KYMCO NEW VJR 125 TCS試駕：跟著亞亞來趟輕旅行！前一代女車主體驗心得、80km油耗報告｜亞亞試車
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- Опубліковано 6 вер 2024
- #kawasaki #大會師 #Nikon_Z6II #nikon_taiwan
年一度的KAWASAKI川崎車主大會師因疫情睽違2年，終於在今年8月20日成功舉行，這次大會師舉辦的地點在台灣的最南端墾丁，究竟大會師有哪些好玩的呢？就讓站長一起來帶我們看看吧！
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現任vjr tcs車主的1000公里心得
我認為的缺點：
1.鑰匙孔的USB充的規格是5v1a（手冊上寫的，和廣告不一樣），手機邊充邊用要注意，可能會充不進去
2.如果要在前面，另外挖孔裝防水快充頭，只有龍頭儀表板下的凹槽區域最適合
3.座椅偏硬
4.廠胎騎北宜，下坡50kmhr左右，後輪有些許側滑的狀況
5.適合平地騎乘，北宜上坡約50kmhr左右，要加速得更快時，油門變重，但下坡、平地不會
6.儀表板的資訊只有車速、引擎轉速、時間、總里程、旅行里程、機油里程、引擎燈、abs燈、遠光燈、TCS燈、左方向燈及右方向燈而已，沒有進階資訊，要在電池區自己裝obd查看，夏日中午前後，不容易看到資訊內容，要遮光才看得到
7.方向燈的開關要習慣一下，一開始會覺得卡卡的
8.由於內部機件相當緊湊，改裝空間不多，可以塞東西的地方，主要在車箱與左右兩側的外殼的部分，前面可以直接說沒辦法塞東西進去了
9.緩慢起步要小心，容易油門催過頭
10.飛旋踏板做工讓我覺得……好像很便宜的樣子
我認為的優點：
1.懸吊系統及主結構ok，感覺像150cc的車子，過彎相當穩
2.前後都雙活塞碟煞，煞車相當有力
3.引擎及傳動除上列小缺點外，平路上無可挑剔，可輕鬆突破GPS 80kmhr，但北宜下坡時，不催油門滑行卻會減速，相當可靠
4.LED頭燈設計相當不錯，近燈時，左右範圍很寬，不必擔心轉彎看不到，照射角度低，很少照到對向駕駛的臉部，但卻又有足夠的照射長度，很讓我安心，遠燈時，近燈不會熄滅，照射長度大增、高度大增、左右沿近燈的範圍延伸，左右總共4個LED燈同時工作，沒有路燈也ok（暴雨、濃霧除外，近燈過髮夾彎要加開遠燈，出彎前切回近燈），雖然左右是做成一個總成且不可調，但也沒必要調了
5.腳部的空間足夠
6.傾角足夠
7.發動車子很順
8.以汽油車而言，噪音及震動算少的
個人感想：以整體操控而言，這個價格是ok的，只是輪胎及座墊要換一下，常載人的話，飛旋踏板要注意一下，目前就這樣
儀晶表、中午太陽大、会反射、看不清楚、目前沒有什麼好方法可以解決、現在還沒出、小風罩、現在哪裡有在裝、小風罩、蝦皮裡面都沒有
@@boy2963 我也不知道，只能在想看車速時稍微用左手遮一下
@@misakidavid 機車手机的充電孔、手機充電、有兩面、一面插不進去、你要插對邊、我剛才用可以
@@boy2963 不是孔的問題
我指的是，一邊騎，一邊用手機導航時，5v1a是不夠的
@@misakidavid 那是充電、電力不夠強
ABS必備，TCS當遇到水溝蓋打滑的生死瞬間就知道好XD
芝蘭公園應該要在夕陽時再去一次，搭配觀海步道就會看到我的頭像那樣的場景XD
這封面選的太好了吧
這種旅遊加找前車主試駕
介紹方式
蠻不錯的
更多參考方向
三陽近幾年雖然急起直追
進步神速⋯但⋯
人家125都加入TCS了⋯⋯
三陽別鬆懈了！只要跟不上！
就只有被超越！
亞亞應該在樹下介紹心得的，真的太熱了，當天應該該曬黑了不少，辛苦了
vjr缺點
1.螢幕容易有水珠換了一樣還會有
2.原廠輪胎容易打滑，一定要慢慢騎
3.避震器其實騎久會軟
4.座椅會特別硬
5.噴射嘴束帶一定要剪開，很多人都不知道要剪開容易造成熄火 電壓不穩(這個很重要一定要請車行剪開
6.車廂太小了
優點
1.動力很不錯起步不錯
2.輕量化對於停機車蠻方便的
這是我騎vjr125六期的情況
最近也在看這台耶！ 起步慢慢含油門還會爆衝嗎 另外噴射嘴束帶剪開會怎樣嗎？
@@yyyccc0204 起步慢慢含油門還會爆衝嗎 ?
