Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ดอนเมือง - สุวรรณภูมิ - อู่ตะเพา รถไฟฟ้า ความเร็วสูง เชื่อม 3 สนามบิน ประเทศไทย บินสูง เจริญรุ่งเรือง เป็นประเทศ ศิวิไล ตามคำทำนาย 😊😊😊
ก่อนอื่นขอให้ได้เริ่มสร้าง และขอให้เสร็จด้วยเถิดดดด
ตื่นเต้น อยากให้สำเร็จ😊
ถ้าเชื่อมสามสนามบินได้ สิงค์โปรก็มีหนาวแหละ ไทยเป็นฮับการบินน่าจะเป็นไปได้ แต่ผ่านมาหลายปีแล้วนะ ยังไม่ได้สร้างเลย อุตส่าประมูลไปได้ต้งนานละ น่าเบื่อหน่าย
รู้ไหมสิงคโปร์ตอนนี้ทุ่มเงินขยายสนามบิน 1แสนล้านบาทกว่า ๆ เพื่อรองรับคนให้ได้90ล้านคน-150ล้านคน และผ่านความเห็นชอบของรัฐบาลแล้ว เขาหนีเราไปไกลแล้ว เอาแค่ทรานซิสเครื่องเขาก็กินไทยขายแล้ว
คำถาม เชื่อมวันไหน
หนาวอะไรบ้านเรามันไปสู้เขาไม่ได้แล้ว
@@ryugheeชาติหน้า 😂
ผมเคยไปหลายสนามบินมาก 1.ดอนเมือง2.สุวรรณภูมิ3.อู่ตะเภา4.เชียงใหม่5.แม่ฮ่องสอน6.เชียงราย7.ลำปาง8.อุดรธานี9.สกลนคร10.เกาะสมุย..และคิดว่าอีกไม่นานจะต้องไปให้ครบทั้งหมดที่มีสนามบิน...555ทำงานขับรถทัวร์พาลูกค้าไปเที่ยวครับ แหล่งท่องเที่ยวผมเห็นมาแล้วทุกรูปแบบ น่าจะไปเห็นมาเกือบหมดแล้วแหล่งท่องเที่ยวในประเทศไทย ประทับใจแหล่งท่องเที่ยวหลายที่มาก กำไรที่สุดเลยครับ.😅😅😅😅😅😅😅
อยากให้ แทรก ต้นไม้ พื้นที่สีเขียว เหมือน สิงค์โปร์
สนามบินมันอยู่กับที่ ต้องเร่งรถความเร็วเชื่อม3สนามบิน คือหัวใจศ.กของคมนาคม
อย่างแรก ที่อยากให้ต่อเติม คือ ทางเดินจากอาคาร ไปสถานีรถไฟฟ้าสายสีแดงที่สั้นกว่าทางเดินที่มี ทางเดินทีเชื่อมต่อมันไกลพอสมควรน่ะ
ดอนเมือง:รีบปรับปรุงอาคารผดส.ทั้งหมดให้ไวเลยคร้าบสุวรรณภูมิ:รีบก่อสร้างเทอมินัล2,อาคารSAT-2และรันเวย์ที่4ให้ไวเลยอู่ตะเภา:กำลังทยอยปรับปรุงยาวไปคร้าบ
ดอนเมืองไม่ไหวล้าสมัยไปแล้วต้องรีบปรับปรุงพัตนาให้ทันสมัยแบบสนามบินนานาชาติให้ได้มาตราถานระดับโลกคิดว่าสนามบินดอนเมืองควรจะทำรายได้ให้กับประเทศไทยมากกว่าสนามบินอุ่ตะเภาแน่นอนเพราะกรุงเทพเป็นสุนกลางท่องเที่ยวของประเทศไทย น้กท่องเที่ยวต้องมาลงที่กรุงเทพก่อนเสมอสนานบินอยู่ไกลจากกรุงเทพเกินไปกว่าที่EECจะพัตนาเปันเมืองท่องเที่ยวแบบกรุงเทพได้คงอีกนาน