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請問一下，噴射車和化油車都是5年更換氣門蓋O型環嗎？
3~5年左右，依你使用狀況而定
請問前面置物那邊要怎麼拆下來 油箱蓋那邊要拆掉嗎？
需要先把油箱蓋飾圈、掛勾、G鎖護套拆下，前置物內裝才有辦法拆下來
@@黑皮好窩 感謝回覆 ！
請問汽油蓋的O環多少里程要更換？
你是說汽門蓋O環，應該可以撐個3~5萬
如果換算幾年要更換呢@@黑皮好窩
@@林佩瀅-l7n 差不多3~5年左右(依使用狀況而定)
請問黑皮，化油器大概多少里程要清呢？還有化油器的負壓膜多久要換？另外想請問噴射車，節流閥到底要不要清？
如果車常在騎引擎也順順的，真心建議不要清！沒清沒事，清了問題一堆...
目前啟動馬達壞了，發動沒聲音按啟動鍵只有躂一聲，車行也說是啟動馬達壞了，想請問一下換啟動馬達需要連啟動繼電器一起換嗎？還是多少里程在更換即可？因為同樣拆工想確認一下；另外你知道高壓線圈、整流器多少里程要更換嗎？
有量過電瓶電壓是否在正常值12.8v以上(引擎未發動)繼電器應該沒那麼容易壞我車已騎快12萬公里，碼表已翻一圈了，高壓線圈、整流器依舊頭好壯壯！
@@黑皮好窩 想確認一下，啟動繼電器只要按煞車加啟動鍵，有躂一聲就是正常是嗎？啟動繼電器只有正常和故障，沒有像啟動馬達雖然可以用但轉速太低快要壞是嗎？我媽媽說，cuxi （化油版）在故障之前一週，等紅燈會熄火，車行有幫我把石漏調高，可是還是一樣會發生，也曾經行駛中熄火，在想除了啟動馬達以外，高壓線圈還是什麼東西也需要更換（火星塞、電瓶都是新的）；另外就是電池壽命用不到兩年就壞了（新車大約5年才換電瓶），這樣是什麼零件故障呢？
@@黑皮好窩 黑皮可以拍一部啟動馬達的更換影片教學嗎？
@@林佩瀅-l7n "躂"的聲音是繼電器在作動，沒"躂"聲就不正常了怠速會熄火或行駛中也會熄火，可以檢查一下火星塞帽蓋跟負壓管，火星塞帽蓋與火星塞接點是否過鬆，以及火星塞帽蓋與高壓線圈銜接處是否接觸不良，另外負壓管有裂痕，會讓汽油幫浦無足夠的負壓來吸油送至化油器內，導致頻頻熄火可能是發電線圈或整流器故障，但若車常騎短途電瓶壽命也會比較短，啟動一刻是最耗電的時候，但電瓶的電都還沒來得及回充足夠時你就熄火了，這樣一來一往電瓶的電永遠充不飽，直到電壓低於正常值以下電瓶就掛了~
@@林佩瀅-l7n 當然是沒問題！不過可能要等到我啟動馬達壞...XD
請問上下的護油圈都一樣大嗎？
是的，上下護油圈都是一樣大的哦^^~
太棒了, 我rsz 吃機油, 洩機油時都只有500到600cc. 都不知道汽門蓋油封老化.另外請問, 啟動時加油都稍停頓,再噴出, 行進間則沒問題.是哪裡出問題. 另外機油有沒有蓋要換油封?
如果每次換機油洩下來的油量，遠比加進去的油量少很多的話，那就可能是吃機油了...吃機油又分兩種情況，一是排氣管會冒白煙且味道很難聞，二是引擎滲油漏油，前者是因為活塞環已磨損與汽缸壁間隙過大，造成機油跑到燃燒室內與汽油一起混合爆炸燃燒所導致，後者則是引擎各部件接合處的油封、墊片、O-ring老化所導致的一般來說引擎剛啟動時，尚未達到正常的工作溫度時，加油門會稍微停頓再噴出算是正常範圍內，但如果已熱車完還會有這種現象那就有問題了機油蓋的油封O-ring也是有壽命的，所以當然時間久了一樣會老化滲油，如果有滲油漏油就要做更換了！
@@黑皮好窩 感謝你, 如此詳細的回答.
