Enfin un gars qui connait ça et qui prend le temps de nous l'expliquer. Pour le reculon chez concessionnaire BBD ils vont tout démonter le mécanisme de reculon te charger 1h de temps et ça marche pas plus.
MOi je comprends pas mais la grosse bolt d'ajustement, est les très dur à tourner. Pas aussi facile du tout que toi dans le vidéo. On dirais que les filets sont soit pas bon ou trop serrer. Pourtant je fais exactement ton truc. As tu une idée pourquoi ce n'est pas aussi facile à tourner que toi pour l'ajuster ?
Salut, Les filets sont surement abimés un peu, essai de déserrer un peu moins la vis de blocage , parfois si la bague est trop ouverte c'est dur a tourner, vis-versa,,
@@ADHOCSPORT Merci. Je vais essayer ca. Le ski-doo est flambant neuf. 900km et première ajustement de la courroie. On dirais qu'il a mal été fileter dès l'installation à l'usine de la bague
Tres bien expliquer merci, continue ton bon travail!
Merci énormément de prendre le temps d'écrire ce mot !!
Enfin un gars qui connait ça et qui prend le temps de nous l'expliquer. Pour le reculon chez concessionnaire BBD ils vont tout démonter le mécanisme de reculon te charger 1h de temps et ça marche pas plus.
pour ma part a chaud sa va bien ,le probleme cest de descendre du trailler a froid que ca marche pas
MOi je comprends pas mais la grosse bolt d'ajustement, est les très dur à tourner. Pas aussi facile du tout que toi dans le vidéo. On dirais que les filets sont soit pas bon ou trop serrer. Pourtant je fais exactement ton truc. As tu une idée pourquoi ce n'est pas aussi facile à tourner que toi pour l'ajuster ?
Salut, Les filets sont surement abimés un peu, essai de déserrer un peu moins la vis de blocage , parfois si la bague est trop ouverte c'est dur a tourner, vis-versa,,
@@ADHOCSPORT Merci. Je vais essayer ca. Le ski-doo est flambant neuf. 900km et première ajustement de la courroie. On dirais qu'il a mal été fileter dès l'installation à l'usine de la bague