Knochenjob und Tradition: Schiffsmechaniker auf Hausbruchs Reeperbahn | Die Nordreportage | NDR Doku
Вставка
- Опубліковано 31 січ 2024
- Die Reeperbahn, die sündige Meile von St. Pauli, kennt wohl jeder; doch nicht jeder weiß, woher der Begriff Reeperbahn eigentlich kommt: Früher fertigten, "schlugen" hier auf St. Pauli die Reepschläger auf bis zu 400 Meter langen Bahnen Schiffstaue, im Niederdeutschen Reep genannt. Eine solche, also eine "echte" Reeperbahn gibt es noch heute bei der Firma Lippmann German Ropes in Hamburg-Hausbruch. Auf der 342 Meter langen Bahn werden noch wie früher aus vielen Einzelseilen Taue und Seile gedreht. Juniorchef ist der 26-jährige Tom Lippmann. Für Hafen und Fischerei, so wie früher, arbeitet er nur noch selten, das Tauwerk für diese Zwecke kommt heutzutage kostengünstig meistens aus Asien.
Diese und weitere Dokus findet ihr auch in der ARD Mediathek:
www.ardmediathek.de/dokus
Lippmanns Seile und Taue gehen in die ganze Welt: Hightechseile für die Forstwirtschaft, Segelboote oder Seilkameras, Klettertaue und -netze für Spielplätze. Ausgebildete Seiler gibt es so gut wie nicht mehr. Tom Lippmann aber hat den Beruf noch gelernt. Er nimmt auch XXL-Herausforderungen an: zum Beispiel die Herstellung eines 200 Meter langen Taus, dick wie ein Baumstamm und knapp eine Tonne schwer für einen niederländischen Schiffsaurüster. Einen ganzen Tag werden Tom und seine Crew für die Herstellung auf ihrer Reeperbahn brauchen.
Über 100 Jahre Firmengeschichte und Erfahrung bringen die Mechaniker der Firma Hinrich Goltz & Söhne aus Finkenwerder mit, wenn sie im Hafen defekte Schiffsmechaniken reparieren. Egal ob ein Motor streikt oder eine Pumpe den Geist aufgibt, sie bekommen alles wieder hin. Schiffsmechaniker ist der Beruf, für den sich der 24-jährige Auszubildende Benjamin Espinosa begeistert. An der Seite erfahrener Kollegen ist er im Hamburger Hafen unterwegs und lernt, kaputte Teile zu reparieren. Einfach ist der Job nicht, zum Beispiel, wenn Benjamin auf einem Schiff Schrauben lösen muss und dafür auf engstem Raum zwischen Motor und Wand festhängt. Oder wenn er das passende Werkzeug nicht dabeihat und aus winzigen Nischen zurückrobben muss.
"Die Nordreportage" gibt einen Einblick in die heutige Bedeutung des traditionellen Hafenhandwerks und die Zukunftsträume junger Menschen in den alten Berufen.
Mehr dazu:
www.ndr.de/fernsehen/programm...
Erstausstrahlung: 01.02.2024
#ndr #doku #hafen
Diese und weitere Dokus findet ihr in der ARD Mediathek: www.ardmediathek.de/dokus
Coole Doku. Der Haken an Lagerjobs ist: Sie werden miserabel bezahlt.
Was soll man da noch sagen… einfach Klasse 👍. Und das darf auch mal gesagt werden: die einzelnen Landesfunkhäuser… sprich regionalen Fernsehsender habe ihre speziellen Themen und alle eine hohe Qualität! Weiter so! Herzlichen Dank dafür 😃
Dafür zahlt man Gebühren und die Doku ist einfach sehr gut. Kein aufgeregtes kommerzielles Effektfeuerwerk, eben eine Doku die mich schlauer macht! Danke NDR.
Dennis und Ewald maximal sympathische Kerle 👏🏻👏🏻
Was gehst Du schaffen?
Ehrliche sympathische Leute und handwerkliche Arbeit, leider gibt es beides immer seltener
Der Name Pahlke hat in Hamburg einen guten Ruf : Die Pahlkes habe in den 90er Jahren noch einen eigenen Bootsbaubetrieb und eine Kaffeeklappe betrieben
Was für ein richtig geiler Einblick in eine Handwerkswelt die man so nie kennenlernen würde, sehr gerne mehr davon! Egal ob Hafen oder Handwerk, sowas ist einfach richtig gut! ❤😊
Gerne mehr Dokus über die Seefahrt und dazugehörige Berufe 👌
Ewald hat ne Stimme wie en 50 jähriger 🦾
Wie immer eine sehenswerte Reportage über „Maritimes Handwerk“ 👏👍
Die beiden Auszubildenden und natürlich auch der Junior-Chef sind in meinen Augen sehr sympathische Menschen und in und mit ihren jeweiligen Berufen sichtlich zufrieden und glücklich, so sollte das im Idealfall sein.
