Diferencias entre un vuelo visual y un vuelo por instrumentos.
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- Опубліковано 9 лют 2025
- Diferencia entre un vuelos visual y un vuelo instrumentos.
Muchas veces hemos escuchado que un vuelo, es un vuelo por instrumentos, pero ¿qué significa esto realmente?
En este video explicaremos que significa efectuar un vuelo bajo las reglas de vuelo visual VFR y un vuelo bajo las reglas por instrumentos IFR, tanto en condiciones IMC como en condiciones VMC, que también lo explicaremos.
Nos fuimos en esta ocasión al aeropuerto de Guaymaral, Flaminio Suárez Camaño a ver vuelos VFR y poder explicar sus características más importantes, también, nos fuimos al aeropuerto Internacional El Dorado, a ver aeronaves IFR llegar y salir y realizar un comparativo frente a los vuelos de Guaymaral.
Nos encanta ver aviones, bien sean grandes o pequeños, sentir la importancia del aterrizaje en cada operación aérea.
Acompáñame en esta gran aventura.
Juan Mauricio Salcedo Martín: Controlador de Tránsito Aéreo Aeródromo y Radar con más de 13 años de experiencia. Instructor aeronáutico y pedagogo.
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Edición: Ricardo Arévalo
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eExcelente como siempre. los felicito
Muchas gracias. Maito.
Buenas noches. Pedagógico video. Saludos desde Venezuela...
Muchas gracias por vernos ! Slds desde BOG !
Que canal tan brutal, llevo solo minutos viéndolo y son muy buenos, gracias por enseñarnos tus conocimientos a nosotros los amantes de la aviación.
Maito, que nota su canal, hacia falta este contenido, que conecta a los entusiastas con el mundo de la aviación y particularmente al ambiente operacional Colombiano. un gran saludo.
Que gran video y enseñanza, sigue así.
Mil gracias, claro que si, seguiremos construyendo el canal.
Ahora puedo decir que entiendo un poco mas de aviación, sigue adelante Maito.
jejeje gracias. ! Me alegra leer eso. Slds.
En el minuto 7:40 se aprecia que la pista 13R tiene una leve pendiente positiva, pero habías mencionado antes que las pistas 13 tenían pendiente negativa (me pareció entender eso). Me puedes aclarar? O en qué estoy mal?
Así es, la pendiente es negativa para el despegue, aunque es hacia arriba, el avión digamos va de subida o hacia arriba en la pista y eso incide directamente en el peso que puedan sacar. No impulsa si no frena. Espero me haya hecho entender. Slds.
No sabia lo que era PAPI hasta que vi este video !!
Una curiosidad, desde dónde encienden las luces de la pista? Quién se encarga y quién lo ordena?
Desde la torre de control, y más que una orden es un tarea que se debe hacer de acuerdo con las condiciones de visibilidad, día o noche que hayan.
En el 08:05 el PAPI en el fondo.
Si señor, luces PAPI, en el video mencionamos brevemente como es su función, habrá otro video con toda está información. Slds.
Maito, y por qué si ese avión de Avianca iba para Rionegro, despegó hacia Monserrate?
Pregunta muy "Hola Camilo" jajajaja....gracias siempre por vernos. !!!
Instrumentos 🎷🎺 un clásico jajaja
jajajajaja no podía faltar.
Eso fue lo que pasó en el vuelo de Avianca , un error humano por pedir vuelo visual
Entiendo se refiere al vuelo de Cúcuta. Lamentable.
Gracias por vernos. MP
Como decimos en Mexico, “hay nubes que tienen hueso”
jajaja buen dicho ! Cordial saludo desde BOG. ! MP