BYD DOLPHIN MINI ou JAC E-JS1? Vai comprar errado MOTORISTA DE APLICATIVO (ENTENDA)
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- Опубліковано 6 вер 2024
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www.magazinevo... Na encruzilhada do progresso, um consumidor se encontra dividido entre dois futuros elétricos: o BYD DOLPHIN MINI e o JAC E-JS1. Ambos prometem um amanhã mais verde, mas com caminhos tecnicamente distintos.
O BYD DOLPHIN MINI, com sua tecnologia de bateria Blade, oferece uma densidade energética superior, o que se traduz em um alcance mais longo entre as cargas. A promessa de uma viagem sem preocupações é atraente, mas será que isso justifica a escolha?
Por outro lado, o JAC E-JS1, embora compartilhe um preço de aquisição similar, segue uma filosofia diferente. Sua bateria, talvez menos avançada, sugere uma frequência maior de paradas para recarga, mas será que isso importa para quem percorre distâncias menores no dia a dia?
A garantia também entra na equação. O BYD oferece uma cobertura mais extensa, refletindo a confiança na durabilidade de sua tecnologia. O JAC, contudo, não fica muito atrás, com uma garantia que desafia as expectativas para sua faixa de preço.
No fim, a decisão recai sobre o estilo de vida do motorista. Para aqueles que vislumbram longas jornadas, o BYD DOLPHIN MINI pode ser o companheiro ideal. Já para os urbanos, que medem suas rotas em pequenos trajetos, o JAC E-JS1 pode ser mais que suficiente.
A indecisão é um reflexo da riqueza de escolhas que a era elétrica nos trouxe. Cada carro, com suas peculiaridades, é um testamento à inovação e ao compromisso com um futuro sustentável. A escolha, portanto, não é apenas entre dois carros, mas entre dois estilos de vida, dois futuros possíveis. E essa escolha nunca foi tão empolgante.
#byddolphin #jacejs1 #99pop #energiasolar #gnv #indriver #sustentabilidade #bydautomotive
O Meu BYD DOLPHIN MINI chegou em Natal RN e a loja vai fazer o faturamento 🙏🙏🙏🔋🔋 não vejo a hora de entrar no mundo da eletricidade.. a Uber e 99pop já confirmou que aceita na plataforma.
Parabéns pela sua nova aquisição e seja bem-vindo ao mundo da mobilidade elétrica 🙌
a maioria das cidades nem tem mesmo@@adi83772
Esse jac tem Táxi lá na Paulista aqui em São Paulo 👍🙏🏼
JAC só briga com e-kwid. Ninguem ta comprando esse carro não
Entendi perfeitamente... O melhor é esperar para entender o mercado! Se o Dolphin Mini realmente entrar para os aplicativos seria uma melhor compra, tendo em vista a garantia de 150mil km ou 2 anos oara uso comercial, contra 100mil km de garantia para todos usuários dos JAC E-JS1...
Ótimo vídeo como sempre! Parabéns
Opa! Você conseguiu perceber a mensagem com exatidão! O melhor e esperar, analisar e depois decidir 👍
O jac baixou pra 109k pelo menos pra uber. Excelente!!
Obrigado por atualizar o preço
Com desconto da parceria com uber, fica esse valor.
Lembrando que essa versão nova do JAC E-JS1 não é a mesma que é aqui do canal. Essa versão demora muito mais tempo para carregar e também não tem bancos de couro, Auto Hold, roda de liga e faróis full LED... Sem falar que a autonomia geralmente fica na casas dos 200 km, então pela minha experiência seria interessante colocar um pouco mais de dinheiro e pegar o outro com tecnologia Blade hoje tem autonomia superior aos 300 km com ar ligado 😞👍
Vai de ORA meu povo, eles nāo enganam na garantia. byd cheio de regrinha de garantia...
Esse carro ainda tem 5 lugares, coisa que nem o e-kwid e nem o Dolphin Mini não tem . E pelo fato dele está a 3 anos no mercado existem mais peças disponíveis no mercado!!!!
Mas isso eu passei com o JAC E-JS1 há dois anos atrás sem ter peças... Faz parte de um processo natural
@@artificiosautomotivos sim, o que quis dizer é que o JAC já passou por esse processo natural , quem pegar o Mini ainda vai passar , então é uma vantagem do e-js agora .
Não acho vantagem econômica... Ele infelizmente já defasou em relação ao Mini Dolphin 😞👍
@@artificiosautomotivos nesse ponto sim , me referi a disponibilidade de peças , vc ficar com um carro muito tempo parado é prejuízo. Prejuízo não é só o que gasta comprando mais caro, mas também o que deixa de ganhar exercendo a atividade que depende do carro , então as peças de reposição são fundamentais.