Ich wünsche allen Dreien eine beruflich erfolgreiche Zukunft und @NDRDoku, Ihr könnt die drei Jungs ja mal in ein paar Jahren wieder besuchen.
Viele Grüße, Philipp
Das ist ja schon Nostalgie hier.
Ewald fühlt seinen Job 😂😂😂😂
Was mich noch interessiert: Auf welche Berufsschule gehen denn die Azubis vom Seiler?
Vielen Dank für die tolle Reportage - interessanter als jeder Krimi. BG Thomas
Wow, NDR 😳 was ist bei Euch los ? Dokumentationen am laufenden Band, super cool 😂👍❤ Nun schauen beim Kartoffeln schälen 😊
Vielen lieben Dank! 😍 Wir freuen uns sehr über deinen Kommentar.
Die Hafenreportagen sind doch immer wieder Klasse.
Sehr schön !!! weiter so mit euren Dokus !! Vielen Dank !! 😀
Danke NDR für diese Dokumentation!
Top! Ich liebe diese Blicke hinter die Kulissen.
11:24 der blick sagt doch alles. da wird nur für die kamera mit angefasst. sonst macht sich der bub die hände nie schmutzig
Interissanter und harter Job, schön zubsehen wie sowas funktioniert .Danke dafür LG 👍💯👋
Tolle Doku
Schöne Doku! Da hätte auch jeder der dre Berufe die ganze Folge füllen können 😄
Super Menschen ❤❤❤❤❤toll danke doku😊
Danke!
Jeden Tag etwas Neues , die Arbeit scheint angenehm zu sein, gute Arbeit mit vielen Verantwortlichkeit, und jezt frage ich mich, warum ich nicht fruher darauf gekommen bin
Vor einigen Jahren mit dem Stefan Pahlke zusammengearbeitet in einer ähnlichen Firma der Branche. Wie klein die Welt doch ist und schön zu sehen, dass es dem alten Stefan gut geht . Grüße gehen raus
Ich wünschte er hatte das Gehalt erwähnt. Wahrscheinlich ist das so ein Ding wie "ja wir zahlen faire 2500€ Brutto", kein Wunder, dass keiner mehr ins Handwerk will wenn man sich dabei das Leben kaum leisten kann!
Cooler Dude auf jeden Fall der Geselle !!!
Danke für diesen Beitrag !!!
Gern!
Schöne Grüsse aus Würzburg Bayern. Vor langer Zeit hab ich bei Herrn Goltz Senior etwas bauen dürfen . Super.
Super Doku! Total interessant gerne mehr davon.
Vielen lieben Dank! 😍 Wir freuen uns sehr über deinen Kommentar.
Ich schaue mir auch gerne Lohnt sich das an. Da wird der Job vorgestellt, die Qualifikation und der Verdienst genannt. Sehr gut, wie hier. Das sollte eigentlich in Schulen gezeigt werden. Ich kann mir vorstellen, dass viele Jugendliche gar nicht wissen, was sie werden wollen und solche Videos bei der Jobwahl helfen können.
23:32 coole socke =)
Bei mir im Landkreis an der Elbe gibt's auch noch einen Seiler, seit 1876. Sogar in der "Seilerstraße". Ist aber weit weg von HH und weiter Flussaufwärts.
Hi, diese ganzen Talkshows sind doch alle inszeniert 😏. Wenn 7berhaupt,sitzt nur einer da, der noch normal denkt und der wird dann von dem Rest in die Mangel genommen. Peter Hähne hat es gestern, bei Meet your Mentor sehr gut erklärt. Macht weiter Jungs, ohne Landwirte kein Essen❤❤
Viele grüße von Britta!
Ich liebe NDR❤
Super Video, aber der Beruf Schiffsmechaniker ist eine duale Berufsausbildung auf Seeschiffen. Klar schrauben diese Mechaniker hier an Bootsmotoren, aber bitte nicht mit dem Beruf des Schiffsmechanikers verwechseln.
Stefan Pahlke ist der Sohn eines in HH nicht unbekannten Bootsbauers der sich in den 90er Jahren mit der Restaurierung von Holzrümpfen für die Fischerei einen Namen gemacht hat , der bringt qua Geburt Expertise mit . Wer im alten Holzhafen groß geworden ist , sollte genau wissen was er da tut !
@@johannesburing2417 Trotzdem hat es nichts mit dem "richtigen" Beruf des Schiffsmechanikers zu tun.
