Ich habe meine GS500E vor Jahren eingekürzt (ohne Abnahme). Seit locker 15 Jahren wartet sie nun auf die Reanimation. Es ist kein Übermoped, aber sie wird wieder belebt sobald ich mit meiner xj750 fertig bin. Mach es. Ne hübsch gemachte GSE ist was feines und im Alltag (bei mir) sehr selten zu sehen. Viele Grüße und viel Erfolg
Sehr cooles Video und coole Idee. Jedoch wundert es mich, dass ein Ingenieur (was Sachverständige ja sind) komplett plangeschliffene Schweißnähte durchwinkt.
Ich persönlich mag die gs500e. Also fände ich es sehr schade, sie aufzugeben. Außerdem gefällt mir das gesamte Konzept sehr gut. Ist aber deine Sache. Hab einfach Spaß. ;)
Mach das Projekt weiter! Habe auch meine GS 500 E umgebaut, jedoch nicht so krass wie du (mit Heck Umbau, andere sitzbank,...) Ich würde gerne sehen wie ein GS500 Umbau auf den Niveau weiter geht.
ist zwar über n' Jahr her aber meine erfahrung (Ähnlicher natur wie deine) haben mir eins gezeigt: kauf dir zum start ein FAHRENDES motorrad das technisch in Ordnung ist. Am besten mit rest tüv. Da haust du neuen Tüv drauf und dann baust du um.. Hab jetzt ne yamaha sr 500 1 zylinder 500ccm mit kickstarter.. anderer lenker, andere sitzbank und du hast schon fast ne brat style. Die läuft, die hat 50k kilometer runter, die hat schon einiges an eingetragenen goodies.. alles was ich dran mache ist ändern und nicht reparieren. Das macht spaß und das funktioniert.
Ersatzteile für die GS500E sollten nicht die Welt kosten (zumindestens ist alles weit günstiger als die Anschaffung einer z.B. BMW denke ich)! Und ein halbfertiges Projekt verkaufen ist immer irgendwie nicht optimal. Keiner kann etwas mit einer Baustelle anfangen. Und ich selbst könnte mir nicht verzeihen einfach so klein bei zu geben, nur wegen einer beschädigten Welle. Also reparieren oder ersetzen und dann fertig bauen, sonst wäre die Arbeit bis hierhin ja umsonst gewesen.
Hallo, ich finde Deine Ideen toll, hab selber auch ne GS500E unten stehen - war mein erstes Motorrad, aktuell fährt meine Frau damit - und ich mag Sie nicht hergeben. Von daher, mach Deinen Umbau fertig, hole Dir nen anderen gebrauchten Motor der läuft, Bau das Ding fertig, hab Spaß damit und dann nimm den originalen alten Motor und Bau diesen neu auf. Vielleicht kannst Du diesem Motor auch ein paar zusätzliche Ponys einhauchen. Dann wäre Dein Unikat noch ein bisschen mehr "Dein Unikat"... Ein anderes Motorrad kannst Du ja dann anschließend immernoch aufbauen... Liebe Grüße und viel Erfolg!!
Weiter machen! Ganz klar! Zu schade das du schon was zurück geschickt hast, das sieht doch bombenmäßig aus als cafe racer - und mit dem tank, hammer. Die getriebeausgsngswelle lässt sich doch bestimmt gebraucht auftreiben (?) und tauschen - ach wie ärgerlich
Schönes Projekt! Hast du dich inzwischen entschieden? Meine Idee dazu wäre, die Welle zu reparieren und wenn dir die GS am Ende trotzdem zu klein ist, verkaufe sie und hol dir vom Erlös was Großes! Es kommt halt immer darauf an, wie man mit dem Fahrzeug zurecht kommt, wie man fährt und ob einem die Leistung genügt.
