Привет всем! Запутывает людей,что звучит "ОБЩЕЕ РАБОЧЕЕ ВРЕМЯ"!Я бы сказал,что это совершенно разные понятия."ОБЩЕЕ ВРЕМЯ" и "РАБОЧЕЕ ВРЕМЯ"! Так вот ,144 часа это ОБЩЕЕ ВРЕМЯ! В вопросе когда человек от общего времени хочет отнять все паузы и удивлён,что остаётся очень много рабочего времени,хорошо видно это заблуждение!!! Это как в детской задаче ,метры не можем умножать на килограммы))) Общее время это то,в чём есть и рабочее и паузы и ПРОСТО ВРЕМЯ! Это важный нюанс,и если человек делает математические обчисления между общим и рабочим,то это означает, что он не полностью понимает суть вопроса!!! Всегда будет остаток😉🤝
Привет, Богдан. Да, ты прав. Существует понятие "рабочее время", прописанное в Директиве 2002/15. "Общее рабочее время" - это такое условное понятие, которое я иногда применяю чтобы показать определенный период времени, в течение которого можно использовать "рабочее время".
В пятницу еду в первый в своей жизни самостоятельный рейс) если где-то что-то подзабуду, то сразу к вам на пересмотр роликов) спасибо, что делаете их лаконичными, только по делу, без воды и отдельное спасибо за тайм-коды под видео!
Очень хочется узнать какие навыки владения языками необходимы при общении с персоналом при загрузке и погрузке начинающему водителю? Спасибо за очень познавальные ролики.
Доброго времени суток! Сергей к вам вопрос по поводу двойного экипажа работы в ночное время и работа двойного экипажа со стажёром то-есть какое время в двойном экипаже идёт управление 9*9 или 9*4,5. ?
Добрый день,не плохо было бы объяснить про рабочие циклы.Например,вроде как их должно быть 6(144)в неделю,однако непонятно немного,если работать 2часа за один цикл,потом отдохнуть 9/11 часов,можно в те же сутки открыть другую смену?Если да,тогда получаеться что может быть не 6 циклов,а больше.Такие "кучерявые ситуации" часто бывают на рэфах,и немного сбивают с толку,также как недельный отдых в середине недели,а тахо обнуляеться в воскресенье в 00:00.Поясните в кратце про эти циклы,спасибо.
Если водитель не занят работой на загрузке, ему сказали: "ты не нужен, иди отдыхай, позовем тебя когда понадобишься". Какой смысл ставить рабочие режимы? Полиции так и обьясните, что вы на кроватке, так как вам сказали отдыхать.
48 часов в среднем высчитывается за предыдущие 4 месяца? И всегда должно быть меньше 48? То есть теоретически может быть две соседних недели по 59,59 рабочих часов?(если среднее менее 48)
Добрый день. Подскажите пожалуста, как правильно использовать дополнительный час езды (10) .... 4.30 (45 пауза) 4.30 (пауза 15 или 45) потом ищо час езды.
Сдравствуите уменя такой вапрос.если уменя асталось 1.5 до заканчивание смены ая на выгруске стаю авыгрузить меня неуспели в это время что мне делать если уменя не девить чесавой отстой а 24 чесавой отстой
Спасибо за интересное видео! А почему Вы не сказали о 6-часовом лимите беспрерывной работы (езда + молотки), после чего необходимо сделать паузу 45 минут? Это требование статьи 5 Постановления 2002/15/ec. Или это тема следующих роликов?
@@kod95lodz Богдан делал видео о 6-часовом лимите работы, но с точки зрения итальянского законодательства. Было бы неплохо, чтобы Вы сделали ролик об этом 6-часовом лимите, но с точки зрения Директивы 2002/15/ес. Местные законодательства дублируют это требование, но не всегда один к одному. Тема архиважная, я бы даже сказал фундаментальная.
Вопрос по существу. В Германии можно по пробкам и ремонтам протолкаться неограниченное количество времени. По сути это идёт у тахографа режим вождения и молотков. Как тахограф мне укажет тогда на количество молотков в неделю? Отнимет от вождения в конце недели или как? Для примера, недавно совсем за 10 часов проехал 500км.
