Хоть производство пыльное и относительно трудоёмкое, но на выходе получается очень хороший продукт. Малый вес при жёсткой конструкции, водонепроницаемость и отсутствие мостиков холода, индивидуальные размеры под желания заказчика. Только малая часть достоинств ваших модулей. Удачи в процветании бизнеса.
Очередей вам из щедрых заказчиков! Спасибо что делитесь опытом. Купил пикап, в этом году подготовлю его, а в следующем начну постройку своего модуля. Ваши наработки очень пригодятся!
Андрей, ну молодец, что сказать. Не сдался, набрал команду, придумываешь новые варианты, поднял качество. Больше вам заказчиков и новых проектов. (на Русских дорогах 2020, так и не посмотрел твой модуль внутри).
Отличная работа. На пятерку с миллионом плюсов. Спасибо за подробности по двери. Моя первая дверь также винтовая :))). Буду переделывать. Думал из куска фанеры, реально тяжелая получается? Буду думать.
Андрей молодец!касаемо ниши под газ балон,не лучше сделать лючек для нее с наружи,а с изнутри кемпера заглушить эту эту верхнюю крышку,и экономия места,то есть эту крышку можно использовать как полку и более удобнее обслуживать газ балон с наружи.
@@ЧУЖОЙ-г2ч по хорошему так и делают. С одной стороны душ нормальный. Напротив рундук под газ. Но эти рундуки появились уже во время стройки. Поэтому пришлось выдумывать велосипед
Отличная работа,молодцы! Получается вполне бюджетный вариант .Что касается внутренней отделки , мебель и прочее, тут всё зависит от кошелька заказчика.Я занимаюсь изготовлением мебели из массива древесины и в вашем проекте использовал бы мебельные щиты в том числе и двери.
Молодцы давно у нас в стране не было людей делать такие изделия!!! Есть огромное желание заказать такой кемпер на свой VW Amarok, хотелось узеать приблизительную цену и условия.
Андрей, привет! Вдохновляюсь вашим творением, и, попутно, пытаюсь понять - какого размера листы фанеры 21мм вы используете? Никак не могу сложить 2+2, чтобы стенка получилась цельной несущей конструкцией. Максимум, что продаётся в широком потреблении - 2440х1220мм, и из них сделать цельную боковину никак не выходит. Минимум 2 листа на боковину и ещё же нужно обеспечить как-то несущую способность для алькова.
2440х1220 и используются, больше и не бывает размеров. Они между собой их соединяют и проклеивают и слоем 4х миллиметровой фанеры сверху со смещением зашивают, вкупе со стекломатом и верхним покрытием там жесткость сумасшедшая должна быть. Если хочется перестраховаться, можно как Пушка-гараж на ЧПУ пазы запилить и в единые полотна собрать, но на мой взгляд это избыточно будет.
@@PiligrimCamper судя по толщине, я так понимаю это Дсп из которого делается корпусная мебель? Если да, то стоит подбирать влагостойкие виды. ну и вес по моему немного избыточный для кемпера.
@@naxiga5059 невнимательно слушали. Для корпуса модуля используется влагостойкая фанера 20мм. Вес кемпера 350 кг. В полной загрузке около 500. Для столешницы мебельный щит 16 мм.
Поздравляю!!! Спасибо за инфу!!!! Кстати, у вас есть в планах сделать основную будку более аэродинамичнее? Там где начинаеться сам дом, после алькова, выпирают большие торцы по бокам,,,, тем более что 2метра ширина,,,, В своем проекте предпологаю что будет скос, 110-120°, по углу, сейчас он 90° у вас. Пространство не так сильно скушаеться, зато экономия топлива, устойчивость на трассе, скорость... Если нет, то хотел бы услышать ваше мнение, спасибо.
Работа классная, только я не понял зачем выпиливать 20 фанеру, если можно ее сделать наружной стеной, потом брусы с утеплителем, а потом декоративная фанера. Объясните пожалуйста. СПАСИБО
Вес корпуса сейчас 250 кг. Если не выпиливать то будет 400-500 кг минимум. А с мебелью и оборудованием под тонну будет модуль весить. Для понимания - лист фанеры 21 мм весит 46 кг. Если выпилить все, то 15 кг.