Hey gutes Video und sehr schade das mit der suzi ich bin gerade mittendrin eine 99er fzs 600 fazer umzubauen hier gibt es so geile Videos dazu und ich finde dieses Modell gerade wegen ihrer etwas außergewöhnlichen tank Form echt perfekt für einen Cafe Racer und Leistung hat sie für mich auch genug 95 PS ich hatte vorher eine triumph Bonneville die ich dummerweise verkauft habe trauere der Cafe Racer Optik hinterher deswegen möchte ich die fazer umbauen weil sie mir original zu langweilig ist. Den Front Bereich habe ich schon fast fertig gestern ne Probe Runde gedreht und man merkt das da 15 Kilo Halterungen und verkleidung fehlen echt geil habe mir für den original Tacho eine Halterung gebaut aber der wirkt mir jetzt zu klobig also wird er ersetzt durch einen kleineren. Muß mich eigentlich nur noch um das heck kümmern fand ich interessant wegen dem schweißen hatte auch gedacht das man da drüber noch ein Gutachten braucht. Wie gesagt wenn du die suzi nicht weiter machen möchtest schau ob du ne alte fazer bekommst ich hatte glück erste hand von ner frau gefahren wenig km runter für 1500€ nur in diesem Sinne viele Schrauber grüße und ein schönes Wochenende.
Moin, vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar. Erlaubt ist sowieso immer, was gefällt. Dir muss dein Projekt am Ende gefallen. Viel Spaß weiterhin mit deinem Moped :-)
Moin Moin sag mal wie hast du die Halterung für den Verschluss an der Sitzbank befestigt? Waren die Löcher vorher drin oder kann man da gut drin verschrauben? Gruß Björn
Ich hätte da mal eine Frage zum Heck.. ist es vom Rahmen her möglich die originale Sitzbank verbaut zu lassen aber die Kunststoff Teile zu entfernen und die Kennzeichenhalterung + Blinker etwas sportlicher zu gestalten ohne den Rahmen zu verändern? Und müsste das dann auch abgenommen werden wenn der Rahmen nicht verändert wird sondern nur ein Paar klobige Kunstoffteile verschwinden? LG
Hi Felix, du könntest mal nach einer "Tracker Sitzbank" schauen. Unter der Verkleidung ist trotzdem viel Elektronik, die du woanders hin packen musst, sonst sieht das nach nichts aus. LG Steffen
Kann ich dir leider nicht sagen. Ich bin aber der Meinung, dass man alles umbauen kann, wenn es ein Sachverständiger absegnet und man schweißen kann ☺️
ich würde meine 1200er auch gerne etwas aufhübschen. Aber so ganz ohne Schraubergen, wird das wohl nix werden. Wer macht denn in Baden sowas? Danke schon mal und Grüße
Also 1. Einen Sachverständigen finden? Hab ich letzten Winter per Mail. Bei uns ist der TÜV Leiter ein Sachverständiger :D 2. mit der Mappe hingehen. ( Mit oder Ohne Termin?) 3. Glück haben und dann Beginnen mit Schrauben und Flexen? :D
Du brauchst auf jeden Fall einen Termin. Ruf am besten vorher an und schildere was du vor hast. Glück nicht unbedingt. Dein Vorhaben muss eben Hand und Fuß haben. Ich würde mir an deiner Stelle einfach mal einen Termin geben lassen und mit der Mappe (sofern vorhanden) und dem Motorrad vorbei fahren. Das wird schon - nur Mut.
@@SteffenLivingTheBikeLife das Motorrad ist nich fahrbereit :D also würde ich eher nur mit ner Mappe hin gehen.. Weißt du was so ein ''Besprechungs termin" kostet? :D
hallo zaunkönig! ich bin ein GS 500 owner aus der schweiz, der seine GS 500 umbauen möchte, aber glasklar keine 6,5-10k Franken für eine legale Umbau-Abnahme hat. Deswegen kann ich den Rahmen nicht kürzen aber die Verkleidung, Lichter, Sitzbank etc. etc. auf jeden Fall ändern will! Wärs dir möglich, mir ein paar Tips & Tricks zu geben? Hauptsache kein Flexen und kein Schweissen am Originalrahmen. (neue Verkleidung selber bauen & anpassen sollte kein problem sein, nur der Rahmen muss original bleiben) Grüsse aus Zürich, mach weiter so!
