Tim, what an honour! I'm a big fan of your channel. Flying over the beautiful NZ must be breathtaking. Yes, the vario was way to loud. My instructor on the back seat asked me to turn up the volume so he can hear it as well. Due to the Covid-19 restrictions we had to install a plexi glas window between the seats. It was my very first longer flight after my very first start behind a tow plane. Well, I was a bundle of nerves anyway :) A year later I made 2 hr flights in a single seater and didn't need a bag. Greetings from Hamburg
That's a very annoying sounding variometer. Most variometers I've heard are making only beep beep noises, no sound in-between, but mine also makes a sing-song noise (lookup my video "My Glider Sings To Me"). I've also flown without the electronic, so peaceful and quiet, but I much prefer to keep my ears listening to the noise, and my eyes outside the cockpit. Thanks for sharing this honest video/experience. Wishing you many happy landings.
Mir wird immer schlecht wenn ich bei jemandem mitfliege und derjenige dann im Bart kreist :D Bin ich selbst am kreisen kann ich das stundenlang machen ohne dass ich irgendwas merke.
Stimmt. Das geht auch langjährigen Segelfliegern so. Erst dachte ich, ich sei damit eine Ausnahme. Bin ich nicht :-D Kreisen geht, worauf ich nicht gut reagiere ist der Delphinstil - also hochziehen und andrücken im Wechsel. Da hing ich als Passagier mal fünf Stunden würgend im Flieger. Nie wieder!
Henry, "meine Fresse", das Video war genial! Authentisch, ehrlich und spontan und filmerisch perspektivisch fantastisch! Zeigt die Höhen und Tiefen unseres herrlichen Sports! "Köstlich" die Hut-Kübelung, passierte mir letztens auch und obwohl erst Lizens seit einigen Jahren, dachte ich, daß man nicht kübeln darf, das passiert keinen richtigen, harten Piloten...Auch schön, weil ich mal in der Nähe (in Wedel) gelebt habe. Also bitte Henry, mehr solche Videos. Einfach nur gut!! Gruß aus Schweden!! //Michael
Michael! Oh, sorry für die späte Antwort, ich hatte Deinen post eben erst gesehen. Danke für die Blumen. Ein paar Flüge später wurde mir dann erst viel später übel :-D Dieses Jahr kam ich kaum in die Luft. Einen langen Flug (Nav/Met-Einweisung) und zwei Wochen Fliegerlager in Polen. In Polen steg ich dann auf den Einsitzer um, das war toll. Da habe ich dann auch meine ersten längeren Solo-Flüge absolviert. Weitere Videos kommen bestimmt - ohne meine 360-Grad-Cam steige ich ja nicht mehr in Cockpit :-D. Im nächsten jahr mache ich meine praktische Prüfung, die Theorie habe ich bereits. Und dann brauche ich wohl ein Autom mit Anhängerkupplung... haha.
Once along time ago, I rode in a glider that had an air hole or something connected to the outside that whistled like a banshee! I remember stuffing my sock into it much to the chagrin of the pilot!
Wenn man so bedenkt, welche Flugmanöver man so in der virtuellen Luft anstellt. Im echten Leben müsste ich wohl eine ganze Rolle von Kotztüten mitnehmen... :-D Obwohl man sich doch etwas dran gewöhnt. Eine Woche später war ich zwei Stunden unterwegs und mir wurde erst wenige Minuten vor der Landung schlecht. Ein paar Wochen später erwischte ich einen guten Bart direkt am Platz und kurbelte eine gute Stunde ziemlich entspannt.
Stimmt. Habe seither auch eine Flasche/Beutel dabei. Kreisen/Kreiswechsel/ruppige Luft klappt heute wunderbar Ich reagiere jedoch ungut auf wiederholende G-Wechsel, also diesen Delfin-Flugstil.
