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我人生第一台車就是e90, 當時二十四歲。簡直是把妹神器，現在則駕駛f30作日常通勤，我仍然不斷進行改裝，街上仍有不少人回頭望😂
一直很喜欢三系。年轻时选了golf r，错过了三系。现在老了再看bmw，更喜欢五系了。
很謝謝您做了這集影片，自己在2017年初三月買了人生中的第一輛BMW, 328i M (F30). 陪伴我超過六年時間，因為經濟問題不得買了這部車，我很愛這部車，看完您的影片，我暗自流下淚，再次謝謝！
开惯了3系以后才发现：为什么别的牌子的车（大部分）开起来那么垃圾🤣，车都不会做么😂
考古學家路過 😆 我的第一台車是E30，之後又換了 E36，然後七系列。女兒考到駕照後，去年買了台330e phev給她開， 寶馬就是有種獨特魅力，讓人一日寶馬，終身寶馬。
人生有两台车是绕不过去的， 一台是NA机的330i, 一台是NA机的911
🤝🤝
哈哈哈f30 for the win， 340车主飘过 mperformance的mppsk package是真的好听。 同样的经历，2016年我拿驾照一个月就把我妈的328撞报废了，但是给我涨了很大的教训。 从那以后再也没有事故
講得很好! 開過F30那種人車一體的感覺 始終無法忘懷
那你是没开过E90时代的3系
@@shawnliu4541 有機會去試試 感謝推薦
我想分享一件事 我前一台車是七代雅歌3.0 底盤改裝跟現在開的f30 底盤改裝都是一樣方法 但是我同一個高速灣f30 真的沒有七代雅歌穩定 畢竟 前雙a臂後多連桿真的是好的底盤設定
F30 335Xi 的前车主，N55真的是一款很好的发动机
纯粹说下个人体验，开过一年e92, 半年f30和一个月g20。就驾驶体验觉得f30反而是最差的。发动机来说e92的6缸丝滑排第一，f/g的变速箱zf8at远比e的好。方向盘f的第一代电子辅助感觉完全没有了e的精准和路赶，g这一代的电子辅助明显提升。底盘来说也是f感觉最软，g和e更加运动。个人观感g>=e>f
个人在开F30，试驾过G20，G20试驾感受非常不好，感觉不就是A4么。。。我猜E92肯定驾驶感受好过30，个人觉得30驾驶感受远好于20，20方向路感更弱了，发动机的声音也被隔绝的更好了。我尝试用最运动的方式去驾驶20，最后发现太无聊了，20就拿来跑跑长途吧。最大的遗憾是没有买进口的4系，国产的3系太软了🤣。可是当时4系已经不能定制了，哎🥲
@@yongchenlu6356 北美版的g20还是很硬的，比f30要硬个人感觉。
@@kylinwx 国内的g20比A4国内的还要软，简直快赶上雷车了🤣
其實F30改個避震 就很完美了，開過改了避震的F30 328i 真的是難以忘懷，有閒錢的話真想買一台來玩
判断二手车，玩二手车，一定要先有能力确保车子的状态，尤其是悬挂避震都是全部换原厂新件后，才能得到真正的快乐和客观的评价
竟然有YT 前幾天都還在抖音刷你的視頻 現在終於不用了❤
我感觉在欧洲以前开BMW3系的现在都去开Tesla的3系了😂
补充一下，不用上马力机，我就能肯定F30 F35的马力绝对虚标了。这恐怕也是其魅力所在
試試 Alfa Romeo Giulia
F世代外型真的很漂亮
很遗憾我没开过3系
从抖音过来！
我人生第一台車就是e90, 當時二十四歲。簡直是把妹神器，現在則駕駛f30作日常通勤，我仍然不斷進行改裝，街上仍有不少人回頭望😂
一直很喜欢三系。年轻时选了golf r，错过了三系。现在老了再看bmw，更喜欢五系了。
很謝謝您做了這集影片，自己在2017年初三月買了人生中的第一輛BMW, 328i M (F30). 陪伴我超過六年時間，因為經濟問題不得買了這部車，我很愛這部車，看完您的影片，我暗自流下淚，再次謝謝！
开惯了3系以后才发现：为什么别的牌子的车（大部分）开起来那么垃圾🤣，车都不会做么😂
考古學家路過 😆 我的第一台車是E30，之後又換了 E36，然後七系列。
女兒考到駕照後，去年買了台330e phev給她開，
寶馬就是有種獨特魅力，讓人一日寶馬，終身寶馬。
人生有两台车是绕不过去的， 一台是NA机的330i, 一台是NA机的911
🤝🤝
哈哈哈f30 for the win， 340车主飘过 mperformance的mppsk package是真的好听。 同样的经历，2016年我拿驾照一个月就把我妈的328撞报废了，但是给我涨了很大的教训。 从那以后再也没有事故
講得很好! 開過F30那種人車一體的感覺 始終無法忘懷
那你是没开过E90时代的3系
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我想分享一件事 我前一台車是七代雅歌3.0 底盤改裝跟現在開的f30 底盤改裝都是一樣方法 但是我同一個高速灣f30 真的沒有七代雅歌穩定 畢竟 前雙a臂後多連桿真的是好的底盤設定
F30 335Xi 的前车主，N55真的是一款很好的发动机
纯粹说下个人体验，开过一年e92, 半年f30和一个月g20。
就驾驶体验觉得f30反而是最差的。发动机来说e92的6缸丝滑排第一，f/g的变速箱zf8at远比e的好。方向盘f的第一代电子辅助感觉完全没有了e的精准和路赶，g这一代的电子辅助明显提升。底盘来说也是f感觉最软，g和e更加运动。个人观感g>=e>f
个人在开F30，试驾过G20，G20试驾感受非常不好，感觉不就是A4么。。。我猜E92肯定驾驶感受好过30，个人觉得30驾驶感受远好于20，20方向路感更弱了，发动机的声音也被隔绝的更好了。我尝试用最运动的方式去驾驶20，最后发现太无聊了，20就拿来跑跑长途吧。最大的遗憾是没有买进口的4系，国产的3系太软了🤣。可是当时4系已经不能定制了，哎🥲
@@yongchenlu6356 北美版的g20还是很硬的，比f30要硬个人感觉。
@@kylinwx 国内的g20比A4国内的还要软，简直快赶上雷车了🤣
其實F30改個避震 就很完美了，開過改了避震的F30 328i 真的是難以忘懷，有閒錢的話真想買一台來玩
判断二手车，玩二手车，一定要先有能力确保车子的状态，尤其是悬挂避震都是全部换原厂新件后，才能得到真正的快乐和客观的评价
竟然有YT 前幾天都還在抖音刷你的視頻 現在終於不用了❤
我感觉在欧洲以前开BMW3系的现在都去开Tesla的3系了😂
补充一下，不用上马力机，我就能肯定F30 F35的马力绝对虚标了。这恐怕也是其魅力所在
試試 Alfa Romeo Giulia
F世代外型真的很漂亮
很遗憾我没开过3系
从抖音过来！