Нічого складного в цих правилах немає. Треба тільки вловити їх суть. А тахограф все зафіксує, і підскаже, і допоможе. Треба з ним позначається та подружитися. Цей дійсно помічник та захисник водія. Просвітлюйтесь
48часов в неделю---это лимит езды...максимально можно 56часов........тогда во вторую неделю вы можете ездить только 34 часа и получится 90часов в 2 недели
Здравствуйте. У меня вопрос по поводу 48 часов. Пишут так : средняя продолжительность рабочего времени в неделю не должно превышать 48 часов. Максимальное рабочее время в неделю может быть продлено до 60 часов только в том случае, если за четыре месяца не превышало в среднем 48 часов в неделю. Обязательно ли соблюдать средние 48 часов в течение 4ех месяцев? И как это отследить за такой большой период. Тахограф показывает это?
@@kod95lodz можно ещё вопрос? Если 60 часов рабочего времени не каждую неделю можно брать, то остаётся работать по 48 часов по логике. Получается за 6 периодов 24-ех часовых не выезжаем даже 6 девяти часовых смен и это вообще без молотков. Я правильно понимаю? В таких условиях можно и работать!)
Водители не понимают сути вопроса: закон оберегает их от переработок. Как и в любой другой отрасли человек может работать в неделю максимум 60 часов. А водители почему-то думают, что они могут/обязаны впахивать каждый день по 13-15 часов! Другое дело, что я ни разу не слышал, чтоб за это нарушение штрафовали водителей.
@@est19581 законом допускается работать в неделю пиково до 60 часов. Там вроде один раз за пару месяцев. Точно не помню. А так да, только 40 часов... несбыточная мечта 🤣
@@ivanterentyev407 вообще то написано --если в течении 4 месяцев водитель работал по 48часов в неделю. тогда допускается 60часов( это форс-мажер. такое бывает)
Если вышел за 15 часов, то это уже нарушение, потому что 9 часов отдыха не поместятся в 24-часовой период. Но фактически нужно все равно отдохнуть не менее 9 часов.
Скоріше за все щось не те Ви дивитесь/слухаєте. Повірте, все СУПЕР! Все залежить від особистості: бажаєш побачити щось погане, побачиш, а забажаєш доброго, прекрасного - все буде. Наприклад, я пропрацювавши більше двох років водієм-міжнародником, взагалі не працював, я МАНДРУВАВ ЄВРОПОЮ. Відчуваєте різницю? "В одно окно смотрели двое Один увидел дождь и грязь Другой листвы зеленой вязь Весну и небо голубое В одно окно смотрели двое." Омар Хайям Якось так ......
Нет, там по сложнее ситуация. Статья 4 Директивы 2002/15: а) средняя продолжительность рабочего времени в неделю не должно превышать 48 часов. Максимальное рабочее время в неделю может быть продлено до 60 часов только в том случае, если за четыре месяца не превышало в среднем 48 часов в неделю.
@@user-xm9mk4xw6f ну не совсем так. "Если в среднем не превышала 48 часов". Сложная арифметика, и если честно, то не уверен что тахограф это отслеживает. Да и не стоит сильно беспокоится по этому поводу. Достаточно просто следить за показаниями-подсказками Тахо
Дуже цікаво рахуєте. Маємо 144 години робочого тижня. Рівно 6 діб. Тобто розпочавши працю о 4:01 ранку у понеділок, я повинен стати на тижневу паузу до 4:01 ранку неділі. Маю кожного дня 13 годинну робочу зміну, або ще три по 15 годин, якщо знадобиться. І у вас лише 60 годин робочого часу в тиждень? А помножимо 13 на 6, та додамо ще 6 годин від трьох п"ятнашок. Пояснюйте лаконічно та адекватно, що маєте на увазі. Цікаво, хто у вас отримує кошти за аналітику каналу.
Хочу додати пояснення. Так, за 13 годин робочої зміни, можуть бути і паузи, і позіхання під рампою, чи навпаки, як у Швеції чи Норвегії, сам на електрокарі ладуєш товар у фуру, типу АДР на АкзоНобель. Але робоча зміна, лишається "робочою". Тільки коли ти закрив її, і почався відпочинок, твоя свідомість видихає. І дозволяє, навіть, інколи, випити стаканчик сухого вина. Подивитися серіальчик, піти на турніки, повчити англійську мову, і т.д. В мене тахограф стає на паузу, по замовчуванню. Тому в мене інколи доводиться пасувати товар у начепі, десь 2 години(бувають дуже складні типи товару, де треба до 30 пасів, купа наружників, та навичок кулібіна. Тому я повторюю. Є робоча зміна, стандартова(13 годин). І від неї ми відштовхуємось. А 60 годин, разом із методичкою, засуньте у дупу тому остолопу, котрий це вигадав.
