Mercedes CLE Cabriolet 2025 🇩🇪381 CV a CIELO APERTO! (E c'è anche il Diesel!)
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- Опубліковано 5 сер 2024
- Vi presento un vero e proprio miracolo recente, una cabriolet di livello, la Mercedes CLE Cabrio. Battute a parte - ma nemmeno troppo distanti dalla realtà, considerando la penuria di vetture a cielo aperto premium - la versione con tetto retrattile è l'oggetto di questa nostra prova tra le strade intorno Tenerife, luogo ideale per saggiare la sua natura, anche dinamica.
Per questo primo contatto, ci è stata assegnata la versione più potente, la 450 4Matic. Non è la più venduta, considerando la forza del Diesel in Italia con la 220d, ma comunque interessante per potenza, trazione e per tutti quei concetti affini a una guida in cabrio. Ecco com'è fatta e come va su strada.
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I prezzi della Mercedes CLE Cabrio partono da 71.056 euro e arrivano a 105.528 , a seconda di sei diversi allestimenti: Advanced, AMG Line Advanced, Advanced Plus, AMG Line Advanced Plus, AMG Line Premium e AMG Line Premium Plus.
Partiamo dunque dalla entry level, che di serie monta cerchi da 18", luci adattive, volante in pelle, telecamera posteriore, navigatore satellitare, schienali posteriori ripiegabili, sedili anteriori riscaldabili, sistema keyless e riconoscimento impronte digitali.
La AMG Line Advanced, oltre a quanto mostrato, aggiunge l'impianto frenante maggiorato, cerchi in lega che passano a 19", abbaglianti adattivi, volante in pelle Nappa.
La CLE Cabrio Advanced Plus prevede invece cerchi da 18" dal design dedicato, il blind spot assist e il riconoscimento segnaletica stradale in tema ADAS, aiuti alla guida.
Con la AMG Line Advanced Plus, sono previsti invece cerchi da 19", volante sportivo e vari pacchetti estetici dedicati. La Mercedes CLE Cabrio AMG Line Premium poggia su speciali cerchi in lega da 19" e monta le proiettori con digital Light e navigatore con realtà aumentata.
Infine la top di gamma AMG Line Premium Plus - oggetto della prova - di serie ha digital light con funzione di proiezione, head-up display e impianto audio Burmester.
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Produzione: Edimotive - Авто та транспорт
Auto di altri tempi. In tempi grigi di SUV e lavatrici varie una bella boccata d’ossigeno per noi amatori.
Queste sono auto! Non comprerò mai più suv in vita mia
Allora andrai a piedi 🤣
peccato che costano una barca di soldi
Praticamente son rimaste solo Audi a 5 bmw serie 2 e serie 4 e Mazda mx5
Peccato se ne vedranno pochissime in Italia. Mi chiedo dove siano finiti quelli che compravano le C124 e le CLK, vent'anni fa era frequente incontrarli per strada. Giovani, capello fluente, vestiario elegante. Ora saranno tutti pelati, con la panza e col crossoverino coreano
Stanno pagando mutui e bollette
L'ultima frase la si potrebbe salvare per la maggior parte degli acquirenti nel mercato odierno in generale, persone che hanno avuto auto stupende in passato e oggi si ritrovano con SUV e crossover o noiose ibride
Io avevo avuto la CLK 320 benzina..presa nel 2003.. coupè che la preferivo alla cabrio..e andavano giù tutti e quattro i finestrini “cosa che ha sempre differenziato Mercedes dalle altre”..ora la coupè è con i finestrini fissi..la mia era veramente full optional “distronic..keyless go..pelle bicolore..sedili elettrici con memoria riscaldati..impianto bose..telefono..airbag laterale posteriori..tendina elettrica al lunotto..tetto apribile..assetto sportivo con cerchi doppia misura..clima digitale carboni attivi..antifurto sollevamento e perimetrico..specchi oscuranti..fari bixeno..sensori parcheggio..navigatore..tv..cambio automatico..sensore apertura garage qualcosa ho dimenticato sicuro”..aveva su tutti gli optional della casa..pagata 75k..un mostro di macchina..chi aveva il CLK guardava la mia che si vedeva che era diversa speciale..dopo mio fratello nel 2012 aveva preso la e cabrio ..non all’altezza della CLK..poi io ho preso l’ultima E coupè premium plus 350 benzina..gran macchina molto più grande delle precedente e della CLK..questa nuova cabrio veramente bella però sempre più piccola nei posti dietro..la CLK era 20 cm in meno e dietro era grossa uguale..e per come piacciono a me..andrei sicuramente sulla 450..e prenderla bella ci vogliono 120k una esagerazione..sinceramente pur amante della Mercedes..mio padre fino ad ora oltre 120 auto avute ed io parecchie..la Mercedes è senza dubbio la macchina migliore al mondo e avanti 10 anni su tutte..non parlo naturalmente di supercar..ma con quei soldi prendo altro..se avessi avuto ancora 25-30 sicuramente ci avrei fatto un pensierino..
