@@turhandemir5910 Bir işi ya hakkıyla yapacaksın yada yapana bırakacaksın. Felsefesiyle hareket etseydik ülke olarak çok daha iy bir konumda olurduk. Değerli yorumunuz için çok teşekkür ederim. 🤙 ❤️ 🙂
@@cihataltun1344 Videoları beğenerek kanala abone olup desteklerseniz çok ama çok sevinirim bu ve benzeri videoların devamının gelebilmesi için bu çok önemli. 🙂 ❤️ 🤙
@@seyhmuscakan4612 🙂 Esasında sevilmeyecek araç yok ama bu araçları bizlere illallah ettiren maalesef piyasadaki bu çolpa iş bilmez ustalar. Videoda anlattığım bunlardan sadece bir tanesi. Yorumunuz ve desteğiniz için de teşekkür ederim. 🤙 ❤️ 🙂
Selamınaleyküm üstadım hayırlı günler dilerim, maşallah arkadaşın motor çiçek gibi allah kaza bela vermesin, malesef bize bukadar temizi denk gelmedi, üstadım parçayı sökmeden kaynak sıkıntılı ,helicoil için klavuz çekmeden önce uygun matkap ucu ile genişletmemişler hatta olduğu gibi klavuz çekmişler drek ondan kırılmış diye düşünüyorum, birde egzantrik okuyucuyu kıran beygirin kırdığından habersiz olma ihtimali yok bence ,selamlar saygılar güzel insan ❤❤❤
@@mygarage2131 Ve aleykümselam üstadım muhtemelen dediğin gibi mevcut delik genişletilmeden direkt klavuz çekip helicoil atmışlar. Diğer helicoillerde hiç sağlıklı değildi vidaları takarken zor tutturdum. 😔 "Eksantrik okuyucuyu kıran beygir" ifadene öldüm gülmekten. 😂 Mutlaka haberleri oluyor ama işlerine gelmiyor sahibine söylemek. Saygı ve sevgilerimle hayırlı akşamlar dilerim üstadım. 🙂 ❤️ 🤙
abi inanırmısın arabayı 2 sene önce aldım bu arızadan dolayı motor arıza lambası yanıyordu ve eksantrik konumu hatasının yanı sıra oksijen sensör arızası da veriyordu, ustaya götürdüm usta bana bu arıza lpg den dolayı oluyor her araçta var bu normal bin git bişey olmaz dedi ve 2 senedir bu arıza ile geziyorum. şimdi videon sayesinde öğrendim aracın gerçekten arızalı olduğunu. buradan o ustaya küfür etsem sana ayıp olur. Çok sağol bilgilendirici anlaşılır ve net bir şekilde gösterdiğin için. ankarada kime hangi ustaya gideceğimi de bilmiyorum bilindik bir usta varsa beni yönlendirebilirseniz çok sevinirim
Hocam bu video bana bir faciayı hatırlattı. Araçtaki karteri söktük yağı komple boşalttık tam o sırada kapağın dibinde bir parça bulduk bu nedir diye baktık anlayamadık masanın üstüne attık. Sonra vanosları değiştirirken kam millerinden birinde tam da o sensörlerin karşısındaki kafaların birinde kaynak işlemi yapıldığını gördüm şok geçirdim tam da diğer mile baktığımda o kaynak yapılan kısmın kırık olduğunu gördüm parça az önce bulduğumuz karter kapağındaki parçaydı. O parça motorun üstünden kopmuş ve kartere kadar nasıl inmişti?. Aracı topladık öyle cihaza bağladık konum sensörü arızası veriyordu. Tekrar üst kapağı açtık ve usta aynı şekilde mm ayarla o kısımdaki kopan kaynak yaptı ve arıza çözüldü. Üzerine yük binmediği için sadece sensörün gördüğü bir parça ve çok hassay yapılması gereken bir işlemdi. Sonuç olarak bu aracı aldığımda böyleydi ve bunu bir usta bozuntusu kırmıştı. Bu nedenle artık hiç bir ustaya güvenmiyorum. Aracın başında beklemek şart oldu. Emekleriniz için teşekkürler sizden çok şey öğrendik.
@@gokhancolak3954 Kıymetli geri bildiriminiz için çok teşekkür ederim. 🙂 Maalesef çolpa ustalar sebebiyle pek çok insan mağdur olmakta. Siz yine şanslıymışsınız. Garip olan o parça kartere kadar bir yerlere zarar vermeden nasıl indi açıkçası şaşkınım...