Hi, schau dir mal das Kosten- Video an. Der ganze Umbau war gut unter 2.000 Euro. Ich würde einfach nur das Heck machen, andere Spiegel, kleine Blinker & vielleicht neu lackieren. Da kommst du sehr günstig weg.
wo ich drauf sitze ist kein Rahmen. Rahmen ist ...wo Lenkung und Ferderung dran verbaut sind. Es gibt ja Motoräder mit einem geschraubten Heck. Da schraube ich dann ein anderes an. Habe ich da am Rahmen was verändert..? nein
JUnge, räum Deine Garage auf ! ... da denk ich schon bei mir is chaotisch. Hole Dir doch einen Austauschmotor... kost doch net de Welt. BMW umbauen ist doch gäääähn.
Hi.Jeder der dran denk ne flex in die hand zu nehmen sollte deine ratschläge ernstnehmen.Ich bin 2 jahre ohne Betriebserlaubniss rumgefahren wei ich meine bol d'or schon als scrambler gekauft hatte.Mit tüv aber ohne Eintrag der Umbauten somit ohne BE.Ging gut aber ist absolut nervwracking.Jetzt isse legal.Gruß aus Ketsch👍
Zaunkönig sehr geil, freu mich das zu sehen. ich möchte meine auch Umbauen. Kannst du mir bitte mal die Maße deiner Sitzbank geben? Speziell vorne die Breite der Bank da habe ich wiedersprüchliche zahlen im Internet gefunden. Schon mal danke im Voraus DLzG
Ich habe meine GS500E vor Jahren eingekürzt (ohne Abnahme). Seit locker 15 Jahren wartet sie nun auf die Reanimation. Es ist kein Übermoped, aber sie wird wieder belebt sobald ich mit meiner xj750 fertig bin. Mach es. Ne hübsch gemachte GSE ist was feines und im Alltag (bei mir) sehr selten zu sehen. Viele Grüße und viel Erfolg
Bin schon fertig, schau mal meine anderen Videos an :-) Dir viel Erfolg mit der GS :) LG Zauni
Das du Pfusch ablehnst finde ich top..... weiter so
Sehr cooles Video und coole Idee. Jedoch wundert es mich, dass ein Ingenieur (was Sachverständige ja sind) komplett plangeschliffene Schweißnähte durchwinkt.
Ich persönlich mag die gs500e. Also fände ich es sehr schade, sie aufzugeben. Außerdem gefällt mir das gesamte Konzept sehr gut. Ist aber deine Sache. Hab einfach Spaß. ;)
Mach das Projekt weiter! Habe auch meine GS 500 E umgebaut, jedoch nicht so krass wie du (mit Heck Umbau, andere sitzbank,...) Ich würde gerne sehen wie ein GS500 Umbau auf den Niveau weiter geht.
Bau mir gerade eine R100 um totaler Kult das Teil. Wird bis März 2020 mein Projekt.
Schick doch mal ein Bild durch 😊 E- Mail Adresse ist in der Info auf dem Kanal 😊👍🏼
Leider kann man die R-Modelle kaum noch bezahlen. Um 2005 wollte die Dinger kein Mensch haben 😅
Schau auf meinem Kanal oder insta such nach achimduke 😎dort wird im vierwochentakt Aufbauvideos mit Tipps zum Umbau bis zum TÜV geben.
2020 glemsek.
Das nicht vorhandene Heck, sprich nur der Sattel, sieht richtig, richtig lecker aus... Da bekomm ich auch gleich Lust darauf, meine GS umzubauen 😅
Na dann los 😊👍
ist zwar über n' Jahr her aber meine erfahrung (Ähnlicher natur wie deine) haben mir eins gezeigt: kauf dir zum start ein FAHRENDES motorrad das technisch in Ordnung ist. Am besten mit rest tüv. Da haust du neuen Tüv drauf und dann baust du um..
Hab jetzt ne yamaha sr 500 1 zylinder 500ccm mit kickstarter.. anderer lenker, andere sitzbank und du hast schon fast ne brat style.
Die läuft, die hat 50k kilometer runter, die hat schon einiges an eingetragenen goodies.. alles was ich dran mache ist ändern und nicht reparieren. Das macht spaß und das funktioniert.
Japp, würde ich künftig auch so machen. Spart extrem viel Stress...
Geiles Video, ich freu mich schon auf meinen Umbau!
