Свап двс с акпп 3uz-fe 6AT в BMW X5
Вставка
- Опубліковано 27 вер 2024
- Свап 3uz-fe v8 4,3 280 6AT 4wd в BMW X5.
Очень необычный проект, много кто интересовался подобным свапом, но решился на такое только один владелец, видимо машина ему действительно прикипела к душе, что он решил в неё вложить не малые деньги.
Получился очень резвый, динамичный кроссовер, с полным приводом, который работает в 3х режимах, на автомате, с надежнейшим, мощным, атмосферным двигателем, с паровозной тягой. Сравнить по динамики разгона можно со стоковыми турбовыми Маркообразными, при том что это атмосферный мотор!!! Комплект двс с акпп мы взяли от Краун Маджеста UZS207, который полностью и установили вместе с раздаткой. Задний редуктор мы оставили родной от Бмв, передний от Тойоты, но его пришлось доработать, чтоб совпадали передаточные числа. Расход по трассе 12 литров бензина.
Если же сравнивать эту машину с другими джипами, которые мы свапали, то этот получился самый резвый, Дискари и Пафики далеко сзади.
Свапы, ремонт, обслуживание японских м/оторов 89059402522, 89045867463,
г. Омск ул. Заводская 23 (9 бокс)
#свап, #свапомск, #свапвомске, #автонасвап, #автосвапомск, #автосвап, #свап55, #переоборудование, #омсксвап, #свапбмв, #бмв3uz, #свап3uz, #bmw3uz, #свапv8 #swap55 #swapomsk #swap3uz
Было у меня 5(пять) иксов 53х. Один м54 3 литра, один 4.4 м62 и три 4.4 n62. Никакой узет и в голову не приходил. За дровами в лес нужно ходить, а БМВ нужно брать живой. Нужно понимать эти автомобили. Многие берут на эмоциях после известного фильма. Холодный термостат и замена масла каждые 5-6 тысяч и наслаждаешься жизнью.
@@АдамХХХ-ф6ч, в хорошие машины мотор от другой не будут ставить, а этих свапнутых уже неимоверно количество, ну вот вы где-то видели чтоб допустим в Лексуса ставили мотор om646 или m54, да это хорошие отчасти моторы, но есть и лучше.
@@AvtoSwap_Omsk 🤷🏻♂️🤝
Всем они лучшие , типо ресурсные , да есть ресурс в них но по факту этот ресурс зажат эбу который не шьётся толком , к примеру возьмём Тойота мотор легенду 1jz ge 3s fe 4a fe 3mz 1g fe, ресурс есть есть а теперь мы возьмём и сделаем реальные цифры к примеру м54в30 объем 3.0 сил 231 и это колёсных и Тойота мотор 2jz ge 220 сил с моховика , надёжный да надёжный, а теперь раздушим Тойота мотор например эбу январь или бошь и настроем его чтоб было в нем условно 230сил колёсных тоже , и по факту получим что легенда 2jz ge дьявал вопреки наматает вкладыши на себя и отрыгнет быстрее чем родной м54
2 джей до 1000 сил раздувается..
@@АндрейКоваленков-ы5й, и у нас в коллекции есть такой, чайзей 2jz-gte на полном приводе до 1000 сил
Супер , молодцы . Давно наблюдаю . Только когда буду готов, еще неизвестно . Мечтаю проект давно .
Спасибо
МОЛОДЦЫ.
Наконец-то кто сделал этот свап, молодцы!!!
Да, это мы.
@@AvtoSwap_OmskИ как ее оформлять теперь ?
@@megarace8578, обычно, едь да оформляй
Он прекрасен 🥹 боди от БМВ, агрегат от Тойо👍🏻 вот он компромисс надёжности и драйва. А в полноприводный multivan что можно внедрить?
В NVA Моторс ставили от лексуса v6. Но очень дорого и геморойно.