Hocam Selamaleyküm. 1:35 ‘de bahsettiğiniz eksantrik okuyucular eğer kırık ise bunu nasıl tamir ettireceğiz? Bahsettiğiniz hatalar bende de mevcut. Bu sebeple selenoidleri değiştirdim aracın performansı ciddi manada yükseldi fakat park veya manevra esnasında bazen D ve R geçişlerinde R geç algılıyor. Gaz vermeme rağmen araç N’deymiş gibi davranıyor ve 6-7 saniye sonra birden fırlıyor öyle vitese geçiyor. Artık böyle yaptığında hiç zorlamıyorum direkt istop edip tekrar çalıştırdığımda tıkır tıkır çalışıyor. İlk çalıştırdığımda benzinden lpg’ye geçerken biraz istop edecekmiş gibi sarsılıyor devir düşüyor. Sonra bi anda normale dönüyor. Çok hafif rolanti dalgalanması da mevcut. Çok hafif ama hafif yokuşlarda trafik varsa dur kalklarda, kalkışım dalgalanmaya denk gelirse değişik davranıyor. Desteğinizi rica ederim. Teşekkürler
Selamün aleyküm Mustafa bey çekimleriniz için şahsım adına teşekkürü bir borç bilirim gerçekten çok faydalı oluyor. Aracım Astra h p 0011 emme kammili safhalama küme 1 mekanik hata performans kaybı bank 1olarak veriyor bir çok ustaya götürdüm hepsi çok farklı şeyler söyledi net birşey diyen olmadığı için yaptırmadım arıza kodunu siliyorum 10 gün sonra gaz fren yapınca hata kodu veriyor (motor arıza lambası yanmıyor)) sorunun bundan kaynaklandığı kanatindeyim.sizin görüşleriniz ne dir bu konuda.simdiden çok teşekkür ederim.
Mustafa bey merhaba sizin videoları nizi severek takip ediyorum size birşey sorucam benim aracıma termostat yazılımı attırdım lakin termostat in açık kaldığını tahmin ediyorum araç 90 dereceye gelmiyor termostat değiştirecem yazılıma uygun olması için metal 105 derecelik mi alayım bilgi verirseniz sevinirim
Merhaba mustafa bey benim aracta p0014 arıza kodu var sadece bu arıza var ilk çalıştırma vanos sesi geliyor ama 2 sn sonra kesiliyor ses sıkıntım şu arac soğukken hiç bir sıkıntı yok ısındığı zaman çekiş düşüklüğü oluyor hafif rampayi bile zor çıkıyorum ama aracı stop edip calistirdigimda düzeliyor bir süre sonra tekrar oluyor arızayı silsem bile arıza geri gelene kadar yine yaptığı oluyor nasıl bir yol izlemem gerekli yardımcı olurmusunuz
Merhaba çok büyük ihtimalle aracınızda sente ayarı kaçık. İşinin ehli güvenilir bir ustaya gidip hem bahse konu sente ayarını ve hem de eksantrik mili okuyucularını kontrol ettirin. Ayrıca hazır açmışken de selenoid valfleri söküp filtrelerini kontrol edin. Kirli ise balata spreyi gibi bir temizleyici ile temizleyin. Genelde bahse konu hataya sebebiyet veren noktalar bunlar şayet yağ kanalları tıkalı değilse.
@@muradabdullayev9885 Aleykümselam 5W30 yada 5W40 motor yağı kullanılabilir. 1.6 Cruze' a son bakımda Liqui Moly 4100 5W40 Acea C3 GM dexos2 onaylı motor yağı kullandım memnunum. 🙂
Mustafa bey Merhabalar. Aynı motor astra h aracımda ecn001462 ecn001463 kodları çıkıyor. Obd ile silsemde tekrar çıkıyor. Muhtemel çözüm için ne önerirsiniz.
Mustafa Abi selamlar. Aracım Chevrolet Cruze 2012 1.6 Aracım da p0014 arıza kodu yanıyor. her iki selenoid valfi de değiştirdim arızayı sildim ancak zaman zaman yine çekiş düşüklüğü motor dan böğürme sesi geliyor direkt olarak arıza ışığı yakmasa bile cihazı bağladığım da yine arka plan da DTC P0014 Egzoz Egzantrik Mili Konum sistem Performansı hatasını veriyor. Acaba sorunum bu okuyucu olabilir mi. Bir de valfi değiştirdikten sonra P000B arıza kodunu verdi Egzantrik Mili Konumu yavaş yanıt veriyor BANK 1 diye geçiyor o arızayı da sildim sonra biraz yolculuk yaptım bu sefer de yine p0014 arızasını verdi.