Вас дивують розрахунки, бо ви не знаєте базових понять РТО, а саме, що таке "рабочий час". 13-15 година робоча зміна, як ви виразилося, це не значить що це 13-15 годин "робочого часу". Рабочий час це виключно два режими - керування 🛞 та інша робота ⚒️. І такого робочого часу на тиждень тає бути не більше 60 годин, і то раз на три тижні, а так взагалі 48 годин. Тахограф всі ці ліміти добре знає та рахує. На нашому каналі ви знайдете всю необхідну інформацію
@@serzhgronskiy4276 шановний, вчить що називається "матчастину". У вас дуже серйозні провали в знаннях РТО. Якщо потрібно можу запропонувати приватну лекцію, але це платно.
Привет всем!
Запутывает людей,что звучит "ОБЩЕЕ РАБОЧЕЕ ВРЕМЯ"!Я бы сказал,что это совершенно разные понятия."ОБЩЕЕ ВРЕМЯ" и "РАБОЧЕЕ ВРЕМЯ"!
Так вот ,144 часа это ОБЩЕЕ ВРЕМЯ!
В вопросе когда человек от общего времени хочет отнять все паузы и удивлён,что остаётся очень много рабочего времени,хорошо видно это заблуждение!!!
Это как в детской задаче ,метры не можем умножать на килограммы)))
Общее время это то,в чём есть и рабочее и паузы и ПРОСТО ВРЕМЯ! Это важный нюанс,и если человек делает математические обчисления между общим и рабочим,то это означает, что он не полностью понимает суть вопроса!!!
Всегда будет остаток😉🤝
Привет, Богдан. Да, ты прав. Существует понятие "рабочее время", прописанное в Директиве 2002/15. "Общее рабочее время" - это такое условное понятие, которое я иногда применяю чтобы показать определенный период времени, в течение которого можно использовать "рабочее время".
В пятницу еду в первый в своей жизни самостоятельный рейс) если где-то что-то подзабуду, то сразу к вам на пересмотр роликов) спасибо, что делаете их лаконичными, только по делу, без воды и отдельное спасибо за тайм-коды под видео!
И Вам спасибо что Вы с нами. И удачи в работе, и побольше позитива!
Лёгкой дороги
@@antonzaicevih1259 уже почти год езжу после того как коммент этот написал😃 но спасибо)
Хорошо подаёте материал,продолжайте в том же духе
👍
Спасибо. Как всегда на высоте. Все чётко и понятно .
👍
Спасибо Сергей! Как всегда всё ясно, доступно, интересно + немного юмора! Крепкого здоровья и всех благ вам и родным и близким!!!
Dziękuję bardzo!
👍
Спасибо за ролики !
Продолжайте не останавливайтесь 👍👍
👍
Спасибо, и вам всего самого наилучшего
Спасибо за ваше видео на многие вопросы даёте ответы для меня как для начинающего.
👍
Здравствуйте. Спасибо за очередной информативный ролик!👍🤝
👍
Здравствуйте, все довольно доходчиво объяснили.
Спасибо большое.
👍
Дякую очень доходчиво.)
👍
Лайк ,доступно коротко
👍
Спасибо 👍
Спасибо👍👍👍
👍
Спасибо.
👍
Очинь полезно 👏
Очень хочется узнать какие навыки владения языками необходимы при общении с персоналом при загрузке и погрузке начинающему водителю? Спасибо за очень познавальные ролики.
