Quando a carreta não da regulagem de freios
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- Опубліковано 19 вер 2024
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Obrigado Jair pelos seu vídeos! Estou tirando muito proveito dele s!
Só motorista ,mas não de carreta , aprendizado.gostei
Jair sempre passando o que sabe pras pessoas gostei muito da sua dica foi muito importante. Abração.
Bacana, explicação bem clara Jair
Obrigado pelas dicas, são muito importante .
um mestre das estradas
Excelente explicação gostei muito
show de bola jair!!! abraço
Show de bola
Muito obrigado
Blz amigão, ótima dica.
Muito bom.
Bom vídeo. São pessoas como você que Deus ajuda.
Valeu Jair.
cada dia aprendo mais com você amigo.parabens
Boa tarde galera só o ouro 🇧🇷🥇🏆🔆🔅✔🏁
Ajuda muito vídeos como este, Jair.
Mais uma aula do mestre Jair da faculdade de carreteiro. Deus te proteja meu amigo.
É assistindo e aprendendo!tamo junto..
vamos q vamos mestre cuca kkkk da um salve pro gilvan matos ou viatura da paixao nas brs abço e boa viagem
Muito bom parabéns, continue assim
valeu a dica,Jair tive esse problema recentemente no meu truk,ta ai a dica abraço
Olá Jair. Parabéns mais uma vez pelo vídeo aula.
Valeu Jair suas dicas sao sempre boas .
Muito legal esta dica Jair! Boa sorte e boa tocada !!
Muito bom Jair !!!
Boa dica!
sempre aprendendo tudibão.
muito bom Jair.
Bom dia Jair , boa expricacao,
Muito bom jair, muito instrutivo o video, é que tem uma moçada que não é do ramo e é sempre bom esta aprendendo com os experientes um abraço.
boa dica obrigado. parabéns
Aprendendo muito com seus vídeos Jair, Abraços! :)
Mais uma Aula de Freios com o Jair!!!
parabens...tirou minha duvida mais uma vez,garoto da tv,abraço tudi bão
Quando não da mais regulagem no freio.Tem que se desmontar todo o sistema.Tirar as rodas e verificar catracas. e as cuicas. Persistindo o problema verificar válvulas mangueiras e o compressor de ar .
de Grande Ajuda Amigo!
PARABENS POR MAIS ESSE VIDEO . CONTINUE POSTANTO.
UMA SUGESTÃO , FAÇA UM VIDEO SAINDO DA EMPRESA DE ONDE TRABALHA .
SE POR ACASO JA TIVER FEITO , FAVOR DESCONSIDERAR .
GRANDE ABRAÇO
EDINAEL . GUARULHOS
bom saber de tudo que vc passa ne, nunca se sabe quando trocarei meu fusquinha por um caminhaosinho destes
kkkkkkkkkkkkkkkkk. felicidades
Ae Jair faz um video mostrando sua opinião sobre caminhão (cavalo) rebaixado,rodas de aluminio,etc.Se vc tem vontade de um dia ter um desse tipo Valeu Abraços.
Ajudou e muito Jair mais uma excelente dica boa viagem tudo de bom.
Muito bom o Video jair ,faz um video de como vc dorme anoite,vc nunca fez um ,abraçoo e proteção divina
Jackson Mendes Como é que ele vai fazer o vídeo dormindo? KKK
Brincadeira!
Boa ideia. Podia também mostrar uma reunião de caminhoneiros comendo num restaurante ou na beira da estrada, pra registrar as conversas.
Perdoe a brincadeira!
Jair filma umas comidas de estrada! Que depois daquela picanha vc me matouu ahahahahahahaha
Diário de bordo de um caminhoneiro: ua-cam.com/video/4CgmxxoSc1o/v-deo.html
Diário de Bordo de um Caminhoneiro AHAHAHAH Jair esse foi o melhor video que vc fez, comidas de estrada. a primeira vez que fui pro sul, vi na Br 101 café colonial, a 29 anos atraz, tive coragem de parar a carreta e perguntar o que era aquilo; até hoje quando vou visitar meu filho eu paro imagine que eu como ahahahahah
Bacâna! Mais geralmente são carretas que tem essa trava. como cosigo regular o frio do caminhão se não tive essa referência? faz um vídeo pra nós valeu tudo de bom.
E eu achando que regulagem de freios era um bicho de 7 cabeças! Valeu Jair!