นักท่องเที่ยวต่างชาติที่มาเที่ยวเมืองไทยไทยต้องลงที่กรุงเทพก่อนเสมอ ส่วนprivate jetฃองมหาเสรัจถีจะมีสักกี่ลำต่อปีที่จะเข้ามาเมืองไทย นอกจากนักการเมืองไทยที่รำ่รวยมาใช้บริการคงไม่ ทำเงินให้AOTแต่อย่าลืมairportraillinkฃึ่งใให้ความสดวกและรวดเร็วในการเดินทางเข้าใจกลางเมืองกรุงเทพมาก
ไม่น่าเรียกว่าบริหารจัดการให้รองรับได้มากกว่า Capacity นะ แต่เหมือนพัฒนาไม่ทันแล้วต้องจำใจทนใช้สิ่งที่มีอยู่แทนที่จะเริ่มสร้างอะไรตอนที่จำนวนผู้โดยสารใกล้จะถึงจุดสูงสุดนี่ปล่อยให้เกินไป 10 ล้านถึงจะมาบอกว่าจะเริ่มลงมือ
ทำไมไม่ทำให้เข้าทางพหลโยธินได้....อ้อติดทหารอากาศ .....เสียสละซะบ้างก็ดีนะ
@@boymtb เอาแต่ใจเนาะ ทหารเสียสละมาแล้วทุกอย่างแม้กระทั่งชีวิตของเขา คุณพูดเหมือนเด็กอยากได้ขนม ทั้งๆที่ไม่มีสิทธิ แล้วการขอของของคนอื่น พูดหมาๆแบบนี้ใครจะให้ถามจริง
มีทะลุกับถนนสร้างใหม่ ที่มาจากวิภาไปเทพารักษ์
เข้าทางวิภาวดี สะดวกกว่า มาจากพหลก็ไปอ้อมเอา
@@boymtb ถนนพลโยธิน รถเคลื่อนตัวช้า แถมอยู่ฝั่งตรงข้ามกับอาคารผู้โดยสาร มาทางวิภาวดีรังสิตดีอยู่แล้วครับ ถนนกว้างกว่าเยอะ
@@leoprasob ถ้ามาจากพหลฯ ทะลุวิภาฯไ้ก็จริง แต่คุณรู้มั้ยไปกลับรถที่ สโมสรตำรวจ แล้วผ่านแยกหลักสี่อีกที แล้วก็กลับรถเข้าสนามบิน ที่ผมจะบอกคือให้รถที่มาจากพหลฯ เข้าสนามบินได้เลย ไม่ต้องไปอ้อมถนนหัวสนามบิน คนมาจาพหลฯขาออกก็เลี้ยวซ้ายเข้าทางตรงข้ามรพ.ภูมิพลได้
ในแผนนั้นขอที่ชมเครื่องบิน ที่เป็นที่ขมเครื่องบินจริงๆสักอันได้มั้ย แบบต่างประเทศเขามีกันอะ
รถไฟเชื่อม3สนามบิน จะเริ่มสร้างเมื่อไหร่ ??
โมโนเรลเชื่อมอาคารผู้โดยสาร จะมีหรือเปล่า เคยเห็นในแผน
มีแผนเพิ่มพื่นที่จอดรถระยะยาวไหมคะ ขอให้มีเถอะ
ผมว่าควรย้ายสนามก็อฟออก
มีแผนปรับปรุงสนามบินเชียงใหม่ เชียงรายหาดใหญ่ไหมครับ
รีโนเวท อาคารใหม่ให้ดูทันสมัยได้แล้ว หรือสร้างอาคาร รันเวย์ใหม่
ทำของเดิมให้มันดี เชื้อราขึ้นสนามบินห้องน้ำไม่สะอาด
เดินทางสะดวก
เราย้ายไปสุวรรณภูมิปี 49 ครับ และกลับมาบางส่วนปี 50 และปี 55 แอร์เอเชียย้ายกลับมาครับ ขอแก้ไขข้อมูลให้ถูกต้องด้วยครับ