這個問題會爆衝習慣就好 在車群多搶路很重要!!也不要怕說雙碟煞危險 我實驗過鎖死狀況沒神麼問題
噴射嘴束帶剪開會怎樣嗎？
這個VJR 雷霆兜會發生 就想像你的充電線被綁起來可是一直拉拉就會斷掉 噴射嘴束帶怕會斷掉熄火 所以要剪開那個被綁的膠帶才能鬆鬆的拉扯導致斷掉
@@user-lt3rl1vv1l 好唷 最近確定要牽新vjr了
噴嘴束帶在請師傅剪開 謝謝您
@@yyyccc0204 哈哈哈 車友
還是以前消光藍最好看加上LED尾燈
還有智慧音樂尋車功能
唯一的問題就是那個坐墊 騎久屁股會痛
做平的椅墊就好 硬要搞那怪怪的形狀
感謝頻道拍攝優質影片
我覺得新一代還有個我不喜歡的點，就是後照鏡和煞車油的位置設計的很靠人身，導致面板延伸的檯面變沒有了，對於我這個在路邊等人喜歡前臂靠在車頭滑手機的人來說，變成沒有空間。其實光是這點我就依舊喜歡繼續騎舊款vjr。 外型上，車頭及斜板都設計很好看，儀表板也有科技感，但尾端正後面看起來那個把手的收尾我個人覺得不好看。還有腳踏之處沒有斜踏版設計我也不甚滿意，因為vjr 定位是城市靈活小跑車，小跑車不能換斜踏姿勢怎麼會是小跑車或小鋼彈？
網路上已有人實測Vjr 原廠直線可以跑的贏Jet Sr&Sl。 跟Drg跑800m 雖然中後被扒掉但gps有101 還算不錯的車 可惜跑山烙賽 只能算市區通勤車
不好意思想請問一下在網上哪看到的呢🙇🏻♀️？
有上去搜了一下可是都沒有看到於是來詢問謝謝🙏
@@user-gi2lk7rv7e 妳搜尋關鍵字：Vjr vs Jet SR 應該就會跳影片出來了吧。
可能是車手跟機車重量有差別把
@@user-qy1qq9gb6c 摁，車身輕跟用了跟Racing S 150一樣的引擎，所以加速很無腦，mobile01也有人在討論這台，說目前是同級起中速最快的125🤔
@@yeyulin7811 蛤？VJR是125還是150？
其實我騎過VJR共三代的機車，這款新型的我真的對他的尾部造型很有意見，新款的油耗我不清楚，但是第1.2.3代我的感覺是不省油，車身很輕，起步很給力但是在風大的時候有騎過的人都知道，希望VJR能出150CC版本，尤其水冷引擎可以跑長途的...
十吋胎的設定150cc看來是不太可能 要長途有其他車款可以選擇 VJR最初的設定就不是長途車款🤔
曼巴不錯啊
vjr定位就是小車，改成你説的就不叫vjr了！
難得看你們試駕這種小型125欸~雖然我是騎Z1 attila的，但是亞亞來試車就給讚啦😂😂
Z1讚啦！
改了外形以及一些些的配備而已,車台 懸吊 引擎 制動都是一樣的
125要賣到9萬多！會考慮考慮再說，搞不好把家裡那台超過10年的機車，花個五千一萬整理整理繼續騎！
看排氣量其實不準，畢竟125還是有不少相對平價的車款😅
市面上賣比較貴的125都是因為有搭載ABS、TCS這些制動配備，加上疫情造成的晶片荒，車廠成本上升，另外今年ABS補助也沒了，所以有這種制動配備的車款，整體售價就堆得比較高囉~
黑色的新VJR真的很好看
之前一直在掙扎要VJR還是Z1a
最後選了Z1a就是因為VJR置物空間真的偏小無法符合個人需求...QQ
不然真的很喜歡vjr的外型和騎乘感受呢~
為何不選新迪爵車箱應比Z1還大啊
@@user-qy1qq9gb6c 純粹因為外型啦~和新迪爵相比起來還是喜歡z1a多一點
@@user-ou9hj8wq7k 嗯
呃……「新迪爵」是尖頭跟Zi attila差不多造型啦，行李箱真的大！而且也便宜，環保七期。
是扁頭的「全新迪爵」才有造型差異。
我也是這兩台在挑…
請問最後Z1還滿意嗎？
Z1機會找不到其他影片
感謝 上傳........................................🙏
陽光沙灘如果配上比基尼就絕美了亞😍❤️ 還是喜歡以前消光藍的VJR
亞亞越來越好看♥
新一代VJR外型上只適合給女人
改的像買菜車,光陽帥的車款只剩
KRV可能下一代就買jet或勁戰
謝謝阿翔， 介紹很好👍
我懂你的意思。^_^
在車行有看到，適合嬌小身型的人騎乘
大大請問一下，我身高169，坐上去會不會很擠呢?
