タイヤ交換でハプニング！ラリージャパン DAY4 チケット無しの初観戦 #3 恵那リエゾン 雨で突然のタイヤ交換渋滞！ WRC
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- Опубліковано 7 лип 2024
- #ラリージャパン ン #rallyjapan #wrc
恵那リエゾン区間で雨が降ってきて前を走る22号車が突然停車
そこにはすでに数台のマシンが！
レインタイヤに交換することに
コバライネン選手の作業中に声をかける男性、タイヤの向きが違っているとおしえて
感謝されているシーンもあります
さらに、クラシックカーも登場！
0:00 先頭
0:05 リエゾン区間ではドライバーとコ・ドライバーが作業します
0:13 コ・ドライバーさんは女性の場合も多く見られます
0:48 雨が降って来たので水捌けの良いタイヤに交換している様です
0:59 もちろんこの後のSSにも大きく影響してきます
1:32 何かに気づいた男性から指摘が
1:59 指摘に感謝するコバライネン選手
2:39 どうやらウエット用を2本搭載して来ている様です
3:12 1号車 セバスチャン・オジェ選手 通過
5:51 多分ですが搭載しているのは2本かな
6:03 コドラは女性でエンニ・マルコネンさん
6:26 23号車は出発します
7:04 タイヤは結構重そうですね
7:25 21号車も出発です
凄い光景ですね。コバライネンに指摘した方も凄いですね！来年も是非開催してもらいたいものですね😊
コメントありがとうございます。
あの状況でタイヤのローテーションが逆なことを見つけてコバライネンに伝える事はなかなか出来ない事です。とっても感心いたしました。
来年以降も豊田市が主催で開催を推めてるらしいですね。ありがたや(^人^)
すげえ。即座に気付いて指摘してくれるこの男性。
尊敬します。これぞファンです
コメントありがとうございます。
この男性、声をかけるのにとっても勇気が必要だったと想像します。さらにコバライネン選手がお礼を言っていたのにもよかったです。
WRCが好きになる大きなきっかけとなります。
男の人、よく気付きましたね！
貴重な映像ありがとうございます。
コメントありがとうございます。
あの普通じゃない状況で冷静にタイヤを観察していらしたようです。さらに勇気を持ってヘイキに進言された男性の方、素晴らしいです。
最近は女性のコ・ドラも結構見かけますね。かっこいいなあ。
コメントありがとうございます。
コドラ、女性が多いですね。
ここでも3名の女性コドラさんがおりましたね。さらなるご活躍を期待します。
割とせっぱ詰まってて丁寧に対応できずにすみません😁💦
今度は余裕があるタイミングでお会いできますように🍀
PS ローテーション教えてくださった方、ありがとうございました！
コメントありがとうございます。
コドラの北川紗衣さんですね。
ラリージャパンご苦労様でした。
タイヤ交換の際は、私のラリーについての知識が無く迷惑なタイミングで声をかけてしまい反省しております。
世界選手権の最中にもかかわらずご対応いただきありがとうございました。
貴重な映像ありがとうございます。タイヤは最大履いている4本含め6本なので積載は2本までです。ですので何本積むか（１or2本）どんなタイヤを積むかレインか？などはサービスパーク出発時に天候やタイヤバーストの可能性など考えて決める必要があります。タイヤ2本積むと重くなる＝遅くなりますし、天候読むのも難しいです。サービスパーク出るとドライバーとコ・ドライバーしか車両に触れないのでタイヤ交換や調整はクルーが対応する必要があります。
コメントありがとうございます。
ヒルクライム競技のスペシャリストの方からのラリーについての詳しい情報を教えていただきありがとうございます。
妙高ヒルクライムの動画、拝見しました。
機会があれば観戦してみたいです。
チャンネル登録いたしました！
@@naganoescalgo207 こちらこそありがとうございます。チャンネル登録して頂きありがとうございます。毎年恵那でもヒルクライムやっておりますので来年のカレンダーはまだ発表ないですが是非一度観に来てください。WRCのような速さはないので物足りないかもしれませんが、ラリージャパン参加者や全日本ラリー参加者もヒルクライムに参加する事もあります。よろしくお願いします。
普通に道端でコバライネンがタイヤ交換、、、
F1とは違い間近でこんな光景が見れるのもラリーならではですね！
コメントありがとうございます。確かにF1ではあり得ない光景でした。しかも話しかけたり。ラリージャパン最高です。
シュコダ、オクタビアの頃からファンだから、またトップカテゴリーのマシンで参戦してほしいなぁ。
コメントありがとうございます。
シュコダの名前はほとんど知りませんでした。大ベテランのラリーファンさんですね。
コバライネンさん長く日本で走ってくれているのだから、トヨタ繋がりでヤリスを格安で提供してくれんかな。
コメントありがとうございます。
コバライネンはラリーを楽しんでいますよね。以前、全日本では86を使っていましたのでGRヤリスでも走行して欲しいですね。
ヤリスの王者感が凄いですね😆
ヤリスはラリージャパンでは1番人気でしたね。子供たちもヤリスを見ると声援が大きくなります。
本気でアタックする場合は少しでも軽くするため一本搭載の時もありますね。最大2本まで搭載できます。
コメントありがとうございます。重量の観点から1本積みをしていて尚且つレインなんて場合もあるのですね(今回の勝田選手の様に)さらに、クロス履きもやっていましたね。勉強になりました。
@@naganoescalgo207 天気予報やノートクルーの情報を基にタイヤ選択決めるんだと思いますが、レイン2本積みのブリーンがパワーステージ優勝、トヨタで唯一レイン一本を積んだ勝田選手が3位だったことからレインタイヤが正解だったんでしょうね。
오옷 !! 신기하네요
コメントありがとうございます。
チケット取れなかったので行かなかったけど、リエゾン区間でも十分に楽しめましたね！
行けばよかったー( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
コメントありがとうございます。
私も思いつきでリエゾン観戦に出かけました
最初はただただ豊田スタジアムを目指していましたが思いがけず色々な光景を楽しむことが出来ました。また来年になりますがぜひSSとサービスパークチケットを購入したうえでリエゾンを楽しみたいです。
岩村の生コン工場ですね。
シュコダはヨーロッパじゃメジャーな存在ですもんね。
コメントありがとうございます。車の車種はほとんど知りませんでした。
確かにここに止まっている車の内3台がシュコダ？でしたね。
@@naganoescalgo207 チェコの自動車メーカー「シュコダ」のファビアという車種です。メーカーが直接ファビアと言うベース車両をラリーカーに改造？して販売しています。
レインタイヤが2本だとフロントとリアの対角に履くんですね。HYNDAIの2台もそうでした。
TOYOTAはレインタイヤを積んでいなかったそうで滑りまくって大きく後退してしまいましたが。
勝田選手だけは1本レインタイヤを積んでいたのでそれに替えて3位に入れたそうです。
コメントありがとうございます。
1本のみレインタイヤなんて普通はあり得ませんがラリーでは普通のことなんですね。この日のコンディションでは、2本レインタイヤが最適でしたね。