Danke dir. Ich wünsche dir viel Spaß und Erfolg 👍🏽
Ersatzteile für die GS500E sollten nicht die Welt kosten (zumindestens ist alles weit günstiger als die Anschaffung einer z.B. BMW denke ich)!
Und ein halbfertiges Projekt verkaufen ist immer irgendwie nicht optimal. Keiner kann etwas mit einer Baustelle anfangen. Und ich selbst könnte mir nicht verzeihen einfach so klein bei zu geben, nur wegen einer beschädigten Welle. Also reparieren oder ersetzen und dann fertig bauen, sonst wäre die Arbeit bis hierhin ja umsonst gewesen.
Hallo,
ich finde Deine Ideen toll, hab selber auch ne GS500E unten stehen - war mein erstes Motorrad, aktuell fährt meine Frau damit - und ich mag Sie nicht hergeben.
Von daher, mach Deinen Umbau fertig, hole Dir nen anderen gebrauchten Motor der läuft, Bau das Ding fertig, hab Spaß damit und dann nimm den originalen alten Motor und Bau diesen neu auf. Vielleicht kannst Du diesem Motor auch ein paar zusätzliche Ponys einhauchen.
Dann wäre Dein Unikat noch ein bisschen mehr "Dein Unikat"...
Ein anderes Motorrad kannst Du ja dann anschließend immernoch aufbauen...
Liebe Grüße und viel Erfolg!!
Ich bin schon lange fertig 😊 schau mal meine anderen Videos an☺️👍🏼
@@SteffenLivingTheBikeLife mach ich auf jeden Fall!!
👍👍👍
..."aktuell fährt meine Frau damit und ich mag sie nicht hergeben ".
Wen meinst Du damit, die GS 500 oder Deine Frau?
Mein Rat: behalte Beide!!!
Weiter machen! Ganz klar! Zu schade das du schon was zurück geschickt hast, das sieht doch bombenmäßig aus als cafe racer - und mit dem tank, hammer. Die getriebeausgsngswelle lässt sich doch bestimmt gebraucht auftreiben (?) und tauschen - ach wie ärgerlich
Es geht weiter. Ich habe einen neuen Motor 🙂
Sehr gut - ich bin aufs Ergebnis gespannt!
Schönes Projekt!
Hast du dich inzwischen entschieden? Meine Idee dazu wäre, die Welle zu reparieren und wenn dir die GS am Ende trotzdem zu klein ist, verkaufe sie und hol dir vom Erlös was Großes! Es kommt halt immer darauf an, wie man mit dem Fahrzeug zurecht kommt, wie man fährt und ob einem die Leistung genügt.
Ich bin schon seit über einem Jahr fertig mit der GS 😊
@@SteffenLivingTheBikeLife Ja, hab's mittlerweile gesehen. 😉 Ist gut geworden! 👍🏻
Hey gutes Video und sehr schade das mit der suzi ich bin gerade mittendrin eine 99er fzs 600 fazer umzubauen hier gibt es so geile Videos dazu und ich finde dieses Modell gerade wegen ihrer etwas außergewöhnlichen tank Form echt perfekt für einen Cafe Racer und Leistung hat sie für mich auch genug 95 PS ich hatte vorher eine triumph Bonneville die ich dummerweise verkauft habe trauere der Cafe Racer Optik hinterher deswegen möchte ich die fazer umbauen weil sie mir original zu langweilig ist. Den Front Bereich habe ich schon fast fertig gestern ne Probe Runde gedreht und man merkt das da 15 Kilo Halterungen und verkleidung fehlen echt geil habe mir für den original Tacho eine Halterung gebaut aber der wirkt mir jetzt zu klobig also wird er ersetzt durch einen kleineren. Muß mich eigentlich nur noch um das heck kümmern fand ich interessant wegen dem schweißen hatte auch gedacht das man da drüber noch ein Gutachten braucht. Wie gesagt wenn du die suzi nicht weiter machen möchtest schau ob du ne alte fazer bekommst ich hatte glück erste hand von ner frau gefahren wenig km runter für 1500€ nur in diesem Sinne viele Schrauber grüße und ein schönes Wochenende.
