG immer wieder durchblitzt. :)
Für Autovorstellungen gibt es so viele Kanäle, dieser Kanal war so einzigartig, weil es um den HANDEL geht, Einkauf, Stories, Probleme. Aber so Allerweltskarren ohne Geschichte ist leider eher langweilig. Dennoch viel Freude an die, die es gerne schauen ✌🏻
@ habe ich auch nicht, aber wollte es trotzdem loswerden, dass mich der originale Inhalt mehr abholt. Jedem, dem es gefällt, habe ich ja viel Spaß gewünscht
was ist das Enrico? Hast du zu viele Omid Videos gesehen? So aufgesetzt und steif .. Ich wünsche mir ebenfalls, wie die meisten hier, den alten Stil der Videos zurück!!
@@mariovag2911 das hat damit nix zu tun, er probiert eben auch mal neue Sachen aus was völlig ok ist, er muss nur rechtzeitig erkennen das es nicht so gut ankommt
Ich finde ein Vergleich zu Omid schon fast frech. Ich mag das Video zwar (anscheinend im Gegensatz zu den Meisten), aber Enrico ist mir 1000mal sympathischer als Omid. Das soll kein Hate gegen Omid sein, aber als Kritik gegen das Videoformat meiner Meinung nach 2 Schubladen zu tief :D
Ich sag es ungern aber diese Videos haben vom Stil her etwas wie von einem Fernsehteam alla PS Profis wo JP schon meinte das wirkt zu aufgesetzt. Wo ist eure lockere Art hin ? Ihr denkt euch wahrscheinlich: Was schreibt der da ? Wir betreiben noch mehr Recherche, Infos alles On Point, stecken viel Vorarbeit rein und am ende soll es schlechter sein ? Ja leider schaut es sich anstrengender mit allen Infos nacheinander zugeballert zu werden.
Sehr schade das kaum noch Videos wie früher kommen. Die aktuellen Videos sind zwar nicht verkehrt, ist für mich aber nicht mehr das was ich an diesem Kanal geschätzt habe und was diesen Kanal besonders gemacht hat.
Enrico informiert sich jetzt halt vorher über die Autos und Marke, finde ich zum Überblick garnicht schlecht! Solange die Mad Mondays und Kundenstory Videos noch kommen :) Und sobald die "Hardfacts, Einführung zum Auto und Marke-Intro" rum ist, ist es doch wie immer 😍
@@dagamser5998 ich finde so wie es im Moment ist, ist es nur ein weiterer Kanal auf dem Autos vorgestellt werden. Der Alltag eines Autohändlers, was den Kanal ausgemacht hat fehlt. Dagegen das ab und zu mal ein Fahrzeug vorgestellt wird ist ja nicht verkehrt, aber aktuell kommt leider wenig anderes.
Haben Sie ein Sprechertraining absolviert, oder was soll das mit dem Moderieren? Entschuldigung, aber das ist ein enormer Rückschritt! Das stimmt nicht mit ihnen bzw. der Vorgeschichte des Kanals überein.
Dieses neue Format ist totaler Mist. Die Leute wollen DEN Enrico sehen, der die Leute mit seiner unbeschwerten super Art bespaßt, gestellte Erklärbärvideos gibt es zu genüge, aber Enrico ist unverwechselbar.
Ich fand das frühere Format besser, da kann ich mir ja gleich den Scheiß im TV anschauen. Nicht böse gemeint, so kommst du wie ein glatter TV Moderator rüber.
Haben sie ein Sprechertraining gemacht, oder was soll das Moderatorengelaber. Sorry, aber das ist ein gewaltiger Rückschritt! Das passt nicht zu ihnen, bzw. zur Historie des Kanals
Ich fand die Videos früher viel besser, mit Julian über den Hof ein paar storys ein paar neu ankömmlinge und ein bisschen dumm gebabell. Was juckt mich irgendein hässlicher Mini
Auf 1 DAG OG Video kommen jetzt 4-5 Werbevideos ala Grip Sonntagabend… da bringt das vorproduzieren auch wenig wenn die Community dann nur mit Werbesendung gefüttert wird…
Vielen Dank, Herr Tetzlaff aber für diese Art von Videos habe ich Sie damals nicht abonniert, Auktions Videos und MadSunday könnte ich mir stundenlang angucken, dies leider nicht. Ich bin erstmal raus ! Danke für alles und Ihnen alles Gute
Ach Mann Schade 😔 seit ein paar Vidoes merke ich immer mehr, das ihr irgendwas versucht zu sein, was ihr nicht seid. Bleibt doch einfach die „alten“ laut den Kommentaren sehen ja einige diese negative Veränderung. LG
Kriegt ihr den hässlichen Mini nicht los ? Spaß bei Seite und Geschmäcker sind verschieden, aber der Clubman oder auch der Countryman sind echt keine schönen Minis und erst recht nicht der letzte Schrei auf dem Ikea Parkplatz. Das Video wirkt wie eine reine Werbefinanzierte Veranstaltung. Erinnert mich stark an JP und Mathias Malmedie, die eine Zeit lang Videos für Mercedes gemacht haben und dabei jedes dumme neue Feature gehypt haben. Wie gesagt nur meine Meinung aber anhand der Kommentare sehe ich das ich mit meiner Meinung nicht alleine da stehen. LG
Wer sollte hier werbefinanzieren? Den Clubman gibts nicht mehr. Von Fam. Quandt kommt da garantiert kein Scheck. Enrico hat nur ein Eigeninteresse, das Teil verkauft zu kriegen. Allerdings ist es für ihn tatsächlich äußerst untypisch, dass er beim Anpreisen der Ware so getrieben rüber kommt, als säße sein Deutschlehrer hinter ihm…
Ich muss mich leider den kritischen Kommentaren anschließen. Da dieses Video scheinbar am 12.12.24 aufgenommen wurde, hoffe ich, dass ihr nur ein bisschen Material vorproduziert habt um die Feiertage zu genießen. Das sei euch auf jeden Fall gegönnt und ich würde es euch verzeihen. 😁 Aber dauerhaft möchte ich nicht den Enrico mit Stock im A.... sehen.
So ein Soundgenerator im Verbrenner ist für mich ein klarer fall für "kauf ich nicht". Bin letzens auch in einem jcw als Beifahrer mitgefahren und habe mir gedacht, was ist das für n Käse. Der Fahrer hat das voll abgefeiert, naja Geschmäcker sind verschieden, genau wie die Auto Vorstellungsvideos. Die mögen manche ja auch nicht 🤷.
das mit dem KofferraumTüren hat schon einen bestimmten Sinn. Besonders als recht groß gewachsener muss ich hier den Ingenieuren meinen Respekt dafür zollen, auch an große Menschen zu denken. Gerade bei Kleinwagen von Freunden oder Familie rammelt man doch gerne mal mit dem Kopf gegen die Heckklappe. Bis zur Platzwunde am Auge schon alles erlebt. Die Hecktüren erachte ich bei der flachen Flunder daher als sehr sinnvoll ^^
Fahre derzeit einen Cooper aus 2023 mit 136PS. Hatte den Wagen nie auf dem Schirm und es war eher Zufall. Das Teil liegt dermaßen gut auf der Straße, zieht sehr gut an und macht wirklich Spaß. Den neuen MINI gibt es auch als Verbrenner. Designtechnisch aber leider nicht so gut gelungen, wie die Generation davor. Ich fahre ihn jetzt noch zwei Jahre und bin wirklich begeistert von dem Kleinen. Packste eine rabenschwarze Lackierung, schwarze Felgen drauf und dann ist das 'Frauenauto' Klischee auch vom Tisch (was generell sehr unsinnig ist).
