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Very Beautiful
近日中にトヨタ会館で展示されると思ったが、すでに展示されてますね。近々見に行っています。情報ありがとうごさいました。
ランプが一文字も良いしバイカラーのメタルもかなり良いね。エクステリアは今までで一番気に入ったわ。
内装がホント残念💧コックピットの高級感って重要よねー。
今回クラウン、白黒バイトーン仕様からみて取ると、パトカー🚔🚓を目指したのかも😄 子供👶も大人も大好きなパトカー、16代クラウン超カッコいい、なんちゃって😅
Cx-60がやばすぎて、クラウンはエクステリアチェンジの驚きしかない…。国産フラッグシップを牽引していく存在であるならば数十万アップしてもいいから、上質で高級であってほしかったな。走り以外で自己満(内外装など)の世界をより高めてくれるのがフラッグシップでしょ。
有難うございます新型クラウンはっきり言って⭐かっこいいです✨✨✨👍特に 斜め後ろから見ると⭐TOYOTA 2000GT✨👍みたい です‼️✨👍動画 有難う御座いました✨🌕🌕🌕💛🐉✨👍
こちらこそ見ていただきありがとうございます😄🙏
クラウンのエアコンには伝統のオートルーバーは備わっているんですか？
多分ありません(T_T)
@@goodcarlifech まじすか？益々クラウンじゃないなぁ…あともうひとつ心配なのはこんなデカいタイヤ…たとえばパンクしてしまったらオートバックスとかに在庫があるんですかね？
エアコンのスイング無くなったか〜伝統的な装備？やっただけに残念だな〜あと操作性は置いといてやけどエアコンの操作するところは2世代前のクラウンのカラー液晶のやつが俺は好きだった
エクステリアはボディの張りもあって欧州車みたいでカッコいいと思います。
ツートーンじゃなくて、ブラックやホワイトのワントーンを見てみたいですね。それにしてもブラックの部分がテッカテッカの漆黒のブラックですね。
やっぱりプロトタイプでしたか…
GRも出るみたいですね。
社長は否定していたような…
クジラ顔クラウン🐳ツートンカラー。後ろ姿。この美的感覚。やるねぇ。
白黒バイトーン仕様、パトカー目指したのかも🚔😅
2boxカーにフェンダーモール等を付けたらクロスオーバー。クラウンクロスオーバーからフェンダーモール等を外せばセダン。こちらもセダンにした方が良いのでは？マツダの次期アテンザセダンがもし出ればちょうど良いライバルになりそうですけど。でもクラウンには意地でも出来ないですかね。しかしクラウンのセダンはクロスオーバーの1/10位は売れるかな？ 広角レンズは実際のスタイルが分かりにくいです。
カメラのご指摘大変失礼致しました。
バンブルクラウン！
カローラシリーズも、今回あえてシリーズ化したクラウンも共通してるのは、元々の購入ボリュームゾーンだった『団塊の世代』って呼ばれる世代が、後期高齢者に突入そして運転免許証返納時期に差し掛かった事で、その呪縛から解き放たれた事が大きいと思う。令和の時代のクラウンの進化に期待ですね。
斬新なエクステリア、E-four、クラウンの遮音性(まだわかりませんが) これだけ盛り込めばこの値段で売るにはインテリアを犠牲にするしかないと思うんですよね見た目ですぐに批判する方はものづくりの基本が理解できてないと思います
クラウン、カッコいいです。👨🍼👩🍼🤱👨🍼👩🍼🤱
はじめまして、今回クラウン、白黒バイトーン仕様からみて取ると、パトカー🚔🚓を目指したのかも😄 子供👶も大人も大好きなパトカー、16代クラウン超カッコいい、なんちゃって😅
ありがとうございました！ 優れた詳細なレビュー！ 220体は最後で本物でした！
ご視聴ありがとうございます(^_^)
クラウンかなりタイプな見た目です✨トヨタとレクサスはハンドルのボタン部分などをメッキして、真ん中部分は細くスマートな感じにして欲しいなと思います。一番目に入るハンドルでテンション下がって、候補から外れがちです💦
カムリのクロスオーバーと言ったほうがしっくりくる車（ただ、ナビディスプレイをインパネにきっちり収めているのは改悪ばかりのトヨタディスプレイオーディオにしては改善点）
パンダトレノか😂✋🐼
シルエットだけでいうとルノーのアルカナの方がまとまりがある印象を受けました。プロトタイプでクロスオーバーだからと思いたいですが、ちょっと値段の割に質感がいまいちかなぁと思いましたね。
プロト仕様ゆえの残念な質感もあると思います(^^;