Добрый день. Да, нужная тема для одного из будущих видео. Спасибо
ua-cam.com/video/vRmNlhSSbUw/v-deo.html
👍
Доброго времени суток! Сергей к вам вопрос по поводу двойного экипажа работы в ночное время и работа двойного экипажа со стажёром то-есть какое время в двойном экипаже идёт управление 9*9 или 9*4,5. ?
ua-cam.com/video/-XEIC80XKBc/v-deo.html
ua-cam.com/video/JdIvrMvQUY4/v-deo.html
ua-cam.com/video/MVGNBdE_8Ew/v-deo.html
ua-cam.com/video/VDelSHP2H_8/v-deo.html
общее время тоже ограничено ------потому что вы в сутки должны отдыхать 11часов ( или 3часа +9часов)
👍
Добрый день! Хочу уточнить в течении какого времени нужно дастоять (компенсировать) сокращённый еженедельный отдых.
ua-cam.com/video/f7Yo_M_-8Yc/v-deo.html
Добрый день,не плохо было бы объяснить про рабочие циклы.Например,вроде как их должно быть 6(144)в неделю,однако непонятно немного,если работать 2часа за один цикл,потом отдохнуть 9/11 часов,можно в те же сутки открыть другую смену?Если да,тогда получаеться что может быть не 6 циклов,а больше.Такие "кучерявые ситуации" часто бывают на рэфах,и немного сбивают с толку,также как недельный отдых в середине недели,а тахо обнуляеться в воскресенье в 00:00.Поясните в кратце про эти циклы,спасибо.
Пожалуйста. А лучше просмотрите все видео. Будет меньше вопросов, а может быть и больше 🤣😂🤣
ua-cam.com/video/tYhAOAe6B94/v-deo.html
А можно все очень подробно но про шайбы
шайбы не наш конек. Да и не актуально. Можем порекомендовать неплохое видео на эту тему у Богдана Автошкола дальнобоя
👍👍🤝🤝🤝🤝
👍🤝👍
Спасибо за ролик! Подскажите как контролировать 60 часов работы, в Тахо как понимаю показывает только 56 часов вождения?
Разные тахографы есть. Они ведут учёт и подскажут.
Спасибо за видео скажите пожалуйста если я стою на кроватке на загрузке и подъехала полиция с проверкой какие последствия?
Если водитель не занят работой на загрузке, ему сказали: "ты не нужен, иди отдыхай, позовем тебя когда понадобишься". Какой смысл ставить рабочие режимы? Полиции так и обьясните, что вы на кроватке, так как вам сказали отдыхать.
48 часов в среднем высчитывается за предыдущие 4 месяца? И всегда должно быть меньше 48? То есть теоретически может быть две соседних недели по 59,59 рабочих часов?(если среднее менее 48)
может быть
Добрый день. Подскажите пожалуста, как правильно использовать дополнительный час езды (10) .... 4.30 (45 пауза) 4.30 (пауза 15 или 45) потом ищо час езды.
ua-cam.com/video/5dazBJavRvw/v-deo.html
Сдравствуите уменя такой вапрос.если уменя асталось 1.5 до заканчивание смены ая на выгруске стаю авыгрузить меня неуспели в это время что мне делать если уменя не девить чесавой отстой а 24 чесавой отстой
Добрый день. Нужно планировать рабочее время и не выходить за рабочие лимиты.
ua-cam.com/video/L6afBE-hUv0/v-deo.html
Вам выключенный ноут не мешает записывать ролики?
Ничто в этом Мире не может помешать нам записывать для вас ролики 🐱🏍🐱👤🤳
Спасибо за интересное видео! А почему Вы не сказали о 6-часовом лимите беспрерывной работы (езда + молотки), после чего необходимо сделать паузу 45 минут? Это требование статьи 5 Постановления 2002/15/ec. Или это тема следующих роликов?
Ну об этом уже много раз говорилось. Конечно это так
@@kod95lodz Я имею ввиду 6 часов работы, а не 4,5 часов езды. Разве Вы об этом говорили?
Я Вас понимаю. Это действительно так. Я имею в виду, что этот вопрос уже не раз освещался в других видео.
@@kod95lodz Богдан делал видео о 6-часовом лимите работы, но с точки зрения итальянского законодательства. Было бы неплохо, чтобы Вы сделали ролик об этом 6-часовом лимите, но с точки зрения Директивы 2002/15/ес. Местные законодательства дублируют это требование, но не всегда один к одному. Тема архиважная, я бы даже сказал фундаментальная.