ทำไมการสร้าง อาคารถึงใช้เวลานานจังครับ ห้างใหญ่ๆ เช่นเซ็นทรัล 2-3ปี ก็เสร็จแล้ว
ระบบภายในซับซ้อนกว่าห้างครับ
ปีนี้ผู้โดยสารลดลงตั้งเยอะ คนละเรื่องกับเมื่อก่อนเลย
ห๊ะ เพิ่งรู้ว่ามีการปิดให้บริการไปครั้งนึงด้วยเหรอเนี่ย นึกว่าเปิดตลอด
ได้เวลาปรับปรุงให้หรูหราทันสมัย
ทำก็ดี ดอนเมืองโหลดหนักแล้ว
ทหารอากาศควรย้ายออกไปครับ สนามบินมันยาวน่าเกลียดมาก runway ขึ้นลงก็มีอยู่runway เดียวเพราะอีกอันเป็นของทหารวิ่งก็อนุญาตให้ใช้
พื้นที่ของทหารอาศเขาอยู่มาตั้งแต่เป็นทุ่งนา ถึงไม่อยู่ก็ทำได้สองรันเวย์ หรือจะเอาถนน เอาวัดออกไป สนามบินมันต้องยาวตามรันเวย์ซิ
ศึกษาก่อนคอมเม้นต์บ้างก็ดีนะครับ Runway ยาวก็เพื่อประโยชน์ทางการพาณิชย์ เครื่องแอร์ไลน์ลำใหญ่ลงได้ และที่สำคัญ เขาใช้กันได้ทั้ง 2 รันเวย์ครับผม
@@krittinq6361 ฝังทหารมีพื้นที่ให้สร้างอาคารผู้โดยสารและสามารถเข้าจากทางถนนพหลโยธินได้
เริ่มกี่โมง
ดอนเมืองต้อง 50 ล้าน คนครับ
เมื่อไหร่จะเอาสนามกอล์ฟออกจากสนามบินสะทีครับ
มันเกะกะมาหรือว่าไปหนักส่วนไหน ตรงนั้นก็สร้างอะไรไม้ได้อยู่แล้ว ขนาดต้นไม้สูงขึ้นหน่อยก็ต้องตัดบนโลกนี้ถ้ามีใครตีแล้วลูกมาถึงรันเวย์ได้ก็ให้รางวัลตีไกลที่สุดในโลกไป
มึงเป็นทหารอากาศหรอ ถึงได้ดิ้นปกป้องทุกเม้น
@@yutkijsamnong3202เอาออกไปทั้งยวงอะคับ ไปหาที่ใหม่สะ เพราะเป็นของรัฐนี้ ของหลวงก็ต้องทำเพื่อประเทศชาติ ให้พัฒนาสนามบินขยายให้มากกว่านี้ และอีสนามกอล์ฟอะเก็บเงินคนเข้าไปตี ได้ส่งเงินเข้าคลังไหม ประชาชนธรรมใช้บริการได้ไหม
ปี 2549 ค่ะ ที่ย้ายไปสุวรรณภูมิ
capacity- ความจุ ปริมาน
รัฐบาลใหม่..กล้าไหม ยุทธศาสตร์ชาติเตรียมไว้ให้แล้ว
การจัดการการจราจร รับส่ง ผดส เละเทะใข้เวลานาน ไร้ประสิทธิภาพมาก อย่าเน้นเอาแต่รายได้ ควรเน้นความสะดวกสบายความคล่องตัวของผู้ใช้บริการ สำคัญที่สุด
จริงครับ ยิ่งด้านในนี่อย่างกับ บขส.
มีแต่แผนไม่ทำสักที สวนทางรายได้ของการท่า
ทำไมถึงไม่มีการพูดถึงการเวนคืนสนามกอล์ฟกลางสนามบินเอามาทำรันเวย์เพิ่มกันนะ 🤔
ทำไมไม่สอบถามสัมภาษณ์ว่า ทำไมมันล่าช้าต้วมเตี้ยม เข้ามาบริหารกี่เดือนมาแล้ว ยังไม่มีผลงานอะไรออกมาเลย คืบหน้าอะไรบ้างไหม?