Ich bin auch MINI Cooper fast 3 Jahre lang gefahren, gleichen Motor mit 136 PS. Hat super viel Spaß gemacht! Da aber die Familie größer geworden ist, musste ein größeres Auto her 🙂
Hatte den MINI JCW der R56 Baureihe. Ich hatte nie Probleme mit dem 1,6er T bzg Steuerkette, war mit dem Ding auch des Öfteren auf dem Lausitzring und man konnte damit schon den ein oder anderen PS Stärken Wagen ärgern. War ein sehr schönes KFZ
Also das es keinen MINI mit Verbrenner mehr gibt stimmt nicht. 2 von 3 Modelle werden als Verbrenner und als Elektro Variante verkauft. Den Countryman bauen wir seit letztem Jahr in Leipzig. Falls du magst kannst du dir die Produktion sicherlich mal Anschauen kommen. Viele Grüße aus Leipzig
Habe die ersten 10 Kommentare gelesen, um mich nur bestätigt zu wissen, ob ich mit meiner Vermutung richtig liege. Die Kritik ist schon berechtigt, da man schon fast glauben mag, dass es das erste Video aus dem Hause "DAG" ist, wo man noch etwas steif in die Kamera spricht. Erst als Julian mit ins Gespräch kam, wurde es etwas lockerer. Und dennoch fühlt es sich an wie bei den Videos von AMS oder AutoBild. Ich hoffe, dass ihr die Kritik nicht wie ein bockiges Kind aufnehmt, sondern das auch so selber erkennt. Und trotzdem ist der Mini Clubman ein geiles Auto, gerade mit dieser Motorisierung!
Da muss man fair sein, das Video ist schon gut gemacht aber was euch so erfolgreich gemacht hat, ist die unbeschwerte Art und "große Klappe". Das fehlt hier. Haut wieder die Alltagsvideos und Kundestorys mit den "Scheiß-egal-was-die-anderen-denken-Vibes" raus. 😎
Weil es 7 verschiedene Modelle gibt, wie wir gerade gelernt haben und er hier speziell auf den Clubman eingeht. Das enthüllt er dann im Video, geschnallt?
kurze Erklärung zu den Mini Leistungsstufen der F-Baureihe. Die Einstiegsstufe ist "One" - gefolgt von "Cooper". Beide haben den 3 Zylinder Motor. Danach folgt der "Cooper S" und am Ende der "JCW". Beim Cooper S und JCW ist dann der 4 Zylinder B48 verbaut. Mit der Einführung des Facelifts (ca. 2019) wurde dann die Leistung des JCW im Clubman und Countryman von 231 auf 306 PS angehoben. Ebenfalls gab es für den F56 (Dreitürer) eine JCW GP3 Version der auch mit 306 PS ordentlich nach vorne marschiert. Viele Grüße - ein Mini Fahrer 😁
Ganz tolles Werbevideo mal wieder.😒 Echt ne lahme Nummer in letzter Zeit von euch. Da verliert der Autogesellschaftskanal wirklich sehr an Charme. Bekommt auch ein Dislike diesmal das Video weil ich finde diese Werbung passt und gehört nicht zum Kanal.
Hää? Das ist ein Kanal der von einen Autohändler betrieben wird. Hier werden Autos verkauft. Schau dir mal die Vids der letzten Jahre an.. werden immer wieder Einzel Modelle die er grade bekommen hat vorgestellt.. Natürlich ist es dein gutes recht das lahm zu finden. Aber willst du immer ein Duracell Häschen auf Koks haben?
Der mini ist halt noch ein Auto das seinen eigenen Charm hat und nicht die 0815 Optik wie der Rest am Markt. Alleine die ganze Kippschalter ,sieht einfach geil aus .
Bitte nicht so steif, wie am Anfang des Videos. Einfach wieder normal labern. Bei der Probefahrt war der authentische Enrico fast wieder da. 😉 Der Inhalt war wieder sehr gut. Das Auto top vorgestellt. Toller Kanal. Weiter so, im alten Stil.
Also ich liebe eure Videos ja und habe mir absolut jedes von Tag eins an angeschaut und werde es auch weiterhin tun. Aber dieses Video war echt anstrengend, es sa alles komplett geskriptet aus. Das wäre auf jeden Fall nicht der Grund, warum ich mir alle eure Videos reingezogen habe und weiterhin werde 🤷♂️
Ich dachte neulich auch, was stimmt hier nicht...sehr anstrengend anzuschauen und immer ausgeschaltet. Wenn es so weiter geht muss ich mir was anderes anschauen wo jemand locker entspannt da ran geht. Katastrophe dieses steife sprechen. Macht kein Spaß
Kannste einstellen das Format , selten wurden wir von dir so gelangweilt . Gebrauchtwagenhandel live und nicht dies grütze über irgendein Auto das mal gar keinen interessiert .
Enrico, der Facelift John Cooper Works Clubman mit 306 PS ist keinen cm größer als das Vor-Facelift-Modell! Hier gab es nur kleinere Veränderungen (neue LED-Frontscheinwerfer, Union Jack-Heckleuchten, LCD-Tacho, usw.)
BMW hat das MINI-Model aus der ROVER-Gruppe herausgelößt. - Die Marke MINI gibt es erst seit BMW sie 2001 gegründet hat ! Vorher war der "Der Originale Mini" nur ein Fahrzeugmodel ! - Der Originale Mini wurde von z. B. AUSTIN, BMC, ROVER, Wolseley, Riley, British Leyland u.A. seit 1959 Jahrzehnte lang bis 2000 von verschiedenen Herstellern in Verschiedenen Versionen & Varianten gebaut. Der MINI-COOPER war stehts der sportlichste unter den Kleinen. Die Karroserie war immer die gleiche. Frissiert oder Neu-Deutsch Getunt und ins Leben gerufen zum Sportmodel von JOHN COOPER - er war ein Britischer Automobil-Konstrukteur und erfolgreicher Nachkriegs-Rennfahrer. JOHN COOPER wandte seine Erfahrungen mit Tuning des A-Serien-Motors im Mini an und wurde zum Haustuner des Werks. In der Öffentlichkeit wird ein Mini oft mit einem Mini Cooper gleichgestellt - dabei ist es egal, ob es sich wirklich um einen der vergleichsweise selten gebauten „echten“ Cooper handelt.
Hey Jungs 😃 Ich glaub ich kenn alle eure Videos bin gestern wieder über den weißen Porsche vom Wörthersee gestolpert. Was ist eig aus dem geworden 🤔😅 Liebe Grüße aus Bayern
Der grüne Farbton erinnert mich stark an meine Kindheitstage Ende der 60er Jahre. Da bekam ich eine Carrerarennbahn mit 2 Mini's geschenkt. Einer der Beiden hatte genau diesen Farbton.