@@artificiosautomotivosé patrocinado pela BYD ou muito fanboy? O cara tá só trazendo outros pontos
Olá. Assisto todos seus vídeos, por sinal muito bons. Sou proprietário tb de um EJS1 há pouco mais de 1 ano, comprei zero, na época paguei 145k. O motivo de meu comentário é te dizer algo que talvez tenha passado desapercebido por você. Note que o Dolphin Mini tem 72cv e o EJS1 tem 63cv, porém, o Zero a 100km/h do EJS1 é em 10 segundos e o do Dolphin Mini é em 15 segundos, é uma diferença muito grande de torque. De adianta ter mais cavalaria, chegar a 130km/h e na real ser uma tartaruga. Nem carro a combustão 1.0 tem um zero a 100km/h tão ruim assim. Pode ter a tecnologia que for à mais, como vc citou, mas esse detalhe que eu citei é tão desanimador que prefiro ficar com o EJS1, muito rápido, espaçoso por dentro embora aparentemente não pareça, mas é. E ótimo acerto de suspensão tanto para cidade qto na estrada.
Ôpa! Obrigado pela sua participação aqui no Canal e parabéns pela sua aquisição 👏👏👏
Polo 1.0 mpi faz entre 15 e 17 segundos no 0-100. Porém concordo que o Dolphin Mini poderia ser um pouco mais rápido, se fosse 12 seg já estaria ok.
@@weilerd1 Que horror! Ou melhor, como diz o Alexandre; que carroça!
Js1 tem 63cv e 15,3 Kg de torque. Velocidade máxima 105 Km
Dolphin mini tem 72vc e 13,5 Kg de torque. Velocidade máxima 130Km
Olhando as fichas técnicas, claramente o Dolphin Mini poderia ter 0 a 100 melhor caso a engenharia permitisse.
A engenharia de preservação de bateria da BYD optou por limitar a potência do 0 a 100, sendo principalmente na faixa de 60 a 100 a lentidão.
A engenharia da JAC optou em limitar em 105Km para preservar a bateria.
Eu particularmente prefiro poder na estrada conseguir fazer uma ultrapassagem com mais segurança passando dos 100Km do que ter um 0 a 100 mais rápido, sendo que no uso urbano oque mais se utiliza é de 0 a 60.
Acho que vc não tem nenhum dos dois carros ou pelo menos não dirigiu nenhume deles. Primeiro que sua informação de 105km/h está errada. O limite é 110km/h e isso na subida ou reta. Se tiver uma pequena inclinação em descida, o carro para de consumir a bateria e a velocidade aumenta por inércia, já cheguei a 137km/h em descidas. Não é a velocidade que te permite uma ultrapassagem segura e sim o torque. Vc pisa o carro vai e não o contrário que vc pisa e o carro não vai, como do Dolphin mini como vc mesmo citou a lentidão após os 60km/h. Eu andei no Dolphin Mini, fiz um teste drive, para mim que gosto de acelerar e de torque, não serve, decepção. Talvez porque eu tenho um mini cooper S 2.0 JCW stage 3 que faz de 0 a 100km/h em menos de 5 segundos, fica um pouco suspeita minha opinião. Tenho também uma z4 chipada, enfim, estou acostumado com torque. E é óbvio que 110km por hora é pouco de final, mas 130km é quase a mesma coisa. 150km já é outra situação. Então, um EJS1 fazer 0 a 100km/h praticamente no mesmo tempo de fiat 500e, Renault Zoe e Nissan Leaf, onde todos eles tem o dobro da potência, é admirável. E te digo que o carro tem mesmo a autonomia de 300 km como vc pode ver em vídeo feito aqui mesmo neste canal.
Essas informações técnicas estão disponíveis no manual das marcas. O que a gente precisa saber são valores da manutenção/revisão, desgaste pneus, algum reparo eventual, atendimento na autorizada, gasto mensal com energia, se faz recarga com gerador elétrico movido a gasolina ou diesel e etc... Na minha cidade sempre teve gasolina a R$ 8,00 mas é de procedência garantida. Tem até fila de carro da trinca alemã, pois quem tem um valoriza em manter.
Kkkkkkkkkkkk é cada uma...
Esse ano chegarão muitos carros eletricos meu amigo , principalmente até o meio do ano que a BYD deve lançar o próximo Mini Dolphin e outras montadoras TB chegarão.
Verdade mesmo
Ninguém me tira da cabeça que esse preço do byd foi um verdadeiro acordo de camaradas.
A já precisa se livrar dos já fabricados e a byd sem querer perder as vendas do modelo maior.
