Leasingrückgabe Teil 1 | AUTOLACKAFFEN
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- Опубліковано 26 лип 2024
- KFZ-Sachverständige David Griesche erklärt in diesem Video, worauf bei der Leasingrückgabe geachtet werden sollte.
David auf Ig
kfz_gutachten_b...
kfz-griesche.de
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In Zeiten wo Leasing für Privatleute immer interessanter wird, gute Videoreihe. Danke
Tolles Video. Bei der Nutzung eines KFZ kommen halt übliche Gebrauchs und Abnutzungsspuren vor, insbesondere Steinschläge. Mir vermittelt Leasing und die Erklärung den Eindruck, dass man das Fahrzeug am besten ohne jegliche Spuren zurückgeben sollte. Auch ist man abhängig von der Entscheidung des Leasinggebers. Gegen eine Bewertung oder Abrechnung anzugehen bedeuten weitere Kosten und Stress. Man unterliegt einem Kontrollverlust und dies gefällt mir nicht. Fazit: Ich empfinde Leasing als sinnlos und zu risikoreich. Glücklich kann es auch nicht machen, wenn man ständig ein ungutes Gefühl während der Laufzeit und vor der Abgabe hat. Privat solle man sich lieber einen jungen Gebrauchten kaufen.
Ich habe Leasing ausprobiert, weil sich ein günstiges Angebot ergeben hatte. Ich muss den Wagen nun zurückgeben und der Händler führt 3500 € Minderwert auf. Der Wagen sieht aus wie neu. Vor Abgabe hatte ich ihn zum Aufbereiter gebracht. Jeder noch so kleine Kratzer kostet 140 €. Angeblich Rost an der Heckklappe 750 €, diesen Rost konnte mir der Verkäufer nicht zeigen und will dies jetzt nicht mehr berechnen. 1500 € Stossfänger hinten, angeblich verformt, tatsächlich ist dort eine minimale Beule (ohne Kratzer) die vielleicht 5mm groß ist. Aber da der Stoßfänger ein Plastikteil ist, ist ausbeulen nicht möglich... Wahrscheinlich ist dort mal ein Einkaufswagen gegen gerollt, mir ist allerdings nichts bekannt. Unfassbar, daher habe ich jetzt ein zweites Gutachten in Auftrag gegeben und einen Anwalt eingeschaltet. Absolut nicht empfehlenswert.
Danke für das Video, gut das vom Fachmann zu hören. Das mit den Kaskoschaden für die Scheinwerfer ist sehr hilfreich!!!! 🔥🔥🔥🔥👍🏼
Steht nicht irgendwo geschrieben, das das Fahrzeug dem Alter entsprechende Gebrauchsspuren aufweisen darf? Wenn ich das immer so höre habe ich den Eindruck einen Neuwagen zurückgeben zu müssen. Am besten sollte er über die gesamte Leasingdauer, abgedeckt in einer klimatisierten Garage gestanden haben, bloß nicht fahren! So geht es ja wohl auch nicht. Es gibt klar definierte Regeln was dem Alter entsprechend ist und was nicht. Zu finden im Internet. Darüber können sich auch Leasingeber nicht hinwegsetzen.
Habe bisher 12 Autos bei Audi/VW geleast und mache es im großen und ganzen so, wie hier beschrieben. Hatte noch nie Probleme bei der Rückgabe. 😊
Eins mache ich seit einigen Autos anders: konfiguriere die billigste Rad/Reifenkombination und montiere dann die "guten" Felgen, die ich beim vorigen Auto drauf hatte. Die ausgelieferten kommen in den Keller und wieder drauf, wenn ich die Karre abgebe. Dann mit "neuern" Reifen und Felgen. 😊
Beides sehr sehr gute Männer ! Seit vielen Jahren bin ich selber schon Kunde bei denen.
Die Fliege ist zurück! Mega!
Cooles Video 😁💪🏻👍🏻👌🏻 aber der gute Mann erinnert mich irgendwie an den Wendler 😂😅😅🙈🙈🙈🤷🏻♂️
Jau, habe ich mir auch gedacht, sowohl optisch wie auch von der Aussprache.
Der Gutachter ist ja grundsätzlich sympathisch und die Videoidee finde ich sehr gut.
Aber gerade der Punkt zum Abplatzer an der Tür ist so nicht richtig. Es werden beim Leasing nicht die Instandsetzungskosten in Rechnung gestellt sondern lediglich die Wertminderung. Und die wäre bei der Tür nicht mal ansatzweise 1.000€.
Genau so entstehen leider dann im die Stammtischparolen gegenüber Leasing und die Kosten bei Abgabe des Fahrzeugs. Was mich aber viel mehr verwundert, dass er das als Gutachter nicht weiß...
