@@user-ix6zk5es6e я после авео купил новую киа оптима и шумка была так себе, особеннокогда обуз зимнюю резину сразу поехал и сделал полную шумоизаляцию. отдал 32 шт эффект был, но очень мизерный на мой взгляд это не стоит таких денег. ожидал намного большего. короче шумить машины не советую. эффект минимальный
Очень раздражает чувак своей некометентностью Че вы все полезли в обзорщики? Дома не сидится? Или ты не знаешь, что машина сделана для америки, которые, биляд, не щупают своими жирненькими шелудивыми ручками весь пластик? Потому он и твердый во многих местах.
на лючке бензобака написано минимум 92, как и на солярисе. и нормально едет на 92м. и в руководстве по эксплуатации тоже написано для России минимум c с октановым числом RON 91 \AKI 87 (антидетонационным показателем). а зная какой по качеству у нас 95й. лучше лить 92й, но на хороших заправках
двухлитровый движок Nu, точно такой же, как на ix35, спортейдже и т.д., везде был заявлен 92-й бензин, народ обычно не парится. хотя степень сжатия 10.5, так что лучше 95-й.
Суперская. Я на фокус 3 ездил, он ещё ниже, и нормально. Там где много снегу - лучше кроссоверы покупать. А там где мало снегу элантра вполне подойдёт. А шумкой обклеил и норм. Шумка у всех убогая в этом классе. На королле сзади сидишь - шум потока ветра из под подкрылок в салон поступает) Просто если нет денег на машину от 2х миллионов - то не надо жаловаться на такие мелкие проблемки) Шумку сделал сам, это не так дорого. И минусов у машины нет. Мелочи не критичны.
по делу все, в салонк сел в такую и не видно капота вообще. не оч удобно это, особенно если брать без парктроников + клиренс так что бардюр только так можно цеплять
Я вот никак не могу решиться с выбором между Элантрой и короллой-Е150.. Слышал что элантра дохнет на 160км час... Говорят убей но больше не набирает.. правда ли это?! Смотрю тут ролики, но никто не выжимает полностью..
Владею Элантрой j3 корейской сборки с 2006 года, в свое время отговаривали от покупки, мол "хорошую машину хундаем не назовут". Никого не послушал, купил и не пожалел - исключительно надежный и живучий аппарат оказался. Недавно сходил на тест-драйв новой Элантры - чувства смешанные. На тест-драйве была машина 1.6 с автоматом, я бы не сказал, что она "овощ" - в городе уверенно держишься на ней в потоке. Подвеска, рулевое - все отлично. Шумка тоже в принципе нормально, если движок до отсечки не крутить. Но... она реально тесная! И обзорность хуже, чем у старой модели. Не понимаю, зачем ей так притиснули крышу? Изначально Элантра позиционировалась как "семейный" седан, а тут вдруг решили ее спортивной сделать? В итоге на заднем сидении с ростом выше 180 уже некомфортно (сравниваю опять же со своей). Чтобы на переднем сидении комфортно сидеть, приходится его опускать и терять без того плохой обзор ближней зоны перед капотом. В общем, до поездки реально был настроен поменять старую Элантру на новую, а теперь вот езжу и думаю - а старушка-то еще неплоха )))
Такую на палке надо брать, если хотите гонку. Там динамика совсем другая уже будет. Из 9 секунд выходит. Щас набегут ,, какая гонка 150 сил,,. Только вот такую на палке с 2.0 мотором за 1.1 можно взять, а гонку?
Минус один. Плохое управление, по сравнению с хондой аккорд или цивик. Пробек 40т.км. критических минусов нет. Плюсы: разгон 8.9с, расход у меня 5-8л на 100км, и это все на 92 бензине. Автомат хороший, 150л.с для этой машины ок.
шумка колес да - так себе, но на нормальном асфальте вообще тихо, в Корее же нет таких уебских дорог. Шумка двигал, в церате, 2011 года, вообще на 5+. Хуй знает, что вам там не хватает.
Да не все экономят на материалах. Недавно смотрел Ситроен С4 седан. Так я даже охренел от качества панели. Оно реально на порядок выше, чем у меня в Туареге.