Lieber Enrico, was Mini Coupé und Roadster betrifft, irrst du dich gewaltig was deren Daseinsberechtigung betrifft. Ja, das Coupé sieht merkwürdig aus und der Roadster geschlossen auch, was vermutlich auch der Grund für die schlechten Verkaufszahlen damals war. Aber aus heutiger Sicht, machen diese beiden Versionen sogar deutlich mehr Sinn als der normale 3T und Cabrio aus der R56-Reihe. Denn wenn man es mal genau betrachtet, sind die hinteren Sitze sowohl beim 3T, als auch beim Cabrio nutzlos, selbst für Kinder. Coupé und Roadster haben keine, dafür aber einen super Kofferraum womit man zu zweit auch für zwei Wochen in den Urlaub fahren kann, sogar der Roadster. 😊 Wir haben unseren schon seit 2017 und nie Probleme gehabt bis auf Klimakondensator, auch nicht mit dem N18 Motor.
Eure Videos sind immer schön. Und es gibt viele die die Autos vorstellen. Aber Ihr solltet alle samt jedes Jahr zum Verkehrssicherheitstraining. Ihr sitzt wie Fonsi in den Kisten und niemand von Euch kann innerhalb weniger Sekunden sagen wo der Bremsweg liegt bei 100 oder 120km/h. Ihr jammert über Sitzposition ohne zu wissen, was ist die richtige Sitzposition und wieso ist Sie so wichtig. Es geht dabei nicht um Komfort. Ihr haltet das Lenkrad nicht richtig. Ihr fummelt alles rum und schaut ständig nach unten. Schaut verdammt nochmal auf die scheiß Straße.
Den Clubman findet man vornehmlich im Großraum München. Dort sind recht viele unterwegs. Sobald man Bayern verlässt ist der Clubman seltener anzutreffen. Es gibt auch eine größere Auswahl mit Allradantrieb. Das Auto fährt besser als ein Golf aus dem selben Baujahr.
War halt neu teurer als ein vergleichbarer Golf 7 Variant. Die Vorteile eines 30 cm kürzeren Kombis konnten also nur die „erkennen“, die das nötig Kleingeld hatten (die Dichte derer ist in München höher als anderswo). Als Gebrauchtwagen relativiert sich das (der JCW Clubman ohne die 306 PS hat einen bemerkenswerten Wertverlust hingelegt). JETZT finde ich den richtig attraktiv.
Ich hab das den Kanal immer gern gesehen. Aber irgendwie sieht das gerade so aus als wenn meine Tochter das erste mal nen Vortrag über etwas vor der ganzen Klasse auf Krampf halten muss. Man merkt einfach das Enrico das ganze irgendwie selber nicht fühlt. Es wirkt so gestellt und unecht. Umso professioneller ihr das ganze machen wollt, desto unechter wird es. Nichtsdestotrotz respektiere ich die viele Arbeit die dahinter steht.
Keine coole Entwicklung. Wirkt irgendwie alles einstudiert und nicht so locker aus der Hüfte geschossen. Bitte wieder den alten Vibe beibehalten weitermachen, sonst verliert man das Interesse.
Ich fahre den Cooper SD aus 2017. Bei den aktuellen Modellen habe ich Probleme beim ein-/aussteigen. Ich bleibe immer an der Säule hängen :-D Aber in Sachen Beinfreiheit ist er unschlagbar. Was ich vermisse ist die Angabe, dass der Headunit sich nicht mit den aktuellen Servern von BMW verbinden kann. Nach dem Change 2020 ist die Verbindung nicht mehr möglich. Auch wäre interessant zu wissen, welchen Stand das Navi hat, welche SW-Update das System habt.
Hatte so einen mal als Mietwagen in Schottland bekommen. Erst nicht so begeistert, weil die Erwartung war: Geht garnicht (bin fast 2m). Ging dann aber doch und fuhr sehr gut. War irgendeine Sonderausstattungslinie mit britischer Flagge auf dem Dach und so Lichtern an der Tuer, die ebenfalls die britische Flagge auf den Asphalt projeziert haben beim Tuer oeffnen. Abgefahren.
Wir hatten 2 f56. Zuerst einen handgeschalteten cooper s vorfacelift und danach den facelift als jcw. Die Facelift Modelle hatten ubrigens optional die union jack Heckleuchten. Ich muss sagen der JCW war nicht viel besser als der Cooper S. Denn der S war gut 300kg (!) leichter und hat mal eben 2-3l weniger gebraucht. Und als Handschalter hat der auch gut Spaß gemacht
Naja, der Vergleich hinkt halt, da du Vor-Facelift mit Facelift Modell vergleichst! Du müsstest den Facelift Cooper S mit dem Facelift John Cooper Works vergleichen. Da merkst du die 110 PS mehr ganz bestimmt. Zumal beide ja den gleichen Grundmotor haben und vom Gewicht her dichter beieinander sein dürfen. Wichtig ist natürlich auch ähnliche Ausstattungen zu vergleichen. Die John Cooper Works sind meist auch deutlich besser ausgestattet und damit schwerer.
@restobeetle der alte works hatte auch schon den B48 drin. Klar hinkt der Vergleich etwas. Der S war ein 2016er, der Works 2020er Baujahr. Zumal war der works ein Allradler mit 8 gang Automatik im Vergleich zu Frontantrieb mit 6 Gang Schalter. Mir persönlich hat der S mehr Spaß gemacht. Die zusätzliche Leistung im Works merkt man, klar, er war auch deutlich schneller aber mir als Fahrer hat er nicht mehr Spaß vermittelt. Von der Ausstattung waren beide ähnlich. Der Works hatte das teurere Sound System (ich fand die HiFi Anlage besser als die Harmann Kardon) und den schlechtesten ACC den ich je benutzt habe
@restobeetle ja natürlich aber den Facelift works gabs nur mit Automatik und Allrad. Außerdem haben die den nochmal versteift. Macht den Vergleich zum S aber finde ich nicht hinkend, weils immer noch 2 Versionen vom selben Auto sind
@ Ja, wir haben den Facelift Cooper S Clubman, allerdings mit Allrad und Automatik und Vollausstattung (inkl. John Cooper Works Paket u. 19 Zöller). Macht auch richtig Spaß, trotz zusätzlich vorhandenem Z4 M40i!
Nein, BMW hat Mini nicht aufgekauft. Zu flott formuliert BMW hat Rover übernommen, sich verzettelt und Rover dann als Unternehmen zerschlagen und Mini behalten.
Wie haben auch einen Mini Cooper S mit John Cooper Works-Ausstatung inkl. 19 Zoll-Räder und das Auto macht wirklich mega Spaß! 192 PS hatte übrigens der Cooper S (du sagtest Cooper). Darüber hinaus hatten der One und der Cooper nur 3-Zylinder Motoren. Daher die Empfehlung immer zum Cooper S oder John Cooper Works. Deine Aussage zu den neuen Minis ist aber falsch! Die gibt es nachwievor noch als Verbrenner! Die Elektro-Versionen kamen lediglich zuerst auf den Markt. Leider gibt es den Clubman aktuell nicht mehr, dieser wurde durch den globigen Aceman ersetzt!
