SaMsUnGTVGC ja powiem to samo o tobie SŁABO SIĘ ZNASZ bo w b6 tiptronic był montowany tylko w quattro ale po części masz rację tiptronic był również montowany z napędem na przednią oś ale w a4 b5 i np w a6 c5 do prawie końca 2000r puzniej tip tylko Quattro a ośka multitronic oczywiście pomijam inne marki np skody czy VW u mnie na kanale znajdziesz 2 filmy o tiptr i multi polecam
proponuje szukać silnika z oznaczeniem B.. pojawiły się około 2003 roku wiele zmian w stosunku do awaryjnych silników z oznaczeniem A... Zmiany to np. Odma, pompa wtryskowa, wałki. Przeplywomierze Bosch padają jak muchy i potem auto ma za mała dawkę paliwa bo na podstawie między innymi sygnału z przeplywki ustalana jest dawka paliwa, przepływki hitachi są pozbawione tej wady i występują właśnie w wersjach 180KM nawet w silnikach z serii A... jest szansa znaleźć dobry egzemplarz z oznaczeniem A... ale to już trzeba fachowca żeby ocenić np. stan góry silnika, wg. tego co wiem i co jest dość logiczne to "zatkana odma = szybka śmierć góry" także przy sprawdzaniu czy nie jest zatkana odkrecasz korek oleju na wolnych obrotach zwracając uwagę czy ciśnienie nie próbuje go wypychac.
PS. Jak już znajdziesz i będziesz wymieniał rozrzad to obowiązkowo termostat i to kupiony w serwisie bo potem każdy płacze że silnik mu się niedogrzewa a do wymiany termostatu niestety trzeba rozpiac rozrząd😁 (Miałem takie trzy z oznaczeniem A... to coś tam wiem i jako ciekawostkę powiem że w żadnej nie robiłem góry chociaż jeden egzemplarz miał co najmniej 500tys km przebiegu)
WIDZIAŁEM wiele b6 która wpierdziela rdza na potęgę , wiec to bzdura że Audice nie rdzewieją . A silniki prawie wszystkie mają jakieś niedoróbki lub mają na tyle skomplikowane rozwiązane że jak przyjdzie wymieniać na przykład rozrząd to koszty kosmiczne . Wiec jednym słowem auto niby dobre ale jak trafi się skatowany nie szanowany to pójdziecie z torbami . A stylistyka nudna jak flaki z olejem .
Dziwne jakoś ja mam b6 z 2001r i zero rdzy nawet na błotnikach jak to wiele osób ma 😁 tak samo jak mam 2.0 ALT który nie bierze grama oleju .. cóż jak kto dba tak ma .. Multitronic? Także mam ale nie narzekam 🤪 a co do zawiasu ? Od 2016r nie robiłem nic .. a narzekają na zawieszenie osoby które kupują najtańszy zamiennik a potem wielki ból dupy bo co pół roku muszą wymieniać 😅😁 zresztą.. wiele rzeczy jest takich co wstawiają zamiennik i potem wielkie zdziwienie że auto nie działa tak jak ma .. ja jak coś robię to na ori częściach i nie mogę narzekać i kocham ten samochód ❤️
@@adiku9897 jak chcesz coś z tych dwóch to lepiej 1.9.. 1.6 za słaby jest na taką budę i będzie więcej palić na pewno a zero frajdy z jazdy bo to nie jedzie
🔴🔴 OPONY ✔
W BARDZO DOBRYCH CENACH
LINK ⬇️⬇️⬇️↙️↙️↙️ goo.gl/ufeU4t
✔OLEJE SILNIKOWE
NAJTAŃSZE
LINK ⬇️⬇️⬇️↙️↙️↙️
goo.gl/ievW2j
Stylistyka jest właśnie piękna a to nie prawda że zawieszenie się szybko zużywa.
Ja uważam że to
bardzo wdzięczny samochód
nawet jeżeli coś się w nim zepsuje
a później się to naprawi
To te samochody długo służą.
Wszystko dobrze tylko trochę ślamkania słychać xD
kolego mam słaby mikrofon i wszystko z ciąga co nie powinien :)
Po 20 latach były robione tylko amortyzator i końcówki drążka reszta jest w dobrym stanie
Tak ale zapomnieles dodać że turbo pada jak stare budownictwo
Mi przez 7 lat jeździ. Jak lejesz gnojówke do silnika to ci siada
Widze slabo sie znasz bo skrzynia tip tronic byly tez w napędzie przednim :)
SaMsUnGTVGC ja powiem to samo o tobie SŁABO SIĘ ZNASZ bo w b6 tiptronic był montowany tylko w quattro ale po części masz rację tiptronic był również montowany z napędem na przednią oś ale w a4 b5 i np w a6 c5 do prawie końca 2000r puzniej tip tylko Quattro a ośka multitronic oczywiście pomijam inne marki np skody czy VW u mnie na kanale znajdziesz 2 filmy o tiptr i multi polecam
Gratuluję świetny materiał.
