Jeep Avenger im Winter Check (2024) Was kann das Mini SUV ab 25.000€? Fahrbericht | Review | Test
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- Опубліковано 11 лип 2024
- Bei uns findet ihr ALLES zum neuen (2024) Jeep Avenger. Falls ihr Lust auf unseren Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Preis zum Mini SUV von Jeep habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅
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00:00 Intro
00:35 Review
01:00 Historie und Design
07:40 Laden mit EnBW
09:00 Kofferraum | Umgeklappt
11:00 Rückbank
13:00 Motor | Technische Daten
14:00 Interieur
21:00 Fahrbericht
30:00 Fazit
Jeep Avenger im Fahrbericht // im Schnee
- jetzt auch als Verbrenner / E-Hybrid
- Weltpremiere
- Mini SUV
- erstes Elektro SUV von Jeep
- Bis 2025 soll es 4 vollelektrische Modelle der Marke geben
- Wird in Tychy, Polen produziert
- 2030 sollen alle verkauften Produkte elektrisch sein
- E-CMP 2 Plattform
- Fiat 500e (3.63)
- Dacia Spring Electric (3.73)
- VW iD.2 (4.05)
- Opel Corsa e (4.06)
- Peugeot e-208 (4.06)
- Jeep Avenger (4.08)
- Opel Mokka E (4.15)
- Fiat 600e (4.17)
- Volvo EX30 (4.23)
- Ora Funky CAT (4.24)
- VW ID.3 (4.26)
- Smart #1 (4.27)
- BYD Dolphin (4.29)
- MG4 (4.29)
- Peugeot e-2008 (4.30)
- Cupra Born (4.32)
- Citroën e-C4 (4.35)
Design:
Vorne:
Ausstattungen:
- longitude
- Altitude
- Summit
- 7 Farben
- Namen inspiriert nach Natur Namen
- Sun Yellow, Volcano Black, Granite Grey
- 890€
- Beklebungen
- Hood sticker
- ikonische Siebenschlitz-Kühlergrill
- Sticker für die 7 streben
- LED, optional Voll-LED
Seite:
- 4.08 m lang (-16 cm kürzer als Renegade)
- 1.78 m breit
- 1.53 m hoch
- 2.56 Radstand cm
- -13 cm niedriger als der renegade
- 10.50 m Wendekreis
- 0,34 cw wert
- SelecTerrain und Bergabfahr-Assistent Serie
- Erster Jeep mit Frontantrieb
- 20 cm Bodenfreiheit
- Böschungswinkel 20 Grad vorn
- Böschungswinkel 32 Grad hinten
- Rampenwinkel 20 Grad
- BEV optimierte aerodynamik
- C-förmige c Säule
- Unterboden komplett glatt für bessere Aerodynamik und Schutz für Batterie
- trapezförmigen Radläufe
- ausladenden Kotflügel
- Kurze Überhänge
- 16-18 Zoll Felgen
- Gibts auch mit blauen Elementen
- Große Räder
- ab summit Wärmepumpe (sonst 500€)
- Panoramadach 990€
Heck:
- 380 Liter Kofferraum
- Rückleuchten im X-Stil: Benzinkanister
- X-Camo Tarn Muster
- Anhängelast?
- 1.540 kg Gewicht
Laden:
- 54 kWh Akku
- 390 km Reichweite
- 550 km in der Stadt
- Unter der Rückbank, Mitteltunnel und Vordersitzen
- bis zu 100 kw
- 3 min = 30 km
- 20-80% in 24 Minuten
- 11 kw = 5,5 h
Motor:
- 156 PS
- 260 Nm
- 160 kmh vmax
- 9 Sekunden
- Getriebe-Untersetzung von 8,69
- stärker als die Stellantis Geschwister: Peugeot e-2008, Opel Mokka-e, DS 3 e-tense nur 136 PS
- Verbrauch? (16 kWh)
Verbrenner:
- 1.2 Liter 3 Zylinder 100PS
- 184 vmax
- 6-Gang Schaltgetriebe
- 5,6 Liter
Mild Hybrid
- 1.2 Liter 3 Zylinder 100PS
- Automatik (6 Gänge)
- 5 Liter Verbrauch
Innenraum:
- zentraler Bildschirm mit 26 Zentimetern Diagonale
- volldigitales Kombiinstrument, in zwei Varianten (17,8 und 26 Zentimeter)
- elektronisch verstellbare Teilledersitze mit Massagefunktion
- mehrfarbiges Ambientelicht, das die Augen bei Nachtfahrten entlastet
- großes Schiebedach (später lieferbar)
- 34 Liter Stauraum
- Autonomes fahren Level 2
- Stauassistenten
- Launch: gelbe Armaturenbrettblende
- sechs Modi: "Normal" für alltägliche Fahrten, "Eco" zur Erhöhung der Reichweite, "Sport" für mehr Fahrspaß, "Snow" für maximale Traktion, "Mud" zur Optimierung der Leistung im Schlamm und zur Verbesserung der Bodenhaftung und "Sand" zur Begrenzung des Risikos, auf sandigem Boden stecken zu bleiben.