内装のオレンジが安っぽいんだよな(笑)もっと深みのあるブラウンならな。リアのタイプcもむき出しでカバーないとかあり得ん
カローラと言われても納得できるデザイン
ベンツのSクラスでもCクラスで納得だよな
@@mstkvv2000 最近のベンツ全部同じ顔でつまらない(負け犬の遠吠え)でも190EエボとGTR好きすぎる
これがクラウンなのっていう賛否ある議論はおいておいてエクステリア頑張ったのに内装がチープで安っぽい。なんでトヨタはここを手を抜くかね。コストダウンしてますがもろ出てる。うすグレーのプラスチック感。ハンドルもそう。まったく高級感を感じない。実際に高級かどうかではなく高級に見える工夫をもう少しできるはずだと思う。そこを作り込むセンスがないなと思う。
エクステリアに金かかりすぎてインテリアまで回らなかったのかな
E-fourだしね〜ハリアーでも同じ条件で揃えたら500万超えてくるし、内装にお金かけれなかったんだと思う
白黒バイトーン仕様から見て取れる様に、今回はパトカー目指したのだから、内装は質素だと思います。なんちゃって😅
最上位グレードでなんやかんやで700万超えてくるけどみんなこれ買うの？？って感じ。ちょっと理解できないかな。400万代ならありなんだけど。
これがクラウンかぁ似たようなケツデカばかりで完璧なセダンと言えるフォルムは消滅か
せめてハリアーと同じ内装だったらまだ違ってたと思います。内装はRAV4の流用って感じに見えます。
フロントグリル・・・・空気抵抗すごそうだな・・・
数百万円するデートカー
値下げ、若者志向に転換させるならトヨタさん車両本体200万下げてください。
こんなん買うなら2世代前のクラウンを中古で買った方がいいっすねwイメージ変えたいんだか知らないが、クラウンっつうかカムリレベルじゃん高額なくせにまたペラい車体なんだろうし
変わらなければ、旧態依然と言うし、変われば前のほうがいいと言う。何をやっても文句を言われる。
@@mstkvv2000 これはクラウンという車からかけ離れすぎた見た目だから賛否あんの当たりまえかと。品質だって大した事ないし。そこまでしてクラウンを存続させる必要なくねって思います。
@@mopar392V8 あなたは既にトヨタの考えるターゲット層から外れたというわけですね
んっ？これはクラウンじゃない。日本版、グランドチェロキーに近い。
完全に迷走
Very Beautiful
近日中にトヨタ会館で展示されると思ったが、すでに展示されてますね。
近々見に行っています。情報ありがとうごさいました。
ランプが一文字も良いしバイカラーのメタルもかなり良いね。エクステリアは今までで一番気に入ったわ。
内装がホント残念💧
コックピットの高級感って重要よねー。
今回クラウン、白黒バイトーン仕様からみて取ると、パトカー🚔🚓を目指したのかも😄 子供👶も大人も大好きなパトカー、16代クラウン超カッコいい、なんちゃって😅
Cx-60がやばすぎて、クラウンはエクステリアチェンジの驚きしかない…。
国産フラッグシップを牽引していく存在であるならば数十万アップしてもいいから、上質で高級であってほしかったな。
走り以外で自己満(内外装など)の世界をより高めてくれるのがフラッグシップでしょ。
有難うございます
新型クラウン
はっきり言って
⭐かっこいいです✨✨✨👍
特に 斜め後ろから見ると
⭐TOYOTA 2000GT✨👍
みたい です‼️✨👍
動画 有難う御座いました✨
🌕🌕🌕💛🐉✨👍
こちらこそ見ていただきありがとうございます😄🙏
クラウンのエアコンには伝統のオートルーバーは備わっているんですか？
多分ありません(T_T)
@@goodcarlifech まじすか？益々クラウンじゃないなぁ…
あともうひとつ心配なのはこんなデカいタイヤ…たとえばパンクしてしまったらオートバックスとかに在庫があるんですかね？
エアコンのスイング無くなったか〜
伝統的な装備？やっただけに残念だな〜
あと操作性は置いといてやけどエアコンの操作するところは2世代前のクラウンのカラー液晶のやつが俺は好きだった
エクステリアはボディの張りもあって欧州車みたいでカッコいいと思います。
ツートーンじゃなくて、ブラックやホワイトのワントーンを見てみたいですね。それにしてもブラックの部分がテッカテッカの漆黒のブラックですね。
やっぱりプロトタイプでしたか…
GRも出るみたいですね。
社長は否定していたような…
クジラ顔クラウン🐳ツートンカラー。後ろ姿。この美的感覚。やるねぇ。
白黒バイトーン仕様、パトカー目指したのかも🚔😅
