Perfect bang, sangat mudsh dipahami, dan saya suda praktek alhamdulillah lancar aja, intinya sih kalo belokan macet gitu harus pinter mainin set kopling dan rem aja ...
Terimakasih bang, sangat terbantu buat saya sebagai pelajar pemula mengemudi... Sangat terbantu karena dilengkapi penjelasan yang santai dan mudah difahami sambil kita dapat melihat bagaimana perpindahan gigi, cara merem dengan pelan serta ada petunjuk ketika mau belok.... terimakasih deh pokoknya..
Sama sama Terimakasih juga dan Sangat berharap apa yg kami lakukan bnyk bermanfaat bagi yg membutuhkn serta bisa di aplikasikan dgn baik dimanapun di petlukan nangi nya
Terimakasih brother🙏🏻 Semoga selalu bermanfaat bagi banyak org yg membutuh kn nya Salam hormat dan tetap semangat💪💪💪 Sehat sejahtera bagi kita semua nya🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Kalimqntqn hadir ☝️Terimakasih ilmunya penjelasan yang gampang dan mudah difahami tidak terlalu cepat dan tidak terlalu lambat....mantap instruktur nya 👍👍
Terimakasih Mahesa Sdh hadir dan memilih Joel mengemudi sebagai tempat belajar nya juga memberi dukungan Sukses juga buat Mahesa Slm hormat dari bang thama🙏🙏🙏
Maaf mas brow sy baru pemula tapi ingin cepat bisa Tapi sy ga punya mobil dan sy berterimakasih krna mas brow telah Berbagi ilmu tentang tiori cara menyetir atau mengendArai mobil semoga Semua ilmu yg dberikan kpd semua orang mendpt blzn dr ygmhkuasa amink
Terimakasih kembali teman ku🙏 Semoga tutorial kami bisa membantu walau sedikit dlm hal belajar mengemudi dan tetap semangat walau seperti apapun cara nya Karna utk bisa mengemudi ....tdk punya mobil bukan halangan berat ya teman , Jadi tetap semangat ya tmn 💪💪💪
Harus belajar jawaban nya😁🙏 Belajar yg bertahap Dri cara starter mobil ,mengenal instrumen mobil ,alat komunikasi saat nyetir mobil apa saja Trs cara geser tongkat gigi Start awal mobil yg halus dan seterus nya
Mantapppp👍 Di usahakan trs di coba dgn dasar dasar belajar yg lebih di utamakan keamanan dulu ,,,tahap demi tahap akan bisa lancar mengemudi nya ,Aminnn
Pindah jalur kursus finally disini ...Terima kasih teori dan pengembangan prakteknya singkron ,, bukan sekedar dibyr nemani dijln doang 🤭. .Recomended dech...👍🏻
😁🙏🙏🙏 Semangat trs bljr nya Karna hal yg sgt membahagia kan kami adalah anak didik kami sdh mahir mengemudi ....😁 Tdk lupa juga utk berterimakasih sdh memilih dan mempercayakan Joel Mengemudi SBG tempat bljr nya 🙏🙏🙏
Gunakan teknik yang kita yakinin ya,teknik ini salah satu dri teknik teknik lain yg bisa kita gunakan,jika sdh feeling mengemudinya baik,sepenuhnya mainfeeling dan tdk ada lagi yg nama nya teknik atau pun rumus
Penyebab mati mesin saat start awal mobil hanya satu,kurang halus pelepasan kopling nya,kalau sdh merasa pelan.....berarti kurang pelan lagi 😁 Dan biasa nya penyebab mati mesin yg lain....saat buka kopling dgn pelan,,,kaki kanan tdk sadar mencet/nekan rem ....itu yg bikin mati mesin Semasih jln itu datar....usahakan saat membuka kopling ....kaki kanan tdk di rem,tapi di gas ...kalau sdh pasti aman di depan mobil....pastikan gas lembut juga sembari buka kopling dgn lembut dan halus juga,dgn begitu...tdk akan mati mesin lagi🙏
Maksud nya semasih jln datar dan mobil tdk berhenti total dan mobil tidak bermuatan boleh boleh saja tdk di ganti ke gigi 1,tinggal tekan kopling sedikit tujuan nya utk meredam getaran mesin saat menggunakan gigi 2 dan kaki kanan memperlambat mobil sesuai mau kita yaitu gerak lambat 🙏🙏🙏