เอาสายการบินอื่นมาลงบ้าง แอร์เอเชียยุดดอนเมืองหมดแล้ว ไม่มีทางเลือกอื่นๆเลย ราคาแอร์เอเชียมันก็ขึ้นเอาๆ ไม่มีคู่แข่ง
ย้ายไปปี49เนาะ
ยังๆ ยังดันทุรังอีก ซ่อมไม่ให้บันไดกินขาก่อนแค่ประคับประคองให้ใช้เที่ยวบินในประเทศพอ
ถ้าไม่ย้ายทหารอากาศออกคงทำอะไรไม่ได้มาก
ย้ายฐานทัพอากาศไปกำแพงแสนเหมาะสมที่สุดใช้พื้นที่รับไพรเวทเจ็ทและโรงซ่อม
ขอชื่นชมคุณกีรติที่มาบริหารจนเกิดความก้าวหน้าแก้ไขปัญหาของประชาชนอย่างรวดเร็วมีประสิทธิภาพ
ดอนเมือง - สุวรรณภูมิ - อู่ตะเพา
รถไฟฟ้า ความเร็วสูง เชื่อม 3 สนามบิน ประเทศไทย บินสูง เจริญรุ่งเรือง เป็นประเทศ ศิวิไล ตามคำทำนาย 😊😊😊
ก่อนอื่นขอให้ได้เริ่มสร้าง และขอให้เสร็จด้วยเถิดดดด
ตื่นเต้น อยากให้สำเร็จ😊
ถ้าเชื่อมสามสนามบินได้ สิงค์โปรก็มีหนาวแหละ ไทยเป็นฮับการบินน่าจะเป็นไปได้ แต่ผ่านมาหลายปีแล้วนะ ยังไม่ได้สร้างเลย อุตส่าประมูลไปได้ต้งนานละ น่าเบื่อหน่าย
รู้ไหมสิงคโปร์ตอนนี้ทุ่มเงินขยายสนามบิน 1แสนล้านบาทกว่า ๆ เพื่อรองรับคนให้ได้90ล้านคน-150ล้านคน และผ่านความเห็นชอบของรัฐบาลแล้ว เขาหนีเราไปไกลแล้ว เอาแค่ทรานซิสเครื่องเขาก็กินไทยขายแล้ว
คำถาม เชื่อมวันไหน
หนาวอะไรบ้านเรามันไปสู้เขาไม่ได้แล้ว
@@ryugheeชาติหน้า 😂
ผมเคยไปหลายสนามบินมาก 1.ดอนเมือง2.สุวรรณภูมิ3.อู่ตะเภา4.เชียงใหม่5.แม่ฮ่องสอน6.เชียงราย7.ลำปาง8.อุดรธานี9.สกลนคร10.เกาะสมุย..และคิดว่าอีกไม่นานจะต้องไปให้ครบทั้งหมดที่มีสนามบิน...555ทำงานขับรถทัวร์พาลูกค้าไปเที่ยวครับ แหล่งท่องเที่ยวผมเห็นมาแล้วทุกรูปแบบ น่าจะไปเห็นมาเกือบหมดแล้วแหล่งท่องเที่ยวในประเทศไทย ประทับใจแหล่งท่องเที่ยวหลายที่มาก กำไรที่สุดเลยครับ.😅😅😅😅😅😅😅
อยากให้ แทรก ต้นไม้ พื้นที่สีเขียว เหมือน สิงค์โปร์
สนามบินมันอยู่กับที่ ต้องเร่งรถความเร็วเชื่อม3สนามบิน คือหัวใจศ.กของคมนาคม
อย่างแรก ที่อยากให้ต่อเติม คือ ทางเดินจากอาคาร ไปสถานีรถไฟฟ้าสายสีแดงที่สั้นกว่าทางเดินที่มี ทางเดินทีเชื่อมต่อมันไกลพอสมควรน่ะ
ดอนเมือง:รีบปรับปรุงอาคารผดส.ทั้งหมดให้ไวเลยคร้าบ
สุวรรณภูมิ:รีบก่อสร้างเทอมินัล2,อาคารSAT-2และรันเวย์ที่4ให้ไวเลย
อู่ตะเภา:กำลังทยอยปรับปรุงยาวไปคร้าบ
