gracias..opero articulados y por medio de ustedes aprendí a elaborar el plan de izje de teléscopica...aun que las eh operado muy poco sobre camión no sabia elaborar el plan de izaje..muuchas gracias desde Colombia..en Cartagena..
Ésas tablas de análisis de carga son parte de un Plan de izaje de mi creación. Me da mucho gusto ver replicado mi humilde aporte a la Seguridad e Higiene Industrial. Las he visto en varios estados. Muy buen video. Pongo a disposición el Plan de izaje completo para quien le interese así como un curso completo de Seguridad en izajes con grúas. Saludos cordiales y bendiciones para todos.
Hola don beto donde puedo conseguir el plan de izaje y el curso? tengo todo el curso aprobado y certificado y pronto ire a trabajar y quiero llegar lo mas preparado posible
Por mi parte, con todo gusto se los comparto. Esperemos que se apunten más interesados para organizar una videollamada. Yo no tengo interés en sacar partido de ésto más que promover la prevención de accidentes. La idea es explicarles la elaboración del plan de izaje y compartirles el archivo. Pendientes.
Gracias por el video, muy bueno. Me queda la duda de por qué se mantiene la longitud de la pluma en 15,2m con los dos radios cuando, a mi criterio, con radio 7m se debería tener una longitud mayor de la pluma.
A manera de ejemplo: Cundo tu tienes una pluma de 10 m de largo posicionada en un radio de 7mts la capacidad supongamos que es 1 tonelada, perooo si tu cambias el angulo de la pluma sin mover la longitud de la pluma, al momento de levantar la pluma tu reduces el radio sin necesidad de meter la pluma por consiguiente tu capacidad de carga sera mayor por el angulo de la pluma aunque sigas teniendo el mismolargo de la pluma. por eso en la tabla vemos que en menor radio es mayor la capacidad aun teniendo el mismo largo de pluma... saludos!
¿Si la longitud de la pluma no se modifica cuando aumenta el radio de trabajo entonces ha que angulo acostó la pluma para yegar alos 7 metros , porque tengo entendido que entré menos angulo también sería menor la capacidad de carga ?o estoy mal!?
Muy bueno, solo que el largo de pluma cambia, estas trasladando a 2 mts mas lejos por ende extiende más pluma, solo si reduces el angulo puedes ganar más distancia.
gracias por esta explicación tan clara, mi pregunta es si cuando la grua se esta posicionando con los estabilizadores se tienen que extender todo de tal manera que las ruedas de la grua queden en el aire?
Hola Erick No es necesario extender al máximo los cilindros de los estabilizadores, lo recomendable es que en el momento de izar la carga el peso de la misma sobre la estructura de la grúa no se transfiera a las ruedas, en lo posible extender hasta que queden separadas del suelo lo suficiente para evitar que el centro de gravedad se desplace a un punto mas alto. Espero haber resuelto tu duda. Gracias por tu comentario.
1:30 falta estimar el peso del cable que cuelga desde la punta y hace peso en contra , se toma la longitud del cable desde la punta del boom hasta el gancho, se multiplica por el peso por pie de cable y se multiplica esto por el numero de lineas , excelentes gráficas.
Muy buen video felicidades, pero hay un detalle que me queda dando vuelta, y es con respecto a la longitud final de la grua, ahi indica que hay que mover la carga 2 metros mas aya, entonces deberia aumentar la longitud final de la pluma al desplazar la carga al aumentar el radio, saludos
Hola Johnny Normalmente podemos identificar las capacidades del equipo con el radio y la longitud puesto que hay tablas de carga que no las especifican, el uso de esas dos variables permite hallar la capacidad de manera exacta, sin embargo si la tabla te da el dato de angulo puedes corroborar la capacidad junto a los otros dos datos. Gracias por tu comentario.
No siempre. Por eso antes de realizar la maniobra de debe sacar el radio entre los cuadrantes. El primer cuadrante es de menor radio que el segundo cuadrante. Por eso el cálculo que se debe tomar es el menor, en este caso el del segundo cuadrante.