PUMA776 dziękuję Pozdrawiam
Stylistyka samochodu... wadą... serio ?🤦
no debil heh xD
W 2.5 tdi 180KM nie oznacza że jest poprawiony, poprawiony ma w oznaczeniu pierwsza literkę B
W jakim oznaczeniu ? Planuje kupić właśnie 180 km i nie wiem czy wymieniać wałki czy jak mam o nią zadbać
proponuje szukać silnika z oznaczeniem B.. pojawiły się około 2003 roku wiele zmian w stosunku do awaryjnych silników z oznaczeniem A...
Zmiany to np. Odma, pompa wtryskowa, wałki. Przeplywomierze Bosch padają jak muchy i potem auto ma za mała dawkę paliwa bo na podstawie między innymi sygnału z przeplywki ustalana jest dawka paliwa, przepływki hitachi są pozbawione tej wady i występują właśnie w wersjach 180KM nawet w silnikach z serii A... jest szansa znaleźć dobry egzemplarz z oznaczeniem A... ale to już trzeba fachowca żeby ocenić np. stan góry silnika, wg. tego co wiem i co jest dość logiczne to "zatkana odma = szybka śmierć góry" także przy sprawdzaniu czy nie jest zatkana odkrecasz korek oleju na wolnych obrotach zwracając uwagę czy ciśnienie nie próbuje go wypychac.
PS. Jak już znajdziesz i będziesz wymieniał rozrzad to obowiązkowo termostat i to kupiony w serwisie bo potem każdy płacze że silnik mu się niedogrzewa a do wymiany termostatu niestety trzeba rozpiac rozrząd😁
(Miałem takie trzy z oznaczeniem A... to coś tam wiem i jako ciekawostkę powiem że w żadnej nie robiłem góry chociaż jeden egzemplarz miał co najmniej 500tys km przebiegu)
Właśnie ta audi jest z 2003. Słyszałem coś o plastikowej odmie. Powiedz mi czy wymienić paski i pompę. Ale czy wałki też trzeba czy nie konieczne?
Planuję wymienić paski napinacze pompę termostat filtry i odme. Pytanie czy wałki też trzeba?
A gówno prawda nie jest ocynkowane i rdza wychodzi najczęściej na zgrzewach
potwierdzam
A gdzie ma wychodzic ? A co ? Na zgrzewie masz ocynk ? Jesuuuuu 🤦
Jak jest polepiony to rdza wychodzi hehe
Kto kradnie b6 chyba na Ukrainie
Jak auto sie na kołach toczy to już dobry samochód a nie tam jakieś kłatro czy 300 koni pod maską
a co jest takiego zlego z napedem quattro?
W ocynkuu ?? Gdzie?? To nie audi 80
Tiptronic nie 5 a 6 biegow
A silnik 4.2 tez byl
w s4
Avant ! xDD
WIDZIAŁEM wiele b6 która wpierdziela rdza na potęgę , wiec to bzdura że Audice nie rdzewieją . A silniki prawie wszystkie mają jakieś niedoróbki lub mają na tyle skomplikowane rozwiązane że jak przyjdzie wymieniać na przykład rozrząd to koszty kosmiczne . Wiec jednym słowem auto niby dobre ale jak trafi się skatowany nie szanowany to pójdziecie z torbami . A stylistyka nudna jak flaki z olejem .
Dziwne jakoś ja mam b6 z 2001r i zero rdzy nawet na błotnikach jak to wiele osób ma 😁 tak samo jak mam 2.0 ALT który nie bierze grama oleju .. cóż jak kto dba tak ma .. Multitronic? Także mam ale nie narzekam 🤪 a co do zawiasu ? Od 2016r nie robiłem nic .. a narzekają na zawieszenie osoby które kupują najtańszy zamiennik a potem wielki ból dupy bo co pół roku muszą wymieniać 😅😁 zresztą.. wiele rzeczy jest takich co wstawiają zamiennik i potem wielkie zdziwienie że auto nie działa tak jak ma .. ja jak coś robię to na ori częściach i nie mogę narzekać i kocham ten samochód ❤️
@@veira7316 widzę że masz jakieś pojęcie, powiedz mi jaki silnik wybrać: 1.9tdi, a może 1.6? B6 idzie na pierwszy samochodzik B)
@@adiku9897 jak chcesz coś z tych dwóch to lepiej 1.9..
1.6 za słaby jest na taką budę i będzie więcej palić na pewno a zero frajdy z jazdy bo to nie jedzie
Niczego sobie to zdjęcie na wstepie ☺
Lukasz Waligora no fajna bryka