Hello! I’ve got the loco and its an amazing piece. Could you tell me the item number of the coaches behind the loco? I would like to have one too. :) Dänke schön!
Ist der Dekoder wieder von Uhlenbrock wie 4.1? Lastabhähgige Funktionen (Sound und Dampfentwicklung) sind nichts neues. Es hat jeder Decoder heutzutage und es ist an dem einfachen Back EMF des Motors basiert. Ich wurde dynamischen Dampfstoß für den Preis erwarten. D.h. Dampstöße mit Sound synchronisiert, nicht nur permamenter Dampf. Dampfstoßsound synchronisiert mit Radumdrehungen ist bei den Decoder ein Standard heute. Es kann entweder an den Hall- oder Umdrehungssensoren basiert sein oder mann kann es auch ohne Sensoren manuel machen, wenn mann für jede Geschwindigkeit (oder Min, Mitte, Max) den Sound einstellt. Es klappt ganz gut. Also Piko SoundDecoder 5.1 XL ist leider nichts besonders. Wichtig ist der Soundprojekt. D.h. Qualität der Sounds, einzelne Überlappungen der Sounds zwischen Beschleunigung und Bremsen usw. Leider die sind bei Piko im Moment noch nicht ausgereift... Piko sollte lieber bei ESU bleiben.
naja wenn ich dann sehe das beim verzögern immer noch dampfschläge kommen bis zum anhalten ist das ein derber fehler das können andere decoder besser deutlich bei 3:00
Das wundert mich auch, irgendwann sollte das doch mal begriffen werden! Immerhin kann man das rote Licht abschalten ;-) dafür ist der Dampfbetrieb mangelhaft, nach einer kleinen Runde ist schon Schluß. Einen Pufferspeicher konnte ich nicht !! erkennen, die Lok bleibt bei kleinster Unterbrechung stehen.
Genau das hat mich beim anschauen und zuhören des Videos auch gestört. Bei "Gaswegnahme" bzw. beim runterdrehen der Geschwindigkeit sollte der Dampfstoßsound der Lok in den Leerlauf gehen und bis zum stillstand keinerlei Dampfstöße mehr ertönen lassen. So wäre es dann, wie bei ESU oder Zimo schon lange möglich ist, perfekt. Zudem klingen die Dampfstöße, egal bei welcher Geschwindigkeit immer gleich stark. Da wäre noch was zu optimieren @PIKO !!! Ich habe mir die Lok gegönnt, werde aber wahrscheinlich auch den Piko SmartDecoder XP 5.1 durch einen ESU LokSound V5 oder Zimo Sounddecoder ersetzen.
Die Lok selber ist PIKO perfekt gelungen, die Fahreigenschaften, Optik und Verarbeitung verdienen ein großes Lob! Das Innenleben ist sehr aufgeräumt und gut durchdacht, die Demontage und der wieder Zusammenbau ist einfach und es bricht auch so leicht nichts dabei ab! Gut finde ich das der Lautsprecher im Kessel keine Verkabelung benötigt; schlecht hingegen ist es wenn ich einen Zweiten Lautsprecher nachrüsten will! An der Platine löten ist nur was für Profis! Der Sound selber ruft bei mir auch keine Begeisterungsrufe hervor, das radsynchrone und lastabhängige Geräusch ist von der Abfolge ja ganz gelungen und man hört auch bei Höchstgeschwindigkeit noch Auspuffschläge. Das Geräusch selber klingt irgendwie unsauber und übersteuert mit zu viel Hall obwohl die Lautstärke nicht besonders groß ist. Die Glocke und das Pfeifen sind auch zu leise! Ich werde den Decoder wohl bei Gelegenheit gegen einen von ESU tauschen...
@@rolandkroeker4508 Seit ich einen Esu Ls 5 eingebaut habe ist er bei mir jetzt auch richtig gut, der originale von Piko wurde hinterher bei aktiviertem Rauch immer leiser und war nach 2-3 Minuten kaum noch hörbar. Kann sein das der Decoder bei meiner einen Fehler hatte...
Hallo Firma Piko , eine Frage zur Piko BR 83 H0 Expert Plus , Warum lässt die Lok sich nicht mit einen Roco oder Trix Digital zentrale Steuern und keine CV verstellen ??????
Optisch eine wirklich schöne Lok, allgemein hat sich dahingehend Piko gut entwickelt. Allerdings empfinde ich die Decoder einen Rückschritt. Die bessere Optionen waren und sind für mich die ESU Decoder.
Das Video macht es wieder deutlich. HO Lok ohne Bedienpersonal geht echt nicht. So leer, da kann es rauchen und pfeifen und und.. Personal müsste ab Werk eingebaut sein.
![PIKO [V131] H0 Expert Dampflok BR 003 DB IV #50680](http://i.ytimg.com/vi/SXnnGV5CwBQ/mqdefault.jpg)
Sehr schönes Modell, leider in H0. *Aber egal* . Schön bleibt schön. Die Kupplung ist toll, sollte es auch in N geben. Schönes Video.👋🚂
Hello! I’ve got the loco and its an amazing piece. Could you tell me the item number of the coaches behind the loco? I would like to have one too. :) Dänke schön!
Hello and thanks for your feedback. The cars are the "Reko" passenger cars item number 53020 et seq.
Die Lok sieht ja mal mega schön aus :)
Ja aber sie kommt aus China vieleicht hat sie Virus? Ich h kaufe nix mehr hab Angst mich zu infizieren!
@@lutzr804 du machst dir viel zu viele sinnlose Gedanken. Piko ist in Deutschland und dort werden die Modelle hergestellt.