@@johannesburing2417das ist nicht der Punkt
@@Erlenbach29richtig
Schiffsmechaniker sehen motoren eher selten von innen
@@SuperDivefreak also während meiner Ausbildung zum Schiffsmechaniker haben wir durchaus Motoren komplett überholt. Sei es an der Hauptmaschine die Laufbuchsen ziehen, oder den Hilfsdiesel komplett überholen, samt instandsetzen der Zylinderköpfe etc.
Spitzen Fernsehen.
schiffsmechaniker ist ein ausbildungsberuf der hier aber nicht abgebildet wird ;)
Richtig
Ewald hat schöne Haare.....👍 25:40
Nur zwei Reeperbahnen in ganz Deutschland und beide in Hamburg 🤔was da wohl der Seiler Meister Weiß aus dem bayerischen Flintsbach dazu sagen würde 😉
Der hat keine Reeperbahn
Das einzige was ich an Deutschland hasse ,ist das grausame wetter ! Ständig dieser deprimierende regen😢 furchtbares wetter einfach nur zum kotzen 🤮....am liebsten möchte man dann tagelang nichtmehr raus ,😢 traurig
Mitarbeitermangel in der Motorenfirma? Nunja, ich bin gelernter KFZ Mechatroniker, habe Autos, Landmaschinen, Baumaschinen, und Nutzfahrzeuge über die Jahre repariert. Auch Windkraftanlagen auf der ganzen Welt. Habe mich bei diversen Firmen beworben die mit Schiffen und schiffsmotoren zutun hat, nur absagen oder garkeine Rückmeldung. Der Mangel an Fachpersonal kann nicht so groß sein.
Mitarbeitermangel bedeutet auch nur das es an Mitarbeitern mangelt die für das angebotene Geld arbeiten wollen.... Solche Firmen/Chefs gibt es im Handwerk leider immer noch genug!
Hahahha ewald digga grüße von Britta
🎉
Was ich mich immer Frage es gibt doch so viele strenge Vorschriften für Lebensmittel warum ist es denn in Ordnung mit ein Radlader Kakao Bohnen auf zu laden wo doch so viel Dreck dran ist an Räder oder Schmierstoffe gerade vorne an der Schaufel fett usw klar er wird vielleicht noch gewaschen und gemahlen trotzdem finde ich das nicht gerade Appetitlich
nichmal eine minute geschaut.. es ist freuh kalt und nass e sist deutschland. gott sei dank lebe ich da nciht mehr
Ich selbst bin ein alter Seemann und habe das Handwerk gelernt. Ein Schiffsmechaniker ist gleichzusetzen mit dem Matrosen , der Unterschied ist nur das er auch in der Maschine ausgebildet wird. Ich habe alle 3 Briefe, Matrose, Schiffsmechaniker und halt noch den Meister in der Tasche. Ansonsten kannste den Schiffsmechaniker verbrennen da er keine Ahnung hat . Man hätte es wie in der DDR den Mehrzweck nehmen sollen . Einmal Fachbereich Deck oder Maschine dann wäre es ein guter Beruf. Watt sollte ich mit einem der nicht weiß was ein 6Mal6 Spleiß am Draht ist? Ansonsten eine gute Doku wobei ich sagen muss den Seiler hätte ich liebend gern auch noch gelernt aber bin nun 60 und zu alt. Liebe Grüße.
Der Duft würde ich gerne mal riechen, bei der Beladung von dem vorprodukt der Schokolade😋
Traumberuf😂…
Wenn man seinen Ex nach Jahren in einer Doku wieder sieht
@NDRDoku
Das sind keine richtigen Schiffsmechaniker.
Die richtigen Schiffsmechaniker habe in der Ausbildung die Matrosenausbildung abgelöst und fahren zur See!
Bitte das nächste Mal sich richtig informieren!!!!!
Und wissen nicht wie nen motor von innen aussieht
25:20 Lasst das nicht den Arbeitsschutz sehen, wie er da rumhantiert...
Für den Algorithmus
erster!? (bots zählen nicht) ;)
ohne Kran haetten die Mechaniker keine Chance die Motoren unter Deck zu bekommen....... Wie kann man nur so einen Schwachsinn reden, was fuer Figuren haben beim NDR das sagen?
Ganz ruhig Brauner
wenn das kein schiff mehr kauft wird es aber auch zeit die firma einzustampfen :/ es bringt nichts produkte zu produzieren die einfach nur teuer sind aber keinen mehrwert bieten
Sie haben sich andere Kunden gesucht. Wir bitte ist das Problem??
Als Arbeitschutzmensch: Zieht doch bitte Handschuhe an, wenn ihr in so eine Taumaschine reingreift....
Im Handwerk ist jeder Job ein Knochenjob .
Goldschmied?