Cara vejo vários vídeos falando dessa regulagem no trambulador mas eu ainda não que regulagem é essa porque o parafuso que prende o trambulador no câmbio tem um lugar certo
Quer deixar curto, é só usar alavanca original que fica curtinho, colocando uma alavanca mais alta vai ficar mais longo. Porém colocando engate rápido, além de ficar mais curto, as peças sofrem um pouco mais com desgaste, pois se faz mais força para fazer a mudança, força esta exercida diretamente sobre a peça. Tenho um Opala 79 a treze anos, e já fiz tudo o que você pensar com os câmbios e alavancas dele.
Eu concordo, mas é o custo. Mesmo que force, vale a pena. O meu gol eu uso essa mesma do AG sem aste com alavanca de cambio original. Ontem depois de usar esse trambulador por 4meses TODO SANTO DIA a alavanca do cambio quebrou no meio!!! Kkkk eu só troquei e seque a vida… A única coisa que não gosto nesse engate é que como não tem bucha nenhuma, ele faz ruídos e barulho…
Rurrr seu carro é top mano , parabéns , ajudou sim
obrigado
Cara vejo vários vídeos falando dessa regulagem no trambulador mas eu ainda não que regulagem é essa porque o parafuso que prende o trambulador no câmbio tem um lugar certo
E a regulagem da haste da alavanca se ficar MT pra dentro ou MT pra fora influência na posição de cada macha
@raffbarbosa8453 kkkk verdade inclusive vou ter que fazer essa regulagem
Mano muito dhra esse engate,cara e essa moldura do painel muito show,o som fica lá encima
tmj meu pareceiro
Faz um vídeo explicando sobre esse painel, explica sobre o esquema do aparelho de som
Valeu irmão
tmj irmao
Me ajudou demais este vídeo!
Deus te abençoe grandemente, em nome de Jesus.
obrigado amem
Quer deixar curto, é só usar alavanca original que fica curtinho, colocando uma alavanca mais alta vai ficar mais longo. Porém colocando engate rápido, além de ficar mais curto, as peças sofrem um pouco mais com desgaste, pois se faz mais força para fazer a mudança, força esta exercida diretamente sobre a peça. Tenho um Opala 79 a treze anos, e já fiz tudo o que você pensar com os câmbios e alavancas dele.
Eu concordo, mas é o custo. Mesmo que force, vale a pena. O meu gol eu uso essa mesma do AG sem aste com alavanca de cambio original. Ontem depois de usar esse trambulador por 4meses TODO SANTO DIA a alavanca do cambio quebrou no meio!!! Kkkk eu só troquei e seque a vida…
A única coisa que não gosto nesse engate é que como não tem bucha nenhuma, ele faz ruídos e barulho…
Cara muito prazer, preciso de ajuda, sabe se serve em motor CHT ?
vish naum me lembro acredito que não
Salve meu queridoooooo ... seloko esse ai é insano hein mannnn .... likeeeeeeeeee Brutus79 (do fusca turbo)
Salvado meu Reiii, sim maaan mas em breve vou tirar kkkk :)
Mano vc montou sem a haste e funciona de boa ?
boa noite irmao, esse sistema naum tem, mas eu não gostei o que tem a haste é melhor que esse.
A minha eu regulo fico bom durante uns dias depois fica ruim denovo alguém com esse problema
coxinho do motor deve estar ruim ai
Minha 5° ficou ruim de entrar
não gatei desse trombador todas marchas fica rum de entrar :(
Eu Não recomendo. Só para carros de corrida ou Arrancada.
pior ainda, para carro de corria tem que ser outro
No lugar da minha 1º está caindo a 3º
mesma coisa cmg