@@lutzr804 hahahaha das dümmste was ich je gehört habe 😂 wenn du wüsstest was alles aus China kommt
Ist der Dekoder wieder von Uhlenbrock wie 4.1? Lastabhähgige Funktionen (Sound und Dampfentwicklung) sind nichts neues. Es hat jeder Decoder heutzutage und es ist an dem einfachen Back EMF des Motors basiert. Ich wurde dynamischen Dampfstoß für den Preis erwarten. D.h. Dampstöße mit Sound synchronisiert, nicht nur permamenter Dampf. Dampfstoßsound synchronisiert mit Radumdrehungen ist bei den Decoder ein Standard heute. Es kann entweder an den Hall- oder Umdrehungssensoren basiert sein oder mann kann es auch ohne Sensoren manuel machen, wenn mann für jede Geschwindigkeit (oder Min, Mitte, Max) den Sound einstellt. Es klappt ganz gut. Also Piko SoundDecoder 5.1 XL ist leider nichts besonders. Wichtig ist der Soundprojekt. D.h. Qualität der Sounds, einzelne Überlappungen der Sounds zwischen Beschleunigung und Bremsen usw. Leider die sind bei Piko im Moment noch nicht ausgereift... Piko sollte lieber bei ESU bleiben.
naja wenn ich dann sehe das beim verzögern immer noch dampfschläge kommen bis zum anhalten ist das ein derber fehler das können andere decoder besser deutlich bei 3:00
Das wundert mich auch, irgendwann sollte das doch mal begriffen werden! Immerhin kann man das rote Licht abschalten ;-) dafür ist der Dampfbetrieb mangelhaft, nach einer kleinen Runde ist schon Schluß. Einen Pufferspeicher konnte ich nicht !! erkennen, die Lok bleibt bei kleinster Unterbrechung stehen.
@@cb6594 naja ich hab in meiner einen ESU LS V5 eingebaut da geht das alles super auch das Feuerbüchsen flackern
Genau das hat mich beim anschauen und zuhören des Videos auch gestört. Bei "Gaswegnahme" bzw. beim runterdrehen der Geschwindigkeit sollte der Dampfstoßsound der Lok in den Leerlauf gehen und bis zum stillstand keinerlei Dampfstöße mehr ertönen lassen. So wäre es dann, wie bei ESU oder Zimo schon lange möglich ist, perfekt. Zudem klingen die Dampfstöße, egal bei welcher Geschwindigkeit immer gleich stark. Da wäre noch was zu optimieren @PIKO !!! Ich habe mir die Lok gegönnt, werde aber wahrscheinlich auch den Piko SmartDecoder XP 5.1 durch einen ESU LokSound V5 oder Zimo Sounddecoder ersetzen.
@@lokfuhrernrw6654 deshalb hab ich mir gleich das analog Modell geholt ESU bietet ja ein fertig eingestelltes Projekt an
@Piko Wie entfernt ihr die Rückstände vom Dampfdestilat die auf der Lokomotive zu sehen sind?
Ein super Modell, was für eine Anlage ist das bei minute 1:23?
Die Lok selber ist PIKO perfekt gelungen, die Fahreigenschaften, Optik und Verarbeitung verdienen ein großes Lob!
Das Innenleben ist sehr aufgeräumt und gut durchdacht, die Demontage und der wieder Zusammenbau ist einfach und es bricht auch so leicht nichts dabei ab! Gut finde ich das der Lautsprecher im Kessel keine Verkabelung benötigt; schlecht hingegen ist es wenn ich einen Zweiten Lautsprecher nachrüsten will! An der Platine löten ist nur was für Profis! Der Sound selber ruft bei mir auch keine Begeisterungsrufe hervor, das radsynchrone und lastabhängige Geräusch ist von der Abfolge ja ganz gelungen und man hört auch bei Höchstgeschwindigkeit noch Auspuffschläge. Das Geräusch selber klingt irgendwie unsauber und übersteuert mit zu viel Hall obwohl die Lautstärke nicht besonders groß ist. Die Glocke und das Pfeifen sind auch zu leise!
Ich werde den Decoder wohl bei Gelegenheit gegen einen von ESU tauschen...
Aber der Sound ist gut
@@rolandkroeker4508
Seit ich einen Esu Ls 5 eingebaut habe ist er bei mir jetzt auch richtig gut, der originale von Piko wurde hinterher bei aktiviertem Rauch immer leiser und war nach 2-3 Minuten kaum noch hörbar. Kann sein das der Decoder bei meiner einen Fehler hatte...
Precioso modelo. ¿Para cuando en AC? ¡Por favor...!
Gibt es glaube ich schon
Hallo Firma Piko , eine Frage zur Piko BR 83 H0 Expert Plus , Warum lässt die Lok sich nicht mit einen Roco oder Trix Digital zentrale Steuern und keine CV verstellen ??????
Also das mit dem Radsyncronen (oder wie man das schreibt) Dampfschlag vom Sound ist jetzt nicht neu
Für Piko SmartDecoder ist es leider neu.😃 Es schaffte der 4.1 leider nicht... Siehe meinen Kommentar oben...
Optisch eine wirklich schöne Lok, allgemein hat sich dahingehend Piko gut entwickelt. Allerdings empfinde ich die Decoder einen Rückschritt. Die bessere Optionen waren und sind für mich die ESU Decoder.
Bitte mehr Märklin Reklame bitte bitte 👋👋👋👋👋
Bei Märklin gibt es "Wartungsfreie LED und Hochleistungsmotoren" ;-)
Reicht das schon, oder noch mehr ??
Das Video macht es wieder deutlich. HO Lok ohne Bedienpersonal geht echt nicht. So leer, da kann es rauchen und pfeifen und und.. Personal müsste ab Werk eingebaut sein.