Wirklich fachkundig scheint er mir nicht.. auch eine Reparatur darf nicht einfach durchgeführt werden, ohne vorher eine Reparaturfreigabe einzuholen! Da kann es echt Ärger geben
Ist klar, dass die Wertminderung keine 1K Euronen beträgt, aber die Autohäuser argumentieren eben genau so, dass da niemand tatsächlich die Tür instandsetzt bzw. neu lackiert liegt auf der Hand. Aber als Leasingnehmer ist man da nicht wirklich in einer Position um groß zu diskutieren darüber.
@@yourneighbourhooddoomer natürlich ist man da in der guten Position. Man hat zum einen die gesetzliche Regelung auf seiner Seite, zum anderen wird dann halt dort nie wieder ein Auto geleast.
Super Videoreihe! Betrifft mich nächstes Jahr auch.
Bei 24 Monate Leasing sind das rund 40 Euro im Monat für Aufbereitung.
Stone Island Pulli, läuft bei ihm
Mega Video🔝
Allerdings das Fahrzeug vorher direkt beim Autohaus vorher zu zeigen kann aus Erfahrung nach hinten losgehen.
Genau wie schon erwähnt Markenfachgerechte Arbeit. Bester Weg ist denke ich sich wirklich vorher drum zu kümmern und zum Aufbereiter seines vertrauens zu fahren. 👍
Falls vor der Rückgabe keine Inspektion mehr fällig ist, sollte man aber dran denken eine Werkstatt oder einen Sachkundigen schauen zu lassen (nicht nur Aufbereiter!) damit Garantiearbeiten (Ölverlust etc.) nicht verborgen bleiben. Das liegt nämlich in der Verantwortung des Leasingnehmers.
@@duffman5z okey
Servus Niko, da hab ich gleich noch eine Frage, melden muss ich dann bei der Rückgabe einen repa. Schade nicht? Die Frage stelle ich, weil es ja eine Wertminderung ist dann. Wie sieht es damit aus.? Sg Dieter
Danke für das Video. Ich bleibe beim Autokauf. Leasing ist nichts für mich
Müsste mich furchtbar aufregen.
Sind einstiegsleisten am fahrerseite ein gebrauchtustsnd oderwird kosten berechnet
Coole Socke der Kerl🤘
Die Serienfelgen kosten meistens das Doppelt und darum sollte man diese gleich im Neuzustand gegen schönere Nachrüstfelgen tauschen ! Bei vielen Jahres Km ist abzuwägen wie man mit dem Verschleiß der Reifen hinkommt! Hatte eine kleine Delle ohne Lackschaden an der Heckklappe und ein paar kleine Steinschläge Vorne, sonst Neuwertig nach drei Jahren und 30 000 KM wie die Delle angesprochen wurde sagte ich dass ich nie mehr ein Auto bei Ihnen bestelle und dann wurde gleich eingelenkt! Meinen Nächsten kaufe ich wieder!
Könnt ihr ein kurzes video von den felgen machen? Die gefallen mir richtig gut!
Motec Ultralight sind das
Hab da mal eine Frage. Wie sieht es aus wenn jemand eingebrannten Vogel mist hat Danke
Ich höre hier Steinschläge Aufbereiter das Auto ist gebraucht nicht neu. Klar muss es sauber sein aber nicht klinisch wie aus der Fabrik weil ... genau gebraucht.
Gerne mehr Videos mit dem David. Sympathischer Typ. Nohomo, lul
Muss jeder für sich selber wissen .. interessant ... ich glaube eher das ist die Cash Cow des Leasing beim kleinsten Etwas ganze Teile zu tauschen zu Margen dass einem das Auge 2 Monate lang tränt. Möchte nicht wissen was ein Autohaus an einen Aufbereiter so abdrückt gegenüber dem Wald und Wiesenkunde Stichwort GvmA... da ist G eher mau
Warum muss ein Auto nach 2 Jahren quasi besser als neu zurückgegeben werden? Gebrauch hinterlässt nun mal Spuren die unvermeidbar sind und mit dem Leasingzahlungen abgegolten werden. Und bei Geschäftleasing Autos werden oft die größten Möhren kommentarlos zurückgenommen.
Wenn ein unbekannter Schaden an meinem Auto vorliegt, kann ich doch meine Versicherung einschalten und mit beispielsweise 350€ Selbstbeteiligungen reparieren lassen oder? Bevor ich damit zu irgendeinem aufbereiter gehen. Das wird dort doch auch nicht günstiger oder?