Moin, vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar. Erlaubt ist sowieso immer, was gefällt. Dir muss dein Projekt am Ende gefallen. Viel Spaß weiterhin mit deinem Moped :-)
Moin Moin sag mal wie hast du die Halterung für den Verschluss an der Sitzbank befestigt?
Waren die Löcher vorher drin oder kann man da gut drin verschrauben?
Gruß
Björn
Moin, da sind bereits Schrauben dran
Grüße
Zauni
Zaunkönig danke mein lieber werde das definitiv genauso mit dem Schloß machen.
Danke für die tolle Arbeit die du Leistest.
Gruß aus KA
@@Luftpumpenoel Danke dir 🙂
Ich baue gerade genau dad gleiche Motorrad auf, mein Problem ist, das Ding kommt ursprünglich aus USA und nicht alles passt! Brauche Hilfe!
Ich hätte da mal eine Frage zum Heck.. ist es vom Rahmen her möglich die originale Sitzbank verbaut zu lassen aber die Kunststoff Teile zu entfernen und die Kennzeichenhalterung + Blinker etwas sportlicher zu gestalten ohne den Rahmen zu verändern?
Und müsste das dann auch abgenommen werden wenn der Rahmen nicht verändert wird sondern nur ein Paar klobige Kunstoffteile verschwinden?
LG
Hi Felix,
du könntest mal nach einer "Tracker Sitzbank" schauen.
Unter der Verkleidung ist trotzdem viel Elektronik, die du woanders hin packen musst, sonst sieht das nach nichts aus.
LG
Steffen
Hallo, baue auch gerade meine gs um. Welche Sitzbank ist das die du drauf hast und wo hast du diese her?
Hi, die habe ich bei ebay gefunden. Gib mal "Cafe Racer Sitzbank Weinlese" ein :-)
Leider kommt da kein übereinstimmendes Ereignis
rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fulk%2Fitm%2F123713551780
Das ist sie 😊
Danke 😀
@@benjaminspringer5177 kein Problem 😊 hast Sie gekauft?
Ich werde mich auch noch eine auf Ersatz bestellen 👍🏼
Kurze, vielleicht blöde Frage.. warum braucht man für LED Blinker etc kein dementsprechendes Relais?
LG
Also für die Blinker hab ich dann leider doch ein Relais gebraucht 😩
Hi, kannst du mir sagen welche Sitzbank du benutzt? Möchte meine GS auch umbauen und das sieht so gut passend aus! LG. :)
Hi, das haben mich schon einige gefragt. Leider gibt es die nicht mehr.
Kann man eine Kawasaki er5 genauso gut umbauen wie die gs500e?
Kann ich dir leider nicht sagen. Ich bin aber der Meinung, dass man alles umbauen kann, wenn es ein Sachverständiger absegnet und man schweißen kann ☺️
Hallo,
welche Maße hat dein Loop?
Beste grüße
Der ist selbst gemacht und hat exakt die Maße des Heck an der Stelle an der er abgetrennt wurde.
@@SteffenLivingTheBikeLife Danke
Ich brauche Hilfe um meine gs500e zu laufen zu bringen
ich würde meine 1200er auch gerne etwas aufhübschen. Aber so ganz ohne Schraubergen, wird das wohl nix werden. Wer macht denn in Baden sowas? Danke schon mal und Grüße
Welche stadt bist du
Wo hast du die Sitzbank her?
Die gibt es leider nirgends mehr. Habe ich letzte schon mit einem Zuschauer drüber diskutiert. Hätte sonst noch eine zweite gekauft.
Ursprünglich war die mal von ebay aus China - vllt findest du ja dort was
Also 1. Einen Sachverständigen finden? Hab ich letzten Winter per Mail. Bei uns ist der TÜV Leiter ein Sachverständiger :D
2. mit der Mappe hingehen. ( Mit oder Ohne Termin?)
3. Glück haben und dann Beginnen mit Schrauben und Flexen? :D
Du brauchst auf jeden Fall einen Termin. Ruf am besten vorher an und schildere was du vor hast.
Glück nicht unbedingt. Dein Vorhaben muss eben Hand und Fuß haben.
Ich würde mir an deiner Stelle einfach mal einen Termin geben lassen und mit der Mappe (sofern vorhanden) und dem Motorrad vorbei fahren.