2boxカーにフェンダーモール等を付けたらクロスオーバー。クラウンクロスオーバーからフェンダーモール等を外せばセダン。こちらもセダンにした方が良いのでは？マツダの次期アテンザセダンがもし出ればちょうど良いライバルになりそうですけど。でもクラウンには意地でも出来ないですかね。しかしクラウンのセダンはクロスオーバーの1/10位は売れるかな？ 広角レンズは実際のスタイルが分かりにくいです。
カメラのご指摘大変失礼致しました。
バンブルクラウン！
カローラシリーズも、今回あえてシリーズ化したクラウンも共通してるのは、元々の購入ボリュームゾーンだった
『団塊の世代』
って呼ばれる世代が、後期高齢者に突入そして運転免許証返納時期に差し掛かった事で、その呪縛から解き放たれた事が大きいと思う。
令和の時代のクラウンの進化に期待ですね。
斬新なエクステリア、E-four、クラウンの遮音性(まだわかりませんが) これだけ盛り込めばこの値段で売るにはインテリアを犠牲にするしかないと思うんですよね
見た目ですぐに批判する方はものづくりの基本が理解できてないと思います
クラウン、カッコいいです。👨🍼👩🍼🤱👨🍼👩🍼🤱
はじめまして、今回クラウン、白黒バイトーン仕様からみて取ると、パトカー🚔🚓を目指したのかも😄 子供👶も大人も大好きなパトカー、16代クラウン超カッコいい、なんちゃって😅
ありがとうございました！ 優れた詳細なレビュー！ 220体は最後で本物でした！
ご視聴ありがとうございます(^_^)
クラウンかなりタイプな見た目です✨
トヨタとレクサスはハンドルのボタン部分などをメッキして、真ん中部分は細くスマートな感じにして欲しいなと思います。一番目に入るハンドルでテンション下がって、候補から外れがちです💦
カムリのクロスオーバーと言ったほうがしっくりくる車（ただ、ナビディスプレイをインパネにきっちり収めているのは改悪ばかりのトヨタディスプレイオーディオにしては改善点）
パンダトレノか😂✋🐼
シルエットだけでいうとルノーのアルカナの方がまとまりがある印象を受けました。プロトタイプでクロスオーバーだからと思いたいですが、ちょっと値段の割に質感がいまいちかなぁと思いましたね。
プロト仕様ゆえの残念な質感もあると思います(^^;
内装のオレンジが安っぽいんだよな(笑)もっと深みのあるブラウンならな。リアのタイプcもむき出しでカバーないとかあり得ん
カローラと言われても納得できるデザイン
ベンツのSクラスでもCクラスで納得だよな
@@mstkvv2000 最近のベンツ全部同じ顔でつまらない(負け犬の遠吠え)でも190EエボとGTR好きすぎる
これがクラウンなのっていう賛否ある議論はおいておいてエクステリア頑張ったのに内装がチープで安っぽい。なんでトヨタはここを手を抜くかね。コストダウンしてますがもろ出てる。うすグレーのプラスチック感。ハンドルもそう。
まったく高級感を感じない。実際に高級かどうかではなく高級に見える工夫をもう少しできるはずだと思う。そこを作り込むセンスがないなと思う。
エクステリアに金かかりすぎてインテリアまで回らなかったのかな
E-fourだしね〜
ハリアーでも同じ条件で揃えたら500万超えてくるし、内装にお金かけれなかったんだと思う
白黒バイトーン仕様から見て取れる様に、今回は
パトカー目指したのだから、内装は質素だと思います。なんちゃって😅
最上位グレードでなんやかんやで700万超えてくるけどみんなこれ買うの？？って感じ。ちょっと理解できないかな。400万代ならありなんだけど。
これがクラウンかぁ
似たようなケツデカばかりで完璧なセダンと言えるフォルムは消滅か
せめてハリアーと同じ内装だったらまだ違ってたと思います。
内装はRAV4の流用って感じに見えます。
フロントグリル・・・・空気抵抗すごそうだな・・・
数百万円するデートカー
値下げ、若者志向に転換させるならトヨタさん車両本体200万下げてください。
こんなん買うなら2世代前のクラウンを中古で買った方がいいっすねw
イメージ変えたいんだか知らないが、クラウンっつうかカムリレベルじゃん
高額なくせにまたペラい車体なんだろうし
変わらなければ、旧態依然と言うし、変われば前のほうがいいと言う。何をやっても文句を言われる。
@@mstkvv2000
これはクラウンという車からかけ離れすぎた見た目だから賛否あんの当たりまえかと。品質だって大した事ないし。そこまでしてクラウンを存続させる必要なくねって思います。
@@mopar392V8 あなたは既にトヨタの考えるターゲット層から外れたというわけですね
んっ？これはクラウンじゃない。
日本版、グランドチェロキーに近い。
完全に迷走