а , как при разгоне 160 км.ч . можно руль держать одним пальцем????Наверно иконки на торпеде спасут при аварии!!! берегите себя , еще не все машины протестировали!!!
Машина красивая, надёжная, экономичная,но все таки она не стоит этих денег,мне кажется немного переоценённая.Хюндаи всегда брали как некое подспорье дорогим и надежным Тойотам,а с такими ценами они скоро и их догонят,и может приблизятся к ним,но на одной ступени Тойота и Хюндай никогда рядом стоять не будут.
Аудио звук гамно. В топке с "Босэ" системой получше будет. А в остальном машина бомба. 1.6 с полна ей хватает. Один минус, при жаркой погоде двери плохо закрываются . Расход 11 литров в городе (эко) с климой. Думаю со временем снизится. Советую. Бензин 92 кушает без проблем.
Давишь тапка и после ста стрелка полетела... Этого мало? Конечно это не ламбо или тачила под 500 кабыл, где на такой скорости бы от тапка, под шинами, асфальт кусками вырывался. Ну, а че хотеть от тачки в этой цене?
Купил себе элантру вместо джеты до джеты был фокус 3. Все машинки были в максималке. Если сравнивать по уровню то джетта конечно получше но совсем чуть чуть. Фокус и рядом нестоит, говнище. Но при нынешних ценах елантра вообще вне конкуренции плюс 5 лет гарантии. Так что норм тачка.
Хехех октавия конечно конкурент и конечно есть о чем подумать)))))))))))) машина быстрее, конечно ей же нужно быстро доехать до сто что бы постоянно свой гемор решать с DQ200 и мотором 1.8т )))))) А вот если октавия с другими агрегами у которых надежности немного по больше то по цене и нет конкуренции. А так в полне себе нормальная машинка элантра и цена норм и материалы НОРМ как для этой цены и этого класса У шкоды не лучше а может и хуже и машину ездить научили и вцелом я ее оценил на 4+
интереснее, конечно да и по веселее в нем, элантра скучна. но в сироте не нравится вид снаружи, как буд-то беременная, задние фонари во всю жопу и лаковый руль, вечно залапанный
корейцы скатились по дизайну к китайцам или китай вышел на уровень кореи,предыдущий даже симпотичнее!у меня поло 10-го года,автоматический режим стеклоподьемников на всех дверях!
По-моему в этом поколении Элантру ждёт провал. Салон вообще один большой минус и шаг назад. Неудачный дизайн. Единственное, что хоть как-то оправдывает Элантру, это атмосферник и гидротрансформаторный автомат.
Такими и должны быть обзоры, зачёт!
Обратите внимание ! Все обзорщики как на подбор переростки, не ниже 185 см. У меня же рост 160 см. Все им там тесно.
Ну ты дрыщщ
Аааааа внатуриииии
карлик
Классная тачка,взял себе и радуюсь
Сделай обзор VW Polo GT очень интересно что да как )
Обзор 5+
Удачи в развитии канала
Вообще в таком стиле свою ютуб карьеру начинал Воротников. Удачи тебе !
моя мечта)))) хендэ и киа -это наше будущее!!!
мне эта шумка после шевроле авео 2010г там ее просто нет и не нужна совсем. не понимаю пластик жесткий и че. мне на нем спать что ли.
Да то, что ты за 1,2 и без шумки и без пластика. Авео столько не стоит. Можно октавию взять и ездить в комфорте.
@@user-ek5nq7of6n какой комфорт в Октавии НЕ смешите шумное ЖЕСТКОЕ ведро
Не знаю я свою авешку зашумил частично самостоятельно , и ехать стало комфортно комфортно )
@@user-ix6zk5es6e я после авео купил новую киа оптима и шумка была так себе, особеннокогда обуз зимнюю резину сразу поехал и сделал полную шумоизаляцию. отдал 32 шт эффект был, но очень мизерный на мой взгляд это не стоит таких денег. ожидал намного большего. короче шумить машины не советую. эффект минимальный
Привет, давно не заходил!
Сергей, Порше ожидается на тесте? Макан, Кайен, 911?
Чувак все разьяснил четко ! красава !!