Ну более ранний комментарий отчасти верен, это гемморой, но мы туда ставили мотор от Хонды, правда проект остался не заверенный и владелец продал машину по ряду причин.
прогресс👍
А сколько стоит это ? Х5 Е70 можно поставить так же, стоимость? РЕБЯТА КРАСАВЦЫ ТАК ПРОДОЛЖАИТЕ ДАЛЬШЕ
В большинстве своём проблема заключается не в именно установке, ну то есть поставить, прикрутить, а чтоб потом электронику подружить, если есть кан адаптер, то это не долгий процесс, если его нет то его надо разрабатывать и это занимает больше времени.
Ох, накинуться на вас сейчас бмвисты, закидают тапочками
Чтобы проверить насколько резвым получился этот аппарат, нужно было замерить разгон до сотни, и провести заезд со стоковым X5.
Чтобы делать замеры, надо иметь живой 4.4, а у нас был полуживой 3.0
@@AvtoSwap_Omsk ну если под рукой не было 4.4 можно было бы заехать с тем, что есть. Просто, чтобы наглядно понимать динамику относительно какой-то другой машины. А нам контент )) На мой взгляд, было бы интересно.
@@АндрейРр-р4г, у этого была неадекватная реакция на педаль газа, жил своей жизнью, и проблема по форсунками, бензин тёк. А у нас, как у нормальных сваперов, все машины на японских моторах. Ну а заниматься поисками бехи на родном моторе нам оно не особо надо.
@@AvtoSwap_Omsk , да не нужно живой Икс искать. На этом разгон просто замерить.
@@ДэвидСандерс-ш3ь, этим уже пусть владелец занимается, мы машину собрали, от тестировали, получили массу эмоций и передали её владельцу. Он пока ехал в другой регион домой, сделал замер по расходу и остался очень доволен, стало быть делали не зря.
Тот случай, когда владелец БМВ с головой не дружит... Зачем всё это??? Проблема купить другого Икса или М62В46?
М62Б46 опасные эти моторы 4.4 4.6 4.8 как 2.7 Д ситроен лендровер, ну их нахрен там то задиры то вкладыши то еще какая то куйня, а тайоту купил и забыл. Но с тобой я согласен, продал это говно на метало-тотом, скопил денег и купил себе что то нормальное, чем в это корыто друшлак е53 вкладывать бабки, причем я уверен, обошлось это удовольствие не мало штукарь а то и под два касаря евро, не считая переварку порогов и задней двери =)
Сварочными работами с кузовнёй мы не занимались, об этом не было сказано. А вот о "надёжных" моторах Бмв ходят легенды, вроде как бы и не плохие, но с какими-то непонятными болячками, тут уже владельцы решают на чём им ездить и что любить. У каждого свои заморочки.
@@AvtoSwap_Omsk , ключевой момент здесь - "холят легенды". Я и на М60, и на М62 ездил. Каких-то проблем не испытывал. Сейчас купил себе X5 F15 N63.
@@ДэвидСандерс-ш3ь407лс конечно круто но очень дорого его обслуживание
@@soslanzagalov3819 450 л/с. Это того стоит. А как он передвигается - это что-то... Подвеска "Professional" и активная рулевая рейка. Когда я на нём езжу, у меня фестиваль в душе!))
По чём вышел свап?)
Можно, пожалуйста, в личку 😊
как здесь можно написать в личку?
