Except for it has become so heavy in the endphase of development that it is overloaded as soon as 2 people are inside. No joking! 2 average adults are not allowed inside, or it is over its weight specifications...;)
Alfa Romeo muss ein Brera Shooting Brake rausbringen! Die würden bei dem Fahrzeug vom Design, Ausstattung und Motorisierung her sehr viel Umsatz machen..
Habt ihr getrunken? Im Titel des Videos steht "Motorvisions-Test"... Wo ist das bitte ein Test??! Das ist das Promo-Video vom Hersteller und im Hintergrund schwärmt ein Betrunkener, wie man "in die Welt eintaucht" und "mit dem Auto zu einer Einheit verschmilzt" Dann wird ein bisschen im Schnee gedriftet und nach 3,5 Minuten sieht man kurz das Auto auf der Straße.. getestet wurde hier GAR nichts.. Macht bitte keine Tests mehr und überlasst das den Kompetenten von TopGear. MfG
Da sieht man dass sich hier wer nicht auskennt!!! Ich bin schon seit ich denken kann ein purer alfisti es gibt kein alfa mit den ich nicht gefahren/mitgefahren bin außer der 8C
Bitte klär mich auf, was du mir mit deinem Kommentar sagen möchtest, da ich mich in meinem nur über die Art des Videos aufgeregt habe, jedoch nicht über das Auto selbst.
Erst mal ist das kein"Promo-video" du ungebildeter Narr, sondern eine Präsentation das Alfa. Und wenn es einfach ein geiles Auto ist was sich traumhaft fährt (und das kann ich bezeugen) dann gibts dem einfach nichts hinzuzufügen.
johannes gruber So wie das Fahrzeug in diesem Beitrag unsachlich angehimmelt wird, könnte man hier sehr wohl von einer Promotion (eng. für Produkt-Werbung) sprechen. Wenn es nur eine Promotion sein soll, ok. Aber wie ich oben bereits bemängelte heißt es im Titel "Motorvision-Test".. getestet wird hier jedoch nichts. Und wenn das Auto so traumhaft ist und dem nichts hinzuzufügen ist, warum dann ein Video darüber machen und es "Test" nennen? MfG, der ungebildete Narr.
@FerrariFan08: naja, schwer ist relativ, aber bei der Grösse hast du schon recht, das der Wagen kein Leichtgewicht ist (Die Allrad-version wiegt über 1700 kg)
3.2 liter 260 ps und beschleunigung 7 Sekunden auf 100 kmh,ist wohl lachhaft,dann auch noch 15 liter verbrauch,zudem kommt das bestimmt die teile teuer ist.
Das ist ein cruiser ein gleiter (Der motor) Wenn man mit nehm brera auf der autobahn rasen möchte Der soll den 1.8tbi nehmen Oder den 5 Zylinder diesel Die sind viel schneller Und kann man locker auf 300 ps bringen Meiner hat jetzt 330ps
@Privat Priat na der motor ist super der hat keine Probleme Wenn zahnriemen und öl Wechsel immer eingehalten wird lebt der lange. Meistens reißen die abgaßkrümmer, oder agr Probleme , dpf Probleme (diesel typisch) Bei mir ist agr dpf deaktiviert sowie drallklappen! Und hab den dpf gegen sportkat getauscht super sound
@Privat Priat naja der zahnriemen kostet 150 Euro von continental, Und eine gute private Werkstätten verlangen für den Einbau 300-400 Aber der wird eh nur alle 5 Jahre gewechselt! Da gibts bei VW schlimmeres mit ihrer Steuerkette die schon bei wenig km schon Probleme machen!
@Crashy5627 Kann ich dir schon sagen, warum der Motor scheiße ist: Zu Durstig und außerdem hat sich Alfa (Fiat) aus dem GM Regal bedient. Der 3.2 V6 der in der 939 Baureihe (Brera, 159, Spider) zum Einsatz kommt ist von Holden. Das ist für einen Automobilhersteller wie Alfa Romeo, der immer atemberaubende V6 Motoren gebaut hat, fast schon ein Armutszeugnis! Wenn man nur mal den Sound des Holden Blocks mit dem des Arese (Bussi) vergleicht; da liegen Welten dazwischen!
Wunderschönes Auto, aber mit einem unsäglichen Holden-Motor (Pentastar) und einem viel zu schweren Chassis. Schade, verpasste Chance, zumal die Studie anderes versprochen hatte (bis zum V8 aus dem Cavallino - Maserati....). Lieber einen 147/156 GTA, einen 166 oder einen GT 3.2 mit Busso.