Si el largo de la pluma sigue siendo el mismo, lo que cambia es el angulo de la pluma si tu tienes la pluma muy levantada es facil tener la carga cerca de la grua y si tu bajas el angulo de la pluma estas alejando mas la carga pero tendrias al mismo tiempo que meter el cable para que la carga no pegue al suelo. Puedes hacer este ejemploamarrando un hilo en el extremo de tu lapiz y moverlo como si fuera la pluma de la grua y veras que aunque es el mismo largo del lapiz si es posible tener la carga mas cerca o mas lejos
Gracias por crear este vídeo a sido de mucha ayuda. La verdad yo tengo conocimiento del tema pero al momento de utilizar la tabla de carga del equipo me equivoco al interpretarla lo podrian hace con un camion grua. TENGO UNA PREGUNTA . ES LA SIGUIENTE . EL RADIO INICIAL ES L9 MISMO QUE LONGITUD DE PLUMA INICIAL. GRÁCIÁS.
lo que cambia es el radio de trabajo y el angulo de la pluma... ej: tiene 15 mts de pluma afuera a 5 metros de radio ... al cambiar el radio de trabajo la capacidad de levante de la pluma baja de 17T a 12T ..al cambio de radio igual se le aplica el cambio de angulo ya que a la pluma no se extiende cuando tiene carga suspendida
Muy buena explicacion, Pero hay Algunas inquietudes con respecto al ángulo y longitud de boom que no fuero muy claras. Pasen más vídeos con otros equipos
una pregunta cuando tu carga cambia a lado B es obvio que la pluma tiene que extender mas o estoy mal lo que pasa es que no me quedo muy claro en esa parte..
No de de extender pluma solo cambiar el angulo de pluma checa bien tu tabla de capacidades en mi punto de vista No tienes que sacar más boom, por eso checa bien tu capacidad
MUY BUEN VIDEO ¿COMO PUEDES SABER QUE ESLINGA TOMAR SI NO SABES CUAL ES EL PESO DE LA CARGA EN EL MOMENTO Y CUAL ES LA MANERA MAS RAPIDA PARA SABER QUE ES LINGA TOMAR? SALUDOS
Si no conoces el peso de tu carga no se recomienda realizar el izaje por seguridad. Necesitas tener los pelos de la burra en la mano para poder elegir la capacidad de tus herramientas y de la configuracion de la grua saludos
muy buenas mi trabajo es de rigger estoy por capacitarme en grua telescopica soy de peru mi pregunta ciando se trabaja con radio como se representan las señales con audios ya q en todas las hobras q he trabajado usan diferentes o no hay normas estandar por q hasta donde se no las hay bueno en mi casao solo uso alto baja pluma sube pluma a tu derecha a tu izquierda sube gancho baja gancho y la distancia a medida q se hacerca la carga a la base baja 1 baja 50 baja 20 y alto estoy en lo correcto se aceptan todas las opiniones gracias
Perdón! como es que la distancia inicial y final de la pluma no cambia????? La manera de explicarlo esta muy bien pero ese ejemplo no es correcto! DISCULPEME si es un error mi apresiación, en ese caso le ruego me lo haga saber para salir de mi error en caso necesario.
Hola Pablo Se conserva la extensión de la pluma fijo. Al bajar la pluma el radio aumenta y la capacidad del equipo se reduce. Al subir la pluma el radio del equipo se reduce y la capacidad del equipo aumenta. Recuerda que normalmente lo mas conveniente es mantener la extensión de la pluma fijo con carga izada, esto debido a que si tratamos de extender la pluma con carga izada podemos generar daños en los sistemas mecánicos, así mismo podemos salir de la capacidad segura y provocar un accidente. Espero aclarar tu duda. Gracias por tu comentario.
Talento y Equipos SAS estas en lo correcto. No había tomado en cuenta el movimiento de la grúa. En la tabla el número entre paréntesis es el ángulo de pluma. Gracias y saludos. Excelente!!