@@СЕЧ-щ2у Бля, мне тоже интересно, может я постарел, и не знал что на ютубе есть личка =)
89045867463
Такой свап на сегодня от 900 т.р
Е70 можно за 2 взять или 1.7 300 сразу уранить всего и забыть , а тут 53 бля ну это много колхоза отхлебнут привода они кастом это денег стоит отхлебнет электрика , не каждый возьмётся ее делать опять же только к вам обращаться , очень много гемора , грубо свап 1лимон , за 1 лимон проще мотор оставить родной привести в его в чувства заменить всю проводку если были проблемы если надо то м54. Можно надуть не плохо , и ещё денег останется чтоб пару месяцев долбить в отсечку поля горючку , вам респект за проделанную работу !!! Молодцы реализовали все функции поженили все , а владелец видимо на каких-то грибах сидит или грибном чае 😂
А расход то какой и какая динамика стала,и с тупой тойтовской коробкой.Если ты не бмвист купи ты тойоту или лексус и ездий,зачем машину уродовать?не понимаю таких людей
Воздержусь от комментариев, вы же бмвист
Ну какая разница -то?я вот на паджеро гоняю и мог бы спокойно мерсодвигатель поставить,но только дизельный
@@АлексейИбаев-г3м, вам оно не нужно потому что у вас не плохой мотор, который работает как и положено при должном обслуживании, и он вам мозг не любит. У мерсов тоже было достаточно много хороших двигателей, в том числе дизельных, но это всё старые моторы.
@@AvtoSwap_Omsk спасибо что ответили.да я и не жалуюсь мне и 4м41 достаточно хватает) надо только картридж турбинки поменять пробег 230 тыс,пока все норм,добавляю присадки топливные
@@АлексейИбаев-г3м, видел как бмвистов за живое задели, их аж трясёт от мысли что в святую бмв, засунули мотор от швейной машинки
Приветствую! Есть ли решения по установке подобных двигателей в BMW 7 серия F01,02 и BMW X5, Х6 в замен «легендарного» 4.4?
Здравствуйте, вы это решение уже увидели на видео. Какой мотор стоит изначально это не особо важно, тут главное есть ли кан-адаптер или его надо разработать для данной модели авто.
Блин а смысл, в плане развития свапов да а так про 4.8 взять
Ну вот к примеру, есть у тебя машина пресловутая бмв, либо рейнж ровер дискавери 3(4) и ты такой ездишь на сто, стабильно возишь туда бабки, как истинный владелец бмв, и знаешь уже не только всех механиков по имени, но охранников на входе, а может уже и местные собаки виляют хвостом при виде тебя, и хлам свой можешь продать в таком состоянии за копейки, потому что такую машину купит с известными проблемами либо совсем отмороженный, либо дебил посмотрев известный фильм. А может тебе просто тачка нравится и продавать её не хочешь, а хочешь необычную машину. Не понятная ваша реакция, в плане всего сообщества владельцев бмв, вы как с луны свалились посмотрите сколько ваших нло(бмв) ездят по стране свапнутых.
Какая главная пара получилась? 3.7 как была с завода у 207го или? И не сказали что со стабилизацией, стабилизация бмв умеет управлять дросселем тойота?
К сожалению не все функции возможно реализовать при свапе, стабилизация не работает, работает только абс. Пара осталась как у бмв.
@@AvtoSwap_Omsk а пару в передний редуктор от какой тойоты поставили? Или пара бмв подошла в корпус тойоты? И еще вопрос касательно электрики тойоты - способен ваш электрик создать адаптер, чтобы при замене в тойоте двигателя 1JZ-FSE с электродросселем на двигатель 2JZ-GE с электромеханическим дросселем стабилизация (и не только) видела этот самый дроссель и могла им управлять, либо же хотя бы обманку, чтобы работала только тормозами. Сейчас просто выпадает в ошибку и не работает никак. Абс и прочее, что не завязано на дроссель, работает в штатном режиме.
Сколько стоил свап?
На сегодняшний день от 900 т.р
можно цыфры как она валит ? и расход? и она быстрее м57 на ст 2 за три рубля. и ресурсом 500+
Замеры не делали, нам это ни к чему, если владелец сочтёт нужным, то сделает, но он уже впринципе пятой точкой сделал замер и остался доволен. Расход по трассе между Омском и Красноярском составил 12 литров бензина, если опять же владелец посчитает нужным, то поставит гбо, и срать он хотел на м57 имея под жопой мотор с тягой дизеля, огромным ресурсом двс (на газелях они ходят около 500), с относительно дешёвым обслуживанием, без мытарст в межсезонье и слёз на заправке, тк если в европейской части нашей страны топливо более менее, то за Уралом оно оставляет желать лучшего. Я всё перечислил или что-то забыл. Ну и сугубо личное мнение, трактор должен пахать в поле.