Интересно, чем обусловлено размещение двери в корме?. Принято считать, что боковая экономит пространство за счёт сокращения площади прохода и освобождает снаружи заднюю стенку. С другой стороны, многие именитые фирмы также вовсю применяют, казалось бы, не самую рациональную схему с торцевым входом. Видимо, в этом есть свои резоны, до которых я пока ещё не допенькал. ;-)) И ещё вопрос: какая длина кровати по правому борту, учитывая, что на двух метрах в ногах ещё должен уместиться шкаф для одежды? Или там тоже, как и на предшественнике, предусмотрена ниша?
Желательно предусмотреть люк для экстренного перехода из модуля в кабину. Из под матраса алькова через люк авто . (Исключительно в целях безопасности, а не баловства ради)
@@PiligrimCamper здравствуйте хороши идея разных городах разные люди Я ездил из Хабаровска в Таджикистан было проблемы водном парковке на Улан-Удэ на меня напали 3 часа ночи месны шпана не дали одахнуть два три раза подъехали задолбали, в током случи на током модулей будет проблема но не дай бог, было бы приход на этом модуле не плохо, удачи вам 👍
Здорово...а где же замануха ?...цена от и до....к примеру сколько будет стоить пустой кокон на пикап Патриот.....ну и опции отдельно...типа солнечная энергия...отопление с установкой...газовое оборудование...и т.д....чтобы можно было заказать именно свой комплект...это очень важно и интересно...ибо конкуренция это уже верный шаг к успеху...
Андрей вы говорили что тотальны вес 300 кг,сказали и что на квадратн, метр употрбляли 450 грам стеклопласт-у ваш кемпер видно 28-максимум 30 квадрат внешно.А ето значит скажем 15 килограм .Ето значит что целоя конструкция из фанеры-285 килограм?????????
Ну если бы вы писали хотя бы грамотнее, то я возможно понял бы вас и ответил по делу. Но из того что я понял (почти ничего) отвечу - Вес каркаса в стеклопластике около 180 кг. С окнами будет 200 кг. Остальное мебель.
@@PiligrimCamper Всегда говорили что вес ваш кемпер 300 кг а я посчитал что стеклоплст не больше 15 кг значит каркас 285 кг но и ето невозможно.Привет из Болгария и если вы напишите мне хоть однж правильное изречение по болгарски без гугл то значитвы грамотны чем меня.Кемпер харош-приежайте в Болгария а вы с семья теряете время в Грузия,Венгрия
@@PiligrimCamper Андрей София ето не Болгария как и Москва-не Россия-вы семя котороя любит ехть в горы.ну да софия находится между две горы-самая большоя в Болгария-Стара планина и Витоша.Кстати София единствены город в мире от которого на 15 минут с лифте из центра -можеш кататся на орных лыжах и вернутся на работе-но все таки самы город не интересен.В прошлом нам называли восточноя Швейцария ради природу-русские главом приежают на наше море-но если бываете в наши горы как Родопи,Пирин то вы согласитес что они лучшие чем Швейцария и влюбилис на всегда
У меня возник интерес к вашему модулю. Вы делаете самую сложную работу - сам модуль. Дальше я его покупаю и занимаюсь начинкой самостоятельно в своём помещении.Как вам такой вариант ?
Это !!!жилой модуль в средний пикап!!!, как кемпера фольцвагены, только без регистрации, это перевозимый груз ----- у полноценного автодома другая концепция - там очень по другому все, начиная с базы и заканчивая водоснабжением, а также возможностями, ценой, условиями и ограничениями. Тут душ на улице) Если у вас пикап на базе тоеты тундра, хотябы, то там длина позволит сделать эту прелесть.
@@PiligrimCamper спасибо, и вам удачи в изучении полименых материалов, вас ждет еще много открытий. Ели повезет то дойдете до винилэфиных , эпоксидных смол, а там глядишь про соты узнаете )) если интересно могу вас проконсультировать.
@@ПетрМихайлов-и5в спасибо. Советую не останавливаться на этом видео. И немного посмотреть более свежие. За 3 года спустя выход этого видео прошло много событий. А так же продано под сотню жилых модулей и проверено в эксплуатации. Спасибо.
Хоть производство пыльное и относительно трудоёмкое, но на выходе получается очень хороший продукт. Малый вес при жёсткой конструкции, водонепроницаемость и отсутствие мостиков холода, индивидуальные размеры под желания заказчика. Только малая часть достоинств ваших модулей. Удачи в процветании бизнеса.