Also Neu hätt ich mir den nie gekauft..viel zu teuer für nen billigen Alfa der einen dann noch arm säuft. Mittlerweile kriegste den quasi schon nachgeschmissen
+mushroom Nimm nen Älteren wenn du den Lappen hast. Der Brera Motor ist kein Alfa Triebwerk sondern von GM. Temperamentlos, kraftlos, und säuft. die alten V6 im 166 oder GTA sind die wahren
Was Alfa damals geritten hat, die komplette Benzinerpalette mit Opel/GM Motoren auszustatten, werd ich wohl nie verstehen... Damit haben die mehr kaputt gemacht, als sie letztenendes eingespart haben. Keiner kauft sich nen Alfa, der bei 2500 Touren winselt wie ne Eco Tec Maschine...
Christoph meister Kamm eben Nachhause, habe gefühlte 10 Golf´s gesehen also Golf 4 mit 74 ps oder was die haben und dicken Doppelrohr Sportauspuff das ist so Lächerlich ... :D
Der Brera V6 ist das schlechteste Auto das ich in 25 Jahren je gefahren bin. Er ist dynamisch und beweglich wie ein Elefanten Greis! Pures, gar peinliches Schlafmittel !!!
wieder einmal jemand, der den Sinn dieses Autos ganz und gar nicht begriffen hat. Das hier ist ein Kurvenräuber a la Audi TT oder 1er BMW, sondern eim Gran Turismo, mit dem man bei Halbgas die Fahrt genießen kann und den schönen Innenraum, sowie den Klang auf sich wirken lassen muss, statt wie ein Wahnsinniger einen Pass hochzurasen.
Michael Siegel Ich liebe "Gran Tourismos" selbst sehr. Ich komme beruflich, fachlich von der Marke Alfa Romeo und ich WEIß was ein Brera ist. Der Brera wurde aus einem Dodge Ladenhüter in Amerika auf dessen unbeliebter Plattform samt Motor als Alfa Rome "umdesignt", sprich aus einem unfahrbaren Ami Sch...haus hat man einen Alfa gemacht ☺ Ein GT wie sie es ansprechen sollte und muss genügend Power sowie auch Sound haben um als GT akzeptiert zu werden! Dieser nutzlose Ami Dodge Motor mit Alfa branding klingt wie eine Katastrophe, das Brera Chassis fährt sich wie ein schwabelliger Mehlsack, aber er ist definitiv SCHÖN. Punkt. Mehr kann er nicht. Wie ein top gestyltes Schihäschen das nur Schneepflug fahren kann. Das trifft es eigentlich am besten! Entweder Sie sind noch nie in ihrem Leben einen echten GT gefahren (weil Sie diesen Begriff "GT" verwenden oder Sie haben von diesem Thema überhaupt keine Ahnung. Entweder oder. Kann natürlich auch sein. mfg
Ich selbst fahre zwar "nur" 2.2 JTS im Brera, aber selbst der reicht mir eigentlich, für meinen Geschmack akzeptable Fahrleistungen für einen GT. Das Fahrwerk ist m.M.n. auch recht ausgewogen und sportlich genug für zügige Ausfahrten auf der Landstraße. Ich weiß ja nicht mit welchem GT Sie den Brera vergleichen, aber, dass das kein Aston Martin DB9 o.Ä. ist wohl kein Geheimniss. Mich würde interessieren, welchen GT Sie dem Brera vorziehen würden
Michael Siegel Gottseidank haben Sie meine Worte nicht als Beleidigung aufgenommen. Ich selbst hatte in den frühen 90ern als junger Mann und damals eunen Alfa 75 3.0 V6 America. Das war ein reiner Italiener mit einem mega heißen Fahrwerk und das in Serie! Es war eine Rakete für damalige Begriffe! Auch die Nachfolger 164 und 166 waren mit den 3.0 V6 Motoren richtig gute feurige Italiener. Die haben zwar durch den unnötigen Frontantrieb ziemlich untersteuert aber wenn man es weiß muss man es halt dementsprechend handeln. Erst als Fiat und Chrysler verschmolzen hat dieser Humbug begonnen! Diese Ami Motoren passen überhaupt nicht zur DNA von Alfa Romeo. Absolut nicht Sie leisten nichts können nichts und klingen akustisch katastrophal. Versuchen Sie mal eine Probefahrt mit einem 164 3.0 zu machen. Es wird Ihnen die Augen öffnen und ihr Alfa Herz erwärmen! Obwohl die Generation der 164er bereits mehr als 20 Jahre alt ist würde ich jederzeit ein schönes und makelloses Exemplar in top Ausstattung kaufen wollen. Zum Thema GT: Mir fällt da auf der Stelle der alte Jaguar XK8 oder XKR ein. Klar eine andere Welt, ist mir bewusst. Sie bezahlen für ein top Exemplar maximal 15.000.- uns bekommen dafür RICHTIG viel GT. Nichts für den Alltag da er unnütz teuer kommt wenn man ihn 30.000 km p.a. bewegt aber für die schönen Momente im Leben gibt es kaum besseres! Man muss halt auch auf klassische Engländer stehen. Ich meine übrigens das Modell bis 2005. Der aktuelle ist hässlich und charismabefreit leider. Alternativ dazu den Maserati Quattroporte aus der gleichen Zeit fürs gleiche Geld. Das sind nur meine persönliche Gedanken....