покупателю просто надо все взвесить и выбрать - как я ))))
Очень интересно, спасибо
ООО, сразу видно, по многим элементам - Шрайера из КИО подтянули ) Молодцы, хороший ход! Давно пора европейезировать этот корейский недо-дизайн )
Когда двигатель слышно это хорошо, я это очень люблю . Но вот то что колёса и грязь под крыльями слышно , это меня очень обломало !
Сергей, в какой программе делаешь монтаж, будто едешь больше разрешенных 100 км/ч??? Выглядит как реальное видео...)))
камера крутая у него вот почему
А на некоторых подходиш к багажнику сам открывается этот почему?
а как подвеска ?
Хороший обзор
У меня 158 Н*м, и то хватает вполне, а тут вам под 200 Ньютонов на атмосфернике мало... Слов нет.
Серега что лучше форд фокус 3 или Hyundai Elantra ?
Была Элантра, сейчас форд. В управлении и динамике элантра с фордом не тянет.
Очень раздражает чувак своей некометентностью Че вы все полезли в обзорщики? Дома не сидится?
Или ты не знаешь, что машина сделана для америки, которые, биляд, не щупают своими жирненькими шелудивыми ручками весь пластик? Потому он и твердый во многих местах.
Почему её не кто не сравнивает с Cerato? Как по мне это прямой конкурент, хоть и один концерн.
Приятный обзор. 95й, степень сжатия подняли, это хорошо. 92й это не бензин😅
Большая разница ? С солчрисом ? Кто подскажет
Кнопки рядом селектора переключение передач очень похожие на порш
Привет,сними пожалуйста обзор mitsubishi outlander 3
i40 в максималке 1600~ выходит. Большая довольно разница
Вот бы киа церато для сравнения
на лючке бензобака написано минимум 92, как и на солярисе. и нормально едет на 92м. и в руководстве по эксплуатации тоже написано для России минимум c с октановым числом RON 91 \AKI 87 (антидетонационным показателем). а зная какой по качеству у нас 95й. лучше лить 92й, но на хороших заправках
Классный обзор спасибо
двухлитровый движок Nu, точно такой же, как на ix35, спортейдже и т.д., везде был заявлен 92-й бензин, народ обычно не парится. хотя степень сжатия 10.5, так что лучше 95-й.
ну это это же бред,шумки нет,за миллион с лишним!!!!!PS:Серега спасибо за тест,тебя как всегда приятно смотреть,хороший конструктивный тест
откуда мы знаем сколько это миллион с лишним в вашей туалетной бумаге
Суперская.
Я на фокус 3 ездил, он ещё ниже, и нормально. Там где много снегу - лучше кроссоверы покупать. А там где мало снегу элантра вполне подойдёт. А шумкой обклеил и норм. Шумка у всех убогая в этом классе. На королле сзади сидишь - шум потока ветра из под подкрылок в салон поступает) Просто если нет денег на машину от 2х миллионов - то не надо жаловаться на такие мелкие проблемки)
Шумку сделал сам, это не так дорого. И минусов у машины нет. Мелочи не критичны.
Элантра цена-качество
Так а что с подвеской то..? Ни слова за 15 минут
по делу все, в салонк сел в такую и не видно капота вообще. не оч удобно это, особенно если брать без парктроников + клиренс так что бардюр только так можно цеплять
Низкая пздц,как на нем зимой сугробы проезжать?Передний бампер до 1го бордюра.
Зачем сравнивать шкоду турбо и атмосферу 2.0???
У них есть 1.4 турбо моторы и они шкоду оставляют позади
Это седан или лифтбэк
Ну ты Сергей даёшь))) Шумку попросил)))
Это не макулатура, это диллер шумку задней арки сделал, специально для теста.
серег где обещанный gls 63 amg
чувствую хендэ больше машин тебе не даст)
+Александр Сидоров почему? Все ведь честно:)
Поэтому и не даст...))))
+aborskiy хахаха, это точно.
зато без купюр, все как есть.
это тебе не мерседес
Од прайс, надеюсь ты не станешь таким как Игорь Бурцев, у него слишком много самолюбования + хейтерства не поделу, типа андроид лагает и т.д.