Ich bin mal mit einem Fluglehrer in Frankreich geflogen, der ohne jeden Varioton geflogen ist. Das hat tatsächlich auch Vorteile, weil man dann mehr auf das Sitzgefühl achtet statt auf den Ton. Mittlerweile stört mich der Sound, besonders bei mehrstündigen Streckenflügen. Die Erschöpfung nach längeren Flügen nimmt mit der Zeit ab, das ist einfach Gewöhnungssache. Gegen die Übelkeit hilft ganz gut, wenn man möglichst viel selbst fliegt. Fliegt der Fluglehrer, dann wird einem öfter schlecht weil das Gehirn nicht weiß was als nächstes kommt.
Hallo Bernd. Ja, das Vario nervte arg. Das war mein erster längerer Flug überhaupt nach meinem ersten F-Schlepp, ich war ein ziemliches Nervenbündel :-) Aufgenommen wurde es im Frühsommer 2020. Mit den nachfolgenden Flügen wurde es besser - zum Glück! Ein Jahr später saß ich dann 2+ Stunden im Einsitzer. Wir waren zwei Wochen im Fliegerlager - das beste, das mir passieren konnte. Jeden tag 2 - 4 mall in der Luft. Der Lerneffekt war unglaublich.
@@henryluebberstedt7819 Das schöne ist, wenn man erst mal den Schein hat, dann kann man alles selbst entscheiden. Inklusive ob man mit oder ohne Varioton fliegen möchte. Und das ist eine gute Motivation, um den Schein zügig zu machen. :-)
Hi Boris. Its a Insta360 One X - a 360 degree camera. Perfekt for the cockpit. You turn that thing on an it records in 5.7k the full 360 degree bubble around you. Afterwards in the video editing you reframe the video.
Verzweifelung macht erfinderisch... ;-D Das ist jetzt drei Jahre her, mittlerweile geht es viel besser. Die Übelkeit resultiert aus der Anspannung, die man als Anfänger beim Fliegen hat, und dem stundenlangen Kreisen, abbremsen und "gasgeben".
@henryluebberstedt7819 I've learned not to be the passenger on a long flight! It hasn't happened when I've flown solo 🤞🏻 (although I know people that have become ill when flying alone, so it's still possible!).
Ja, das Ding hat sicher zum Stress beigetragen. Macht einen völlig kirre. Da mein Fluglehrer hinten aber auch was hören wollte und wir wegen CoVid noch die Trennscheibe zwischen uns hatten...
@@henryluebberstedt7819die Lautstärke ist ja nicht das Thema, aber die Art und Weise wie es piept… das überschlägt sich ja als wäre es im Stimmbruch. Normales piepen würde vollkommen ausreichen.
Hi Moeller! No, they are just the headphones for the intercom. Due to Covid 19 we had to install a window between front an back seat to minimize the risk of infection. To talk we used those little short range radios. I'm so glad these times are over now. Where's your glider club located, Moeller?
He was claiming to be tired after 90 minutes. My longest flight is 7h20, and I have many over 5 hours. Cross country is maybe not for everyone, but I used to love the long flights!
One tip: Turn the vario volume down a bit, makes things more relaxing!
Tim, what an honour! I'm a big fan of your channel. Flying over the beautiful NZ must be breathtaking. Yes, the vario was way to loud. My instructor on the back seat asked me to turn up the volume so he can hear it as well. Due to the Covid-19 restrictions we had to install a plexi glas window between the seats. It was my very first longer flight after my very first start behind a tow plane. Well, I was a bundle of nerves anyway :) A year later I made 2 hr flights in a single seater and didn't need a bag. Greetings from Hamburg
That's a very annoying sounding variometer. Most variometers I've heard are making only beep beep noises, no sound in-between, but mine also makes a sing-song noise (lookup my video "My Glider Sings To Me"). I've also flown without the electronic, so peaceful and quiet, but I much prefer to keep my ears listening to the noise, and my eyes outside the cockpit.
Thanks for sharing this honest video/experience. Wishing you many happy landings.
Mir wird immer schlecht wenn ich bei jemandem mitfliege und derjenige dann im Bart kreist :D
Bin ich selbst am kreisen kann ich das stundenlang machen ohne dass ich irgendwas merke.