Pra mim foi um tiro no próprio pé dado pela byd
Fala Alexandre boa tarde, o Dolphin Mini ainda vai dar o que falar ainda no mercado de aplicativo, quando o motorista chegar e tiver 4 passageiros e ele não querer levar e o passageiro vai consertesa reclamar na plataforma ou se levar ainda pode queimar o motorista na plataforma do mesmo jeito complicado. Minha opinião.
Deve ter, ou deverão incluir que o carro em questão é só 3 lugares, mas se já pedem o de 4 pra tentar enfiar 5 ou 6. Porém, creio que já tem, ou terá esse aviso ao pedir.
Por isso sempre falo, estudem, analisem, verifique o perfil.... Obrigado pela presença de vocês 🙌
Boa Mestre otimo video, passando só pra avisar que o Mini Dolphin já é aceito na Uber e 99, um abraço.
Que notícia boa 👏👏👏👏🥳
Cara, eu li esses notícia, chegou a ler meu comentário lá? Como o JAC E JS1 estava vendendo tanto com o mini dolphin se tinha 3 dias de lançamento?
Também não entendi nada
Mto bom vídeo 👏🏼👏🏼👏🏼
Muitíssimo obrigado 🫂
Sou louco por um Renault Zoe, saiu de linha no primeiro ano, mais na primeira oportunidade não deixarei passar um usado dele...
tem que ser a versao mais nova, os primeiros, ja estao com autonomia la embaixo
@@edgararaujo6752 sim eu quero o mais atual possível...
Vai c Deus kkkkkkkk
Mais um ótimo vídeo!
Muito obrigado 🫂
Magavilha!!!
to interessado em comprar o dolphin GS (normal) igual ao seu porém disseram que no documento ficar cor amarelo e como fica a questão do black? tem como pedir uma revisao ao detran sem ter q gastar? porque esse DOLPHIN que voce tem é mais Branco do que Amarelo e isso é obvio ? porque voce nao faz um video falando sobre isso? obg !!
Infelizmente no documento é amarelo e isso atrapalha no DETRAN! A NF lá na BYD tem que já vir como branco. Outra coisa, uma vez cadastrado no sistema do DETRAN como foi o meu caso, para mudar tem que pagar Duda de alteração de características e isso custa um pouquinho e você terá que levar novamente o carro numa vistoria!
Boa tarde! Sou representante comercial, não rodo 100km diários. Qual dos dois você me recomdaria?
BYD DOLPHIN MINI pela nova tecnologia das baterias e autonomia 🙌
Muito obrigado, Deus abençoe e proteja sempre 🙏
1.0 turbo
Fiz o test drive hoje lá na BYD Itavema Barra da Tijuca, realmente o Dolphi Mini é incrível, sou motorista de app, e pretendo marcar com a Jac Motors um test deive com o ejs1.
Não tem comparação... Você vai ficar com o mais tecnológico 👍
Boa tarde colega , sempre com vídeos bem interessante.
E vc vai vender este js1?
Até pensei em vender, porém minha esposa assumiu o carro e as prestações 🙌
Otimo video! Otimo conselho pra esperar como irá ficar a situação da regulamentação dos aplicativos! O governo ja esta sinalizando que vai tomar medidas pra facilitar a compra de carros novos com descontos iguais aos taxistas.
Vc acredita vai ter desconto e vai pagar como o carro com 32 a hora trabalhada
@@rosangelamesquita324 kkkkk claro que não! O governo lançou essa pra tentar enganar os motoristas,mais na discussão sobre a PL no congresso essa pauta será discutida.
O que vc acha do kwid elétrico?
me engana que eu gosto 😂
Sem comparação Byd é Byd
Gente...numa boa,esse JAC não presta. Carro parece rebaixado,na buraqueira é horrível. Já a autonomia de em média de 250km não acontece. No máximo 160 km 180 km com carga total. Falo prq minha empresa tem e já dirigi esse JAC elétrico (porcaria)
Autonomia é isso porque peão pega carro de empresa e quer moer. Se fosse seu a autonomia seria bem melhor
@@akael2010 fala sabidão...sabe tudo então!?
Isso mesmo tenho um e o meu faço a média de 260 de autonomia por dia, kkkkkk
@@MoreMusicTV boa sorte 😂
Porque o brasileiro tem que ser estudado pela NASA kkkkkkkkkk
A ARMADILHA ESTÁ AS VISTAS, O CARRO NÃO TEM PNEU SOCORRO, SE RASGAR, NÃO TEM NO BRASIL, E SE FIZER ADAPTAÇÕES PERDE A GARANTIA, ISSO É SÓ U,MA PEQUENA COISA, SE O CARRO PRECISAR TROCAR UMA LÂMPADA, SÓ NA OFICINA AUTORIZADA, MANO QUER COMPRAR UM CARRO DESSE, BOA SORTE.