@@gabriel-sg7mq 分享有助他人無損於己！感謝支持哦^^~
請問rs zero 換法也是一樣嗎?另外想問，看你是用台製o環，我看拍賣也有日製的，價格差超多😱不曉得差在那，你用台製的目前為止，還有在漏的情況嗎？
rs zero跟rsz為同一個引擎case，所以換法及料件都一樣，羊毛出在羊身上，日製的材質會比較好吧(抗酸鹼及耐高溫的時間上)台製的，我換到目前為止都沒有漏油或滲油的情況，給你參考一下囉
@@黑皮好窩 了解，後來我還是買台製，一次買好幾個當備料，也不貴，按照影片方式DIY完成了👍，目前都ok
@@arlilee3552 讚喔！o環也是消耗品之一，時間一到就得換新的，雖然是小東西但更換卻是很厚工~
請問RS 100 也是這樣子換嗎
是的，同一顆引擎鳥仔蓋一樣，車殼拆裝大同小異
@@黑皮好窩 謝謝你!! 有空來試試看
@@robert2200 分享有助他人無損於己！感謝支持哦^^~
對了，機油濾芯的o環，你知道料號嗎？這個多少里程要換呢
O型環上油是最大的錯誤 請註明千萬千萬別上油 拜託!
感謝你的分享哦~分享有助他人無損於己！
想問一下，你這台RSZ冬天會很難發動嗎？我是騎RS ZERO，YAMAHA這100系列的(RSZ、ZERO、QC)很多人都有這種問題...不知道你有沒有遇過？你都如何處理呢!?
的確，YAMAHA這100系列的(RSZ、ZERO、QC)都有這通病，可以試一下在發動前，先開加油蓋然後轉油門約5~10下，油門轉到底再輕回油門即可，我RSZ是化油的，每次試都一觸即發！
@@黑皮好窩 恩~化油車好像可以這樣~但我這台五期噴射不知道能不能用轉油門這招?有人說噴社車這樣轉油門反而會造成火星塞濕掉，會更難發@@?
@@awp1231000 所以應該只適用化油車~剛有用朋友的RSZ(噴射版)試效果不明顯，噴射車是靠油箱內的汽油幫浦打油，開電門後是否先等個幾秒，讓汽油幫浦打油完後再啟動，看這樣是不是會比較好發動~
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請問一下，噴射車和化油車都是5年更換氣門蓋O型環嗎？
3~5年左右，依你使用狀況而定
請問前面置物那邊要怎麼拆下來 油箱蓋那邊要拆掉嗎？
需要先把油箱蓋飾圈、掛勾、G鎖護套拆下，前置物內裝才有辦法拆下來
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請問汽油蓋的O環多少里程要更換？
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請問黑皮，化油器大概多少里程要清呢？還有化油器的負壓膜多久要換？另外想請問噴射車，節流閥到底要不要清？
如果車常在騎引擎也順順的，真心建議不要清！沒清沒事，清了問題一堆...