Muy buena pregunta, lo que pasa es se toma el final disminuyendo el ángulo para aumentar el RADIO y si LO aumenta el RADIO disminuye o sea se levanta el boom yo también me hice esa pregunta.
todo bonito, excepto que no podría mantenerse ni el mismo ángulo,, ni la misma longitud de pluma, a distintos radios de carga y descarga, además si redondeas el resultado final te dá 80%, esto ya es un izaje crítico, y eso que nos has aplicado las deducciones por normas de seguridad...muy básico el video, pero ayuda..saludos
Hola Carlos La finalidad del plan de izaje es analizar las condiciones donde se pueda presentar perdida de estabilidad del equipo o daño estructural por sobrecarga del mismo, por lo tanto tan solo se analiza la posición donde se genere la mayor posibilidad de daño o volcamiento que generalmente es cuando esta la carga a mayor distancia (radio) del equipo. Espero haber resuelto tu inquietud. Gracias por tu comentario.
@@diego12321able Se intenta responder que es en radio de giro de 360° con los estabilizadores al 100% de su longitud y estabilizados. sino seria mas dificil de explicar el video. Excelente video !
No siempre porque si tenés una longitud de 20 mts de pluma extendida con un ángulo de 60 grados, bajando pluma podes obtener mayor radio con la misma longitud de pluma
gracias..opero articulados y por medio de ustedes aprendí a elaborar el plan de izje de teléscopica...aun que las eh operado muy poco sobre camión no sabia elaborar el plan de izaje..muuchas gracias desde Colombia..en Cartagena..
Ésas tablas de análisis de carga son parte de un Plan de izaje de mi creación. Me da mucho gusto ver replicado mi humilde aporte a la Seguridad e Higiene Industrial. Las he visto en varios estados.
Muy buen video.
Pongo a disposición el Plan de izaje completo para quien le interese así como un curso completo de Seguridad en izajes con grúas.
Saludos cordiales y bendiciones para todos.
Hola don beto donde puedo conseguir el plan de izaje y el curso? tengo todo el curso aprobado y certificado y pronto ire a trabajar y quiero llegar lo mas preparado posible
@@wazilandia Buen día. De dónde eres?
Saludos Don Beto yo quisiera tambien tener acceso , quiero capacitarme más .
Por mi parte, con todo gusto se los comparto. Esperemos que se apunten más interesados para organizar una videollamada. Yo no tengo interés en sacar partido de ésto más que promover la prevención de accidentes.
La idea es explicarles la elaboración del plan de izaje y compartirles el archivo.
Pendientes.
@@donbeto8617por qué medio lo puedo contactar?😊
Que explicación más simple y sencilla muy buen video saludos desde chile
Gracias por el video, muy bueno. Me queda la duda de por qué se mantiene la longitud de la pluma en 15,2m con los dos radios cuando, a mi criterio, con radio 7m se debería tener una longitud mayor de la pluma.
en mi parecer tienes razon, pero solo se cambia la longitud de la pluma segun la tabla, el procedimiento es el mismo. :)
A manera de ejemplo: Cundo tu tienes una pluma de 10 m de largo posicionada en un radio de 7mts la capacidad supongamos que es 1 tonelada, perooo si tu cambias el angulo de la pluma sin mover la longitud de la pluma, al momento de levantar la pluma tu reduces el radio sin necesidad de meter la pluma por consiguiente tu capacidad de carga sera mayor por el angulo de la pluma aunque sigas teniendo el mismolargo de la pluma. por eso en la tabla vemos que en menor radio es mayor la capacidad aun teniendo el mismo largo de pluma... saludos!
Excelente explicación,me gustaría subieran un vídeo sobre la operación de una Grove 70 Ton desde el encendido de la grúa,saludos
¿Si la longitud de la pluma no se modifica cuando aumenta el radio de trabajo entonces ha que angulo acostó la pluma para yegar alos 7 metros , porque tengo entendido que entré menos angulo también sería menor la capacidad de carga ?o estoy mal!?
Me encanta como explican !!
Excelente video explicativo sobre izaje de carga
Muy bueno, solo que el largo de pluma cambia, estas trasladando a 2 mts mas lejos por ende extiende más pluma, solo si reduces el angulo puedes ganar más distancia.
Gracias, la explicacion es clara
Muchas gracias, me quedo muy claro
Muy buena información...muy ilustrativa además..
Que buen vídeo , muchas gracias.
Excelente explicación es de la mejor que e visto, desearía ver una de torre grúa
muchas gracias, tu explicación es tan sencilla que es imposible no entenderle.