Stimmt. Das geht auch langjährigen Segelfliegern so. Erst dachte ich, ich sei damit eine Ausnahme. Bin ich nicht :-D Kreisen geht, worauf ich nicht gut reagiere ist der Delphinstil - also hochziehen und andrücken im Wechsel. Da hing ich als Passagier mal fünf Stunden würgend im Flieger. Nie wieder!
Henry, "meine Fresse", das Video war genial! Authentisch, ehrlich und spontan und filmerisch perspektivisch fantastisch! Zeigt die Höhen und Tiefen unseres herrlichen Sports! "Köstlich" die Hut-Kübelung, passierte mir letztens auch und obwohl erst Lizens seit einigen Jahren, dachte ich, daß man nicht kübeln darf, das passiert keinen richtigen, harten Piloten...Auch schön, weil ich mal in der Nähe (in Wedel) gelebt habe. Also bitte Henry, mehr solche Videos. Einfach nur gut!! Gruß aus Schweden!! //Michael
Michael! Oh, sorry für die späte Antwort, ich hatte Deinen post eben erst gesehen. Danke für die Blumen. Ein paar Flüge später wurde mir dann erst viel später übel :-D Dieses Jahr kam ich kaum in die Luft. Einen langen Flug (Nav/Met-Einweisung) und zwei Wochen Fliegerlager in Polen. In Polen steg ich dann auf den Einsitzer um, das war toll. Da habe ich dann auch meine ersten längeren Solo-Flüge absolviert. Weitere Videos kommen bestimmt - ohne meine 360-Grad-Cam steige ich ja nicht mehr in Cockpit :-D. Im nächsten jahr mache ich meine praktische Prüfung, die Theorie habe ich bereits. Und dann brauche ich wohl ein Autom mit Anhängerkupplung... haha.
Once along time ago, I rode in a glider that had an air hole or something connected to the outside that whistled like a banshee! I remember stuffing my sock into it much to the chagrin of the pilot!
A bit more lookout in the turn wouldn’t go amiss!
Good point.
I do love the video though.
Nicely done 😃
Wow, das gibt einem wirklich mal einen guten Eindruck. Wie du geschrieben hast, vom Boden aus wirkt die Segelfliegerei wie eine Kur. Klasse Aufnahmen!
Wenn man so bedenkt, welche Flugmanöver man so in der virtuellen Luft anstellt. Im echten Leben müsste ich wohl eine ganze Rolle von Kotztüten mitnehmen... :-D Obwohl man sich doch etwas dran gewöhnt. Eine Woche später war ich zwei Stunden unterwegs und mir wurde erst wenige Minuten vor der Landung schlecht. Ein paar Wochen später erwischte ich einen guten Bart direkt am Platz und kurbelte eine gute Stunde ziemlich entspannt.
Really honest filming....
Fantastic camera shots!
this changes everything i ever thought i knew about gliders...time to chew gum, hunt thermals...
love that ilec sound
hahaha, I did the same question, a zillion times...(1:00)
Ab und zu mal einen Schluck Wasser oder Isotonic trinken hilft auch gegen Übelkeit, vor allem an warmen/heißen Tagen.
Stimmt. Habe seither auch eine Flasche/Beutel dabei. Kreisen/Kreiswechsel/ruppige Luft klappt heute wunderbar Ich reagiere jedoch ungut auf wiederholende G-Wechsel, also diesen Delfin-Flugstil.
Ahh, so thats why all sail plane pilots ware the these small hats!
Absolutely! These hats are so ugly that I've always wanted to use them one day like this :-D
🤣🤣🤣🤣 During my glider training I had to use it once...
Done that !! And afterwards there were another couple of hours flying to get home.
@@jeanhendrickx5928 OMG!
Now I know why it's called a bucket hat
Awesome! I enjoyed Hamburg sky so much! :)
Way more peaceful than flying an Aeronca Champ! 😂
Ich bin mal mit einem Fluglehrer in Frankreich geflogen, der ohne jeden Varioton geflogen ist. Das hat tatsächlich auch Vorteile, weil man dann mehr auf das Sitzgefühl achtet statt auf den Ton. Mittlerweile stört mich der Sound, besonders bei mehrstündigen Streckenflügen.