Danke für die ausführliche Erklärung! Jetzt kann ich Ihre Meinung viel besser nachvollziehen. Ich kann mir schon vorstellen, dass die Motoren der 939er Reihe für jemanden, der die reinrassigen Alfa V6 oder auch die 4 Zylinder Motoren von früher gewohnt ist eine Enttäuschung sind, dennoch finde ich - den 2.2er - gar nicht so schlecht, auch wenn er sicher kein richtiger Sportwagen damit ist. Einen richtigen Alfa V6 zu fahren steht auf jeden Fall auf meiner To do- Liste! Dass der Brera im Vergleich mit einem XK8 kein wirklich guter GT ist, kann man nicht abstreiten, allerdings sind das - wie Sie bereits angemerkt hatten - zwei verschiedene Welten. Dennoch sehe ich den Brera immer noch als, sagen wir "Einstiegs Gran Turismo" an, da er schickes Design, Komfort, eine gewisse Exklusivität und nichts desto trotz sportliche Züge bietet und soetwas macht einen GT für meinen Geschmack aus. P.S. ich stehe auch auf englische und italienische GTs und Sportcoupes und hätte ich das nötige Kleingeld würde ich mir sofort einen Aston Martin oder Maserati kaufen, da dies aber nicht der Fall ist "musste" ich eben mit dem Brera Vorlieb nehmen, welchen ich aber trotz seiner Fehler so schnell nicht mehr hergeben werde
Also der Brera ist ein absolutes Traumauto hat alles für damalige Verhältnisse einfach nur cool die Kiste !
Die Karre ist einfach nur geil!
Liebe auf dem ersten Blick ❤️
1:09 schöne delle 😂😂
Super Bericht, wie immer aber hätte trotzdem gern ein bisschen mehr den Motor gehört
Das Video ist noch dasselbe wie das von damals aus dem TV (habs noch auf DVD). Leider ist die klasse Musik hier auf youtube entfernt worden.
Nur noch 4-5Jahre dann hab ich auch ein Brera ☺
@TheSoulEater121 Und das heißt das man sich vielleicht das Auto nicht direkt leisten kann?
Hast du ihn? :D
Und wie sieht's aus?
Update? :D
Wir wollen es alle wissen
Bei 1,05 ist doch ne delle im Kotflügel oder ?
Ja
ALFA ROMEO BRERA 3.2 V6 is great car.
Except for it has become so heavy in the endphase of development that it is overloaded as soon as 2 people are inside. No joking! 2 average adults are not allowed inside, or it is over its weight specifications...;)
zu schwer
Alfa Romeo muss ein Brera Shooting Brake rausbringen! Die würden bei dem Fahrzeug vom Design, Ausstattung und Motorisierung her sehr viel Umsatz machen..
Weiß jemand den Song/Soundtrack ab 2:50 Min.??
PS: Hoffentlich am Freitag krieg ich endlich meinen 159
Habt ihr getrunken? Im Titel des Videos steht "Motorvisions-Test"... Wo ist das bitte ein Test??!
Das ist das Promo-Video vom Hersteller und im Hintergrund schwärmt ein Betrunkener, wie man "in die Welt eintaucht" und "mit dem Auto zu einer Einheit verschmilzt"
Dann wird ein bisschen im Schnee gedriftet und nach 3,5 Minuten sieht man kurz das Auto auf der Straße.. getestet wurde hier GAR nichts..