Очень круто, дружище! Столько лет шёл к этому и наконец то дошёл до профессионального цеха! Ура, поздравляю!
Очередей вам из щедрых заказчиков! Спасибо что делитесь опытом. Купил пикап, в этом году подготовлю его, а в следующем начну постройку своего модуля. Ваши наработки очень пригодятся!
Класс, чувствуется профессиональный подход!
Андрей, ну молодец, что сказать. Не сдался, набрал команду, придумываешь новые варианты, поднял качество. Больше вам заказчиков и новых проектов. (на Русских дорогах 2020, так и не посмотрел твой модуль внутри).
Супер. Вы мой путеводитель и вдохновитель ! Спасибо
Молодец Андрей! Всегда приятно тебя видеть! Спасибо за советы. Сделал кемпер по твоему примеру и радуюсь!
Николай, а чем вы красили снаружи?
Отличная работа. На пятерку с миллионом плюсов. Спасибо за подробности по двери. Моя первая дверь также винтовая :))). Буду переделывать. Думал из куска фанеры, реально тяжелая получается? Буду думать.
Красаучик. Удачи в постройках.
Андрей молодец!касаемо ниши под газ балон,не лучше сделать лючек для нее с наружи,а с изнутри кемпера заглушить эту эту верхнюю крышку,и экономия места,то есть эту крышку можно использовать как полку и более удобнее обслуживать газ балон с наружи.
Это невозможно именно в этой модели. Рундук мал для люка, через который можно достать баллон
Я не говорю конкретно про эту модель,я говорю на будущее.
@@ЧУЖОЙ-г2ч по хорошему так и делают. С одной стороны душ нормальный. Напротив рундук под газ. Но эти рундуки появились уже во время стройки. Поэтому пришлось выдумывать велосипед
Молодцы, продолжайте в том же духе!
Молодцы!
Классная работа молодцы!
спасибо за приподнятую крышу! Отлично, что стекает дождевая вода :)))
Ну что сказать , Молодец Андрей !!! Удачи в ваших делах!
Андрей благодарю тебя за твою идею, каторую я также решил реализовать для себя.
P. S. У меня есть не большие видео на странице.
Всё посмотрел!!! Отлично развиваетесь!!! Удачи!!!
Профессионального роста и удачи вам парни.
Отличная работа,молодцы! Получается вполне бюджетный вариант .Что касается внутренней отделки , мебель и прочее, тут всё зависит от кошелька заказчика.Я занимаюсь изготовлением мебели из массива древесины и в вашем проекте использовал бы мебельные щиты в том числе и двери.
Все упирается в вес. У нас мебель из каркаса - Доска 50х20 и панели ЛМДФ 3 мм
Молодцы. Я тоже начал себе делать, но из 24 фанеры и на чпу фрезерую листы. Получается монолит.
Чем собираетесь заполнять 24 мм пустоты???
@@POROSHINcaravan фрезерую на глубину 20 мм , остается ферма силовая и стенка толщиной 4 мм цельная
@@tepess74 а какой размер фсф 24 мм?
@@yunusorazmuradov2912 есть 1,25 х2,5 , 1,5х2,5 и 1,5 х3
Молодцы! отличные модули! и отдельно спасибо что так подробно рассказали!
МОЛОДЦЫ!!!Так держать!!!!
а нужен ли над дверью козырёк/жёлобок?
Замечательно!!!
Подскажите пожалуйста а какой марки гелькоут вы используете ?
Капец сколько трудов, молодцы
Сколько он весит интересно
Какая высота спального места от сидушки до потолка
Красавчики!!!👍
всем доброго дня, подскажите, какая общая высота с пикапом? Строю гараж, нужно подобрать ворота по высоте.
Молодцы давно у нас в стране не было людей делать такие изделия!!! Есть огромное желание заказать такой кемпер на свой VW Amarok, хотелось узеать приблизительную цену и условия.
Звоните. Обсудим. Контакты на сайте
мужик сказал мужик сделал на отлично.
Супер! Может пора сделать кемпер для пикапа и сдавать в аренду?
Добрый вечер Андрей. Чем можно шпаклевать жилой модуль сделанный из фанеры? Спасибо.
как сделать чтобы обычная фанера из берёзы была устойчива к воде ? и чтоб после можно было из балончика покрасить .
Круто 👍
Отличный обзор!