Ach wenn ich das hör mit gelängter Steuerkette und Abriss bei nem Peugeot 1.6er...Ist das der aus dem RCZ? Der brummende Maschinenbaudesignfehler wo du dieses Problem IMMER hast?
Ey die Leute mal wieder in den Kommentaren. Ist ok euch gefallen die neuen Formate nicht, ich bin ja auch kein Fan. Aber Kritik kann man normal äußern anstatt "Mainstream, Enrico hat sich verkauft" etc.
Also ich muss ehrlich sagen ich feier die Reihe komplett. Knackige Informationen sympathisch verpackt. Man bekommt was über die Modell- und Markengeschichte mit, ein Überblick über die Produktpalette, das Modell, objektive und subjektive Eindrücke. Ich find es top und ehrlich gesagt nerven mich häufig eher "Kundenstorys", bei denen 23 Minuten platt geredet wird, was sich irgend ein unverschämter Mensch erlaubt hat... Da hat das hier für mich deutlich mehr Substanz. Und steif oder unlocker finde ich Enrico nicht, da muss schon viel mehr passieren, dass der steif wird :D
Und mein automobiler Geschmack geht in eine ganz andere Richtung, als die hier präsentierten Autos. Aber gerade um einen Einblick in Modelle zu bekommen, mit denen man sich nicht auseinandersetzt, gelingt hier super.
Und geil, dass so ein reflektierter Kommentar mit Aufruf zur Kommunikation konstruktiver Kritik vom Account mit Namen @Hater641 kommt :P Guckt einfach, was euch interessiert, Leute.
Sind halt oft nur noch Verkaufsvideos für die Ladenhüter.
Da muss man mit Kritik rechnen. Das da der ein oder andere genervt ist, ist auch irgendwie nachvollziehbar.
Hatte Enrico in einem der letzten Videos nicht erwähnt, dass die Media-Abteilung einen Redakteur eingestellt hatte, oder habe ich das falsch in Erinnerung? Wahrscheinlich liegt es daran. Dieses Format und die Art in diesem speziellen Format kommt augenscheinlich bei der Community nicht gut an, wenn man sich die Kommentare und die Zahlen ansieht. Das aktuelle Porsche-Video verströmt einen ganz anderen Vibe, da kommt das DAG-Feeling sofort wieder auf.
Ich finde das Format nicht so schlecht, wie hier alle schreiben, weil Encrio-Julian-DAG immer wieder durchblitzt. :)
Genau das finde ich auch ,der lockere Typ sollte wieder kommen und nicht wie im Moment Nachrichtensprecher Enrico ! Grüsse und schönen Tag noch😀
Für Autovorstellungen gibt es so viele Kanäle, dieser Kanal war so einzigartig, weil es um den HANDEL geht, Einkauf, Stories, Probleme. Aber so Allerweltskarren ohne Geschichte ist leider eher langweilig. Dennoch viel Freude an die, die es gerne schauen ✌🏻
Naja der clubman ist weniger ein Allerweltsauto als viele andere, dass muss man zugeben. Nen Challenger sieht man hier öfter.
Dann guck doch das nächste Video 😁 dich zwingt keiner hier zu sein.
@ habe ich auch nicht, aber wollte es trotzdem loswerden, dass mich der originale Inhalt mehr abholt. Jedem, dem es gefällt, habe ich ja viel Spaß gewünscht
@@Pete_the_Bouncer man darf aber ja konstruktive Kritik äußern. Und er hat es ja nett geschrieben und keineswegs böse
@@lowtography klar darf er das. Ich darf doch nach dem zehnten gleichen Kommentar auch meinen Senf dazu abgeben 😅
Wir wollen wieder den unbeschwerten Enrico der beim MAD Sunday auf der Hofrunde ausrastet und sich für 10 Sekunden mal kurz gehen lässt.
Kunde wo ist der lockere typ hin ? 😢
Leider kein Vergleich zu den "alten" Videos. Irgendwie verkrampft seriös.... 😢
Grauenhaft 😔
@@danielkurras6105 ja ☹️ hat tv Vibes könnte Auto Motor Sport sein. Hoffe das bleibt jetzt nicht so
Wo ist der alte Enrico? Blinzle bitte 3x hintereinander im nächsten Video mal als Zeichen das du als Geisel gehalten wirst :O
@@vwfreakjonny 😂😂🤣🤣🤣🤣
😂😂😂
was ist das Enrico? Hast du zu viele Omid Videos gesehen? So aufgesetzt und steif .. Ich wünsche mir ebenfalls, wie die meisten hier, den alten Stil der Videos zurück!!
der höhenflug und geld macht so einiges mit leuten
@@mariovag2911 das hat damit nix zu tun, er probiert eben auch mal neue Sachen aus was völlig ok ist, er muss nur rechtzeitig erkennen das es nicht so gut ankommt
@@mariovag2911völliger bullshit. Also echt Käse was du verzapfst
Ich finde ein Vergleich zu Omid schon fast frech. Ich mag das Video zwar (anscheinend im Gegensatz zu den Meisten), aber Enrico ist mir 1000mal sympathischer als Omid. Das soll kein Hate gegen Omid sein, aber als Kritik gegen das Videoformat meiner Meinung nach 2 Schubladen zu tief :D
Da hast Du Recht
Ich sag es ungern aber diese Videos haben vom Stil her etwas wie von einem Fernsehteam alla PS Profis wo JP schon meinte das wirkt zu aufgesetzt.
Wo ist eure lockere Art hin ? Ihr denkt euch wahrscheinlich: Was schreibt der da ? Wir betreiben noch mehr Recherche, Infos alles On Point, stecken viel Vorarbeit rein und am ende soll es schlechter sein ?
Ja leider schaut es sich anstrengender mit allen Infos nacheinander zugeballert zu werden.
Absolut deiner Meinung 👌
Sehr schade das kaum noch Videos wie früher kommen. Die aktuellen Videos sind zwar nicht verkehrt, ist für mich aber nicht mehr das was ich an diesem Kanal geschätzt habe und was diesen Kanal besonders gemacht hat.
Was fehlt Euch denn?
@@dagamser5998 mir fehlt der lockere Typ und der stocksteife Nachrichtensprecher nervt hart
Enrico informiert sich jetzt halt vorher über die Autos und Marke, finde ich zum Überblick garnicht schlecht! Solange die Mad Mondays und Kundenstory Videos noch kommen :) Und sobald die "Hardfacts, Einführung zum Auto und Marke-Intro" rum ist, ist es doch wie immer 😍
@@dagamser5998 ich finde so wie es im Moment ist, ist es nur ein weiterer Kanal auf dem Autos vorgestellt werden. Der Alltag eines Autohändlers, was den Kanal ausgemacht hat fehlt. Dagegen das ab und zu mal ein Fahrzeug vorgestellt wird ist ja nicht verkehrt, aber aktuell kommt leider wenig anderes.
@@MarcelPeschmann-g5u jetzt wo du es sagst, stimme ich dir zu. Autovorstellungen haben wir echt genug Channels. Grüße
Haben Sie ein Sprechertraining absolviert, oder was soll das mit dem Moderieren? Entschuldigung, aber das ist ein enormer Rückschritt! Das stimmt nicht mit ihnen bzw. der Vorgeschichte des Kanals überein.