Macht bitte keine Tests mehr und überlasst das den Kompetenten von TopGear.
MfG
Da sieht man dass sich hier wer nicht auskennt!!!
Ich bin schon seit ich denken kann ein purer alfisti es gibt kein alfa mit den ich nicht gefahren/mitgefahren bin außer der 8C
Bitte klär mich auf, was du mir mit deinem Kommentar sagen möchtest, da ich mich in meinem nur über die Art des Videos aufgeregt habe, jedoch nicht über das Auto selbst.
Ist egal...
Erst mal ist das kein"Promo-video" du ungebildeter Narr, sondern eine Präsentation das Alfa. Und wenn es einfach ein geiles Auto ist was sich traumhaft fährt (und das kann ich bezeugen) dann gibts dem einfach nichts hinzuzufügen.
johannes gruber So wie das Fahrzeug in diesem Beitrag unsachlich angehimmelt wird, könnte man hier sehr wohl von einer Promotion (eng. für Produkt-Werbung) sprechen. Wenn es nur eine Promotion sein soll, ok. Aber wie ich oben bereits bemängelte heißt es im Titel "Motorvision-Test".. getestet wird hier jedoch nichts. Und wenn das Auto so traumhaft ist und dem nichts hinzuzufügen ist, warum dann ein Video darüber machen und es "Test" nennen?
MfG, der ungebildete Narr.
Alfa Romeo
@FerrariFan08: naja, schwer ist relativ, aber bei der Grösse hast du schon recht, das der Wagen kein Leichtgewicht ist (Die Allrad-version wiegt über 1700 kg)
3.2 liter 260 ps und beschleunigung 7 Sekunden auf 100 kmh,ist wohl lachhaft,dann auch noch 15 liter verbrauch,zudem kommt das bestimmt die teile teuer ist.
Das ist ein cruiser ein gleiter
(Der motor)
Wenn man mit nehm brera auf der autobahn rasen möchte
Der soll den 1.8tbi nehmen
Oder den 5 Zylinder diesel
Die sind viel schneller
Und kann man locker auf 300 ps bringen
Meiner hat jetzt 330ps
@Privat Priat den 2.4 jtdm mit Upgrade Lader mit ca. 330 PS
@Privat Priat na der motor ist super der hat keine Probleme
Wenn zahnriemen und öl Wechsel immer eingehalten wird lebt der lange.
Meistens reißen die abgaßkrümmer, oder agr Probleme , dpf Probleme (diesel typisch)
Bei mir ist agr dpf deaktiviert sowie drallklappen!
Und hab den dpf gegen sportkat getauscht super sound
@Privat Priat naja der zahnriemen kostet 150 Euro von continental,
Und eine gute private Werkstätten verlangen für den Einbau 300-400
Aber der wird eh nur alle 5 Jahre gewechselt! Da gibts bei VW schlimmeres mit ihrer Steuerkette die schon bei wenig km schon Probleme machen!
@@josefkocag3135 hast du den noch? Ich bin gespannt auf deinen feedback. Möchte meinen 3er verkaufen und mor auch einen 2.4 diesel zulegen
Damals war Fernsehen gucken noch spannend😭😭😭
So wie du aussiehst hast du maximal Teletubbies oder Toggo geguckt
@Crashy5627 Kann ich dir schon sagen, warum der Motor scheiße ist:
Zu Durstig und außerdem hat sich Alfa (Fiat) aus dem GM Regal bedient. Der 3.2 V6 der in der 939 Baureihe (Brera, 159, Spider) zum Einsatz kommt ist von Holden.
Das ist für einen Automobilhersteller wie Alfa Romeo, der immer atemberaubende V6 Motoren gebaut hat, fast schon ein Armutszeugnis!
Wenn man nur mal den Sound des Holden Blocks mit dem des Arese (Bussi) vergleicht; da liegen Welten dazwischen!
Nice Alfa Romeo.
schöne Delle vorne links
powie mi ktoś gdzie znajdę polski test brery???
Alfa is the best.
Und die dummen Italiener schätzen nicht einmal ihre schönen Qualitativ guten Autos... :D
Wunderschönes Auto, aber mit einem unsäglichen Holden-Motor (Pentastar) und einem viel zu schweren Chassis. Schade, verpasste Chance, zumal die Studie anderes versprochen hatte (bis zum V8 aus dem Cavallino - Maserati....).
