想燒也燒不起來!10秒降溫 他們把電池泡浸液體裡恆溫控管｜十點不一樣20240911
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- Опубліковано 16 вер 2024
- 不再依賴石油，擁抱新能源，一直都是未來趨勢，但近來電動車的電池安全問題，在一些事故發生後，再度引起討論，台灣有新創公司這10年來，不斷的進行改裝以及測試，讓電池安全再進一步提升，尤其極端氣候，電池如何穩定輸出動力，成為關鍵，有業者乾脆把電池泡進不導電液體裡。
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固態電池才是未來 浸沒式 就是暫時替代 但是沒什麼用啊
额，液体外置的方式不适合电动车，磕个洞就报废了。不过适合储能市场，大陆都已经落地了，叫液流钒电池
液流钒电池 缺點是? 液流钒电池 印象中耐用
請問不小心洩漏浸泡液體會造成環境汙染嗎?
這浸沒式電池並非台灣首創喔！
就是電腦主機冷水降溫法😂
這是很好的創意，有發展的潛力，感覺也不是只限制電動車產業
原本續航400公里，因為熱只能跑300公里，加液體控溫後續航回到400公里，但因為變更重，續航又回到300公里，加了個寂寞，只是單純不容易著火，還不如研發不會著火的電池，才是根本。
說真的還是怕撞...液體流光光
好產品，但想打入車廠應該是搞錯了什麼。
，車子重量續航要考慮，穿刺傷液體也流走了，車子防起火大多情況我看根本沒機會用，只有靜態場合比較適合
原來從鉛酸到鋰鐵磷酸再到鋰電池現在又回去液體電池了??所以能量密度沒增加反而因為液體里程又減少了
达文西：这次的发明是，如果车没撞，电池泡液体里一定不会着火；但是如果车撞了，液体流光就一定会着火！
顯卡水冷是吧
電動車都採購電池越來越便宜，連B車都採購沒知名小廠，這種高成本的安全電池難賣
這樣似乎會大幅增加電池的重量在某些運用上可能會有困難。
有個疑問,當車子撞到有變型這樣電池包內的電池液不就也漏了嗎?這樣與電池化學反應後的火燒車有延後多久?是不是方向講錯了,是要講有電池包有不導電電池液體能讓電池用久一點不會發生電池自己高溫後自燃的現像?
使用成本才是重點，因為新生代電池在出來
太冷會不會液體會結凍嗎?液體浸泡電池,用久了會不會侵蝕電池,只要被侵蝕就會分解出物質,也就由不導電變成導電了
不完整的電池技術，後面可以帶來龐大利益。正是不完整的防疫針一樣道理。
太好了 電車又更重了😂 好環保啊😂
用鋰鐵就好了
為何這樣作，其實沒什麼用處，應該用氣態
所以這種新電池🔋需要用魚缸來養？這和矩陣電影 似同相識唉
十年發明 嗯….看來還有待努力的部分很多
氫燃料電池跟油電混合車才是未來趨勢~~~
新固態都搞定了
1.液體環保嗎2.水錘效應(設計經得起這樣的衝擊嗎)3.漏夜可能性(外力造成/設計造成/施工造成)
覺得這是篇拉抬文...拉抬國民自信心用的...
只會增加車重
這個是廣告.不是新聞.
如果好用早就發財了，費用？安全性？適用性？
台灣海軍海鯤怎麼沒看上?😂
要壞掉 一次壞~哈哈 你發大財 這種事 還需要 時間等待 改善 不要急著買~
液體是環保冷卻水還是不環保
这不是早有的技术吗？😢
外星人飛行器，沒看過有燒掉掉落地球上，只有歷史上已知的墜落，所以外星人飛行器到底是用什麼驅動飛行的？？😁