Die Erschöpfung nach längeren Flügen nimmt mit der Zeit ab, das ist einfach Gewöhnungssache. Gegen die Übelkeit hilft ganz gut, wenn man möglichst viel selbst fliegt. Fliegt der Fluglehrer, dann wird einem öfter schlecht weil das Gehirn nicht weiß was als nächstes kommt.
Hallo Bernd. Ja, das Vario nervte arg. Das war mein erster längerer Flug überhaupt nach meinem ersten F-Schlepp, ich war ein ziemliches Nervenbündel :-) Aufgenommen wurde es im Frühsommer 2020. Mit den nachfolgenden Flügen wurde es besser - zum Glück! Ein Jahr später saß ich dann 2+ Stunden im Einsitzer. Wir waren zwei Wochen im Fliegerlager - das beste, das mir passieren konnte. Jeden tag 2 - 4 mall in der Luft. Der Lerneffekt war unglaublich.
@@henryluebberstedt7819 Das schöne ist, wenn man erst mal den Schein hat, dann kann man alles selbst entscheiden. Inklusive ob man mit oder ohne Varioton fliegen möchte. Und das ist eine gute Motivation, um den Schein zügig zu machen. :-)
@@berndkorthaus5082 Nächstes Jahr ist es soweit, ansonsten müsste ich meine Theorie wiederholen - und das wolllen wir ja nicht :-)
I’ve been there and I’ve done that, literally in both counts.
nice vid. glad i stayed until the end.
What camera is that?
Hi Boris. Its a Insta360 One X - a 360 degree camera. Perfekt for the cockpit. You turn that thing on an it records in 5.7k the full 360 degree bubble around you. Afterwards in the video editing you reframe the video.
I would expect barf bags to be an official checklist item ;p
Oh yes... lesson learned ;)
Auf die Idee mit dem Hut wäre ich nie gekommen! LOL
Verzweifelung macht erfinderisch... ;-D Das ist jetzt drei Jahre her, mittlerweile geht es viel besser. Die Übelkeit resultiert aus der Anspannung, die man als Anfänger beim Fliegen hat, und dem stundenlangen Kreisen, abbremsen und "gasgeben".
Ah thats why everyone wears a bucket hat on the field / newbie pilot
Haha, you figured it out :-) Its the only thing those ugly hats are good for.
Ergh, those last 15 seconds brought back memories of my first cross-country flight 🤢
@@stuartd01 Stuart, you are not alone. After this video other pilots of my club told me similar stories.
@henryluebberstedt7819 I've learned not to be the passenger on a long flight! It hasn't happened when I've flown solo 🤞🏻 (although I know people that have become ill when flying alone, so it's still possible!).
Bei dem Variosound wär mir auch schlecht geworden
Ja, das Ding hat sicher zum Stress beigetragen. Macht einen völlig kirre. Da mein Fluglehrer hinten aber auch was hören wollte und wir wegen CoVid noch die Trennscheibe zwischen uns hatten...
@@henryluebberstedt7819die Lautstärke ist ja nicht das Thema, aber die Art und Weise wie es piept… das überschlägt sich ja als wäre es im Stimmbruch. Normales piepen würde vollkommen ausreichen.
Once I'm high enough I turn down vario volume and just do it visually...
@@uberdenwolken4564 Nintendo Gameboy im Stimmbruch war auch meine erste Assoziation ^^
are you listening to music?
Hi Moeller! No, they are just the headphones for the intercom. Due to Covid 19 we had to install a window between front an back seat to minimize the risk of infection. To talk we used those little short range radios. I'm so glad these times are over now. Where's your glider club located, Moeller?
@@henryluebberstedt7819 ahh makes sence:) im from a small gliding club in Denmark, it is located 25km from the west coast.
@@moefly14 Hallo - Dane here from EKSV
Vomit bomber experience in three... two... one... 😂
This is one of the reasons I don't prefer cross-country flights.
He was claiming to be tired after 90 minutes. My longest flight is 7h20, and I have many over 5 hours. Cross country is maybe not for everyone, but I used to love the long flights!
His lookout scan is appalling!
Nice video. Incessantly chewing your cud is distracting.
For me as well... ;)