Quando que vem pra minha cidade Jair ?? Palmeira - Pr
Boa migao aconteceu comigo kkkkkkkkkkk...
a do começo do video é do lado esquerdo da carreta, da que vc trocou é do lado direito e elas são diferente
Jair Boa noite a scania g380 2013 automática ela e a mesma optcluise. E se ela da muito defeito. Valeu
Olá Jair como vai?....uma dúvida, você disse que a carreta precisa frear antes do cavalo, gostaria de saber se é prudente durante a regulagem de freios deixar a carreta com uma volta de 15 na regulagem e o cavalo com 30?.....
Mais uma pergunta, com que frequência se deve regular os freios do cavalo e carreta?....abs.
blz bom sabe. Tô querendo ir pro trecho , começando agora.
Jair .bom dia.
Oque vc acha da remoção dos espelho do tambor .
Eu tenho minha opinião gostaria de saber da sua.
SALVE JAIR VAI COM DEUS FILMA UM JACAREZÃO GRITANDO NA ESTRADA IGUAL AO VIDEO DA 113
Caro Jair,
Eu enxerguei demais ou vi as lonas expostas? O sistema não é "fechado" como nos carros de passeio?
Boas Viagens!
+Paulo Felix quando nova tem uma tampa que tapa as lona essa peça que tampa e conhecida como espelho
Jair aonde você leva a carreta e o cavalo para a regulagem de freio????
Qualquer posto.. Que tem rampa
boa parceiro manda mais dica de manuteçao
do cavalo é do mesmo jeito é ?
Oi já ir manda um salve aí pra min no próximo vídeo eu comecei a ver os seus vídeos a duas semanas e já vi quase todos os seus vídeos dês de 2013 manda um salve aí pra mim douglas apelido batata cidade de cerquilho um abraço tenha Boas fiagens tudo de bom pra você
mas as catraca que vc mostrou sao diferentes me corrige se estou errado
Oi Jair, então no caso eu poderia regular o cavalo com 20min ou 25, e a carreta com 15??
meu querido,faltou o senhor destravar a catraca ,assim alguém que não conhece vai cometer um gravissimo erro.
o Jair me surgio uma duvida cruel o que fazer quando o caminhao ou a careta ficar em duas rodas em uma curva
É manual? Achei que podia ser catraca automática.
e aí Jair amigão tu tás morando fora do Brasil se tiver boa sorte amigo.
galera boa tarde!Me deparei com um problema no freio da carreta em que o braço do s não estava acoplado na catraca.Ela se encontra dependurada e o e o que sobrou do braço dentro.Por favor me explique! obrigado!
tenho um 112 hs e quando piso no freio parece k nao vai ar suficiente pra carreta
na serra de joinville minha carreta tava freando so o ultimo eixo como tava com quimico e vi q tava pegando fogo ali perto da area de escape eu segurei no motor porque o freio nao parava ela ,mais tb nao aumentava a velocidade.e o giro do motor so aumentava ,eu preocupado com o fogo e p nao bater nos veiculos da frente fui deixando o giro aumentar ,p quem conhece ia tentar parar ali no fim da serra na barraca de pastel ,porque ali tem uma area grande e tava esperando ver se la nao ia ter nem um caminhao parado, guando vi que tava livre pensei,ela q vou tentar parar mesmo q tenha q jogar no barranco ,porque tava 50 km hrs,foi quanto ia aliviar o freio motor fez um barrulho,e fumaco tudo no cavalo...po galera o motor foi po saco maior preju,mais parei ela la e pego fogo no ultimo e tava com fogo so no ultimo eixo,.... o cara da barraca de pastel foi legal me ajudo apagar,,,,,,,,se acontecer de novo nao deixo mais o giro subir mesmo se pegar fogo ,,,vou jogar no barranco q preju veio ,,,,,essa e minha istoria o cavalo e um acctros 2546....eu acho q fiz errado poderia deixar pegar fogo e la na area q falei jogava ele la mesmo q tivesse d subir no barranco....... q vcs acha????
Alexander xD Não sou caminhoneiro.
Você voltou a trabalhar? Como resolveu isso?
Sou novo aki....QL seu caminhão?
Scania R440 vermelha optcruise 12 marchas caixa automátizada
Cuidado com as abelhas jair
muito parecido com torneira velha, voce aperta e nada.
ce esqueceu de falar que tem que estar com o freio solto pra fazer isso
O QUE É ISTO 15 MIN 30 MIN
joab angelo é o sentido ou o tanto que voce deve voltar a porca , olha em um relogio e tu vai ver , é bem facil !
começa em 00 mn , 15 mn, 30 mn, 45 mn e 60mn entendeu ? , é só visualisar em um relogio e tu vai ver os sentidos
valeu amigo, Abraços !
joab angelo 15 minutos equivale a 90 graus e trinta 180 graus.