👍
Вопрос по существу. В Германии можно по пробкам и ремонтам протолкаться неограниченное количество времени. По сути это идёт у тахографа режим вождения и молотков. Как тахограф мне укажет тогда на количество молотков в неделю? Отнимет от вождения в конце недели или как? Для примера, недавно совсем за 10 часов проехал 500км.
Да, именно так
а зачем тебе считать молотки. надо ездовое время считать---его можно просрочить. а молотки ты никогда не просрочишь.нечего их считать
Капець яке воно все темне для мене.
Нічого складного в цих правилах немає. Треба тільки вловити їх суть. А тахограф все зафіксує, і підскаже, і допоможе. Треба з ним позначається та подружитися. Цей дійсно помічник та захисник водія. Просвітлюйтесь
Подивіться це відео ua-cam.com/video/pKZ03Cs1d40/v-deo.html
@@kod95lodz
Дякую Вам за ваш неоціненну працю для новачків.
Я ещё слышал что вождение за 2 недели подряд максимум 90 часов
Так и есть
48часов в неделю---это лимит езды...максимально можно 56часов........тогда во вторую неделю вы можете ездить только 34 часа и получится 90часов в 2 недели
Божий дар с яичницей. Почитайте Директиву ЕС 2002/15
ua-cam.com/video/JdIvrMvQUY4/v-deo.html
Здравствуйте. У меня вопрос по поводу 48 часов. Пишут так : средняя продолжительность рабочего времени в неделю не должно превышать 48
часов. Максимальное рабочее время в неделю может быть продлено до 60 часов только
в том случае, если за четыре месяца не превышало в среднем 48 часов в неделю. Обязательно ли соблюдать средние 48 часов в течение 4ех месяцев? И как это отследить за такой большой период. Тахограф показывает это?
Ну если написано в правилах, то наверное же обязательно. А вообще нужно следить за показаниями тахографа, он сам высчитывает все периоды.
@@kod95lodz можно ещё вопрос? Если 60 часов рабочего времени не каждую неделю можно брать, то остаётся работать по 48 часов по логике. Получается за 6 периодов 24-ех часовых не выезжаем даже 6 девяти часовых смен и это вообще без молотков. Я правильно понимаю? В таких условиях можно и работать!)
Да, примерно так и получается. А что Вам не нравиться?
@@kod95lodz да все нравится. Спасибо за доступное объяснение) теперь вопросов по рто не осталось благодаря вашим видео и ответам. 👍
👍
Может это лишнее но
Каждый видос должен быть про номерован! Урок1 итд.
Как ваш ежедневник!
А что от этого изменится. Нужно просматривать плейлисты. А лучше смотреть подпяд все видео от первого
Водители не понимают сути вопроса: закон оберегает их от переработок. Как и в любой другой отрасли человек может работать в неделю максимум 60 часов. А водители почему-то думают, что они могут/обязаны впахивать каждый день по 13-15 часов! Другое дело, что я ни разу не слышал, чтоб за это нарушение штрафовали водителей.
Да, вы правы. Но, что самое удивительное, многие просто стремятся работать все больше и больше. Это какой-то пародокс.
40часов. а не 60часов.любая конституция----любой страны---это 8 часовой рабочий день
@@est19581 законом допускается работать в неделю пиково до 60 часов. Там вроде один раз за пару месяцев. Точно не помню. А так да, только 40 часов... несбыточная мечта 🤣
@@ivanterentyev407 вообще то написано --если в течении 4 месяцев водитель работал по 48часов в неделю. тогда допускается 60часов( это форс-мажер. такое бывает)
@@ivanterentyev407 нашел...это статья4 этой же директивы EC2002/15
ВОПРОС ЕСЛИ ВЫШЕЛ ЗА ПРЕДЕЛЫ 15 ЧАСОВ, Я КАК ПОНИМАЮ МОЖНО ПАУЗУ ДЕЛАТЬ 9 ЧАСОВ НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО 11 ЧАСОВ СТОЯТЬ
Если вышел за 15 часов, то это уже нарушение, потому что 9 часов отдыха не поместятся в 24-часовой период. Но фактически нужно все равно отдохнуть не менее 9 часов.
Чим більше дивлюсь/слухаю про РПіВ,тахо - тим менше хочеться їхати до ЄС працювати.
Скоріше за все щось не те Ви дивитесь/слухаєте. Повірте, все СУПЕР!