поэтому я и отписался от Игоря
Тест Звука а ещё полное отрицание критики его "творчества", ибо тест-драйвами это уже сложно назвать и довольно продолжительное время. Звезду поймал
Подвеска как на прошлом поколении? Зад кидает на неровностях?
подвеска лучше. очень качественная. материаллы конечно в отделки явно поэкономнее, чем в том же сииде, но зато хоть ходовые качества хорошие.
подвеска лучше пока новая
У нее балка сзади! Они сдешевили где могли! Просто бюджетное корыто!
Я вот никак не могу решиться с выбором между Элантрой и короллой-Е150..
Слышал что элантра дохнет на 160км час...
Говорят убей но больше не набирает.. правда ли это?!
Смотрю тут ролики, но никто не выжимает полностью..
223км/ч Элантра 2.0 едет. Плохо что то ты искал на Ютюбе
Куда тебе больше 160км???)
У меня американка и на шумку не жалуюсь, машиной доволен
Владею Элантрой j3 корейской сборки с 2006 года, в свое время отговаривали от покупки, мол "хорошую машину хундаем не назовут". Никого не послушал, купил и не пожалел - исключительно надежный и живучий аппарат оказался. Недавно сходил на тест-драйв новой Элантры - чувства смешанные. На тест-драйве была машина 1.6 с автоматом, я бы не сказал, что она "овощ" - в городе уверенно держишься на ней в потоке. Подвеска, рулевое - все отлично. Шумка тоже в принципе нормально, если движок до отсечки не крутить. Но... она реально тесная! И обзорность хуже, чем у старой модели. Не понимаю, зачем ей так притиснули крышу? Изначально Элантра позиционировалась как "семейный" седан, а тут вдруг решили ее спортивной сделать? В итоге на заднем сидении с ростом выше 180 уже некомфортно (сравниваю опять же со своей). Чтобы на переднем сидении комфортно сидеть, приходится его опускать и терять без того плохой обзор ближней зоны перед капотом.
В общем, до поездки реально был настроен поменять старую Элантру на новую, а теперь вот езжу и думаю - а старушка-то еще неплоха )))
У меня такая же будет такого цвета
А если сделать шумку самим? Усилить. Будет норм?
Поменять пластик. Сделать шумку... Очень хорошая машина.Где все делать надо самому.
"скажем так" ай да на завод в Калиниград!
Чудо не ждите времена не те, все хотят с экономить.
Такую на палке надо брать, если хотите гонку. Там динамика совсем другая уже будет. Из 9 секунд выходит. Щас набегут ,, какая гонка 150 сил,,. Только вот такую на палке с 2.0 мотором за 1.1 можно взять, а гонку?
Прям внешне на мазду 6 похожа ))
Согласен, особенно задняя часть
Вопрос народу !!! Что бы вы взяли Toyota Corolla или Elantra ?
тойота хоть и не так красива, зато не вызывает вопросов по надежности
Тоже за тоету, а если выбирать из корейцев то смотрел бы на киа, сам на сиде езжу брал новым в 2009 году.
Из предложенного Corolla, а, если добавить Kia, то Cerato.
элантра лучше и двигло 2 л, а не 1.6 и коробка 6АТ, а не варик. и у короллы арки ужасные. да и подороже она. а с двиглом 1.8 вообще как Камри стоит.
особенно на роботе
Не хочешь начать стримить?Я думаю будет интересно
+Евгений Мангер не умею:))
+ODPriceRU попробуй)реально хорошая тема.
там же если заказать есть и 171.л.с?я имею ввиду элантру
Я не понял, где шумка?!
Парни, кто знает, как эта машинка на 1.6 с автоматом поедет?
Очень классно , владею 1.6 автомат . проблем не знаю для, города самое то .
Сергей а вам сколько лет (просто интересно)
от 30 до 40 скорее всего
от 10 до 100 точно. )
Тест Звука он в каком-то тесте недавно говорил. Забыл. Но точно помню, что 40 нет ещё. 35 мах. Просто выглядит как 45+
Морда сейчас у всех авто заужина и сплющена для защиты наезда на пешеходов.