@@user-cx7lb2ep8r 如果你是男生，買新名流125吧！我家有兩台，車廂很大、座墊夠長，若想要雙避震、雙碟煞，那就挑150款。
@@qiyunn 好~~~我再參考看看!! 謝謝。
@@user-cx7lb2ep8r 還不如七期新迪爵，Cp值高。或者全新迪爵，超級省油一桶跑四百公里！
我180騎RSZ100好幾年，重點尾速還能拉到9X
我還是選擇買一台20年前的GTR好了，現賺八萬
有亞亞就是讚
175/60 適合這台嗎?
176/61騎起來挺舒適的
新的vjr好看誒~不會輸上代的~
看過實車還不錯!只是大燈在之前方向燈的位置嗎 要習慣一下🤣
不過125的TCS用到的機會感覺認真低誒(?
別覺得低，一生中最關鍵的一次發揮作用救到你時，你就不覺得低了
就像安全氣囊可能一輩子一次都不用, 要用的時候沒有就GG了😅
可是每年的交通事故還是很多，並不會有了這些安全輔助裝置而變得更低！
說實話我已經用到一次了XD
Tcs這種東西對老手來講多餘，像我在沙粒路邊起步會用點催油門脫離路邊，也會注意水溝蓋。新手不會評估路面所以還是有用
外面租車租不到這台,請問哪裡可以試騎或租到一天來騎看看動力感覺,桃園地方
買過光陽SR125，目前才其騎了4萬多公里，光陽真以後真不會考慮了，見過很多十幾二十年的老機車，包括以前家裡的老迪爵，都沒有我的光陽SR這麼多問題，SR惟一優點是置物箱大而已，其他真的是爛爆了，機車吃機油，大燈不夠亮且聚光差，壞過起動馬達，起動開關，方向燈開關，轉速表，鎖頭開關，油箱蓋，油箱內的油量計，普利盤組，傳動皮帶，現在排氣管也破了，又是要花兩張小朋友了，這台才騎4萬多公里。
我SRG4125沒吃機油 我騎到6萬多 都還沒維修過 那時騎原廠 時速可飆到120之後為了讓速度更快就花錢大改 花20幾萬改可以飆到140 整台機車可以說只有排氣管 輪框還沒改 原本想改時就已經被偷去 那時連大燈都改HID魚眼 超量又不會刺眼改了花1萬6 當時就很注重保養跟檢查 所以那台只騎7年 6萬5千多公里 都還遇到你說的那些 就單純換一些老化的零件而已 如沒被偷走說不定現還在騎
我這台SR125國民機車.... 光鑰匙鎖頭就換了兩次，起動馬達也換了兩次，方向燈開關按鍵也換了兩次，而且都是換原廠的，目前方向開關又有接觸短路狀況，今天剛換了排氣管與機油，又送出了兩張小朋友, 因為很少騎也是極短程代步，所以還沒想一次花五六W換新車。
八萬能買到TCS循跡控制只剩VJR125?其他廠在睡覺嗎?
頭香 愛亞亞 🥰
哇 這車身材太好了 讚
新的VJR配備不錯; 只是$9萬看起來像$4萬的車😔
壓縮比再做高一點 cc數就做滿125啊 搞個121cc
你出產這設備 4萬我買
四萬買125也太誇張了吧
妹子有ig嗎
已經結婚有小孩了
台語口音真的好親切!!😄
光看價格就不考慮。125來說太貴了
Bws r 右手不乖的情況下只有25....
亞亞有腹肌...
時間看起來小，應該是那個時速字太大相對來看的話，就會顯得比較小
NEW VJR 125 TCS 跟 KRV MOTO
在市區騎…大家比較會選那一台…？
市區就新豪邁還可以省好幾萬
請問光陽機車吃機油有改善嗎
騎過三台光陽機車，G4會吃機油，V2不會、新名流也不會，那個是活塞環的問題。
那會吃機油我是沒感覺
怎麼我買的光陽機車就沒遇到會吃機油 就算是srG4也沒吃機油 我運氣好買到好車
我的vjr沒吃
1989的Yamaha 兜風50打方向燈就是這樣的聲音
今天牽了 影片看還好 現場看外型還蠻好看的 騎起來比110還穩 讚讚
比110穩不是應該的嗎？想到九萬……
@@matthew88mo54 如果他廠也跟著做125...TCS的話
可能也差不多9萬
@@叱诧月海魚魚貓 所以這麼貴的車，說比110穩，就是應該的，根本不是稱讚，也沒有驚喜，沒有Cp值比較高的意思……激不起購買慾。
騎了快一個月，什麼都好，就是沒有斜踩踏板真的很不OK...腳有夠難放的...有人感覺跟我一樣嗎？
好果你的、身高太高、騎、你的腳就沒地方放、騎太遠會很累、液晶表設計不良、白天、太陽大看了很不清楚、會反光、有跟總公司反應了
全新VJR
真的好看~
還是vjr110好看 為什麼要停產
我想知道3/4安全帽+雨衣，放得下嗎?