Estoy viendo este video en el 2020, me gustaría que usarán otro ejemplo con las dos tablas que. Manejan las grúas con diferente radio
excelente informacion gracias
gracias por esta explicación tan clara, mi pregunta es si cuando la grua se esta posicionando con los estabilizadores se tienen que extender todo de tal manera que las ruedas de la grua queden en el aire?
Hola Erick
No es necesario extender al máximo los cilindros de los estabilizadores, lo recomendable es que en el momento de izar la carga el peso de la misma sobre la estructura de la grúa no se transfiera a las ruedas, en lo posible extender hasta que queden separadas del suelo lo suficiente para evitar que el centro de gravedad se desplace a un punto mas alto.
Espero haber resuelto tu duda. Gracias por tu comentario.
Gracias buen ejemplo 😸☺️
Muy buena explicación!
Estan chidos todos los videos has más
Gracias bro soy nuevo suscrito en el canal,
Me sirvió de mucho lo entendí bien. Estoy en formación para Rigger 🙏
Necesito aprender sobre eso
muchas gracias por la explicación
gracias por la informacion
Muchas Graciassss.
Felicitaciones muy didactico y preciso
Aun si esta cerca de los limites no representa peligro? gracias por responder
La tabla de carga del equipo esa la da el proveedor de la grúa o es general?
Exelente explicación.
Solo un comentario en la suma de los pesos te falto el punto decimal muchos nos confundimos x lo demas te felicito muy buen video
EXELENTE CARNAL
excelente tenía una duda y ya me q do clara
Exelente esplicacion mejor no podria ser
1:30 falta estimar el peso del cable que cuelga desde la punta y hace peso en contra , se toma la longitud del cable desde la punta del boom hasta el gancho, se multiplica por el peso por pie de cable y se multiplica esto por el numero de lineas , excelentes gráficas.
Muy buena explicacion
muy buena explicacion
con que software podría representar la maniobra? por ejemplo dibujar el inicio de la posición luego el final del trabajo?
Hola Juan Jose existen algunos como Liebherr Crane Planner 2.0, CRANE MANAGER 2014 entre otros.
Una consulta:Esa ta ala de carga del equipo es universal o yo lo tengo que armar segun mi grua
En tu grua debe venkr
buena explicacion sencilla y clara..te doy 50 likes!!!!!!!!
👍
Holas... Tengo una duda; porqué hay mismos metros de pluma si va acorrer hacía los 7 metros la carga? Desde ya muchas gracias.muy buenos videos
EXCELENTE
Muy buen video felicidades, pero hay un detalle que me queda dando vuelta, y es con respecto a la longitud final de la grua, ahi indica que hay que mover la carga 2 metros mas aya, entonces deberia aumentar la longitud final de la pluma al desplazar la carga al aumentar el radio, saludos
Por lo que yo entendí, la longitud final es fija según la grúa, lo que va a variar es el radio.
Lo mismo pensé...
cual seria la referencia técnica de este calculo, alguien me lo puede indicar.?
A qué te refieres cuando dices referencia técnica
¿Al incrementar el radio no aumenta la longitud de la pluma?
Hola alguien me puede ayudar keria saber como llego al resultado del 79,56%
En que norma dice que a partir del 80% es un izaje crítico? O sea cual es la norma que define ese valor? No podria ser 70% u 75%?
Lee ASME P30.1 estimado ahí está , pd: depende del país , en PERÚ está malinterpretado el izaje critico
Excelente gracias
MUY BUEN VIDEO, LO UNICO QUE EL PESO ES EN NEWTON
cuando y como entra en grado de inclinacion de la pluma que no la veo en la ecuación
Hola Johnny
Normalmente podemos identificar las capacidades del equipo con el radio y la longitud puesto que hay tablas de carga que no las especifican, el uso de esas dos variables permite hallar la capacidad de manera exacta, sin embargo si la tabla te da el dato de angulo puedes corroborar la capacidad junto a los otros dos datos.
Gracias por tu comentario.