Lieber einen 147/156 GTA, einen 166 oder einen GT 3.2 mit Busso.
Una Coupe' trazione anteriore meccanica Fiat, telaio Opel del 2003, motori GM la vogliamo chiamare Alfa Romeo ??
@LeChiffre du schreibst hier Mist hin...sowas hab ich schon lang nicht mehr gesehn. Und dein "Bussi" is Müll.
Edit: Es soll natürlich Busso und nicht Bussi heißen! Mea culpa!
wieso ist der motor bitte scheiße?
Philip Paar weil das kein richtiger Alfa Motor is t
Schönes Auto, aber der Motor ist s*****.
1:05 und 1:39 Wer hat da bereits eine Beule reingemacht? =)
Also Neu hätt ich mir den nie gekauft..viel zu teuer für nen billigen Alfa der einen dann noch arm säuft. Mittlerweile kriegste den quasi schon nachgeschmissen
+mushroom Nimm nen Älteren wenn du den Lappen hast. Der Brera Motor ist kein Alfa Triebwerk sondern von GM. Temperamentlos, kraftlos, und säuft. die alten V6 im 166 oder GTA sind die wahren
würdest du deine Formulierung "billiger Alfa" bitte näher erläutern?
Was Alfa damals geritten hat, die komplette Benzinerpalette mit Opel/GM Motoren auszustatten, werd ich wohl nie verstehen... Damit haben die mehr kaputt gemacht, als sie letztenendes eingespart haben. Keiner kauft sich nen Alfa, der bei 2500 Touren winselt wie ne Eco Tec Maschine...
In welchem Alfa ist ein Opel-Motor?
@@moritzhorri3144 interessiert mich auch
Der 1.8 MPI ist auch von GM (18XER) und gilt im 159 als sehr problemlos.
Kleine als werruckt
Konkurenz Scirocco
DAS SIND 80.000MARK. ACHTZIGTAUSEND!!12 Dafür hat man früher ein Haus Gebaut!
Nen ordentlicher Audi ist neu teurer.
Der Vergleicht macht kein Sinn, da du die Inflation nicht berücksichtigst
Es heisst auserdem DIE Brera!!!!!! und NICHT DER Brera
Sie geht ab wie die hölle da kann kein GTI mithalten
halts maul
Du lustige der GTI is auch einiges schwächer als der im Vid. Stell nen Golf R hin und die Sache sieht anders aus.
Christoph meister GOLF ist trotzdem Schwul, egal wie viel Power der hat ...
*****
weiß ich. langweilig vor allem. jedes 2. oder 3. auto draussen isn verkackter 0815 golf.
Christoph meister Kamm eben Nachhause, habe gefühlte 10 Golf´s gesehen also Golf 4 mit 74 ps oder was die haben und dicken Doppelrohr Sportauspuff das ist so Lächerlich ... :D
Diese ewig langen Überhänge vorne sehen schon extrem beschissen und unsportlich aus
Der Brera V6 ist das schlechteste Auto das ich in 25 Jahren je gefahren bin. Er ist dynamisch und beweglich wie ein Elefanten Greis! Pures, gar peinliches Schlafmittel !!!
wieder einmal jemand, der den Sinn dieses Autos ganz und gar nicht begriffen hat. Das hier ist ein Kurvenräuber a la Audi TT oder 1er BMW, sondern eim Gran Turismo, mit dem man bei Halbgas die Fahrt genießen kann und den schönen Innenraum, sowie den Klang auf sich wirken lassen muss, statt wie ein Wahnsinniger einen Pass hochzurasen.
Michael Siegel
Ich liebe "Gran Tourismos" selbst sehr. Ich komme beruflich, fachlich von der Marke Alfa Romeo und ich WEIß was ein Brera ist.
Der Brera wurde aus einem Dodge Ladenhüter in Amerika auf dessen unbeliebter Plattform samt Motor als Alfa Rome "umdesignt", sprich aus einem unfahrbaren Ami Sch...haus hat man einen Alfa gemacht ☺
Ein GT wie sie es ansprechen sollte und muss genügend Power sowie auch Sound haben um als GT akzeptiert zu werden! Dieser nutzlose Ami Dodge Motor mit Alfa branding klingt wie eine Katastrophe, das Brera Chassis fährt sich wie ein schwabelliger Mehlsack, aber er ist definitiv SCHÖN. Punkt. Mehr kann er nicht. Wie ein top gestyltes Schihäschen das nur Schneepflug fahren kann. Das trifft es eigentlich am besten!