Владею 2 года. Сделал шумку. Ну для своего класса, машина топ) Едет прилично, ест мало!)
Какие минусы можете отметить? У элантры каталик сыпется? Задиры появляются?
Какой мотор советуете, чтоб меньше геморроя было, 1,6 или 2.0 ?
Спасибо
Минус один. Плохое управление, по сравнению с хондой аккорд или цивик. Пробек 40т.км. критических минусов нет. Плюсы: разгон 8.9с, расход у меня 5-8л на 100км, и это все на 92 бензине. Автомат хороший, 150л.с для этой машины ок.
@@bdv1416 ясно, спасибо. а какой мотор надёжнее? Какой советуете? 1,6 либо 2 л.?
Чем мощнее, тем лучше. Безопасность выше на двигателе мощнее)
@@bdv14168.9 машина у вас разгоняется? Это как у вас так получилось?
На механике будет ракета. Отличный автомобиль за эти деньги.
ебанулся что ли...короллу лучше новую взять, она и красивее и комфортнее намного
да леха просто лох...
Nile Leda на механике лучше Октавию 1.8 взять, там и КПП ваговская четкая, и движок весёлый и материалы отделки не хуже
Лёха у меня был аккорд 7 так там от 6 тыс. До 7 максимальный крутящий и ничего не развалилось спустя 10 лет
Шумка???
Нет такого слова по Корейски
шумка колес да - так себе, но на нормальном асфальте вообще тихо, в Корее же нет таких уебских дорог.
Шумка двигал, в церате, 2011 года, вообще на 5+.
Хуй знает, что вам там не хватает.
Да не все экономят на материалах. Недавно смотрел Ситроен С4 седан. Так я даже охренел от качества панели. Оно реально на порядок выше, чем у меня в Туареге.
***** Ну, не знаю. Французы в надёжности ничем не уступают ни немцам ни японцам.
Сергей Иванов ну а корейцы, те реально в этом никому не уступают
Oleg Kalenik Корейцы? Корейцы до сих пор пластик в салон из остатков строительного мусора делают. За исключением Генезисов, Экуусов и т.д.
а что качество пластика у нас уже основной фактор надежности?)))...ну совсем не аргумент, не в тему))
а ты что, имел возможность наблюдать из чего корейцы делают пластик?;))
сколько придется доплачивать за шумку?к клиренсу можно привыкнуть.городской авто.а дизайн на мой взгляд интересный))
Дмитрий Солнцев нет смысла шумить авто из фольги
+Sergey Sergeevich я не в курсах поэтому и спрашиваю
Всё таки самые лучшие элантры на вид, это те серии 2012 года. Чуть раньше.
Давайте за оверлимон балку покупать... Зато сенсорный дисплей...
Короче, ставьте "липучки" и точка. Там возиться с шумкой не состоит,это будет оптимально и существенно снизится шум.
В Рио в багажнике шумки больше.
а , как при разгоне 160 км.ч . можно руль держать одним пальцем????Наверно иконки на торпеде спасут при аварии!!! берегите себя , еще не все машины протестировали!!!
Тоже ору с этого)))
Машина красивая, надёжная, экономичная,но все таки она не стоит этих денег,мне кажется немного переоценённая.Хюндаи всегда брали как некое подспорье дорогим и надежным Тойотам,а с такими ценами они скоро и их догонят,и может приблизятся к ним,но на одной ступени Тойота и Хюндай никогда рядом стоять не будут.
У Optima +ов побольше будет.
а причем тут оптима?
Аудио звук гамно. В топке с "Босэ" системой получше будет. А в остальном машина бомба. 1.6 с полна ей хватает. Один минус, при жаркой погоде двери плохо закрываются . Расход 11 литров в городе (эко) с климой. Думаю со временем снизится. Советую. Бензин 92 кушает без проблем.
Khanlar Ganiyev разве в топе боуз идёт в элантре?
Автор данного ролика если был выбор из 2х машин Новая Королла и эта Элантра,какую ты бы взял ??!
любой адекват взял бы короллу
Давишь тапка и после ста стрелка полетела... Этого мало? Конечно это не ламбо или тачила под 500 кабыл, где на такой скорости бы от тапка, под шинами, асфальт кусками вырывался. Ну, а че хотеть от тачки в этой цене?
