Suzuki Grand Vitara BF Goodrich A/T KO2 Lastik montajı [4K]
Вставка
- Опубліковано 4 жов 2024
- Herkese yeniden merhabalar. Video başlığından anlaşılacağı üzere Suzuki GV aracıma paramıza bir miktar kıyarak çoktur istediğim BF Goodrich A/T KO2 lastiklerden aldım. Yazın yapacağım iç anadolu turu için aracımı ufak ufak overland standartlarından hazırlamaya çalışıyorum.
Tabi bu işler maalesef motosikler modifiye etmek kadar kolay olmuyor.
Hem zaman hem de para gerektiren ve masraflı işler olduğundan biraz vakit gerektiriyor.
Yakın zaman da yeni bir video ile daha kanal da olacağım.
Hepinize şimdiden iyi seyirler dilerim.
Yeni ve farklı konular ile haftaya pazar yeniden görüşmek dileğiyle. :-)
Arka Çanta İnstragram hesabımıza da abone olabilirsiniz.
...
Soru ve görüşleriniz içinde her iki kanal üzerinden bana ulaşabilirsiniz.
Video daki Muzikler.
Twin Musicom adlı sanatçıya ait Hip Hop Christmas, Creative Commons Atıf 4.0 kapsamında lisanslanmıştır. creativecommon...
Sanatçı: www.twinmusicom...
Layk ettim. Yurtdışında araba parasına lastikler hayırlı olsun :)
Ahahahahahah😆😆😆😆
Yine çok kaliteli bir paylaşım olmuş @arkacanta. Teşekkür ederim.
Teşekkür ederim Kenancım. 😉Fabrika verileri dışında ,kafama göre ,meydanı boş bulup ,böyle insanları yanlış yönlendirerek paylaşımlar yapıyorum. Amacı 1551 tane takipçimin hepsini manipüle ederek alayını tamirciler de süründürmek 😂
@@serkansaygin şiddetle kınıyorum seni sayın topcase. Tam bir meydanıboşbulansın!
Canımı sıkma seni de manipüle ederim kalırsın bak 😂
@@serkansaygin manipülasyonun krallarından daha iyi biliyorum bu işi diyorsun yani. ok aynen devam.
😂😂😂
Hayirli olsun abim gule gule kullan :)
Teşekkür ederim Mehmetcim 🙏🤗
Neden 70 yanak taktırdınız. Benimde lastik değiştirme zamanım geldi. 235 70 16 takanlar da var. Sizin görüşünüz nedir.? Teşekkür
Özel bir nedeni yok aslında. Sadece biraz daha görsel olarak kalın olmasını istedim. 235-70-16 çok geniş. Yükseltme kiti olmadan mümkün değil sığmaz. Şuan da bile benim ön lastikler dönüş sırasında davlumbaza çok az sürtüyor. Bir de o kadar kalın lastiğe gerek yok. Aracı hem daha fazla yoruyor hem de yakıt sarfiyatını arttıyor.. Aslında en iyisi 205 taban koymak ama oda çok cılız gösteriyor aracı.
Gerçek arazi sürüşleri için biraz alçak değilmi şu an araç? Yükseltmeyi düşünüyormusun?
Aslında halihazır yeni lastikler ile 2cm kadar yükseldi. Ağır arazi sürüşü düşünmüyorum şuan için. Günlük de kullandığım için yükseltme kiti ile aracın ağırlık merkezi değiştiğinde asfalt kullanımı konforsuz bir hal alıyor.
İleride parayı bulursam full king amortisör takmayı planlıyorum.😆
Ama şuan için sadece hayal 🤣
Merhaba,
Öncelikle aracınız hayırlı olsun
Benim sorum araçla ilgili olacakta cevaplarsanız sevinirim
Bende düşünüyorum bu grand vitaralardan da temizini off-road yapılmamışını bulmak zor maalesef siz aracı alırken nasıl bi yol izlediniz sıkıntıları var mı masraf oluşturabilecek birşeyi çıkar mı bunlarla ilgili de bir video ya da bilgi paylaşabilir misiniz ilginize şimdiden teşekkür ederim.
Tuğrul bey merhabalar. Teşekkür ederim. Grand Vitara şuan için TR koşullarından sahip olunacak en uygun SUV lar dan biri. Nedeni ise şuan satılan bir çok araçtan daha fazla donanıma sahip olması. Yedek parça sıkıntısının olmayışı,arazi viteslerinin manuel olması ( güncel bir çok araçta bu sistem elektronik) sürekli 4x4 modunda kullanmak zorunda olmayışınız, kronik bir sorununun olmayışı vs gibi bir çok neden var aslında. Temiz ve off-road yapılmayan modeller var, fakat fiyat olarak biraz yüksek. 2 ay önce bir dostuma benim aracımın aynısından 140.küsür bin km de, 120 Bin TL ye satın aldık. Kendi aracımı ise bir dostum vasıtasıyla 75 bin Km de ikinci sahibinden satın aldım. Şuan 100bin Km ye yeni ulaştı. Çıkan tek sorun oksijen sensör arızası şuana kadar. Oda maliyetsiz bir işlem ile çözülecek yakında. Araç ile ilgili bir video çekeceğim yakın zaman da. Akıllarda ki soruları yanıtlamak gerek herkesin.
