Проблема с коробкой Лада Веста .Кто накосячил

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 28 тра 2019
  • Проблема включения 2 передачи Лада Веста.
    Ролик из 2-х частей - смотрим до конца.Т.е. после черного экрана есть продолжение и раскрыта причина поломки.

КОМЕНТАРІ • 199

  • @user-pl7vo4gs8y
    @user-pl7vo4gs8y 3 роки тому +6

    Не расстраивайтесь,всё ломается. У меня был тигуан 10 г.в. покупал новым на 30тыс. замена поршневой группы по гарантии. Затем на 115тыс. капиталка двигателя (уже конечно за свой счёт),затем на 120тыс. замена турбины. А следил за машиной очень серьезно- самое лучшее масло,самый лучший бензин,замены все во время,пылинки сдувал с неё. И был ваз 2110 2002гв. ,также покупал новым.Так вот продал её с пробегом 289тыс. и в двигатель ни разу не лазили. Были конечно ремонты по подвеске,генератор,заменагранат,но это всё расходники. Так что про качество иномарок это большой большой миф...

  • @user-en4dd4iv8x
    @user-en4dd4iv8x 4 роки тому +26

    схуяли все должны спорить с дилерами о гарантийном ремонте, сломалось-чини с.ка

  • @sto9240
    @sto9240 4 роки тому +25

    40 лет машинам а проблемы со второй все те же. БЕДА АВТОВАЗ.

  • @RamiraZ24
    @RamiraZ24 2 роки тому +2

    Спасибо, что рассказал.

  • @MrArgonik
    @MrArgonik 4 роки тому +4

    Хороший ролик. Спасибо за старания и подробный разбор проблемы. У меня, вот прям такой же проблемы на Весте нет. Но заметил хреновые включения передач при температуре на улице 30 и выше. Иногда аж заталкивать рычаг приходится, а на следующем светофоре могут нормально включиться. Хрен знает, что такое. Масло залито синтетика Castrol 75w90, GL-4. Когда на улице прохладно, то есть +20 и ниже градусов (у нас на юге это прохладно) скорости втыкаються чётко. Связываю это с температурным расширением деталей кпп и соответственно их подклиниванием. Могу ошибаться. Если кто-то разбирается в этом, поправьте.

  • @user-ug6gr4cp3g
    @user-ug6gr4cp3g 4 роки тому +24

    Заснул пока четверть просмотрел .

  • @alplisov
    @alplisov 4 роки тому +11

    Спасибо за видео!

  • @druoleg
    @druoleg 4 роки тому +3

    Было две весты - февраль 2017 (белая с кондиционером) и декабрь 2017 (красная комфорт image). На первой достаточно часто были проблемы с втыканием второй, а иногда и первой на холодную. Летом гораздо реже. На второй было достаточно редко, но было. Причём когда доезжал до работы, все начинало работать как по маслу.

  • @gigorz5k1
    @gigorz5k1 4 роки тому +9

    Автоваз в своём репертуаре....

  • @NiyazxAcid
    @NiyazxAcid 4 роки тому +2

    Блин, автор, где ты был раньше))

  • @smsaratov
    @smsaratov 3 роки тому +8

    Без Санта-Барбары начало в

  • @1974JSF
    @1974JSF 4 роки тому +7

    Ну видно же что зубья без обработки, черного цвета. Не равнялось там ничего после закалки - кривой хаб.

  • @maiklpap
    @maiklpap 4 роки тому +5

    Так наверное в этом масле присадка есть а в эту кпп наоборот надо лить самое дешманское масло не более GL 4

  • @user-xn6qr7kd8j
    @user-xn6qr7kd8j 3 роки тому +1

    Наверно надо лить оригинальное масло правильной вязкости

  • @user-qb5se1lb2j
    @user-qb5se1lb2j 2 роки тому

    Добрый день. Я залил 3 литра. Веста 2022 года Шум уменьшился вдвое. По щупу уровень выше метки на 1см . Переключения мягче стали лил Лукоил УАЗ 75-85

  • @user-qk1ns4ve2e
    @user-qk1ns4ve2e 4 роки тому +2

    Тише работает на китайских подшипниках и корпус надо протягивать димометрическим ключом

  • @Igor-khuk
    @Igor-khuk 4 роки тому +1

    Добрый день! Хотел на весте кросс 1.6 сменить гл.пару с 3.9 на 4.3. Не подскажите какой первичный вал у вас стоит 2112 не семная малая шестерня (вал целиковый) или 2110 съемная шестерня? А то не знаю какой брать.

  • @bauyrbauyrjanov5831
    @bauyrbauyrjanov5831 4 роки тому +2

    Это типо облегченка, метал легкий🤣🤣👍

  • @user-qk1ns4ve2e
    @user-qk1ns4ve2e 4 роки тому +2

    У меня такое поподалось, на гранте первая и вторая туга включалось, это получается муфта деформировалась

  • @garinlaser1691
    @garinlaser1691 4 роки тому +19

    Итог видео не хер лить в КПП дорогие бредовые масла как и в сам двс.КПП восьмерочная на хер туда лить дорогоую байду, вой она все равно не уберет да и воет КПП на весте не так как на гранте . Возможно масло зиг как то повлияло на дефект как вариант температурный режим вот деталь и лопнула,а то что остальные муфты целы так на них возможно не такая нагрузка как на 2 передачу разные крутящие моменты.У меня две машины Гранта литбек 17 года и Веста седан тоже 17 года КПП ваз на обоих пробег под 40 тыс и масло в КПП родное и все нормально все чётко включается.А если менять масло то на то которое рекомендуется заводом,но нет мы же все супер пупер инженера а на вазе одни дебилы работают.А потом снимаем видео и Ноем какой ваз гавно,а оказывается дело было не в машине,а в прокладке между рулём и сиденьем.