👍👍👍 красота
Класс молоток! А как с развесовкой и балансом сторон? По расстановке предметов в стандарте? Не заставленными разными нужными гаджетами...
Андрей, привет! Вдохновляюсь вашим творением, и, попутно, пытаюсь понять - какого размера листы фанеры 21мм вы используете? Никак не могу сложить 2+2, чтобы стенка получилась цельной несущей конструкцией. Максимум, что продаётся в широком потреблении - 2440х1220мм, и из них сделать цельную боковину никак не выходит. Минимум 2 листа на боковину и ещё же нужно обеспечить как-то несущую способность для алькова.
2440х1220 и используются, больше и не бывает размеров. Они между собой их соединяют и проклеивают и слоем 4х миллиметровой фанеры сверху со смещением зашивают, вкупе со стекломатом и верхним покрытием там жесткость сумасшедшая должна быть. Если хочется перестраховаться, можно как Пушка-гараж на ЧПУ пазы запилить и в единые полотна собрать, но на мой взгляд это избыточно будет.
А там где полноценная стационарная кровать в 75см в ширину, там будет предусмотрена полость для обдува? Как в альке.
Здравствуйте, хороший кемпер, подскажите, сколько слоев стекломата снаружи?
Один
а столешницы стола и кухни тоже по облегченной технологии (фанерные ребра, пенеплекс внутри и фанера снаружи) или же массив?
Нет, там мебельный щит 16 мм.
@@PiligrimCamper судя по толщине, я так понимаю это Дсп из которого делается корпусная мебель? Если да, то стоит подбирать влагостойкие виды. ну и вес по моему немного избыточный для кемпера.
@@naxiga5059 невнимательно слушали. Для корпуса модуля используется влагостойкая фанера 20мм. Вес кемпера 350 кг. В полной загрузке около 500. Для столешницы мебельный щит 16 мм.
@@PiligrimCamper так он про столешку и говорит, что обычное ДСП? Что такое мебельный щит?
@@taras2746 мебельный щит это массив дерева клееный.
Красавчики!!!
Хороший домик) Только вот "мяса" в двери под замок маловато получилось, надо снизу добавить.
Это лишнее. Это все равно бутафория по сути. А так же там ещё накладка 6 мм из фанеры
Здорово
Посмотри окошки здесь. Я ставил - нормальные, а цена дешевле чем у Внедорожных решений. avtomann52.ru/
Всей вашей артели,новых проектов,ни шагу назад,со всех сторон Москва)))
Подскажите каким именно гелкоутом пользуетесь?
Все круто! Подскажите чем красите снаружи?
А возможно ли на место рундука в углу разместить санузел с кассетным биотуалетом, если длина кузова пикапа ~170см?
Да, можно так сделать. Работаем индивидуально с каждым заказчиком.
Поздравляю!!!
Спасибо за инфу!!!!
Кстати, у вас есть в планах сделать основную будку более аэродинамичнее?
Там где начинаеться сам дом, после алькова, выпирают большие торцы по бокам,,,, тем более что 2метра ширина,,,,
В своем проекте предпологаю что будет скос, 110-120°, по углу, сейчас он 90° у вас.
Пространство не так сильно скушаеться, зато экономия топлива, устойчивость на трассе, скорость...
Если нет, то хотел бы услышать ваше мнение, спасибо.
До 100 км/ч это не имеет значения. Далее и не нужно
Спасибо за видео)))
Интересно сколько такой Кемпер будет стоить под заказ?
www.piligrim-camper.ru/ примерные цены тут
Такой бы модуль разработать для прицепа на 750кг, чтобы лёгенький был.
Вопрос сколько он будет по весу?
Разве не достаточно плотного эппс в стеклоткань закатанного? Зачем фанера внутри?
Возможно. Мы делаем так
А для муравья модоль делаете
Работа классная, только я не понял зачем выпиливать 20 фанеру, если можно ее сделать наружной стеной, потом брусы с утеплителем, а потом декоративная фанера. Объясните пожалуйста. СПАСИБО
Вес корпуса сейчас 250 кг. Если не выпиливать то будет 400-500 кг минимум. А с мебелью и оборудованием под тонну будет модуль весить. Для понимания - лист фанеры 21 мм весит 46 кг. Если выпилить все, то 15 кг.
@@PiligrimCamper понял, спасибо!