Лутче чем Российские авто 100%
Купил себе элантру вместо джеты до джеты был фокус 3. Все машинки были в максималке. Если сравнивать по уровню то джетта конечно получше но совсем чуть чуть. Фокус и рядом нестоит, говнище. Но при нынешних ценах елантра вообще вне конкуренции плюс 5 лет гарантии. Так что норм тачка.
Шумка в i40, за это придётся сверху 250 накинуть. А это... это просто увеличенный солярис, откуда там будет шумка.
это хёнде а не лексус LS конечно будет шумным
Хехех октавия конечно конкурент и конечно есть о чем подумать)))))))))))) машина быстрее, конечно ей же нужно быстро доехать до сто что бы постоянно свой гемор решать с DQ200 и мотором 1.8т )))))) А вот если октавия с другими агрегами у которых надежности немного по больше то по цене и нет конкуренции.
А так в полне себе нормальная машинка элантра и цена норм и материалы НОРМ как для этой цены и этого класса У шкоды не лучше а может и хуже и машину ездить научили и вцелом я ее оценил на 4+
Завод рекомендует 92-й бенз.
Предусмотрено мин.92 бензин
Мне предыдущий кузов нравится больше, эта уже сделана по некому шаблону автопрома(
мне тоже
У меня в предыдущем кузове.Тоже больше нравится чем в новом.
нравится, потому что у тебя)))) у меня друг так же говорил, про все свои машины. то тойота крутяк. а как сменил. терь тойота - говно)))
предыдущая смотрится как хищница, а эта новая смотрится как жертва.
Pavel Pavel Да, но с долговечностью тойоты пожалуй никто не сравнится)
передняя панель жалкое подобие на Сеат Леон 3
6.10… за миллион 204 мы получаем… вниманиеееее… ЛАДА ГРАНТА…. Юхууу
Какая разница, что 95 бензин, можно подумать это дефицит
Он дороже
Что за чушь?! Минимум 92 был и есть!
Странно у Corolla все авто стёкла
ну так рестайлинг и есть конкурент этой элантре, даже новее на пару месяцев, но япония есть япония
Все видели АКадемик в потоке тошнотит в левом ряду)))
я рядом живу с местом где снимали видео
это только моё чувство конечно. но что то подсказывает- Церато интереснее
интереснее, конечно да и по веселее в нем, элантра скучна. но в сироте не нравится вид снаружи, как буд-то беременная, задние фонари во всю жопу и лаковый руль, вечно залапанный
Не соглашусь, в серато меня просто бесят треугольники (уголки) на передних дверях как на шестерке, ужос просто, бэээее.
тестируй такуюже камри
92 можно лить
На мазду 6 похожа
корейцы скатились по дизайну к китайцам или китай вышел на уровень кореи,предыдущий даже симпотичнее!у меня поло 10-го года,автоматический режим стеклоподьемников на всех дверях!
дорогие становятся корейцы,раньше они на цене выезжали,а сейчас уже этого преимущества нет и поэтому им не просто будет теперь
как же нет если дешевле всех в классе
дешевле только лада...
Беслан Бесланов отстал от жизни давно...и лучше не говорить о том чего не знаешь и в чем не разбираешься
Беслан Бесланов да сколько можно блядь. Это не корейцы дорогие, это рубль хуевый у нас
Евгений Б, Элантра стоит ровно столько же, сколько конкуренты в классе: Мазда3, Джетта, Королла.
что ты ноешь. зачем тогда ее взял. возьми немца. да и в принципе ты и там найдешь причину.
Интерьер Крету очень напоминает...
По-моему в этом поколении Элантру ждёт провал. Салон вообще один большой минус и шаг назад. Неудачный дизайн. Единственное, что хоть как-то оправдывает Элантру, это атмосферник и гидротрансформаторный автомат.
не стоит эта машина 1200000. Был на тест-драйв этого авто и понял что приора ,элантра , солярис это почти одно и тоже .
зашумил машину за 30тыс и езди
можно и дешевле. я за 20 и ок