Ja, es wird langsam "zu professionell" und immer mehr zu einer Verkaufsshow!
Wow, 98 likes auf einen Ai Kommentar Leute, wirklich … ünnötig
KI Bots kopieren einfach Kommentare
@@olafgaspricky494Bots fühlt nicht jeder…
@@GT-pl1wx du antwortest hier gerade einem Bot. 😂
Dieses neue Format ist totaler Mist.
Die Leute wollen DEN Enrico sehen, der die Leute mit seiner unbeschwerten super Art bespaßt, gestellte Erklärbärvideos gibt es zu genüge, aber Enrico ist unverwechselbar.
Ich fand das frühere Format besser, da kann ich mir ja gleich den Scheiß im TV anschauen. Nicht böse gemeint, so kommst du
wie ein glatter TV Moderator rüber.
Haben sie ein Sprechertraining gemacht, oder was soll das Moderatorengelaber. Sorry, aber das ist ein gewaltiger Rückschritt! Das passt nicht zu ihnen, bzw. zur Historie des Kanals
Der Kanal hat seine Alleinstellung verloren und wirkt nun nicht mehr authentisch.
So schnell schießen die Preußen nicht...
Ich fand die Videos früher viel besser, mit Julian über den Hof ein paar storys ein paar neu ankömmlinge und ein bisschen dumm gebabell. Was juckt mich irgendein hässlicher Mini
Enrico..ich glaube ihr habt euch verlaufen...und wenn es so weitergeht...👎.das ist nicht das was wir von eurem Kanal gewohnt sind, und sehen möchten.
Ich empfand das auch als Promo Video für den Mini, nach dem Motto :Bitte JETZT kaufen.
Nur meine Meinung.
LG aus Niedersachsen
Ich empfand das auch als Promo Video für den Mini, nach dem Motto :Bitte JETZT kaufen.
Nur meine Meinung.
LG aus Niedersachsen
Mehr cuts als beim Friseur 😂
So ist das, wenn man nicht man selbst ist 🎉
Irgendwie schalte ich seit einiger Zeit die Videos nach ca. 5 mi Minuten aus. Neu ist nicht immer besser, ihr verbiegt euch h Irgendwie.
Auf 1 DAG OG Video kommen jetzt 4-5 Werbevideos ala Grip Sonntagabend… da bringt das vorproduzieren auch wenig wenn die Community dann nur mit Werbesendung gefüttert wird…
Bin genau deiner Meinung kommt mir auch vor wie Werbung ! Hab Enrico sehr gerne gesehen aber das jetzt nervt nur noch
Macht dir Videos nicht UA-cam? Ich habe UA-cam Premium ich sehe keine Werbung
@@Mopse die meinen das Video. Das Video per se - nicht die Werbeblöcke
Inhaltlich und stilistisch mMn eher langweilig.... Dann lieber mal 3 Wochen Videopause statt so einen Bullshit vorzudrehen
Der Enrico ist jetzt wohl im Mainstream angekommen und das meine ich nicht unbedingt positiv.
ja im Mainstream der Anfang 90er
Ich Feier euren content seit Tag 1 . Aber diese fahrzeugvorstellungen sind langweilig . Bitte mehr über den backround vom Kfz Gewerbe und euer Alltag
Vielen Dank, Herr Tetzlaff aber für diese Art von Videos habe ich Sie damals nicht abonniert, Auktions Videos und MadSunday könnte ich mir stundenlang angucken, dies leider nicht.
Ich bin erstmal raus !
Danke für alles und Ihnen alles Gute
Ach Mann Schade 😔 seit ein paar Vidoes merke ich immer mehr, das ihr irgendwas versucht zu sein, was ihr nicht seid.
Bleibt doch einfach die „alten“ laut den Kommentaren sehen ja einige diese negative Veränderung. LG
Das Video hat ein bissel TV Vibes.. Enrico fühlt sich etwas angebremst und nicht so frei in Wort und Art an.. 😬🤷🏼♂️
Kriegt ihr den hässlichen Mini nicht los ?
Spaß bei Seite und Geschmäcker sind verschieden, aber der Clubman oder auch der Countryman sind echt keine schönen Minis und erst recht nicht der letzte Schrei auf dem Ikea Parkplatz.
Das Video wirkt wie eine reine Werbefinanzierte Veranstaltung.
Erinnert mich stark an JP und Mathias Malmedie, die eine Zeit lang Videos für Mercedes gemacht haben und dabei jedes dumme neue Feature gehypt haben.
Wie gesagt nur meine Meinung aber anhand der Kommentare sehe ich das ich mit meiner Meinung nicht alleine da stehen.
LG
Clubman schwer verkäuflich, Countryman 4ALL geht gut im Verkauf, vor allem JCW mit 306PS.
Ganz nah am Multipla für mich, die Gurke 😂
Wer sollte hier werbefinanzieren? Den Clubman gibts nicht mehr. Von Fam. Quandt kommt da garantiert kein Scheck. Enrico hat nur ein Eigeninteresse, das Teil verkauft zu kriegen. Allerdings ist es für ihn tatsächlich äußerst untypisch, dass er beim Anpreisen der Ware so getrieben rüber kommt, als säße sein Deutschlehrer hinter ihm…
Ok, zweiter Versuch, mein erster Antwortbeitrag wurde gelöscht. Ich vermute hier keine Werbefinanzierung, da der Clubman nicht mehr hergestellt wird.
Ich muss mich leider den kritischen Kommentaren anschließen. Da dieses Video scheinbar am 12.12.24 aufgenommen wurde, hoffe ich, dass ihr nur ein bisschen Material vorproduziert habt um die Feiertage zu genießen. Das sei euch auf jeden Fall gegönnt und ich würde es euch verzeihen. 😁 Aber dauerhaft möchte ich nicht den Enrico mit Stock im A.... sehen.
Es wird immer langweiliger hier.
So ein Soundgenerator im Verbrenner ist für mich ein klarer fall für "kauf ich nicht". Bin letzens auch in einem jcw als Beifahrer mitgefahren und habe mir gedacht, was ist das für n Käse. Der Fahrer hat das voll abgefeiert, naja Geschmäcker sind verschieden, genau wie die Auto Vorstellungsvideos. Die mögen manche ja auch nicht 🤷.
Also Mini find ich nur cool in der Ausstattungsvariante mit Sessel aufn Dach und der Seillenkung 🤣🤣🤣...
Das ist ja auch ein richtiger MINI.
Nicht zu vergessen die Diebstahlsicherung per Vorhängeschloss an der Fahrertür…
@@irusan7911 Wegfahrsperre🤣
Ich wollte letztens schon schreiben ob das nun ein Kanal wird wie so viele andere die ich nicht schaue, leider nicht mehr was man sehen möchte. Sorry
Wieso sieht das aus wie ne Präsentation aus dem Westen und nicht mehr wie ein Autoliebhaber Video aus dem Osten?
Wir müssen alle eins sein
Mein Freund
Bitte was😂
Ja müssen wir, gemeinsam gegen die AFD denn wir sind die Mehrheit.