Fazit:
- erwarten, dass das Modell bis 2024 das Bestverkaufste Modell bei Jeep wird
- In Italien und Spanien auch mit Benzin Motor
- Um die 30.000€ nach Abzug der
- Ab 299€ im Monat
- Was kommt noch?
- Jeep wagoneer 2025 mit 600 km Reichweite
- Jeep Recon 2025
Jetzt schon 7.000 Reservierungen
Preise:
- 38.500€ Elektro
- 25.000€ Benziner
- 27.000€ E-Hybrid
- longitude (38.500€)
- Altitude (40.500€)
- Summit (43.500€) - Авто та транспорт
Ab Montag gibt es keine BAFA Förderung mehr. !!!
na endlich.
Juhuu ein neues Review :-) Cooles Teil!
Hallo ihr beiden, ihr macht das wirklich gut ich schaue eure Videos sehr gerne an 👍😀
Vielen Dank 😊
Meiner ist schon zugelassen und wird hoffentlich in den nächsten Tagen geliefert. Ich freu mich riesig drauf!
ein Jeep ohne Allrad ist kein Jeep!
Ich denke das Preis Leistungsverhältnis passt nicht. Hinten gerade so Platz kleiner Kofferraum und dann viel Plastik. Und im Winter, ich merke das gerade bei meinem IX1 bei 51 KW großem Akku kommst du vielleicht 250 km und keiner fährt ihn ständig leer und außerdem soll man ihn ja nur bis 80 Prozent laden. Was bleibt dann übrig bei nicht optimalen Temperaturen. Mal ganz zu schweigen von der Ladekurve.
Streng genommen ist es ein Fiat, nur nennen sie es nicht so vermutlich aus Imagegründen.
Da ich mir den kommenden Avenger als Hybrid bestellen wollte hab ich nun beide reichlich selbst testen können und die Realität zeigt - schöne Optik macht lange kein Auto !
😂😂😂 ab 38000 € und jetzt noch eine gestrichene Prämie wegen Sparzwang. Ich glaube nicht dass es ein erfolgreicher Verkauf in Deutschland wird.
Jetzt erst Recht nochmals ein Verbrenner 🤭👍
Ich bin auf den Benziner gespannt 😊
Da ich Jeep nur als 4x4 fahre habe ich mir den Renegade 4xe zugelegt. Hat auch genug Power (240 PS) 👍
❤
Der Peugeot ist auch für mich das sportlichste Auto unter den Konkurrenten . 🙂
Der Avenger ist von außen recht schön aber innen schon enttäuschend und nicht sehr wertig für mein Empfinden. Ein befreundetes Ehepaar hatte bis vor kurzem einen Jeep als Hybrid. Nach 3 1/2 jahren war die Batterie im Eimer. 18.000 € sollte eine neue kosten. Sie fahren jetzt wieder einen Benziner. Aber keinen von Jeep.
Mein Fazit: Leider nix für mich. 🤔
Ziemlich unwahrscheinlich die Geschichte.
Jeep gibt 8 Jahre Garantie auf die Batterie.
Also würde sie nach 3,5 Jahren nichts kosten.
Außer es war grobes Eigen Verschulden das sie kaputt gegangen ist.
Vorallem ist die Plattform auf der er steht sehr gut erprobt bei Stelantis. Hat mal nichts mit den hybrid Modellen von jeep zu tun
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Förderung in Deutschland bei der E-Version ist leider ab Sonntag abgesagt. Betrifft übrigens auch alle anderen zukünftigen E-Autos..Danke Regierung (Achtung Ironie) 😂❤ Schönes Auto und Video vielen Dank (keine Ironie). Schönes Wochenende euch.👍
Ein Hoch auf den Verbrenner😂
Jetzt wird sich zeigen wie viele Leute noch an einem Elektrofahrzeug interessiert sind.. Bzw sich leisten können.. 38000 Euro für den E Avanger ist schon echt frech und selbst für mich Gutverdiener schon abgehoben von Jeep
Ich fahre vom Avanger die Elektrobasisversion als mein erstes Auto. Bin eigentlich sehr zufrieden. Ich fahre auch nicht oft dafür aber weit zum Fußball schauen da wir eh immer mal wieder anhalten Pinkel rauchen, trinken und so weiter. Passt es eigentlich so kann ich immer mal 20 Minuten auf laden das Auto hat mit allem Drum und Dran 26.000 gekostet ich weiß nicht, wie hoch die Förderung war Mein Vater hat mir das Auto gekauft. Ich fahre das Auto in gelb mit schwarzen Interieur
@@justra4829 weil sich ja alle nur wegen der Förderung die E-Autos gekauft haben. Merkste selbst, wie dumm dein Spruch ist?
