montei certo, naum tem como montar errado, vc e outras pessoas estao confundindo com a outra alavanca que o trava vai por lado direito e a minha fica pro lado esquerdo, "existe 2 tipo de engate rapido"
@@CavernaTurbo sinto informá-lo mas o sr foi completamente inocente nessa! Essa trava é para não entrar RÉ e nem a QUINTA MARCHA PARA NAO ESTOURAR SEU MOTOR/CÂMBIO. Em arrancadas usa-se primeira, segunda, terceira e quarta marchas. Esta trava é para o piloto não se enganar nas trocas e correr o risco de colocar a marcha RÉ ou a quinta marcha! Simples assim! A posição do seu câmbio ESTÁ INVERTIDA!!! E a posição da parte azul do câmbio tem que ficar retinha e não inclinada como está a sua. Isto porquê, SE ELA ESTIVER ALINHADA, VOCÊ A PUXA PARA A ESQUERDA E EMPURRA PARA A FRENTE PARA ENGATAR A PRIMEIRA, PUXA PARA TRÁS PARA ENGATAR A SEGUNDA E QUANDO EMPURRAR A ALAVANCA PARA A FRENTE ELA JÁ CAI ALINHADA COM A TERCEIRA E, ESTANDO RETA AO PUXÁ-LA PARA TRÁS ELA CAI NA QUARTA MARCHA E NAO NA RÉ!
boa noite, ela esta certo, existe 2 tipow de alavancas, eu prefiro essa pq a 5º não se usa em arrancada, entaum é impossível Errar, geralmente se usa somente 1º 2º e 3º, por que a 4º e 5º quase não se usa, entaum no meu caso a 3º nunca vou errar :), por isso prefiro essa alavanca do que a outra.
top o vídeo ajudou vlw
@@ivanpenhavel1043 vlw irmão
Boa garoto! Video bom é video assim memo! Parabéns
Top do vídeo, vou usar tuas dicas na montagem da minha alavanca
vlw irmao
Daleeee caverna vídeo topp de mais pia ✌👊👊
vlw manaa \0/
Mano é Bem loko essa alavanca parece bagulho de avião ksks
vdd hahahahah
Kkk man se montou erado locao kkkk caralho lokaaaao montou invertido
montei certo, naum tem como montar errado, vc e outras pessoas estao confundindo com a outra alavanca que o trava vai por lado direito e a minha fica pro lado esquerdo, "existe 2 tipo de engate rapido"
Uowwww já cheguei no Like mennnnn .... aí é vida hein ...... BRUTUS79
salvadooo meu Reiiii \0/
Você sabe me falar se serve também em um câmbio 4 marcha, pq fiquei na dúvida pq a ré é apertando pra baixo e pra esquerda
sim serve
Essa trava é para ré ou para 1 primeira?
a trava é pra não entrar a primeira marcha, entaum se eu estiver na segunda posso jogar a terceira sem medo :)
@@CavernaTurbo sinto informá-lo mas o sr foi completamente inocente nessa!
Essa trava é para não entrar RÉ e nem a QUINTA MARCHA PARA NAO ESTOURAR SEU MOTOR/CÂMBIO.
Em arrancadas usa-se primeira, segunda, terceira e quarta marchas. Esta trava é para o piloto não se enganar nas trocas e correr o risco de colocar a marcha RÉ ou a quinta marcha! Simples assim! A posição do seu câmbio ESTÁ INVERTIDA!!!
E a posição da parte azul do câmbio tem que ficar retinha e não inclinada como está a sua. Isto porquê, SE ELA ESTIVER ALINHADA, VOCÊ A PUXA PARA A ESQUERDA E EMPURRA PARA A FRENTE PARA ENGATAR A PRIMEIRA, PUXA PARA TRÁS PARA ENGATAR A SEGUNDA E QUANDO EMPURRAR A ALAVANCA PARA A FRENTE ELA JÁ CAI ALINHADA COM A TERCEIRA E, ESTANDO RETA AO PUXÁ-LA PARA TRÁS ELA CAI NA QUARTA MARCHA E NAO NA RÉ!
Minha dúvida quanto a esse buraco... ele não vai entrar água??
salver irmao, não entra agua não
Mano essa alavanca ta ao contrario. Essa trava é pra nao entrar a 5° marcha mano.
boa noite, ela esta certo, existe 2 tipow de alavancas, eu prefiro essa pq a 5º não se usa em arrancada, entaum é impossível Errar, geralmente se usa somente 1º 2º e 3º, por que a 4º e 5º quase não se usa, entaum no meu caso a 3º nunca vou errar :), por isso prefiro essa alavanca do que a outra.
Quanto foi mano ? E qual marca ? Quero uma mais os preços aqui em bsb ta absurdo !
@@gleidsonfrota6646 comprei no mercado livre paguei uns 700$ não me lembro direito, a marca é Poke Parts
Para usar essa alavanca tem que tirar o escape
sim irmao, é que no caso o meu estava sem mas obrigado por avisar :)