Absolut 😢 was ist mit ihm passiert 😮
Dauerwerbesendung für diese Tussikarre mit integrierter Bahnhofsuhr...
das mit dem KofferraumTüren hat schon einen bestimmten Sinn. Besonders als recht groß gewachsener muss ich hier den Ingenieuren meinen Respekt dafür zollen, auch an große Menschen zu denken. Gerade bei Kleinwagen von Freunden oder Familie rammelt man doch gerne mal mit dem Kopf gegen die Heckklappe. Bis zur Platzwunde am Auge schon alles erlebt. Die Hecktüren erachte ich bei der flachen Flunder daher als sehr sinnvoll ^^
Fahre derzeit einen Cooper aus 2023 mit 136PS. Hatte den Wagen nie auf dem Schirm und es war eher Zufall. Das Teil liegt dermaßen gut auf der Straße, zieht sehr gut an und macht wirklich Spaß. Den neuen MINI gibt es auch als Verbrenner. Designtechnisch aber leider nicht so gut gelungen, wie die Generation davor. Ich fahre ihn jetzt noch zwei Jahre und bin wirklich begeistert von dem Kleinen. Packste eine rabenschwarze Lackierung, schwarze Felgen drauf und dann ist das 'Frauenauto' Klischee auch vom Tisch (was generell sehr unsinnig ist).
Ich bin auch MINI Cooper fast 3 Jahre lang gefahren, gleichen Motor mit 136 PS. Hat super viel Spaß gemacht! Da aber die Familie größer geworden ist, musste ein größeres Auto her 🙂
Hatte den MINI JCW der R56 Baureihe. Ich hatte nie Probleme mit dem 1,6er T bzg Steuerkette, war mit dem Ding auch des Öfteren auf dem Lausitzring und man konnte damit schon den ein oder anderen PS Stärken Wagen ärgern. War ein sehr schönes KFZ
Bei dieser Art Video bin ich leider schon nach 5 Minuten beim Abspann.
Also das es keinen MINI mit Verbrenner mehr gibt stimmt nicht. 2 von 3 Modelle werden als Verbrenner und als Elektro Variante verkauft. Den Countryman bauen wir seit letztem Jahr in Leipzig. Falls du magst kannst du dir die Produktion sicherlich mal Anschauen kommen. Viele Grüße aus Leipzig
Alle Modelle? Ich glaube den Aceman gibt es aber aktuell nur als Elektroversion, oder?
@@restobeetle Ja stimmt, den hab ich nicht so richtig auf dem Schirm, danke für den Hinweis
Sorry Enrico, muss als Abonnent der ersten Stunde auch den anderen Kommentaren zustimmen 😔
Die aufgesetzte Art der Moderation, ist nicht das weswegen die Leute diesen Kanal abonniert haben.
Back to the Roots....das wollen die Leute sehen. 😉
Habe die ersten 10 Kommentare gelesen, um mich nur bestätigt zu wissen, ob ich mit meiner Vermutung richtig liege.
Die Kritik ist schon berechtigt, da man schon fast glauben mag, dass es das erste Video aus dem Hause "DAG" ist, wo man noch etwas steif in die Kamera spricht.
Erst als Julian mit ins Gespräch kam, wurde es etwas lockerer. Und dennoch fühlt es sich an wie bei den Videos von AMS oder AutoBild.
Ich hoffe, dass ihr die Kritik nicht wie ein bockiges Kind aufnehmt, sondern das auch so selber erkennt.
Und trotzdem ist der Mini Clubman ein geiles Auto, gerade mit dieser Motorisierung!
… mit dem bockigen Kind hattest du leider recht.
Geiler Pullover - wann kommt der im Shop? 😍
Ich hab diesen Clubman als JCW genau wie er da steht. Hab jetzt 227.500km alles top. Ich liebe ihn. Zumal ich den Mini noch in XXL hab als Ford Flex.
Goiler Pulli 😃
Da muss man fair sein, das Video ist schon gut gemacht aber was euch so erfolgreich gemacht hat, ist die unbeschwerte Art und "große Klappe". Das fehlt hier. Haut wieder die Alltagsvideos und Kundestorys mit den "Scheiß-egal-was-die-anderen-denken-Vibes" raus. 😎
Bin mit dem als er Neu rauskam in der Schweiz (Mini Werbeaktion) im Schnee wie ein Gestörter damit Gedriftet, hat richtig Spass gemacht.
Warum ist auf dem Thumbnail der mini verpixelt aber daneben steht das Fabrikat?
Weil es 7 verschiedene Modelle gibt, wie wir gerade gelernt haben und er hier speziell auf den Clubman eingeht. Das enthüllt er dann im Video, geschnallt?
Cooles Video , egal welches Format, ich schau euch gern, die Mischung machts :))
ich habe die Tonspur auf english gestellt. Da erzählt eine KI auch was monoton lang hin
Hat euch jemand zu sowas gezwungen?
für jemand der so ein auto will ist das doch ein super video zur info . was garnicht was ihr habt
Komischer weise habe ich einen Mini Countryman Diesel seit September als Neuwagen😂 Es gibt den Cooper und den Countryman auch noch als Benziner 0:55
kurze Erklärung zu den Mini Leistungsstufen der F-Baureihe. Die Einstiegsstufe ist "One" - gefolgt von "Cooper". Beide haben den 3 Zylinder Motor. Danach folgt der "Cooper S" und am Ende der "JCW". Beim Cooper S und JCW ist dann der 4 Zylinder B48 verbaut. Mit der Einführung des Facelifts (ca. 2019) wurde dann die Leistung des JCW im Clubman und Countryman von 231 auf 306 PS angehoben. Ebenfalls gab es für den F56 (Dreitürer) eine JCW GP3 Version der auch mit 306 PS ordentlich nach vorne marschiert. Viele Grüße - ein Mini Fahrer 😁
Nicht zu vergessen, dass die Leistung des Cooper S 2020 von 192 auf 178 PS gesenkt wurde.
Sehr gut gemachte Präsentation. Du bist halt ein guter Verkäufer und könntest auch Damenstrümpfe verkaufen 🙂
Ist das Enrico oder Jens Riewa?
😢 irgendwie verliert sich in vielen Videos der Ursprung.
Danke für die grandiose vorfürung von Der Gerät ❤🔥 LG
Puuhhhh Enrico, der Pulli 😂😂🫣
Hat den Temu kopiert? 😜😂😂😂
Kleiner Spass, macht weiter so, ich genieße jedes Video von euch am Abend ❤
Ganz tolles Werbevideo mal wieder.😒 Echt ne lahme Nummer in letzter Zeit von euch. Da verliert der Autogesellschaftskanal wirklich sehr an Charme. Bekommt auch ein Dislike diesmal das Video weil ich finde diese Werbung passt und gehört nicht zum Kanal.
Hää? Das ist ein Kanal der von einen Autohändler betrieben wird. Hier werden Autos verkauft. Schau dir mal die Vids der letzten Jahre an.. werden immer wieder Einzel Modelle die er grade bekommen hat vorgestellt.. Natürlich ist es dein gutes recht das lahm zu finden. Aber willst du immer ein Duracell Häschen auf Koks haben?
Der mini ist halt noch ein Auto das seinen eigenen Charm hat und nicht die 0815 Optik wie der Rest am Markt.
Alleine die ganze Kippschalter ,sieht einfach geil aus .