@@AvtoSwap_Omsk извините но вы лукавите ,расход в городе вашего мамонта будет за 20л. М57 10л. По трассе 7л. срать он будет от 800н.м на м57 вы о чем , к меня mb v300 на чипе расход 10л, 700н.м 300л.с , у жены xd3 400л.с 900н.м средний расход 10.л ,не будет там 4,8с 0-100 Как на дизеле, видать вы не ездили на нормальных дизелях , как обьясните я с могу на вашем рисе двигаться со скоростью 180 -250 км.ч комфортно с расходом от 10 до 15л.
Если валить на трассе на этом узете 150-170 то расход будет на трассе не меньше 15-14 л , сказки по 12 литров оставьте , за кадром х тяжелее на много маджесты , атлета и так далее атлет жирет как вне себя а тут просто тушка кузов на полном приводе , у меня аут и аиртрек 4g64 вес 1650 постоянный полный (честный без муфт и всякой чебурды) на трассе при 140-160 13,5
Бля типичные марка воды на 1jz ge с расходом 10л у кого не спроси сколько хавает а фигня в 10-11 укладывается, у всех укладывается а по факту 16 😂😂😂😂😂
Здесь тоже самое 😅
@@Suvorov0208, откуда информация взята о скорости движения, сам придумал? Или ты думаешь человек всю дорогу стрелку ложил, мчался как в последний раз, далеко не все ездят с такой скоростью по трассе, как ты пишешь. Ставишь свои ммс как какой-то эталон, с чего ты вообще взял что большая машина с большим мотором должна много жрать, ты в курсе что LX570 жрёт по трассе меньше, чем твои ммс? А к примеру дискавери 3 с 3uz жрёт около 14-16 газа по трассе, при адекватной езде. Ну видимо для тебя это фантастика, раз этого не видел, значит такого не бывает.
сколько по цене такой проект?
@@Sebastian-Pereiro., от 900
@@AvtoSwap_Omsk получается адекватно в принципе, опять же смотря какого донора и за сколько возьмёшь.... под ключ наверно по 4🍋 вылезет.
@@Sebastian-Pereiro., да такие вроде относительно не дорогие
А зачем, неужели контрактный м54 дороже чем 1uz еще и с коробкой?
Понятия не имею сколько стоит контрактный, кстати он контрактный вроде уже и стоял, только проблемы так и остались. Да и к тому же установлен 3uz-fe. Бмвисты многие интересуются таким свапом, только решаются далеко не все, видимо потому что ночью будут спать, зная что у них ничего не сломается и забудут дорогу в сервис.
@@AvtoSwap_Omsk возможно это в вашем регионе, у меня м54, я не знаю дорогу в сервис, это один из последних надёжных моторов БМВ, это и удивило)
@@kFomA, машина прибыла к нам из далека, из другого региона, да и это по факту без разницы из какого региона машина. То что вам повезло это удивительно, даже для вас, да и мне немного не понятно что вас так удивляет, ведь свап Бмв уже давно поставлен на поток и переделано их достаточно много, как и мерседесов, только обладатели мерсов уже более лояльно реагируют, видимо смирились. Ну а нам, как исполнителям, на самом деле до лампочки какая машина Бмв, Мерседес, Ренж ровер, Газель и т.д, для нас они все одинаковые с разными своими небольшими отличиями.
@@AvtoSwap_Omsk удивило то, что надёжный по моему мнению мотор поменяли на другой надёжный, при том, что поставить оригинальный мотор гораздо проще, вот и все.
Тереть эту тему далее на вижу смысла, вам удачи)
@@kFomA, согласен, вам тоже удачи