Merhaba ustam, 1.6 Astra j benzinli aracım var yokuş yukarı durunca aynı hata kodlarını benim aracımda veriyor sorun benim aracımda aynı mıdır bide maliyet ne olur,
hocam aracim 1.6 otamatik curuz aracimi sabit gaz verdigimde devir farketmeksizin ornegin 3bn devire sabitliyorum ama devir kendiliginde dusuyor ayagimi hic oynatmiyorum sonra yine normal3bn devire geliyor yolda giderkende sabit hizda sabit devirde yine dusup cikiyor neden olabilir
@@hanifigundedur4743 Maalesef kardeşim. Bu araçta ilk gözüme çarpanlar bobin soket kilidini kırmış söküp atmışlar, pcv valfinin sekmanı yerinde yok. Selenoid valfleriin üzerindeki Külbütör kapak vidalarının 3 yuvasına yalan yanlış helicoil atılmış. Sol üstteki yuvayı kırmışlar. Kapak ta bir civata yamuktu elim ayağım titreyerek yerine zor bela takabildim. Bunları aracı yeni almış olan kardeşimiz gördükçe çok üzüldü. Abi diyor aracı exper yerine keşke sana getirseydim demez mi? 😔 Dahası genleşme tankına baktım gram antifiriz yok aracı çalıştırdım kayışların olduğu kısımdan bozuk bilye sesi geliyor az biraz bekledim yüzüm yıkanmaya başladı devirdaim patlamış ve su kaçırıyor. Satanın neden sattığı ortaya çıkıyor. 😟
Ustalardan ve sanayiden bıkan bir Cruze sahibi olarak size çok teşekkür ederim.
Mustafa bey maşallah uzmanlık alanlarınizda çok çeşitli
@@turhandemir5910 Bir işi ya hakkıyla yapacaksın yada yapana bırakacaksın. Felsefesiyle hareket etseydik ülke olarak çok daha iy bir konumda olurduk. Değerli yorumunuz için çok teşekkür ederim. 🤙 ❤️ 🙂
Mustafa abim emeğine sağlık yine çok bilgilendik sayenizde 👏🏻
@@cihataltun1344 Videoları beğenerek kanala abone olup desteklerseniz çok ama çok sevinirim bu ve benzeri videoların devamının gelebilmesi için bu çok önemli. 🙂 ❤️ 🤙
Mustafa abi selamlar, bilgi ve paylaşım için teşekkürler. Eline emeğine sağlık.
@@burakocln4154 Yorumunuz ve desteğiniz için teşekkür ederim... 🙂 ❤️ 🤙
Hocam merhaba bir günde bizim aracın yağ tayzik valfini değiştirek müsait olursan?