спасибо
А на соболь фермер такое сколько будет стоить? Примерно
От 1.2 миллиона
Интересно, чем обусловлено размещение двери в корме?. Принято считать, что боковая экономит пространство за счёт сокращения площади прохода и освобождает снаружи заднюю стенку.
С другой стороны, многие именитые фирмы также вовсю применяют, казалось бы, не самую рациональную схему с торцевым входом. Видимо, в этом есть свои резоны, до которых я пока ещё не допенькал. ;-))
И ещё вопрос: какая длина кровати по правому борту, учитывая, что на двух метрах в ногах ещё должен уместиться шкаф для одежды? Или там тоже, как и на предшественнике, предусмотрена ниша?
Для того что бы поставить дверь сбоку нужно ещё удлинять базу на 30-40 см. Этого по плану не предусмотрено. Кровать 1960 см. Шкаф не доходит до неё
И сколько уходит смолы на кв/м
600-900 г
@@PiligrimCamper спасибо, фанера сильно впитывает?
@@King_of_the_world1-l1r стекломат. Фанеру грунтуют
День добрый!!! Сколько будет стоить такой модуль?
привет. Сколько на сегодня стоит такой? и какой вес у него
Модель устарела. Не выпускаем такие
@@PiligrimCamper подобные? Сколько ценник
@@EdvardproUsa от 1,5 до 3
Здравствуйте а где лучше а где лучше люк купить с вентилятором подскажите
Можно у нас)
@@PiligrimCamper мне самому надо
@@PiligrimCamper Я думаю может по цене где-нибудь дешевле
@@АнтонИлларионов-р5и алиэкспресс
А может ребра жёсткости делать из бруска? Гораздо легче будет 🙄
Ну классно получается конечно 👍
Раньше так и было. Но сейчас найден компромисс между весом и прочностью.
@@PiligrimCamper насколько вырос вес по сравнению с первым кемпером, который из бруса был построен?
@@СергейБугаенко-ч8н на 30%
Желательно предусмотреть люк для экстренного перехода из модуля в кабину. Из под матраса алькова через люк авто . (Исключительно в целях безопасности, а не баловства ради)
сколько путешествую, не могу представить такого момента. Можете пример?
@@PiligrimCamper здравствуйте хороши идея разных городах разные люди Я ездил из Хабаровска в Таджикистан было проблемы водном парковке на Улан-Удэ на меня напали 3 часа ночи месны шпана не дали одахнуть два три раза подъехали задолбали, в током случи на током модулей будет проблема но не дай бог, было бы приход на этом модуле не плохо, удачи вам 👍
Здравствуйте. Сколько будет стоить модуль в кузов УАЗ Профи?
Около 1 000 000
Очень интересно, а сколько эпоксидки уходит на один кемпер всего?
Полиэфиром. 25 кг.
@@PiligrimCamper спасибо))
Андрей, супер! Скажите, сколько весит средний модуль?
750-800
Кстати, такой принцип двери называется "двойной притвор", обязательное условие, если дверь из теплого помещения ведёт на холодную улицу.
@@PiligrimCamper это полностью укомплектованный, с мебелью, техникой и запасом воды/ топлива? Я понимаю что все ниши из фанеры, но это оч много .
@evgenm4442 множество комплектаций. Поэтому точно вес не назову
Только увидел что вы смотрите древнее видео. Эти модели весят от силы 500
Чётко сделал!👍 Так сколько же цена этого чуда?🤷♂️
Цена готового 950000
@@PiligrimCamper Всё понял спасибо!👍
Привет.
Очень нравится конструкция, но у меня вопрос, один.
Как со звукоизоляцией? Пеноплекс эту проблему не решает.
А так лайк и удачи!
Звукоизоляция средняя). Но снаружи не слышно о чем говорят внутри
Здорово...а где же замануха ?...цена от и до....к примеру сколько будет стоить пустой кокон на пикап Патриот.....ну и опции отдельно...типа солнечная энергия...отопление с установкой...газовое оборудование...и т.д....чтобы можно было заказать именно свой комплект...это очень важно и интересно...ибо конкуренция это уже верный шаг к успеху...
Подробности есть на сайте piligrim-camper.ru , но вкратце- корпус от 400. С мебелью, электрикой и водой от 630. Отопление +13000, панели от 10000
Доброго времени суток вам, скажите пожалуйста какая цена за Кемпер в таком состоянии?
Цена корпуса в гелькоуте 400000.