@@serkansayginDediğiniz gibi bir çok marka araç araştırdım ama Suzuki Grand Vitara gibi yaşına göre dolulukta araç yok maalesef çok teşekkür ederim geri dönüşünüz için merakla bekliyorum araç videosunu en kısa zamanda tekrar hayırlı olsun iyi günlerde kullanmanız dileğiyle 🙏😊
Çok teşekkür ederim güzel dilekleriniz için 🤗🙏
Serkan bey aracınız hayırlı olsun. Bende epey bir jimy araştırmasından sonra ( İç mekan dar olmasından ) kaynaklı grand vitara 2004/2005 otomatik 3kapı Arazi vitesli araç arayışındayım. Deneyimlerinize göre yakıt tüketimi hakkında bilginiz varmı . Birde bu araçların nadirde olsa 2.000 olanları var. Önerirmisiniz. Teşekkür ederim
Selamlar. Teşekkür ederim 🙏 Aracın yakıt tüketimi ülkemiz de malum benzin fiyatlarını düşününce oldukça yüksek. 2004 model enjeksiyonlu olmasına rağmen normal benzinli araçlara göre biraz yakıyor. Ama verdiği konfor ve keyifi düşünce inanın onu artık düşünmüyorsunuz. 2000 model olanları sanırım 4 kapı olanları olması lazım. Eğer bu modeli alacaksınız nacizane fikrim 3 kapı 2.0 motor olanı denk getirmeye çalışın.1.6 motorları çekiş ve ara hızlanma verileri oldukça düşük. Tabi bu otomotik vitesi olmasından da kaynaklanıyor. 2.0Lt motorlar da güç verileri biraz daha yüksek 3 kapılar da. Bana denk gelmedi ama size kısmet olur inşallah 🙏
@@serkansaygin Çok teşekkür ederim verdiğiniz detaylı bilgiler için
Birşey soranilirmiyim 🙂 tek merak ettiğim ıslak zeminde nasıl senede 1 uzun yol yapıuorum hızlı gidiyorum sorun yaşarmıyım, görüntü olarak çok güzel
Islak performansı kötü değil. Genel olarak su tahliye kanalları elbette diğer lastiklere göre daha fazla ama yine de bir hız endeksi mutlaka var. Ama genel olarak toprak zeminde hızlı gidilmesi için üretilen bir lastik olduğu için ıslak asfalt zeminde dikkatli olmak da fayda var.
Bende bir soru sormak isterim, benim bir Renault Master karavanım var, aldığımda bu lastiklerden vardı gayet güzel görünüyor ve dayanıklı bir lastik, hatta uzun yolda 90-100 ile giderken dahi çok gürültü yok bunların hepsinden memnunum , tek şikayet ettiğim konu viraja girince araç dalma yapıyor lastik dişlerinin etkisi ile oluyor diye tahmin ediyorum ? Soru da bu aslında sizde de virajda bir dalma hissi oluyor mu ? Teşekkürler
Selamlar. Evet böyle bir durum bu lastikler de var. Diş kalınlıkları su itici kanal aralıkları çok yüksek olduğu için araç viraj içlerinde lastiğin aşırı esnemesinden dolayı içe dalma yapabiliyor. O yüzden viraj içlerinde çok dikkat etmek lazım asfalt kullanımda..ama toprak da hiç sorun yaşamazsınız
@@serkansaygin yanıtınız için çok teşekkürler, tahmin ettiğim gibi 🙏
Selamun aleyküm abi araçta yükseltme kiti var mı yani yoksa bile sürtme yapar mı bende almayı düşünüyorum
Aleyküm selam. Araçta kit yok. Sadece orjinal lastik ölçülerinden bir büyük aldım. Orjinal 215-60-16. Bende şuan 215-70-16 takılı. Bu fark da davlumbaz da dönüşler de çok az sürtme yapıyor ama rahatsız etmiyor.
Kar ve buz performansı nasıl, kışlık lastik kadar iyi mi?
Kışlık lastikler den çok çok daha iyi. Buz da haliyle hiç bir lastik gibi tutunmuyor tabi. Diş kanalları geniş olduğunu için zig-zag desenden dolayı kar tutmuyor ve hızlıca tahliye ediyor. En son yaşanan kar yağışında Göktürk yolunda bir çok aracı geride bırakarak ilerlememi sağladı. Şiddetle tavsiye ederim, özellikle 4x4 SUV araç sahipleri için .
@@serkansaygin sağolun, önemli bir bilgi.
Rica ederim ne demek 👍