Все залежить від особистості: бажаєш побачити щось погане, побачиш, а забажаєш доброго, прекрасного - все буде. Наприклад, я пропрацювавши більше двох років водієм-міжнародником, взагалі не працював, я МАНДРУВАВ ЄВРОПОЮ. Відчуваєте різницю?
"В одно окно смотрели двое
Один увидел дождь и грязь
Другой листвы зеленой вязь
Весну и небо голубое
В одно окно смотрели двое."
Омар Хайям
Якось так ......
@@kod95lodz я з Вами не згоден,але багато писати не буду.я позитивна людина.дякую за відповідь.
Усього найкращого!
@@kod95lodz дякую,Вам також.дуже корисну справу робите👍
👍
Здраствуйте.
60 часов рабочего времени ето лимит за календарную неделю?
Добрый вечер. Так точно.
@@kod95lodz За 2 недели ето 120,за 3 недели ето 180 и так далее,но не более 60 за неделю,правильно?
Нет, там по сложнее ситуация.
Статья 4 Директивы 2002/15:
а) средняя продолжительность рабочего времени в неделю не должно превышать 48 часов. Максимальное рабочее время в неделю может быть продлено до 60 часов только в том случае, если за четыре месяца не превышало в среднем 48 часов в неделю.
@@kod95lodz Тоесть 60 часовую календрную неделю можно брать раз в 4 месяца.И ета неделя должна быть 17.
Правильно?
@@user-xm9mk4xw6f ну не совсем так. "Если в среднем не превышала 48 часов". Сложная арифметика, и если честно, то не уверен что тахограф это отслеживает. Да и не стоит сильно беспокоится по этому поводу. Достаточно просто следить за показаниями-подсказками Тахо
Что такое 144 это неделя 2 недели(((
144 часа это максимально допустимое время между двумя еженедельными отдыхами.
ua-cam.com/video/tYhAOAe6B94/v-deo.html
Дуже цікаво рахуєте. Маємо 144 години робочого тижня. Рівно 6 діб. Тобто розпочавши працю о 4:01 ранку у понеділок, я повинен стати на тижневу паузу до 4:01 ранку неділі. Маю кожного дня 13 годинну робочу зміну, або ще три по 15 годин, якщо знадобиться. І у вас лише 60 годин робочого часу в тиждень? А помножимо 13 на 6, та додамо ще 6 годин від трьох п"ятнашок. Пояснюйте лаконічно та адекватно, що маєте на увазі. Цікаво, хто у вас отримує кошти за аналітику каналу.
Хочу додати пояснення. Так, за 13 годин робочої зміни, можуть бути і паузи, і позіхання під рампою, чи навпаки, як у Швеції чи Норвегії, сам на електрокарі ладуєш товар у фуру, типу АДР на АкзоНобель. Але робоча зміна, лишається "робочою". Тільки коли ти закрив її, і почався відпочинок, твоя свідомість видихає. І дозволяє, навіть, інколи, випити стаканчик сухого вина. Подивитися серіальчик, піти на турніки, повчити англійську мову, і т.д. В мене тахограф стає на паузу, по замовчуванню. Тому в мене інколи доводиться пасувати товар у начепі, десь 2 години(бувають дуже складні типи товару, де треба до 30 пасів, купа наружників, та навичок кулібіна. Тому я повторюю. Є робоча зміна, стандартова(13 годин). І від неї ми відштовхуємось. А 60 годин, разом із методичкою, засуньте у дупу тому остолопу, котрий це вигадав.
Вас дивують розрахунки, бо ви не знаєте базових понять РТО, а саме, що таке "рабочий час". 13-15 година робоча зміна, як ви виразилося, це не значить що це 13-15 годин "робочого часу". Рабочий час це виключно два режими - керування 🛞 та інша робота ⚒️. І такого робочого часу на тиждень тає бути не більше 60 годин, і то раз на три тижні, а так взагалі 48 годин. Тахограф всі ці ліміти добре знає та рахує. На нашому каналі ви знайдете всю необхідну інформацію
@@serzhgronskiy4276 шановний, вчить що називається "матчастину". У вас дуже серйозні провали в знаннях РТО. Якщо потрібно можу запропонувати приватну лекцію, але це платно.