Теска,а кто ты по знаку зодиака,очень интересно
форд сказал - мы можем покрасить в любой цвет , но изночально машина будет черная. тоесть перекрас.
Кажется много веса распределяется на заднюю часть.
это кажется)
Вопрос? Почему фанера а не панели?
Какие панели?
@@PiligrimCamper в, старом видио ты делал эксперимент с пеноплекс ом и пластиковым панели
@@кожаныйпро в старых видео есть и все ответы
Андрей вы говорили что тотальны вес 300 кг,сказали и что на квадратн, метр употрбляли 450 грам стеклопласт-у ваш кемпер видно 28-максимум 30 квадрат внешно.А ето значит скажем 15 килограм .Ето значит что целоя конструкция из фанеры-285 килограм?????????
Ну если бы вы писали хотя бы грамотнее, то я возможно понял бы вас и ответил по делу. Но из того что я понял (почти ничего) отвечу - Вес каркаса в стеклопластике около 180 кг. С окнами будет 200 кг. Остальное мебель.
@@PiligrimCamper Всегда говорили что вес ваш кемпер 300 кг а я посчитал что стеклоплст не больше 15 кг значит каркас 285 кг но и ето невозможно.Привет из Болгария и если вы напишите мне хоть однж правильное изречение по болгарски без гугл то значитвы грамотны чем меня.Кемпер харош-приежайте в Болгария а вы с семья теряете время в Грузия,Венгрия
@@ivanboqnov9670 смолы на нем 25 кг. Гелькоута столько же. .
@@ivanboqnov9670 жил раньше в Венгрии. Сначала в Калоча, потом в Кечкемете. Бывал в Софии у вас.
@@PiligrimCamper Андрей София ето не Болгария как и Москва-не Россия-вы семя котороя любит ехть в горы.ну да софия находится между две горы-самая большоя в Болгария-Стара планина и Витоша.Кстати София единствены город в мире от которого на 15 минут с лифте из центра -можеш кататся на орных лыжах и вернутся на работе-но все таки самы город не интересен.В прошлом нам называли восточноя Швейцария ради природу-русские главом приежают на наше море-но если бываете в наши горы как Родопи,Пирин то вы согласитес что они лучшие чем Швейцария и влюбилис на всегда
У меня возник интерес к вашему модулю. Вы делаете самую сложную работу - сам модуль. Дальше я его покупаю и занимаюсь начинкой самостоятельно в своём помещении.Как вам такой вариант ?
Не вопрос. Каркас без утеплителя 350000
@@PiligrimCamper Согласен. Такой труд должен оплачиваться.
Без душа, это не дом на колёсах!!
Это !!!жилой модуль в средний пикап!!!, как кемпера фольцвагены, только без регистрации, это перевозимый груз ----- у полноценного автодома другая концепция - там очень по другому все, начиная с базы и заканчивая водоснабжением, а также возможностями, ценой, условиями и ограничениями.
Тут душ на улице)
Если у вас пикап на базе тоеты тундра, хотябы, то там длина позволит сделать эту прелесть.
75 литров бак. Я сам слегка помылся- 40л и ребенка помыл еще 60 л. Вот и нет 100 л. А еще жена не мылась и она одна литров 150 возьмет.
Ну как бы это не дом, и нужно экономить, а не ванны принимать.
Десять литров на человека хватает.
энтузиаст каких мало
Не стоит жить в конуре, когда можно жить во дворце
Полиэфика плохо держится на дереве, и имеет хуже физмехи. Для хорошего результата нужно использовать эпоксидную смолу и ткань а не мат .
Вам виднее)
@@PiligrimCamper тут вы правы опыта у меня больше в этом вопросе и мне виднее.
@@ПетрМихайлов-и5в удачи в постройке
@@PiligrimCamper спасибо, и вам удачи в изучении полименых материалов, вас ждет еще много открытий. Ели повезет то дойдете до винилэфиных , эпоксидных смол, а там глядишь про соты узнаете )) если интересно могу вас проконсультировать.
@@ПетрМихайлов-и5в спасибо. Советую не останавливаться на этом видео. И немного посмотреть более свежие. За 3 года спустя выход этого видео прошло много событий. А так же продано под сотню жилых модулей и проверено в эксплуатации. Спасибо.
Это явно не на УАЗ пикап?
В патриот входит
Перевёртыш🤣
Круто 😎