目前啟動馬達壞了，發動沒聲音按啟動鍵只有躂一聲，車行也說是啟動馬達壞了，想請問一下換啟動馬達需要連啟動繼電器一起換嗎？還是多少里程在更換即可？因為同樣拆工想確認一下；另外你知道高壓線圈、整流器多少里程要更換嗎？
有量過電瓶電壓是否在正常值12.8v以上(引擎未發動)
繼電器應該沒那麼容易壞
我車已騎快12萬公里，碼表已翻一圈了，高壓線圈、整流器依舊頭好壯壯！
@@黑皮好窩 想確認一下，啟動繼電器只要按煞車加啟動鍵，有躂一聲就是正常是嗎？啟動繼電器只有正常和故障，沒有像啟動馬達雖然可以用但轉速太低快要壞是嗎？我媽媽說，cuxi （化油版）在故障之前一週，等紅燈會熄火，車行有幫我把石漏調高，可是還是一樣會發生，也曾經行駛中熄火，在想除了啟動馬達以外，高壓線圈還是什麼東西也需要更換（火星塞、電瓶都是新的）；另外就是電池壽命用不到兩年就壞了（新車大約5年才換電瓶），這樣是什麼零件故障呢？
@@黑皮好窩 黑皮可以拍一部啟動馬達的更換影片教學嗎？
@@林佩瀅-l7n "躂"的聲音是繼電器在作動，沒"躂"聲就不正常了
怠速會熄火或行駛中也會熄火，可以檢查一下火星塞帽蓋跟負壓管，
火星塞帽蓋與火星塞接點是否過鬆，以及火星塞帽蓋與高壓線圈銜接處是否接觸不良，
另外負壓管有裂痕，會讓汽油幫浦無足夠的負壓來吸油送至化油器內，導致頻頻熄火
可能是發電線圈或整流器故障，但若車常騎短途電瓶壽命也會比較短，
啟動一刻是最耗電的時候，但電瓶的電都還沒來得及回充足夠時你就熄火了，
這樣一來一往電瓶的電永遠充不飽，直到電壓低於正常值以下電瓶就掛了~
@@林佩瀅-l7n 當然是沒問題！不過可能要等到我啟動馬達壞...XD
請問上下的護油圈都一樣大嗎？
是的，上下護油圈都是一樣大的哦^^~
太棒了, 我rsz 吃機油, 洩機油時都只有500到600cc. 都不知道汽門蓋油封老化.另外請問, 啟動時加油都稍停頓,再噴出, 行進間則沒問題.是哪裡出問題. 另外機油有沒有蓋要換油封?
如果每次換機油洩下來的油量，
遠比加進去的油量少很多的話，
那就可能是吃機油了...吃機油又分兩種情況，
一是排氣管會冒白煙且味道很難聞，二是引擎滲油漏油，
前者是因為活塞環已磨損與汽缸壁間隙過大，
造成機油跑到燃燒室內與汽油一起混合爆炸燃燒所導致，
後者則是引擎各部件接合處的油封、墊片、O-ring老化所導致的
一般來說引擎剛啟動時，尚未達到正常的工作溫度時，
加油門會稍微停頓再噴出算是正常範圍內，
但如果已熱車完還會有這種現象那就有問題了
機油蓋的油封O-ring也是有壽命的，
所以當然時間久了一樣會老化滲油，
如果有滲油漏油就要做更換了！
@@黑皮好窩 感謝你, 如此詳細的回答.
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羊毛出在羊身上，日製的材質會比較好吧(抗酸鹼及耐高溫的時間上)
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@@黑皮好窩 謝謝你!! 有空來試試看
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感謝你的分享哦~
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想問一下，你這台RSZ冬天會很難發動嗎？我是騎RS ZERO，YAMAHA這100系列的(RSZ、ZERO、QC)很多人都有這種問題...不知道你有沒有遇過？你都如何處理呢!?
的確，YAMAHA這100系列的(RSZ、ZERO、QC)都有這通病，
可以試一下在發動前，先開加油蓋然後轉油門約5~10下，
油門轉到底再輕回油門即可，我RSZ是化油的，每次試都一觸即發！
@@黑皮好窩 恩~化油車好像可以這樣~但我這台五期噴射不知道能不能用轉油門這招?有人說噴社車這樣轉油門反而會造成火星塞濕掉，會更難發@@?
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噴射車是靠油箱內的汽油幫浦打油，
開電門後是否先等個幾秒，
讓汽油幫浦打油完後再啟動，
看這樣是不是會比較好發動~