ดอนเมืองไม่ไหวล้าสมัยไปแล้วต้องรีบปรับปรุงพัตนาให้ทันสมัยแบบสนามบินนานาชาติให้ได้มาตราถานระดับโลกคิดว่าสนามบินดอนเมืองควรจะทำรายได้ให้กับประเทศไทยมากกว่าสนามบินอุ่ตะเภาแน่นอนเพราะกรุงเทพเป็นสุนกลางท่องเที่ยวของประเทศไทย น้กท่องเที่ยวต้องมาลงที่กรุงเทพก่อนเสมอสนานบินอยู่ไกลจากกรุงเทพเกินไปกว่าที่EECจะพัตนาเปันเมืองท่องเที่ยวแบบกรุงเทพได้คงอีกนาน นักท่องเที่ยวต่างชาติที่มาเที่ยวเมืองไทยไทยต้องลงที่กรุงเทพก่อนเสมอ ส่วนprivate jetฃองมหาเสรัจถีจะมีสักกี่ลำต่อปีที่จะเข้ามาเมืองไทย นอกจากนักการเมืองไทยที่รำ่รวยมาใช้บริการคงไม่ ทำเงินให้AOTแต่อย่าลืมairportraillinkฃึ่งใให้ความสดวกและรวดเร็วในการเดินทางเข้าใจกลางเมืองกรุงเทพมาก
ไม่น่าเรียกว่าบริหารจัดการให้รองรับได้มากกว่า Capacity นะ แต่เหมือนพัฒนาไม่ทันแล้วต้องจำใจทนใช้สิ่งที่มีอยู่
แทนที่จะเริ่มสร้างอะไรตอนที่จำนวนผู้โดยสารใกล้จะถึงจุดสูงสุดนี่ปล่อยให้เกินไป 10 ล้านถึงจะมาบอกว่าจะเริ่มลงมือ
ทำไมไม่ทำให้เข้าทางพหลโยธินได้....อ้อติดทหารอากาศ .....เสียสละซะบ้างก็ดีนะ
@@boymtb เอาแต่ใจเนาะ ทหารเสียสละมาแล้วทุกอย่างแม้กระทั่งชีวิตของเขา คุณพูดเหมือนเด็กอยากได้ขนม ทั้งๆที่ไม่มีสิทธิ แล้วการขอของของคนอื่น พูดหมาๆแบบนี้ใครจะให้ถามจริง
มีทะลุกับถนนสร้างใหม่ ที่มาจากวิภาไปเทพารักษ์
เข้าทางวิภาวดี สะดวกกว่า มาจากพหลก็ไปอ้อมเอา
@@boymtb ถนนพลโยธิน รถเคลื่อนตัวช้า แถมอยู่ฝั่งตรงข้ามกับอาคารผู้โดยสาร มาทางวิภาวดีรังสิตดีอยู่แล้วครับ ถนนกว้างกว่าเยอะ
@@leoprasob ถ้ามาจากพหลฯ ทะลุวิภาฯไ้ก็จริง แต่คุณรู้มั้ยไปกลับรถที่ สโมสรตำรวจ แล้วผ่านแยกหลักสี่อีกที แล้วก็กลับรถเข้าสนามบิน ที่ผมจะบอกคือให้รถที่มาจากพหลฯ เข้าสนามบินได้เลย ไม่ต้องไปอ้อมถนนหัวสนามบิน คนมาจาพหลฯขาออกก็เลี้ยวซ้ายเข้าทางตรงข้ามรพ.ภูมิพลได้
ในแผนนั้นขอที่ชมเครื่องบิน ที่เป็นที่ขมเครื่องบินจริงๆสักอันได้มั้ย แบบต่างประเทศเขามีกันอะ
รถไฟเชื่อม3สนามบิน จะเริ่มสร้างเมื่อไหร่ ??
โมโนเรลเชื่อมอาคารผู้โดยสาร จะมีหรือเปล่า เคยเห็นในแผน
มีแผนเพิ่มพื่นที่จอดรถระยะยาวไหมคะ ขอให้มีเถอะ
ผมว่าควรย้ายสนามก็อฟออก
มีแผนปรับปรุงสนามบินเชียงใหม่ เชียงรายหาดใหญ่ไหมครับ
รีโนเวท อาคารใหม่ให้ดูทันสมัยได้แล้ว หรือสร้างอาคาร รันเวย์ใหม่
ทำของเดิมให้มันดี เชื้อราขึ้นสนามบินห้องน้ำไม่สะอาด
เดินทางสะดวก
เราย้ายไปสุวรรณภูมิปี 49 ครับ และกลับมาบางส่วนปี 50 และปี 55 แอร์เอเชียย้ายกลับมาครับ ขอแก้ไขข้อมูลให้ถูกต้องด้วยครับ
ทำไมการสร้าง อาคารถึงใช้เวลานานจังครับ ห้างใหญ่ๆ เช่นเซ็นทรัล 2-3ปี ก็เสร็จแล้ว
ระบบภายในซับซ้อนกว่าห้างครับ
ปีนี้ผู้โดยสารลดลงตั้งเยอะ คนละเรื่องกับเมื่อก่อนเลย