@@BluesBrother1973 Du hast Ahnung , aber leider nicht genug. Du denkst wirklich ich weiß das nicht ? 👏
Hätte mir auch gefallen, leider Zuviel hartplastig und zu teuer. Dazu kommt die schlechte ladeleistung
Ist das ein Tesla Model 3 geworden 🎉
Cockpit sieht wirklich gut aus! Modern! 👍👍👍👍👍
Greece 27,200€
Immer eure blöden Preisangaben ! 25000,- !!!???
Im Konfigurator von Jeep wird offiziell 25000€ als Basispreis für den Benziner angegeben. Mit ein wenig Ausstattung landet man dann bei 28680€ Listenpreis vor eventuellen Rabatten.
@@gerd5604DEes geht hier aber um den Elektro. Da interessiert mich der Preis vom Verbrenner nicht.
Der steht nur da, weil er logischerweise günstiger ist.
Das ist irreführend!
@@wilhelmkoch7903Sehe ich auch so. Schön im Titel oder Thumbnail den billigen Preis mit einem top ausgestatteten Auto zeigen/angeben, was nicht zusammenpasst. Hauptsache die Views stimmen.
Jessi ist so süss.
Leider wurde die Förderung für solch ein tolles E-Auto ab Sonntag wegen
einer absoluten unfähigen Regierung gestrichen. Werden uns wieder einen Verbrenner kaufen, als sparsamen Jeep mit 100 PS Avenger,
Selbst mit Förderung fand ich den E Avanger total überzogen vom Preis🙂
Richtig enttäuscht heute von der Nachricht und unserer Regierung
@@thecarcrashreviewwas heißt enttäuscht. Es war ein Markteingriff. Jetzt kann der ach so überlegene elektro mal zeigen was er am Markt wirklich kann.
@@thecarcrashreview
Das die Förderung wegfällt ist so aber gar nicht richtig.
Nur der Staatliche Anteil fällt weg, was ca die Hälfte ist.
Die andere Hälfte kam von den Herstellern.
Und die werden bei den meisten Hersteller weiterhin abgezogen,und evtl sogar bei manchen erhöht.
Warum sollten die Steuerzahler für dein Auto bezahlen, was ist danach passiert? Die Händler haben die Preise gesenkt, keine Ahnung und viel Meinung. Hauptsache das Feindbild ist schuld
Das selbe video wie vor ein jahr ,dachte kommt was anders bzw was die neu gemacht haben aber anscheinend nichts😂
Der benzinbetriebene Avenger erhält einen 1,2 Liter Dreizylinder-Motor, der 100 PS leistet......sowas geht nur in Dummbunteuropa... gute Nacht Jeep....😁😁
Was soll das mit "dummbunt" zu tun haben?
Ist nichts Halbes und nichts Ganzes.
Bin ich dabei. Den würden in den USA Eltern für ihre Kinder Kaufen, um damit auf der Ranch rumzugurken. Allerdings nur für den halben Preis, wie in Europa. Die Autobauer denken immer noch uns Europäer kann man für nichts abzocken.
Keiner zwingt dich das Ding zu kaufen, leg dich wieder hin boomer 🤡
Laut den Klimaexperten ist das ja der wärmste Schnee seit zig Jahren, da kann dir sicher nicht kalt gewesen sein in deinen Sportschuhen.🤣
🤦♂️
Kein 4x4 😢
38.500€ ohne Sitzheizung und Navi. Ich bin da Ruckzuck über 40.000€. Da ist es zu einem ID.3 oder sogar einem Tesla Model 3/Y nicht wirklich weit.
Video gut gemacht! Mini SUV heißt doch auf deutsch ein kleiner Säufer und ein kostspieliger Stromsäufer, genau das ist er! 😂🤣🎅🌲🕯️🕯️🎅
Wer einen "richtigen" Jeep haben möchte muss zu einen US basierten Modell greifen. Jeep geht mit der Zeit und bietet kleinere Modelle auf Fiat Basis an.
Dacia Duster hat bei diesem Design Pate gestanden und bei Jeep sich die Ideen geholt. Deswegen wäre Dacia keine Alternative, sich etwas klauen und sich brüsten ist typisch Dacia!
Nein, die Förderung gibt es seit heute nicht mehr. Traurig.
Damit die eAutos weiter verkauft werden, ist zu erwarten, dass die Hersteller Rabatte mindestens in Höhe der bisherigen Förderung gewähren.
Um die von der EU vorgegenbenen CO2 Flottengrenzwerte zu erfüllen, müssen eine bestimmte Anzahl von eAutos auf die Strasse.
Bitte, den Benziner NICHT testen ! Aus Gründen die ich schon oft genug erklärt habe…
Blödsinn. Testen. Vollgasfahrt auf der Autobahn nur für dich...
@@wilhelmkoch7903 Unbelehrbare gibt es (leider) in jeden Land ! Aber auch die werden eines Tages aussterben…
27:52 -> 200-300 Km :D :D Puhhh das ist auf lange Sicht noch nix! Diese Elektröötautos
Beliebtes suv ? Keiner fährt den
Dann mach mal die Augen auf wenn du unterwegs bist 😂