بنظر شما چقد میشه تو آفرود به پاترول فشار آورد 🤔🔥

[@imanniaei67]

سلام،من پاترول۶ سیلندر دارم و دیدم چه فشار‌هایی رو میتونه تحمل کنه ولی به شرط این که دمای اب موتور زیاد بالا نرود،این موتور فقط نزار جوش بیاره هر کاری دلتان خواست باهاش انجام بده،

[@offroadbypeyman]

🙏🏻🙏🏻👍🏻👍🏻

[@be_kiii_begam]

داداش شما که انقدر آفرودای ناجور میری یه وینچ بخر
از الزامات همچین سفراییه یهو دیدی گیر کردی خدایی نکرده نتونستن درارنت

[@Shayan-ub8lv]

خسنه نباشی سلطان❤❤❤
ی سوال؟
جعبه فرمون عوض کردم بعد فرمون خیلی سفت شده از چیه؟؟؟
فرمونم هیدرولیکه

[@offroadbypeyman]

سلام داداش
خیلییی چیزا میتونه تاثیر داشته باشه
بعد چند روز استفاده نرم نشد برو پیشش دوباره

[@mr.amin0007]

🤘🏻🤘🏻🤘🏻🤘🏻

[@offroadbypeyman]

🙏🏻❤️

[@Alireza_1982]

❤

[@offroadbypeyman]

❤️❤️

[@mohamagshirmohamadli]

😊

[@offroadbypeyman]

❤️❤️

[@Amir_s13]

آقا سلام
داداش قصد داشتم پاژن بخرم، بخاطر فضای بار عقبش، بعد تست با پاژن، دیدم خشکه مثل ماهیت همه پیکاپ ها، حالا قصد دارم پاترول بخرم، نمیدونم دو در بخرم یا 4 درب، قصد استفاده آفرودی هم ندارم، صرفا میخوام واسه استفاده روزمره ی کشاورز، ک تا سر زمینش بره و بیاد
حالا نظر شما چیه؟ پاترول ماشین نرمی هست؟
ارزش خرید داره؟

[@offroadbypeyman]

پاترول استهلاکش خیلییییی کمتر از پاژنه

[@Amir_s13]

@@offroadbypeyman پاترول از لحاظ نرم بودن چطوره؟ دو دربش بهتره یا چهار درب؟
کدوم ارزش خرید بیشتری داره؟

[@imanniaei67]

@@Amir_s13 سلام،من خودم باغ دارم و یه پاترول۶ سیلندر ۴ در دارم،هم نرمتره و هم بیشتر راه میره و هم آنقدری بنزین بیشتری از ۴سیلندر نیخوره،من فنر شمش‌هاش و با فنر پارابولیک عوض کردم و خیلی بهتر از قبلش شد،تقریبا مثل سواری شده،راستی اگه بخوای بری مزرعه هم کلی جا داره برا وسیله‌هاتون،موفق باشید

[@Amir_s13]

@@imanniaei67 ممنونم، پاترول شش سیلندر قطعاتش گیر میاد به راحتی؟ و اینکه استهلاکش زیاد نیست؟
اطلاع نداریم فنر لول پیدا میشه اگر بخوایم در ارزون ترین حالت و هم اندازه فنر پارابولیک هزینه کنیم براش؟ ایا ارزش داره نسبت ب فنر پارابولیک یا ن؟

[@imanniaei67]

@@Amir_s13 سلام رفیق، تا حالا نشده قطعه‌ای بخوام و نباشه،اگه روزی که خریدی ببرید یه جایی که کارشون خوب باشه هر ایرادی که‌ داره بگیرید و فشار بیش از حد به ماشین نیارید یه چند سالی خرجش فقط آب و روغن و...در مورد فنر هم من ترجیح دادم پارابولیک انتخاب کنم تا فنر لول،با این که فنر لول ماشین و نرم‌تر میکنه ولی دیگه از حالت فابریک خارج میشه و احتمال داره ایرادهای دیگه‌ای به جون ماشین بیوفته،پارابولیک سر پیچ خوده ماشین وصل میشه و احتیاجی به تغیرات غیر فابریک نداره،ولی میتونید بجای فنر لول پارابولیک کنید و کمک فنرهای حرفه‌ای نصب کنید که دیگه عالی میشه،موفق باشی رفیق

[@MasoodMasoomi-kf3vf]

😂❤

[@offroadbypeyman]

😅

[@parsa1aa]

خو کرم داری از وسطش میری راننده بتید بلد باشه اینم یچیشه با 405 جاهایی رفتیم نیسان وانت بزور اومده

[@user-cy8hs2yq1y]

ایرانیا قبل از این که بخان ماشینشونو بفروشن

[@offroadbypeyman]

🙏🏻

[@maxamini9068]

با رفقات مخصوصا بچه های نکا تا جاییکه گیر کنی 🎉🎉🎉❤❤❤❤

[@offroadbypeyman]

🙏🏻🙏🏻

[@Never_Die417]

داش بچه کجایی

[@offroadbypeyman]

گرگان

[@be_kiii_begam]

داداش شما که انقدر آفرودای ناجور میری یه وینچ بخر
از الزامات همچین سفراییه یهو دیدی گیر کردی خدایی نکرده نتونستن درارنت

[@offroadbypeyman]

گرونه خوبش الان چهل میلیون به بالاس داداش

[@be_kiii_begam]

@@offroadbypeyman میدونم ولی قطعا اندازه چهل تومن هم کارایی داره دیگه خیالت راحته
بازم صلاح مملکت خویش خسروان دانند

[@be_kiii_begam]

@@offroadbypeyman میدونم ولی قطعا اندازه چهل تومن هم کارایی داره دیگه خیالت راحته
بازم صلاح مملکت خویش خسروان دانند

[@imanniaei67]

@@be_kiii_begam سلام اگه جک HI-LIFT داشته باشید در شرایط استراری میتونه کار وینچ و براتون انجام بده رفیق