Sencillo de entender
buenazaaa
Así es. Entre menos ángulo es menos la capacidad de carga.
el largo de la pluma se mantiene constante ? para llevar la carga de A a B?... mmm
La misma pregunta
No siempre. Por eso antes de realizar la maniobra de debe sacar el radio entre los cuadrantes. El primer cuadrante es de menor radio que el segundo cuadrante. Por eso el cálculo que se debe tomar es el menor, en este caso el del segundo cuadrante.
Si el largo de la pluma sigue siendo el mismo, lo que cambia es el angulo de la pluma si tu tienes la pluma muy levantada es facil tener la carga cerca de la grua y si tu bajas el angulo de la pluma estas alejando mas la carga pero tendrias al mismo tiempo que meter el cable para que la carga no pegue al suelo. Puedes hacer este ejemploamarrando un hilo en el extremo de tu lapiz y moverlo como si fuera la pluma de la grua y veras que aunque es el mismo largo del lapiz si es posible tener la carga mas cerca o mas lejos
@@weracaritademangoexcelente ejemplo
Porque la carga bruta pasa de ser 9945kg a 9.945kg?
Como aplicaria para un hiab?
Gracias por crear este vídeo a sido de mucha ayuda. La verdad yo tengo conocimiento del tema pero al momento de utilizar la tabla de carga del equipo me equivoco al interpretarla lo podrian hace con un camion grua. TENGO UNA PREGUNTA . ES LA SIGUIENTE . EL RADIO INICIAL ES L9 MISMO QUE LONGITUD DE PLUMA INICIAL. GRÁCIÁS.
lo que cambia es el radio de trabajo y el angulo de la pluma... ej: tiene 15 mts de pluma afuera a 5 metros de radio ... al cambiar el radio de trabajo la capacidad de levante de la pluma baja de 17T a 12T ..al cambio de radio igual se le aplica el cambio de angulo ya que a la pluma no se extiende cuando tiene carga suspendida
Lo que cambio fue el ángulo de la pluma
Muy buena explicacion,
Pero hay Algunas inquietudes con respecto al ángulo y longitud de boom que no fuero muy claras. Pasen más vídeos con otros equipos
una pregunta cuando tu carga cambia a lado B es obvio que la pluma tiene que extender mas o estoy mal lo que pasa es que no me quedo muy claro en esa parte..
Si tenes que extender pluma y a la ves aumentar el ángulo
No de de extender pluma solo cambiar el angulo de pluma checa bien tu tabla de capacidades en mi punto de vista No tienes que sacar más boom, por eso checa bien tu capacidad
consulta que norma de referencia se utiliza, compartir el ppt. gracias
La explicación esta muy buena y bien detallada, pero lo que no me convence que la longitud de la pluma sea la misma para un radio mayor en el punto B
Debe de aumentar la longitud de la pluma a 7 m de radio final
good mornig
Donde puedo tener un curso inf
hola.porque la carga pesa 9400 y al principio 3400
Falto el angulo de la pluma,en el radio inicial y radio final,el % de los estabilizadores.
Cual es la formula para sacar un longitud
Good morning
que pasa si el porcentaje de capacidad es mayor a un 80 % ? existe alguna normativa que mencione algo al respecto ? saludos y muy buen video
Cuando la capacidad es mayor de 80%, es un izaje crítico, entonces necesitas un estudio de izaje crítico.
MUY BUEN VIDEO
¿COMO PUEDES SABER QUE ESLINGA TOMAR SI NO SABES CUAL ES EL PESO DE LA CARGA EN EL MOMENTO Y CUAL ES LA MANERA MAS RAPIDA PARA SABER QUE ES LINGA TOMAR?
SALUDOS
Si no conoces el peso de tu carga no se recomienda realizar el izaje por seguridad. Necesitas tener los pelos de la burra en la mano para poder elegir la capacidad de tus herramientas y de la configuracion de la grua saludos
muy buenas mi trabajo es de rigger estoy por capacitarme en grua telescopica soy de peru mi pregunta ciando se trabaja con radio como se representan las señales con audios ya q en todas las hobras q he trabajado usan diferentes o no hay normas estandar por q hasta donde se no las hay bueno en mi casao solo uso alto baja pluma sube pluma a tu derecha a tu izquierda sube gancho baja gancho y la distancia a medida q se hacerca la carga a la base baja 1 baja 50 baja 20 y alto estoy en lo correcto se aceptan todas las opiniones gracias
Por medio de un radio teléfono son las de audio. Por eso se llaman de mano son bisuales.