應該沒問題
亞亞瘦了
斌斌不給飯吃的嗎
我以一個vjr初代2015年的車主來看，個人覺得~外觀超難看😂
請問這台車，加油是要加92還是95還是都可以？
我都加原廠建議值92無鉛
92建議 95有動力
今年有騎車去烏來老街，剛好遇到下雨
，道路邊都是落葉🍂，很怕騎一騎輾到樹葉就飛出去了💫~有TCS 安全裝置很羡慕
可能跟輪胎有關係
光陽的車型我都覺得很像gp125.
VJR=小gp125，G6=大gp125
我10年前買vjr110，現在還在騎，感覺也不像gp，但看你這麼說，倒真的有像，現在的vjr外型我沒興趣
身為前代VJR車主的忠告 千萬不要買 置物空間太小 不值得 去買新迪爵
沒辦法比油耗 它一公升才跑40多 新迪爵60多 車箱又大 但比有力是輸vjr啦
@@user-ts7gy4lp6c 40有難度 並且價差有點多
外型設計真的好看 但本質還是一樣比較不吸引我 我還是喜歡上一代的車
到底是在介紹風景 還是要介紹車子啊？
本集試騎難得有出現妹子，建議以後多發妹子來增加流量密碼XD
為什麼說102公斤 不是106嗎🤔
敲碗啊 VJR出150拜託🥹
外型很兇的一台美車
出了可能賣到十萬
取向不同
應該不會設計成150
之前看到發表會的數字
買這台男女比例
女生將近六成
女生要買超過125以上級距不太容易
一方面駕馭不了太大馬力
一方面升級到150的話
售價也比較容易勸退女車主（雖然我是女生，要買150以上我不會買塑膠車，會存錢買檔車）
反向思考我覺得出100cc
基本前後碟沒有ABS
售價拉到六萬可能還不錯
但就會打到GP125的價格帶了
又是戰斧引擎？？
不會吧😅😅😅
儀表我喜歡
亞亞你好
👍
亞亞很可愛很美呢😍愛了愛了
外型比上一代還差 不如買SL還可以升級155
重點是這種車沒有什麼頃角 很容易磨到
光陽出品必屬驚品!!!
真的三，五年後會讓人驚驗到爆,哈~
仔細看覺得光陽真的輸了
已經被對手追趕超越。
很明顯在吃老本
怎麼說？
即將邁入第三年😂
亞亞老了
亞亞好美❤❤❤❤❤❤
景點是不錯啦
但只能平日去
不信邪的話！就假日去看看😂
別說汽車了！機車都沒地方停！😅😅😅😅😅
而且所到之處！皆是人山人海、萬頭攢動😅😅😅😅😅
WELCOM TO INDONESIA
你前輪換成熱熔胎就知道煞車夠不夠用了 換車身不換引擎也是枉然 我騎的是上一代的vjr125 卡鉗碟盤避震 傳動 排氣管都改了 我的心得是它就像是一台早期的rs 改55缸 的 速度 方便市區騎乘 要騎快我就會騎雷霆王改缸車
省油目前沒有一台贏新迪爵2代連車廂也屌打
這台四汽門的，省油車都二汽門的，但尾速這台應該是好很多
新迪爵 就2V引擎省油國民車. 但是動力加速性能上, 完全輸人.
@@yfkuo3166 是輸車🤣，要動力好就會耗油，改一下就不會輸了😎
@@jordan23643 新迪爵2代 改一下? 那種國民車又不帥, 怎麼改也不值得.
@@yfkuo3166 沒說外表說動力，你搞錯了
可愛的亞亞
這是Vlog吧
沒有要介紹車子 乾脆做旅遊節目算了啊！
這腿看到流口水
我愛你 啞啞
這腿 😍
有妹嗎
幾本上沒問題,小可愛也適當會隨機跳動,為一缺點沒穿窄裙,唉
騎機車載妹子
不好騎、跑很慢、沒力、夏天中午、儀晶表、会看不清楚、大登外殼、会變黃、跟公司說也沒用
你是不是臉書社團那個一直發文那位