What is the average equipment of Japan's latest heavy-duty trucks?

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  • Опубліковано 6 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 41

  • @ヨシパパ-b6w
    @ヨシパパ-b6w 3 роки тому +5

    お疲れ様でございます
    一年前より所沢近辺での新支店開設ありがとございます😁
    なんとか、入社しワンマン運行までたどり着きました

  • @智蔵-k3n
    @智蔵-k3n 3 роки тому +24

    富士運輸の運転酷いのが多いですよねー!
    新車入れるうんぬんより、社内規則を改善した方がいいんじゃないですかー!

  • @終わりの世界-t5j
    @終わりの世界-t5j 3 роки тому +3

    入社16年でずっといすゞGIGAに乗ってます。
    当社もいすゞGIGA入れてくれてますが、収納が他社と比べて少ないのが残念な所ですね。

  • @宏幸根岸-u2j
    @宏幸根岸-u2j 3 роки тому +3

    ギガ、かっこいいですね、前のブルーに光るのがいいですね🚛運転手さんが、気持ち良い運転ができるよになってるんですね、大型トラック🚚かっこいいです😀😄

  • @石丸慧
    @石丸慧 3 роки тому +3

    新ハイルーフ仕様のギガしかもオプションやメッキパーツ装着で最強の車両ですね。

    • @アスパラトマト-p6u
      @アスパラトマト-p6u Рік тому

      其れならば明らかに将来はすべてのキャンピングカーなどへ様変わりして行きますよ。

    • @しょうじくうま
      @しょうじくうま Рік тому

      ​@@アスパラトマト-p6u多田⛱️さ 0:59

  • @将軍鼻毛
    @将軍鼻毛 2 роки тому +2

    ギガの良いところを探す方が大変!
    うちの会社は10台トラクタヘッド入れたけど
    どれも故障に悩まされて今後、ISUZUは買わない事になりました。

  • @石丸慧
    @石丸慧 3 роки тому +2

    アイクール装着も素晴らしい。

  • @howtobackupatractorandtrai143
    @howtobackupatractorandtrai143 3 роки тому +1

    Nice truck trailer

  • @takumiz225
    @takumiz225 2 роки тому +7

    社員監視カメラ草そんなことするからコンプライアンス守らないし事故も増える一方なんだよなサイドミラー映してた方が有益

    • @カー本舗
      @カー本舗 2 роки тому +1

      自分もそのとうりだと思います

  • @毒マムシ統領メカチャンネル

    いすずのギーガ。最近のはドイツのMANのトラックを思わせますね!私も金銭的な面と体があればトラックを自身で持ちたいです❗私は10年前から急に気を失うことが体にあり車両運転は止められているから?MANのトラクターやDAF等ならトラクターで牽引なしなら中型免許欲しくなるが。今使われているのが型落ち中古になるから維持費が出せるだけの懐があれば⁉️

  • @sonnoutoukan2455
    @sonnoutoukan2455 3 роки тому

    カッコいいですね😉👍️✨

  • @totekidamasii110
    @totekidamasii110 3 роки тому +2

    いすずかっこいいし、シートいいんですけど乗り心地が個人的にちょっと😅
    腰に響くというか🤣

  • @ktm6900
    @ktm6900 2 роки тому

    電子式クラッチとは?

  • @TK-ut9mf
    @TK-ut9mf 3 роки тому +3

    サンコー運輸に行くのかな

  • @さっちょめさなつん
    @さっちょめさなつん 3 роки тому +3

    富士運輸はふそう押しだからね…室内装備はふそうはトップクラスだけど外装(特にヘッドライト)が1番カッコ悪い。

  • @ぽん太-d2s
    @ぽん太-d2s 3 роки тому +2

    フロントメッキにするなら寝台もメッキにしたい

  • @jyutore299
    @jyutore299 3 роки тому

    実物を見るとお札の聖徳太子に見えるのは俺だけだろうか…

  • @maetyangarage7704
    @maetyangarage7704 3 роки тому

    なっかさんとばばしちゃんとタクティーさんが生放送してて僕がばばしちゃんの会社セノプロ無いのって聞いたらなっかさんがばばしちゃんの会社セノプロいれるって言ってましたよ!!

  • @RMIX-y6n
    @RMIX-y6n 2 роки тому

    的場文男は紀見峠にカレンズを通さない

  • @taka4923
    @taka4923 3 роки тому +1

    カスタムではないんですね!

  • @JB-vb5pp
    @JB-vb5pp 2 роки тому +4

    ネガティブなコメントしてるやつらが面白い(笑)
    所詮ネットでしか騒げないんだろうな

    • @名取仁-q3u
      @名取仁-q3u 2 роки тому +1

      同感です。ネガティブなコメントをネットでしたところで良かれ悪かれ現実に何も影響しないのにねー😅

  • @ぽてち-x4i
    @ぽてち-x4i 3 роки тому +2

    ウチに納品や引き取りに来る現行ギガのドライバーさんに感想聞きましたが、いずれもキャビンの振動が…と言われてました。
    我社は日野しかないので他社は分かりませんが、それが本当ならデザインが好きなのでちょっと残念です。

    • @交通安全-h2g
      @交通安全-h2g 3 роки тому

      ISUZUで振動言うてたら
      UDは乗れませんよ…

    • @ぽてち-x4i
      @ぽてち-x4i 3 роки тому

      @@交通安全-h2g さん
      ISUZUは現行より前の型に何台か乗ってるので乗り心地が良かった印象があるんですが、UDは初代クオンとビッグサムしか分かりません。
      ビッグサムのキャブサスがよく壊れて、ロデオみたいになってたのはよく覚えてますw

    • @karasu-ep1mr
      @karasu-ep1mr 2 роки тому

      いすゞめちゃ静かですよ。
      日野なんて乗れない。

  • @rhscm989
    @rhscm989 2 роки тому

    数ある大型自動車のうち、このような最大積載量10t以上(正確には6.5t以上から)、車両総重量11t以上、乗車定員が30人以上のクラスは「特定大型自動車」に分類されており、これらを運転するにはあらかじめ大型免許を受けており、さらに以下に示す条件を満たしていないと運転できないルールになっています。
    ①運転者が21歳以上であること。
    ②大型免許・中型免許・準中型免許・普通免許・大型特殊免許のいずれかを受けてから通算して3年以上であること。

  • @NoukinRanger
    @NoukinRanger 3 роки тому +1

    トラック野郎の夢は終わらねー

  • @オロナインD-v6k
    @オロナインD-v6k 2 роки тому

    いろんな装備が付いてもいすゞは嫌い!

  • @長島貞治
    @長島貞治 3 роки тому +4

    吊り下げのブレーキペダルは嫌いだ‼️

  • @atamahikaru4498
    @atamahikaru4498 3 роки тому

    洗車が大変だw

  • @안토니오몬티나
    @안토니오몬티나 3 роки тому +1

    한국 특장차도 이렇게 나왔으면 대박 칠텐데 ㅎㅎㅎ

  • @โชคชัยสุโพธิ์

    คันเกียร์ออโต้โบราณไม่สวยทันสมัย

  • @user-qu6nw7sm1s
    @user-qu6nw7sm1s 3 роки тому

    フロントだけメッキはカッコ悪!笑

  • @11roxas26
    @11roxas26 3 роки тому

    そのクソダサベッドライトどうにかならんの?