Entweder Sie sind noch nie in ihrem Leben einen echten GT gefahren (weil Sie diesen Begriff "GT" verwenden oder Sie haben von diesem Thema überhaupt keine Ahnung. Entweder oder. Kann natürlich auch sein. mfg
Ich selbst fahre zwar "nur" 2.2 JTS im Brera, aber selbst der reicht mir eigentlich, für meinen Geschmack akzeptable Fahrleistungen für einen GT. Das Fahrwerk ist m.M.n. auch recht ausgewogen und sportlich genug für zügige Ausfahrten auf der Landstraße. Ich weiß ja nicht mit welchem GT Sie den Brera vergleichen, aber, dass das kein Aston Martin DB9 o.Ä. ist wohl kein Geheimniss.
Mich würde interessieren, welchen GT Sie dem Brera vorziehen würden
Michael Siegel
Gottseidank haben Sie meine Worte nicht als Beleidigung aufgenommen.
Ich selbst hatte in den frühen 90ern als junger Mann und damals eunen Alfa 75 3.0 V6 America.
Das war ein reiner Italiener mit einem mega heißen Fahrwerk und das in Serie!
Es war eine Rakete für damalige Begriffe!
Auch die Nachfolger 164 und 166 waren mit den 3.0 V6 Motoren richtig gute feurige Italiener. Die haben zwar durch den unnötigen Frontantrieb ziemlich untersteuert aber wenn man es weiß muss man es halt dementsprechend handeln. Erst als Fiat und Chrysler verschmolzen hat dieser Humbug begonnen!
Diese Ami Motoren passen überhaupt nicht zur DNA von Alfa Romeo. Absolut nicht
Sie leisten nichts können nichts und klingen akustisch katastrophal. Versuchen Sie mal eine Probefahrt mit einem 164 3.0 zu machen. Es wird Ihnen die Augen öffnen und ihr Alfa Herz erwärmen!
Obwohl die Generation der 164er bereits mehr als 20 Jahre alt ist würde ich jederzeit ein schönes und makelloses Exemplar in top Ausstattung kaufen wollen.
Zum Thema GT: Mir fällt da auf der Stelle der alte Jaguar XK8 oder XKR ein. Klar eine andere Welt, ist mir bewusst. Sie bezahlen für ein top Exemplar maximal 15.000.- uns bekommen dafür RICHTIG viel GT. Nichts für den Alltag da er unnütz teuer kommt wenn man ihn 30.000 km p.a. bewegt aber für die schönen Momente im Leben gibt es kaum besseres!
Man muss halt auch auf klassische Engländer stehen. Ich meine übrigens das Modell bis 2005. Der aktuelle ist hässlich und charismabefreit leider.
Alternativ dazu den Maserati Quattroporte aus der gleichen Zeit fürs gleiche Geld. Das sind nur meine persönliche Gedanken....
Danke für die ausführliche Erklärung! Jetzt kann ich Ihre Meinung viel besser nachvollziehen.
Ich kann mir schon vorstellen, dass die Motoren der 939er Reihe für jemanden, der die reinrassigen Alfa V6 oder auch die 4 Zylinder Motoren von früher gewohnt ist eine Enttäuschung sind, dennoch finde ich - den 2.2er - gar nicht so schlecht, auch wenn er sicher kein richtiger Sportwagen damit ist.
Einen richtigen Alfa V6 zu fahren steht auf jeden Fall auf meiner To do- Liste!
Dass der Brera im Vergleich mit einem XK8 kein wirklich guter GT ist, kann man nicht abstreiten, allerdings sind das - wie Sie bereits angemerkt hatten - zwei verschiedene Welten. Dennoch sehe ich den Brera immer noch als, sagen wir "Einstiegs Gran Turismo" an, da er schickes Design, Komfort, eine gewisse Exklusivität und nichts desto trotz sportliche Züge bietet und soetwas macht einen GT für meinen Geschmack aus.
P.S. ich stehe auch auf englische und italienische GTs und Sportcoupes und hätte ich das nötige Kleingeld würde ich mir sofort einen Aston Martin oder Maserati kaufen, da dies aber nicht der Fall ist "musste" ich eben mit dem Brera Vorlieb nehmen, welchen ich aber trotz seiner Fehler so schnell nicht mehr hergeben werde
also wunderschön ist wirklich was anderes...