Si tenemos una carga de 10000 kg¿determinar la medida mínima de las eslingas sintética que debo utilizar?
super! Pero la musica distrae xD
Perdón! como es que la distancia inicial y final de la pluma no cambia????? La manera de explicarlo esta muy bien pero ese ejemplo no es correcto! DISCULPEME si es un error mi apresiación, en ese caso le ruego me lo haga saber para salir de mi error en caso necesario.
Hola Pablo
Se conserva la extensión de la pluma fijo. Al bajar la pluma el radio aumenta y la capacidad del equipo se reduce. Al subir la pluma el radio del equipo se reduce y la capacidad del equipo aumenta.
Recuerda que normalmente lo mas conveniente es mantener la extensión de la pluma fijo con carga izada, esto debido a que si tratamos de extender la pluma con carga izada podemos generar daños en los sistemas mecánicos, así mismo podemos salir de la capacidad segura y provocar un accidente.
Espero aclarar tu duda.
Gracias por tu comentario.
Talento y Equipos SAS estas en lo correcto. No había tomado en cuenta el movimiento de la grúa. En la tabla el número entre paréntesis es el ángulo de pluma. Gracias y saludos. Excelente!!
Pablo Paz pablo en q casos se debe realizar un plan de izaje
La longitud de la pluma no cambia ya que generalmente no se extiende la pluma mientras se hace izaje de carga......
Muy buena pregunta, lo que pasa es se toma el final disminuyendo el ángulo para aumentar el RADIO y si LO aumenta el RADIO disminuye o sea se levanta el boom yo también me hice esa pregunta.
Me podria ayudar en resolver un plan de izaje
Porque si la distancia aumento dos metros, porque la longitud de la pluma es la misma?
el angulo de la pluma varia... de 66 a 57 grados
POR QUE NO LONGITUD NO AUMENTE SI ESTA AUMENTADO EL RADIO EN EL EJEMPLO
por que en radio a y radio b se utilizo la misma extensión en la operación
todo bonito, excepto que no podría mantenerse ni el mismo ángulo,, ni la misma longitud de pluma, a distintos radios de carga y descarga, además si redondeas el resultado final te dá 80%, esto ya es un izaje crítico, y eso que nos has aplicado las deducciones por normas de seguridad...muy básico el video, pero ayuda..saludos
No supera el 80% está en el rango todavía
Muchachos.. cual es el error aka.. me salio eso en examen
..
Está mal , se debe modificar el largo de la pluma !
Cómo calculas la capacidad de la grúa para levantar la carga sin la tabla de capacidad de la grúa..?
Que es un plan de carga ?
cuando te levanto, besos
@@edgarvaldezrios1850 JAJAJA
Buen video ... pero hay un error ya que no calcula el factor de seguridad tomando en cuenta el desplazamiento de la pluma en el punto B.
Saludos..
Hola Carlos
La finalidad del plan de izaje es analizar las condiciones donde se pueda presentar perdida de estabilidad del equipo o daño estructural por sobrecarga del mismo, por lo tanto tan solo se analiza la posición donde se genere la mayor posibilidad de daño o volcamiento que generalmente es cuando esta la carga a mayor distancia (radio) del equipo.
Espero haber resuelto tu inquietud.
Gracias por tu comentario.
@@diego12321able Se intenta responder que es en radio de giro de 360° con los estabilizadores al 100% de su longitud y estabilizados. sino seria mas dificil de explicar el video. Excelente video !
faltó el ángulo final
Esta malo ese plan de izaje
La longitud de la pluma es el mismo del punto A (5mts) B (7mts) si aumenta el radio aumenta la longitud de la pluma
No siempre porque si tenés una longitud de 20 mts de pluma extendida con un ángulo de 60 grados, bajando pluma podes obtener mayor radio con la misma longitud de pluma
SACA ESE HORRIBLE SONIDO.
SACA ESE HORRIBLE SONIDO