ห๊ะ เพิ่งรู้ว่ามีการปิดให้บริการไปครั้งนึงด้วยเหรอเนี่ย นึกว่าเปิดตลอด
ได้เวลาปรับปรุงให้หรูหราทันสมัย
ทำก็ดี ดอนเมืองโหลดหนักแล้ว
ทหารอากาศควรย้ายออกไปครับ สนามบินมันยาวน่าเกลียดมาก runway ขึ้นลงก็มีอยู่runway เดียวเพราะอีกอันเป็นของทหารวิ่งก็อนุญาตให้ใช้
พื้นที่ของทหารอาศเขาอยู่มาตั้งแต่เป็นทุ่งนา ถึงไม่อยู่ก็ทำได้สองรันเวย์ หรือจะเอาถนน เอาวัดออกไป สนามบินมันต้องยาวตามรันเวย์ซิ
ศึกษาก่อนคอมเม้นต์บ้างก็ดีนะครับ
Runway ยาวก็เพื่อประโยชน์ทางการพาณิชย์ เครื่องแอร์ไลน์ลำใหญ่ลงได้ และที่สำคัญ เขาใช้กันได้ทั้ง 2 รันเวย์ครับผม
@@krittinq6361 ฝังทหารมีพื้นที่ให้สร้างอาคารผู้โดยสารและสามารถเข้าจากทางถนนพหลโยธินได้
เริ่มกี่โมง
ดอนเมืองต้อง 50 ล้าน คนครับ
เมื่อไหร่จะเอาสนามกอล์ฟออกจากสนามบินสะทีครับ
มันเกะกะมาหรือว่าไปหนักส่วนไหน ตรงนั้นก็สร้างอะไรไม้ได้อยู่แล้ว ขนาดต้นไม้สูงขึ้นหน่อยก็ต้องตัด
บนโลกนี้ถ้ามีใครตีแล้วลูกมาถึงรันเวย์ได้ก็ให้รางวัลตีไกลที่สุดในโลกไป
มึงเป็นทหารอากาศหรอ ถึงได้ดิ้นปกป้องทุกเม้น
@@yutkijsamnong3202เอาออกไปทั้งยวงอะคับ ไปหาที่ใหม่สะ เพราะเป็นของรัฐนี้ ของหลวงก็ต้องทำเพื่อประเทศชาติ ให้พัฒนาสนามบินขยายให้มากกว่านี้ และอีสนามกอล์ฟอะเก็บเงินคนเข้าไปตี ได้ส่งเงินเข้าคลังไหม ประชาชนธรรมใช้บริการได้ไหม
ปี 2549 ค่ะ ที่ย้ายไปสุวรรณภูมิ
capacity- ความจุ ปริมาน
รัฐบาลใหม่..กล้าไหม ยุทธศาสตร์ชาติเตรียมไว้ให้แล้ว
การจัดการการจราจร รับส่ง ผดส เละเทะใข้เวลานาน ไร้ประสิทธิภาพมาก อย่าเน้นเอาแต่รายได้ ควรเน้นความสะดวกสบายความคล่องตัวของผู้ใช้บริการ สำคัญที่สุด
จริงครับ ยิ่งด้านในนี่อย่างกับ บขส.
มีแต่แผนไม่ทำสักที สวนทางรายได้ของการท่า
ทำไมถึงไม่มีการพูดถึงการเวนคืนสนามกอล์ฟกลางสนามบินเอามาทำรันเวย์เพิ่มกันนะ 🤔
ทำไมไม่สอบถามสัมภาษณ์ว่า ทำไมมันล่าช้าต้วมเตี้ยม เข้ามาบริหารกี่เดือนมาแล้ว ยังไม่มีผลงานอะไรออกมาเลย คืบหน้าอะไรบ้างไหม?
เอาสายการบินอื่นมาลงบ้าง แอร์เอเชียยุดดอนเมืองหมดแล้ว ไม่มีทางเลือกอื่นๆเลย ราคาแอร์เอเชียมันก็ขึ้นเอาๆ ไม่มีคู่แข่ง
ย้ายไปปี49เนาะ
ยังๆ ยังดันทุรังอีก ซ่อมไม่ให้บันไดกินขาก่อนแค่ประคับประคองให้ใช้เที่ยวบินในประเทศพอ
ถ้าไม่ย้ายทหารอากาศออกคงทำอะไรไม่ได้มาก
ย้ายฐานทัพอากาศไปกำแพงแสนเหมาะสมที่สุดใช้พื้นที่รับไพรเวทเจ็ทและโรงซ่อม
ขอชื่นชมคุณกีรติที่มาบริหารจนเกิดความก้าวหน้าแก้ไขปัญหาของประชาชนอย่างรวดเร็วมีประสิทธิภาพ