Die Kippschalter ja, endgeil. Das mittige, runde Display/Tacho-Dingens hätten sie sich sparen können. Das gehört Richtung Fahrer gebogen.
@@irusan7911 Das ist seit dem ersten Mini dort. Das gehört so. Der Fahrer hat die Geschwindigkeit im Drehzahlmesser vor sich. Das reicht zum Fahren.
Der Pullover ist absolut grandios!
Sehr informativ. Danke Euch ❤
Bitte nicht so steif, wie am Anfang des Videos. Einfach wieder normal labern. Bei der Probefahrt war der authentische Enrico fast wieder da. 😉 Der Inhalt war wieder sehr gut. Das Auto top vorgestellt. Toller Kanal. Weiter so, im alten Stil.
@0:10 Meine Stimme geht eher an den Mitsubishi Colt Rallyart von 2010. Günstig und Underdog von Mitsubishi's Performance Abteilung.
Die Delle in der Haube kommt vom zu drücken statt fallen lassen! Drückt die Hauben eurer Minis nicht zu :)
Okey
Also ich liebe eure Videos ja und habe mir absolut jedes von Tag eins an angeschaut und werde es auch weiterhin tun. Aber dieses Video war echt anstrengend, es sa alles komplett geskriptet aus. Das wäre auf jeden Fall nicht der Grund, warum ich mir alle eure Videos reingezogen habe und weiterhin werde 🤷♂️
Unauthentisch sein Vater wirkt brutal aufgesetzt, dafür gibt es den Daumen runter 👎
Richtig
Die haben 3 Kommentare gelöscht von mir. WTF
Die löscht UA-cam... Wenn du eine gewisse Kombination aus Buchstaben/Wörter eingibst, dann wird das automatisch entfernt. 🙄@@freivonaußen
Das Auto geht ja noch aber der Pullover ist ja schrecklich.
Behauptet jener, welcher sich mit seinem speckigen Muskelshirt aus den 80er ablichten lässt
Genau mein Humor 🤣
@Technics-zq4hf ich habe nur gesagt das der Pullover schrecklich ist. Sie Arschloch werden aber beleidigend....
Beleidigend werden und selbst kein Bild oder eigenen Namen im Profil@Technics-zq4hf
Ich find den Pulli geil! Leider nicht im Shop verfügbar. Hat Enrico sicher selbst gehäkelt.
Hat jemand Enrico gesehen? Irgendjemand hat hier ne KI-Version hochgeladen... 😴😴😴
Den gab es ab 2019 dann mit dem Motor aus dem M135i mit 306 PS.
Mega Mini mit dem B48 Turbomotor und Allradantrieb 👍👍👍 top Video
Ich dachte neulich auch, was stimmt hier nicht...sehr anstrengend anzuschauen und immer ausgeschaltet. Wenn es so weiter geht muss ich mir was anderes anschauen wo jemand locker entspannt da ran geht. Katastrophe dieses steife sprechen. Macht kein Spaß
Enrico ist in seinen Videos sehr ruhig geworden. Irgendwie vermisse ich das hibbelige an ihm🤔
Er wird älter 😁.
@ST-kj5ed der Gedanke kam mir auch schon😉
Mini Clubman S ab 2007/8 soll empfehlenswert sein, da angeblich die Längung der Steuerkette nicht mehr vorhanden ist, ist das korrekt ?
Kannste einstellen das Format , selten wurden wir von dir so gelangweilt . Gebrauchtwagenhandel live und nicht dies grütze über irgendein Auto das mal gar keinen interessiert .
Leidet hier jemand an Schizophrenie, oder warum sprichst du für alle?
Enrico, der Facelift John Cooper Works Clubman mit 306 PS ist keinen cm größer als das Vor-Facelift-Modell! Hier gab es nur kleinere Veränderungen (neue LED-Frontscheinwerfer, Union Jack-Heckleuchten, LCD-Tacho, usw.)
Kann es sein , das euer neuer " media manager " am werk ist ? DAUERWERBESENDUNG passt diesmal ganz genau 🥴
Kann nur positives über dass Auto sagen, für mich All in One natürlich das Sport Model 😊
BMW hat das MINI-Model aus der ROVER-Gruppe herausgelößt. - Die Marke MINI gibt es erst seit BMW sie 2001 gegründet hat !
Vorher war der "Der Originale Mini" nur ein Fahrzeugmodel !
- Der Originale Mini wurde von z. B. AUSTIN, BMC, ROVER, Wolseley, Riley, British Leyland u.A. seit 1959 Jahrzehnte lang bis 2000 von verschiedenen Herstellern in Verschiedenen Versionen & Varianten gebaut. Der MINI-COOPER war stehts der sportlichste unter den Kleinen. Die Karroserie war immer die gleiche.
Frissiert oder Neu-Deutsch Getunt und ins Leben gerufen zum Sportmodel von JOHN COOPER - er war ein Britischer Automobil-Konstrukteur und erfolgreicher Nachkriegs-Rennfahrer.
JOHN COOPER wandte seine Erfahrungen mit Tuning des A-Serien-Motors im Mini an und wurde zum Haustuner des Werks. In der Öffentlichkeit wird ein Mini oft mit einem Mini Cooper gleichgestellt - dabei ist es egal, ob es sich wirklich um einen der vergleichsweise selten gebauten „echten“ Cooper handelt.
Hey Jungs 😃
Ich glaub ich kenn alle eure Videos bin gestern wieder über den weißen Porsche vom Wörthersee gestolpert. Was ist eig aus dem geworden 🤔😅
Liebe Grüße aus Bayern
Wenn man die Hecktüren links und rechts anschlägt, statt einer Klappe, hat so ein Mini Clubman für mich immer etwas von Kinderleichenwagen.
Zum Mini muss auf jeden Fall der steile Pulli mitverkauft werden 😂 Super Video, Danke Jungs 👍🏻
Der grüne Farbton erinnert mich stark an meine Kindheitstage Ende der 60er Jahre. Da bekam ich eine Carrerarennbahn mit 2 Mini's geschenkt. Einer der Beiden hatte genau diesen Farbton.
Super Video:)
Lieber Enrico, was Mini Coupé und Roadster betrifft, irrst du dich gewaltig was deren Daseinsberechtigung betrifft. Ja, das Coupé sieht merkwürdig aus und der Roadster geschlossen auch, was vermutlich auch der Grund für die schlechten Verkaufszahlen damals war. Aber aus heutiger Sicht, machen diese beiden Versionen sogar deutlich mehr Sinn als der normale 3T und Cabrio aus der R56-Reihe. Denn wenn man es mal genau betrachtet, sind die hinteren Sitze sowohl beim 3T, als auch beim Cabrio nutzlos, selbst für Kinder. Coupé und Roadster haben keine, dafür aber einen super Kofferraum womit man zu zweit auch für zwei Wochen in den Urlaub fahren kann, sogar der Roadster. 😊 Wir haben unseren schon seit 2017 und nie Probleme gehabt bis auf Klimakondensator, auch nicht mit dem N18 Motor.
Gibt es den Weihnachts Hoodie mit Kunde drauf?
Ja er ist praktisch, aber rein optisch war der r55 schöner.