@@damianoagazzi2021 Bellissima la CLK del 2003, nella configurazione che mi hai descritto direi strepitosa. Notevole anche la C238, forse un po' troppo grossa secondo i miei giusti. Di quella fase apprezzo molto la CLS C257.
@@glaucox9730 infatti dopo la CLK avevo preso la CLS 350 benzina 😂😂😂🔝
Spettacolo!!1
Enorme passo indietro rispetto alla C Coupé/Cabrio, quella era davvero bella, questa è pacchiana e non capisco il senso di quella plasticaccia tra i fari posteriori, e non capisco neanche che senso ha aumentare la lunghezza praticamente solo nello sbalzo posteriore, così si rende l'auto più sgraziata e più difficile da gestire in città, senza avere il vantaggio del passo più lungo
Se hanno eliminato dopo tanti anni la classe E cabrio per mettere sta c.....(sembra una classe A) è evidente che ne vendevano troppo poche anche in Germania. Troppo costosa (persino ora che è fuori produzione, si trovano gli ultimi pezzi a oltre 60mila€)
Finalmente una Mercedes con i fanali posteriori COERENTI con la linea dell'auto. Praticamente, è perfetta 👌🏻. Peccato per gli interni scricchiolanti degli ultimi anni: pessimi.
A Tenerife sei di fronte all'oceano, non al mare 😂
A parte questo, bellissima recensione come sempre!
eh eh, e il secondo giorno l'Oceano si è fatto sentire con molta forza! Uno spettacolo! Grazie mille xiper581! (Flavio)
molto bella. Ma la sensazione è che sia una C allungata visto lo spazio interno.
Bella davvero, da prendere diesel o col 3.0 benzina. Veramente un'auto fantastica meno male le cabrio ancora le fanno. Peccato solo per gli interni odierni che a me francamente non mi fanno impazzire.
40 secondi!!! Mi sarebbe piaciuta la capotta rossa scura
è furba purché è tra le due classi ma costa quasi come le vecchie E. e attualmente le E sono aumentate ancora e ancora. perciò sono un bel modo sportivo per fregarti con il sorriso
❤ stupenda,me voglio una tutta blu
La mia saab cabrio ci mette lo
stesso tempo a "scappottarsi"😂 o lei era un fenomeno o questa è normale.
Bella auto comunque le vedo spesso per strada le versioni precedenti.
La tua Saab è ancora un'auto ganza✌️
Eliminato la Classe C cabrio, eliminato la Classe E cabrio , eliminato la classe S Cabrio , hanno fatto questa con motori montati in cina
Preferisco ancora il mio favoloso cabrio M4 competition f83 con 450cv con tetto hard top e non in tela
Molto bella ma 4,80 metri per una cabrio sono troppi poi secondo me la vera cabrio deve avere solo due posti
Ma cosa dire la macchina è perfetta e la preferisco G 😂
Qualche Auto la costruiscono ancora! Menomale va....
slk
Ma è pugliese ? È dittu passatime😂
Che sbalzo posteriore...!🫤
mi pisce il paranza del motorone
Désolé c’est vraiment une voiture du passé faut vraiment que Mercedes se réinvente dommage
Ma se piove?
Continuo a pensare che le mercedes abbiano questo senso di vecchio.Ci vedo un signore canuto vestito da venditore.Premetto che ho 64 anni........cmq bella inutile per i più tipico mezzo da professionista o dirigente di azienda.....insomma tanti sforzi tecnologici che continuo a pensare che se investiti diversamente sarebbe meglio.Bella bella inutile ma bella.
Mercedes, tutte uguali come Audi. W Porsche, inarrivabile