Videoları yararlı buluyorum🎉😂
@@ebubekirsener8533 Sevgili kardeşim değerli yorumun ve desteğin için çok teşekkür ederim. 🤙 ❤️ 🙂
Opeli bana sevdirdiniz yemin ediyorum 😊
@@seyhmuscakan4612 🙂 Esasında sevilmeyecek araç yok ama bu araçları bizlere illallah ettiren maalesef piyasadaki bu çolpa iş bilmez ustalar. Videoda anlattığım bunlardan sadece bir tanesi. Yorumunuz ve desteğiniz için de teşekkür ederim. 🤙 ❤️ 🙂
Selamınaleyküm üstadım hayırlı günler dilerim, maşallah arkadaşın motor çiçek gibi allah kaza bela vermesin, malesef bize bukadar temizi denk gelmedi, üstadım parçayı sökmeden kaynak sıkıntılı ,helicoil için klavuz çekmeden önce uygun matkap ucu ile genişletmemişler hatta olduğu gibi klavuz çekmişler drek ondan kırılmış diye düşünüyorum, birde egzantrik okuyucuyu kıran beygirin kırdığından habersiz olma ihtimali yok bence ,selamlar saygılar güzel insan ❤❤❤
@@mygarage2131 Ve aleykümselam üstadım muhtemelen dediğin gibi mevcut delik genişletilmeden direkt klavuz çekip helicoil atmışlar. Diğer helicoillerde hiç sağlıklı değildi vidaları takarken zor tutturdum. 😔 "Eksantrik okuyucuyu kıran beygir" ifadene öldüm gülmekten. 😂 Mutlaka haberleri oluyor ama işlerine gelmiyor sahibine söylemek. Saygı ve sevgilerimle hayırlı akşamlar dilerim üstadım. 🙂 ❤️ 🤙
@@mtayfur83 😂
abi inanırmısın arabayı 2 sene önce aldım bu arızadan dolayı motor arıza lambası yanıyordu ve eksantrik konumu hatasının yanı sıra oksijen sensör arızası da veriyordu, ustaya götürdüm usta bana bu arıza lpg den dolayı oluyor her araçta var bu normal bin git bişey olmaz dedi ve 2 senedir bu arıza ile geziyorum. şimdi videon sayesinde öğrendim aracın gerçekten arızalı olduğunu. buradan o ustaya küfür etsem sana ayıp olur. Çok sağol bilgilendirici anlaşılır ve net bir şekilde gösterdiğin için. ankarada kime hangi ustaya gideceğimi de bilmiyorum bilindik bir usta varsa beni yönlendirebilirseniz çok sevinirim
@@alizcan Faydası olduysa bundan memnuniyet duyarım. 🙂 ❤️ 🤙 Park Garaj Aydoğan Doğan ustamız işinin ehli biridir kendisiyle bi görüşün.
Hocam bu video bana bir faciayı hatırlattı. Araçtaki karteri söktük yağı komple boşalttık tam o sırada kapağın dibinde bir parça bulduk bu nedir diye baktık anlayamadık masanın üstüne attık. Sonra vanosları değiştirirken kam millerinden birinde tam da o sensörlerin karşısındaki kafaların birinde kaynak işlemi yapıldığını gördüm şok geçirdim tam da diğer mile baktığımda o kaynak yapılan kısmın kırık olduğunu gördüm parça az önce bulduğumuz karter kapağındaki parçaydı. O parça motorun üstünden kopmuş ve kartere kadar nasıl inmişti?. Aracı topladık öyle cihaza bağladık konum sensörü arızası veriyordu. Tekrar üst kapağı açtık ve usta aynı şekilde mm ayarla o kısımdaki kopan kaynak yaptı ve arıza çözüldü. Üzerine yük binmediği için sadece sensörün gördüğü bir parça ve çok hassay yapılması gereken bir işlemdi. Sonuç olarak bu aracı aldığımda böyleydi ve bunu bir usta bozuntusu kırmıştı. Bu nedenle artık hiç bir ustaya güvenmiyorum. Aracın başında beklemek şart oldu. Emekleriniz için teşekkürler sizden çok şey öğrendik.
@@gokhancolak3954 Kıymetli geri bildiriminiz için çok teşekkür ederim. 🙂 Maalesef çolpa ustalar sebebiyle pek çok insan mağdur olmakta. Siz yine şanslıymışsınız. Garip olan o parça kartere kadar bir yerlere zarar vermeden nasıl indi açıkçası şaşkınım...
Abi eline sağlık güzel bir video olmuş 4 adetmi var yoksa 2 adetmi sağ tarafta 1ve 2 milde var solundada varmı
@@YunusA38 emme ve egzoz eksantrik millerinde birer adet olmak üzere 2 adet video da gösterdim. 🙂 ❤️ 🤙
Hocam Selamaleyküm. 1:35 ‘de bahsettiğiniz eksantrik okuyucular eğer kırık ise bunu nasıl tamir ettireceğiz? Bahsettiğiniz hatalar bende de mevcut. Bu sebeple selenoidleri değiştirdim aracın performansı ciddi manada yükseldi fakat park veya manevra esnasında bazen D ve R geçişlerinde R geç algılıyor. Gaz vermeme rağmen araç N’deymiş gibi davranıyor ve 6-7 saniye sonra birden fırlıyor öyle vitese geçiyor. Artık böyle yaptığında hiç zorlamıyorum direkt istop edip tekrar çalıştırdığımda tıkır tıkır çalışıyor.