Einfach von Anfang an gut mit dem Wagen umgehen... Handwäsche und sorgsam fahren bzw. einparken usw. ! :)
Sie sind ganz schön naiv.
Der Typ erinnert mich irgendwann den Wendler 😂
Schönes Video.
Hat mir wieder vor Augen gehalten, dass ich mit der Entscheidung, mein Auto nicht zu leasen, sondern zu finanzieren, TOTAL richtig lag. :D
Ich würde kein Auto leasen.. Ihr zeigt ja quasi, dass das nur Probleme macht.
Ich denke die meisten hier hegen und pflegen ihre fahrzeuge und passen allgemein drauf auf. Von daher sollte leasing nicht unbedingt abschrecken.
@@krigered einer streift dich begeht Fahrerflucht oder einer zerkratz dein Auto oder kommt mit dem Einkaufswagen dagegen
@@hartaberherzlos88 bei deinem privaten kfz wirst du es auch beheben dürfen. Muss man nicht, drückt den verkaufspreis aber.
@@krigered sicher aber da mach ich es wo ich will du kannst nicht einfach ein Audi A5 Leasen und die Schäden iwo beheben bei privat schon. Ich kann dir noch 3 weitere Vorteile nennen gegenüber dem Leasing. Hand aufs Herz Leasing lohnt sich nicht es sei den dein Geschäft macht mega starke Umsätze und du brauchst die Ausgaben dann kann man den so gesehen umsonst fahren
Stichwort Felgen…BMW zum Beispiel toleriert oberflächliche Kratzer umlaufend bis Max 30mm Länge in Summe
Welche Autohäuser schauen sich bitte bei der Inspektion das Auto genau an? Is mir persönlich absolut neu.
Jeder Audi Händler ,bekomme nach jedem Service ein liste jeder Beschädigung inkl minimaler Steinschläge
Grundsätzlich ist man nichtmal dazu verpflichtet das Auto zu waschen.
Weiß jemand, welche Felgen das genau sind?
Motec ultralight
@@lameg80 Besten Dank!
Ich werde mein Fahrzeug ablösen und weiter fahren. Mit drei Jahren und 30000 km fährt der noch lange weiter .
Ist aber ein Unterschied ob man Kilometer oder Restwertleasing hat! Restwert ist für Privatleute absoluter Schwachsinn !
Leasen kann man jedes Auto. Und wenn die das finden und das tun die immer, dann wird es richtig teuer.
Warum sollte das teuer werden? Beim Leasing muss ich doch nur die Wertminderung zahlen.
Wer wenig geld hat und sorgenfrei leben möchte, kaufe einen guten gebrauchten und fahre ihn 20 jahre.
Ist doch idotisch das Ganze.
Ich bezahle, dass ich das Auto nutzen kann. Er ist GEBRUACHT und nicht neu. Mein Leaseauto ist jetzt 6 Jahre alt. Es wurde da überzogen, weil das neue Auto nicht geliefert werden konnte.
Es wurden alle Schäden gemeldet, ausser Steinschläge.
Was in der VAG AG wichtig ist. Wenn Lackierung anfallen an Blech Bauteilen entweder bei Vertragspartner machen oder in dem Autohaus wo Mann es zurück gibt
Auch Quatsch ,darfst zu jedem Lackierer die Kunst ist ja das es garnicht auffällt
Eigentümer ist der Leasinggeber, deshalb AGB's lesen. Meist entscheidet der Leasinggeber, wo die Reparatur zu erfolgen hat. Oft auch problematisch bei Vollkaskoversicherung mit Werkstattbindung
Die finden immer was. 1000 Euro drauf sind Standart.
Blödsinn! Ich habe im Dezember mein Auto zurückgegeben und der Typ vom TÜV Süd meinte sogar, dass die Aufbereitung gar nicht notwendig gewesen sei. Keine Mängel. Kommentare wie deiner machen nur unnötig Angst.
@@duffman5z besenrein schaffen die meisten noch nicht mal 😂
Also 1.000€ Minderwert muss man erstmal hinkriegen.
@@florianhachmer276 2 Mal Glanzgedrehte Felge verkratzt... und NEU
@@marcog372 Stimmt. 2 zerkratzte glanzgedrehte Felgen sind natürlich Standard und werden immer ausgetauscht. So ein Blödsinn.
Die müssen richtige Macken haben, dann werden die tatsächlich ausgetauscht. Aber welche anderen normalen Schäden fallen dir denn ein, die einen Minderwert von 1.000 Euro ausmachen? Und die ich wenn ich das Auto gekauft hätte und nun verkaufen möchte dann auch beim Verkauf nicht abgezogen bekomme?
Bin gespannt.