Wäre cool wenn mal den neuen Countryman U25 vorstellst. Gerne auch als BEV SE
In Sachsen we say Klappmänn :)
Enrico, ich finde es gut, daß du was neues probierst und mal ein anderes Format ausprobierst.
Eure Videos sind immer schön. Und es gibt viele die die Autos vorstellen.
Aber Ihr solltet alle samt jedes Jahr zum Verkehrssicherheitstraining.
Ihr sitzt wie Fonsi in den Kisten und niemand von Euch kann innerhalb weniger Sekunden sagen wo der Bremsweg liegt bei 100 oder 120km/h.
Ihr jammert über Sitzposition ohne zu wissen, was ist die richtige Sitzposition und wieso ist Sie so wichtig.
Es geht dabei nicht um Komfort.
Ihr haltet das Lenkrad nicht richtig.
Ihr fummelt alles rum und schaut ständig nach unten.
Schaut verdammt nochmal auf die scheiß Straße.
Den Clubman findet man vornehmlich im Großraum München. Dort sind recht viele unterwegs. Sobald man Bayern verlässt ist der Clubman seltener anzutreffen.
Es gibt auch eine größere Auswahl mit Allradantrieb. Das Auto fährt besser als ein Golf aus dem selben Baujahr.
Selbstverständlich fährt der besser. Alles andere wäre auch peinlich für BMW. Vw Fans werde ich nie verstehen.
War halt neu teurer als ein vergleichbarer Golf 7 Variant. Die Vorteile eines 30 cm kürzeren Kombis konnten also nur die „erkennen“, die das nötig Kleingeld hatten (die Dichte derer ist in München höher als anderswo). Als Gebrauchtwagen relativiert sich das (der JCW Clubman ohne die 306 PS hat einen bemerkenswerten Wertverlust hingelegt). JETZT finde ich den richtig attraktiv.
Wir wollen einfach drauf Gelaber hofrunden nicht so autobild videos mit 200 schnitten
Ich hab das den Kanal immer gern gesehen. Aber irgendwie sieht das gerade so aus als wenn meine Tochter das erste mal nen Vortrag über etwas vor der ganzen Klasse auf Krampf halten muss.
Man merkt einfach das Enrico das ganze irgendwie selber nicht fühlt.
Es wirkt so gestellt und unecht.
Umso professioneller ihr das ganze machen wollt, desto unechter wird es.
Nichtsdestotrotz respektiere ich die viele Arbeit die dahinter steht.
Wie viele Schnitte wollen wir in den ersten 60 Sekunden machen?
JA
Keine coole Entwicklung. Wirkt irgendwie alles einstudiert und nicht so locker aus der Hüfte geschossen. Bitte wieder den alten Vibe beibehalten weitermachen, sonst verliert man das Interesse.
Ich fahre den Cooper SD aus 2017. Bei den aktuellen Modellen habe ich Probleme beim ein-/aussteigen. Ich bleibe immer an der Säule hängen :-D Aber in Sachen Beinfreiheit ist er unschlagbar. Was ich vermisse ist die Angabe, dass der Headunit sich nicht mit den aktuellen Servern von BMW verbinden kann. Nach dem Change 2020 ist die Verbindung nicht mehr möglich. Auch wäre interessant zu wissen, welchen Stand das Navi hat, welche SW-Update das System habt.
Hatte so einen mal als Mietwagen in Schottland bekommen. Erst nicht so begeistert, weil die Erwartung war: Geht garnicht (bin fast 2m). Ging dann aber doch und fuhr sehr gut. War irgendeine Sonderausstattungslinie mit britischer Flagge auf dem Dach und so Lichtern an der Tuer, die ebenfalls die britische Flagge auf den Asphalt projeziert haben beim Tuer oeffnen. Abgefahren.
Last mal den Enrico machen, er ist schon ne dufte Type und er weiß worauf es ankommt.
Wir hatten 2 f56. Zuerst einen handgeschalteten cooper s vorfacelift und danach den facelift als jcw. Die Facelift Modelle hatten ubrigens optional die union jack Heckleuchten. Ich muss sagen der JCW war nicht viel besser als der Cooper S. Denn der S war gut 300kg (!) leichter und hat mal eben 2-3l weniger gebraucht. Und als Handschalter hat der auch gut Spaß gemacht
Naja, der Vergleich hinkt halt, da du Vor-Facelift mit Facelift Modell vergleichst! Du müsstest den Facelift Cooper S mit dem Facelift John Cooper Works vergleichen. Da merkst du die 110 PS mehr ganz bestimmt. Zumal beide ja den gleichen Grundmotor haben und vom Gewicht her dichter beieinander sein dürfen. Wichtig ist natürlich auch ähnliche Ausstattungen zu vergleichen. Die John Cooper Works sind meist auch deutlich besser ausgestattet und damit schwerer.
@restobeetle der alte works hatte auch schon den B48 drin. Klar hinkt der Vergleich etwas. Der S war ein 2016er, der Works 2020er Baujahr. Zumal war der works ein Allradler mit 8 gang Automatik im Vergleich zu Frontantrieb mit 6 Gang Schalter.
Mir persönlich hat der S mehr Spaß gemacht. Die zusätzliche Leistung im Works merkt man, klar, er war auch deutlich schneller aber mir als Fahrer hat er nicht mehr Spaß vermittelt. Von der Ausstattung waren beide ähnlich. Der Works hatte das teurere Sound System (ich fand die HiFi Anlage besser als die Harmann Kardon) und den schlechtesten ACC den ich je benutzt habe
@ Ja, genau, alleine Automatik und Allrad machen sicherlich schon 100 kg Unterschied aus.
@restobeetle ja natürlich aber den Facelift works gabs nur mit Automatik und Allrad. Außerdem haben die den nochmal versteift. Macht den Vergleich zum S aber finde ich nicht hinkend, weils immer noch 2 Versionen vom selben Auto sind
@ Ja, wir haben den Facelift Cooper S Clubman, allerdings mit Allrad und Automatik und Vollausstattung (inkl. John Cooper Works Paket u. 19 Zöller). Macht auch richtig Spaß, trotz zusätzlich vorhandenem Z4 M40i!
Nein, BMW hat Mini nicht aufgekauft.
Zu flott formuliert
BMW hat Rover übernommen, sich verzettelt und Rover dann als Unternehmen zerschlagen und Mini behalten.
Wie haben auch einen Mini Cooper S mit John Cooper Works-Ausstatung inkl. 19 Zoll-Räder und das Auto macht wirklich mega Spaß! 192 PS hatte übrigens der Cooper S (du sagtest Cooper). Darüber hinaus hatten der One und der Cooper nur 3-Zylinder Motoren. Daher die Empfehlung immer zum Cooper S oder John Cooper Works.
Deine Aussage zu den neuen Minis ist aber falsch! Die gibt es nachwievor noch als Verbrenner! Die Elektro-Versionen kamen lediglich zuerst auf den Markt. Leider gibt es den Clubman aktuell nicht mehr, dieser wurde durch den globigen Aceman ersetzt!
Ach wenn ich das hör mit gelängter Steuerkette und Abriss bei nem Peugeot 1.6er...Ist das der aus dem RCZ?
Der brummende Maschinenbaudesignfehler wo du dieses Problem IMMER hast?