İlk çalıştırdığımda benzinden lpg’ye geçerken biraz istop edecekmiş gibi sarsılıyor devir düşüyor. Sonra bi anda normale dönüyor. Çok hafif rolanti dalgalanması da mevcut. Çok hafif ama hafif yokuşlarda trafik varsa dur kalklarda, kalkışım dalgalanmaya denk gelirse değişik davranıyor.
Desteğinizi rica ederim. Teşekkürler
Selamün aleyküm Mustafa bey çekimleriniz için şahsım adına teşekkürü bir borç bilirim gerçekten çok faydalı oluyor.
Aracım Astra h p 0011 emme kammili safhalama küme 1 mekanik hata performans kaybı bank 1olarak veriyor bir çok ustaya götürdüm hepsi çok farklı şeyler söyledi net birşey diyen olmadığı için yaptırmadım arıza kodunu siliyorum 10 gün sonra gaz fren yapınca hata kodu veriyor (motor arıza lambası yanmıyor)) sorunun bundan kaynaklandığı kanatindeyim.sizin görüşleriniz ne dir bu konuda.simdiden çok teşekkür ederim.
Mutlaka videoda anlattığım okuyucuları kontrol ettirin.
@@mtayfur83 ustalara söyledim ama Opel Astra h kasalarda 2004 ve altında var onun dışındakiler de bu okuyucu presli dönme imkanı yok diyor lar
Mustafa bey merhaba sizin videoları nizi severek takip ediyorum size birşey sorucam benim aracıma termostat yazılımı attırdım lakin termostat in açık kaldığını tahmin ediyorum araç 90 dereceye gelmiyor termostat değiştirecem yazılıma uygun olması için metal 105 derecelik mi alayım bilgi verirseniz sevinirim
@@hakankoseoglu7383 ilginiz için teşekkür ederim. Mahle 105 derece metal termostat tavsiye ederim. 🤙 ❤️ 🙂
Merhaba mustafa bey benim aracta p0014 arıza kodu var sadece bu arıza var ilk çalıştırma vanos sesi geliyor ama 2 sn sonra kesiliyor ses sıkıntım şu arac soğukken hiç bir sıkıntı yok ısındığı zaman çekiş düşüklüğü oluyor hafif rampayi bile zor çıkıyorum ama aracı stop edip calistirdigimda düzeliyor bir süre sonra tekrar oluyor arızayı silsem bile arıza geri gelene kadar yine yaptığı oluyor nasıl bir yol izlemem gerekli yardımcı olurmusunuz
Merhaba çok büyük ihtimalle aracınızda sente ayarı kaçık. İşinin ehli güvenilir bir ustaya gidip hem bahse konu sente ayarını ve hem de eksantrik mili okuyucularını kontrol ettirin. Ayrıca hazır açmışken de selenoid valfleri söküp filtrelerini kontrol edin. Kirli ise balata spreyi gibi bir temizleyici ile temizleyin. Genelde bahse konu hataya sebebiyet veren noktalar bunlar şayet yağ kanalları tıkalı değilse.
Baküden selamlar hocam. 1.8 cruze ıçın 5w30 mu önerirsiniz yoksa 5w40 mı? Yazın 35-40 derece sıcak oluyo Baküde
@@muradabdullayev9885 Aleykümselam 5W30 yada 5W40 motor yağı kullanılabilir. 1.6 Cruze' a son bakımda Liqui Moly 4100 5W40 Acea C3 GM dexos2 onaylı motor yağı kullandım memnunum. 🙂
Mustafa bey Merhabalar. Aynı motor astra h aracımda ecn001462 ecn001463 kodları çıkıyor. Obd ile silsemde tekrar çıkıyor. Muhtemel çözüm için ne önerirsiniz.
Mustafa Abi selamlar. Aracım Chevrolet Cruze 2012 1.6 Aracım da p0014 arıza kodu yanıyor. her iki selenoid valfi de değiştirdim arızayı sildim ancak zaman zaman yine çekiş düşüklüğü motor dan böğürme sesi geliyor direkt olarak arıza ışığı yakmasa bile cihazı bağladığım da yine arka plan da DTC P0014 Egzoz Egzantrik Mili Konum sistem Performansı hatasını veriyor. Acaba sorunum bu okuyucu olabilir mi. Bir de valfi değiştirdikten sonra P000B arıza kodunu verdi Egzantrik Mili Konumu yavaş yanıt veriyor BANK 1 diye geçiyor o arızayı da sildim sonra biraz yolculuk yaptım bu sefer de yine p0014 arızasını verdi.