Das wird schon - nur Mut.
@@SteffenLivingTheBikeLife das Motorrad ist nich fahrbereit :D also würde ich eher nur mit ner Mappe hin gehen.. Weißt du was so ein ''Besprechungs termin" kostet? :D
@@Hernandez9699 Hermann UTZ dann am besten mit Anhänger. So hab ich es gemacht. Nur die Mappe reicht denen nicht.
Bei mir hat es nichts gekostet.
LG
Pälzer?
Nein, Badner 😊🙏
hallo zaunkönig! ich bin ein GS 500 owner aus der schweiz, der seine GS 500 umbauen möchte, aber glasklar keine 6,5-10k Franken für eine legale Umbau-Abnahme hat. Deswegen kann ich den Rahmen nicht kürzen aber die Verkleidung, Lichter, Sitzbank etc. etc. auf jeden Fall ändern will! Wärs dir möglich, mir ein paar Tips & Tricks zu geben? Hauptsache kein Flexen und kein Schweissen am Originalrahmen. (neue Verkleidung selber bauen & anpassen sollte kein problem sein, nur der Rahmen muss original bleiben)
Grüsse aus Zürich, mach weiter so!
Hi, schau dir mal das Kosten- Video an. Der ganze Umbau war gut unter 2.000 Euro. Ich würde einfach nur das Heck machen, andere Spiegel, kleine Blinker & vielleicht neu lackieren. Da kommst du sehr günstig weg.
Tolles Moped, allerdings nicht die beste Basis für Cafe Racer & Co. 🤷🏻♂️
Ja das Stimmt. Ein neues Projekt ist aber schon in Planung 😊
Hmm...was kommst du her?
In der Nähe von Heidelberg
Unüberlegt gestartet, würde ich sagen....
Zaunkönig? Werbekönig, 2 Werbungen vor dem Video. Ernsthaft?
Das kann ich nicht kontrollieren. Das kommt von UA-cam. Ich habe bei allen Videos, auch denen über 10 Minuten, das minimum an Werbung.
wo ich drauf sitze ist kein Rahmen. Rahmen ist ...wo Lenkung und Ferderung dran verbaut sind. Es gibt ja Motoräder mit einem geschraubten Heck. Da schraube ich dann ein anderes an. Habe ich da am Rahmen was verändert..? nein
Völliger Unfug! Klar, das ist der Heckrahmen😂 Frag doch selber mal beim TÜV!
Ich kenn dich von abge
JUnge, räum Deine Garage auf ! ... da denk ich schon bei mir is chaotisch. Hole Dir doch einen Austauschmotor... kost doch net de Welt. BMW umbauen ist doch gäääähn.
Hab ich am Wochenende gemacht 🤣
Hi.Jeder der dran denk ne flex in die hand zu nehmen sollte deine ratschläge ernstnehmen.Ich bin 2 jahre ohne Betriebserlaubniss rumgefahren wei ich meine bol d'or schon als scrambler gekauft hatte.Mit tüv aber ohne Eintrag der Umbauten somit ohne BE.Ging gut aber ist absolut nervwracking.Jetzt isse legal.Gruß aus Ketsch👍
Vielen Dank für dein tolles und ausführliches Feedback 😊
Freut mich, dass es geklappt hat mit den Eintragungen im Nachhinein
Leider gibt's den TÜV und den Tüv.
Da hast du vollkommen Recht und eigentlich mein Video in einem Satz zusammengefasst 👍🏽
Kauf dir nen neuen Motor auf eBay schickes Projekt ich fahr auch ne gs 500 und möchte sie auf Café umbauen
Ich habe am Freitag eine neue gebrauchte gekauft. Es geht also weiter 👍🏼
Zaunkönig sehr geil, freu mich das zu sehen. ich möchte meine auch Umbauen. Kannst du mir bitte mal die Maße deiner Sitzbank geben? Speziell vorne die Breite der Bank da habe ich wiedersprüchliche zahlen im Internet gefunden. Schon mal danke im Voraus DLzG
Kauf ein neues moped
🤣 Das Video ist schon was her Justus
Kauf dir nen Fettes neues Motorrad das ist besser👍🏻