Merhaba ustam, 1.6 Astra j benzinli aracım var yokuş yukarı durunca aynı hata kodlarını benim aracımda veriyor sorun benim aracımda aynı mıdır bide maliyet ne olur,
@@muratturhan9529 Kontrol edilmeli mutlaka. Gideceğiniz servise göre değişir...
HOCAM MERHABA 1.6 Cruze aracacım var ortalama 9.6 yakıyo anormal bi durum gibi geldi bana sence ve ya sizce arkadaşlar ?
Benzin mi LPG mi? 🤔
@@mtayfur83 benzin
@@mtayfur83 birde arabaya stage 1 yazılım atılırsa zararı olur mu
@@posedon_ gayet normal
Oraya Allahtan helicoil atmış. Arap yapistiricisi ile yalama vidayi sıkanlarida biliyorum. Helicoil atinca cap buyuyunce yandan kirilmasina hic sasirmadim. Memlekette kalite bilinci maalesef yerlerde. Elinize sağlık.
Ah be Üstadım maalesef ki durum içler açısı. Japon yapıştırıcısı, arap yapıştırıcısı yanısıra sıvı conta çolpaların vazgeçilmezi... 🙂 ❤️ 🤙
hocam aracim 1.6 otamatik curuz aracimi sabit gaz verdigimde devir farketmeksizin ornegin 3bn devire sabitliyorum ama devir kendiliginde dusuyor ayagimi hic oynatmiyorum sonra yine normal3bn devire geliyor yolda giderkende sabit hizda sabit devirde yine dusup cikiyor neden olabilir
Boğaz kelebeği,iat ve map sensörlerine bakın yağsız kontak sprey ile temizleyip deneyimleyin.
kusura bakma hocam atesleme bobinin8n soketi 7 dis sokette bir koblo yok b7 dalgalanmayi yaparmi yukarida sordugum soru
ustaya sordum adam gerek yok d3di
@@altnkur4384 ustalara kalırsan yandın. O soket 7 pin ve o 7.kabloyuda mutlaka sokete ekle gerekirse o soketi değiştir.
Ortalık ÇOLPA VE KOLPA kayniyor abi 😎🤏🏼🤣😂
@@hanifigundedur4743 Maalesef kardeşim. Bu araçta ilk gözüme çarpanlar bobin soket kilidini kırmış söküp atmışlar, pcv valfinin sekmanı yerinde yok. Selenoid valfleriin üzerindeki Külbütör kapak vidalarının 3 yuvasına yalan yanlış helicoil atılmış. Sol üstteki yuvayı kırmışlar. Kapak ta bir civata yamuktu elim ayağım titreyerek yerine zor bela takabildim. Bunları aracı yeni almış olan kardeşimiz gördükçe çok üzüldü. Abi diyor aracı exper yerine keşke sana getirseydim demez mi? 😔 Dahası genleşme tankına baktım gram antifiriz yok aracı çalıştırdım kayışların olduğu kısımdan bozuk bilye sesi geliyor az biraz bekledim yüzüm yıkanmaya başladı devirdaim patlamış ve su kaçırıyor. Satanın neden sattığı ortaya çıkıyor. 😟
...
abi bu sisteme yakışıcak klavye,mouse,kulaklık,mönitör hepsi için bütçem 12 bin şimdiden teşekkürler
İşlemci: AMD Ryzen 7 7800X3D 5.00 Ghz 8 Çekirdek 104MB AM5 5nm İşlemci (Tray)
Anakart: MSI PRO B650-S WiFi 7200mhz(OC) RGB M.2 AM5 ATX DDR5 Anakart
Ram: Lexar ARES RGB 32 GB (2x16) 6000 MHz CL30 LD5BU016G-R6000GDLA DDR5 Ram
Ekran kartı: Gigabyte RTX 4070 Super Windforce OC 12G GV-N407SWF3OC-12GD 192 Bit GDDR6X 12 GB Ekran Kartı
Ssd disk:Samsung 990 PRO MZ-V9P1T0BW PCI-Express 4.0 1 TB M.2 SSD
Kasa: DeepCool CC560 V2 700W 80+ Tempered Glass USB 3.0 ATX Mid Tower Kasa
İşlemci soğutucu: DeepCool LT720 RGB 360mm Intel(1700p)-AMD Uyumlu Sıvı Soğutucu