Nahhh disini lh di perlukan ketajaman feeling dan semakin tinggi nya jam terbang yg menentukan,karn dlm tahapan atau sesi ini hrs sdh lebih PD utk meyakini hal itu yaitu posisi roda agar yakin tdk keluar batasan sesuai yg kita harap, Patoka di sesi ini kita menggunakan perpaduan teknik: 1 ua-cam.com/video/k-yByooRef4/v-deo.htmlsi=syi7s89BrSh0X5x6 2 ua-cam.com/video/AgFFM_ntR7Q/v-deo.htmlsi=pUbpCCT80cPMVduQ 3 ua-cam.com/video/x2VMhCSyLrs/v-deo.htmlsi=MADsoI_gccVBlWtp 4 ua-cam.com/video/sxij6FKaJAI/v-deo.htmlsi=6O6Qekl-QP8crbI1 Seiring waktu semakin tinggi jm terbang,dgn berdasarkan video2 di atas akn lancar dg sendiri nya Tetap semangat,bisa karena terbiasa
Dan jika sdh paham teknik di atas Kita hanya menggunakan tutor yg ada di video ini dgn tetap berlandas kn mobil segede setir Semoga cepat lancar dan mahir mengemudi
Kalau APV Masih sama seteng body mobil yaitu ukuran pintu nya Dan utk merayap utk aman nya pake gigi 1 saja,kalau pakai gigi 2 salah sedikit bisa mati mesin,apalagi kondisi agk terburu buru Jadi aman nya pake gigi 1 saja
Tetap sama teman Patokan awal setengah body utk mengasah feeling ,semakin bertambah jam terbang akan semakin kuat feeling nya dan jika sdh kuat feeling nya .....kita tdk lagi berpatokan dgn apapun ,murni main feeling 🙏🙏🙏
Semasih jln nya datar dan mobil ringantanpa beban,gigi 2 akan mampu gerakin roda mobil,tpi dgn pengaturan yg bnr bnr pas,tapi tdk di saran kn bagi pemula krn tindakan itu akan bikin cepat mati mesin dan efek lsin yaitu ke mesin moil itu sendiri Jika pemula baik nya jika sdh berhenti total guakan selalu gigi 1
Supaya tidak ngeceduk mobil yg ada di dpn mobil kita,di pastikan bisa jaga jarak aman kedepan mobil kita Dan di usahakan kalau jln mobil merayap yg di gunakan setengah kopling yang pas,dgn begitu kita minim utk main gas ,,,karna main gas sangat berbahaya bagi pemula 🙏 Di usahakan pengaturan kopling yg stabil di fokusin dulu /di pelajari dulu🙏🙏🙏
Selalu gunakan gigi 1 kalau start awal mobil,Krn gigi 1 tenaga nya sangat besar dan memang khusus di gunakan saat mengawali gerak Kalau sdh gerak/mobil masih jln tapi pelan tanpa berhenti total,,,,bisa gunakan gigi 2 ,dgn syarat mobil nya kosongan alias tdk ber beban🙏
kurang lebih teorinya di bawah 90 = 0-1 putar setir 90-180 = 1-1,5 putar setir 180 / U = poll (2x biasanya) 360 = 0,5 - 1 (ditahan lama menyesuaikan) untuk mbalasnya sesuai awalnya tadi berpaa untuk acuan pastinya dibalas saat dashboard akan lurus... klo sdh feeling nanti nyesuaikan jalan tapi kurang kebih di atas
Iya teman Tpi tepat nya bukan di belokan saja, Dmn pun mobil manual kita bawa jln terlalu pelan perlu tekanan kopling entah itu setengah kopling entah tekanan kopling full,tujuan nya agar putaran mesin tetap stabil/tidak sampai mati mesin Kira2 seperti itu teman Semoga bisa di pahami🙏🙏🙏
Baik nya pakai gigi 1 utk di belokan,apalagi kondisi masih rada2 gerogi atau pengen gerakan lbih cepat pastikan gigi satu ,karna kalau pakai gigi 2 harus gerakan santai dan tdk bisa di gunakan utk gerakan cepet dan yg terpenting juga mobil nya tdk bermuatan/berbeban, Jadi apapun situasi &kondisi di jln kalau namanya sdh jln mobil merayap hrs gigi 2 ya Bos ku 🙏🙏🙏
Sangat boleh dan memang di saran kan utk pakai gigi 1 Cuman gigi 2 pun boleh asal kn mobil tdk ada muatan,cumn kalau pakai gigi 2 merayap ...salah sedikit mobil akan mati mesin
Jawaban nyabisa jika mobil tdk bermuatan alias ringan,sikon jln datar dan sepi Tpi utk pemula di saran kn jika mobil nyaris berhenti hrs menggunakan gigi 1 Jika gigi 2 di gunakan akan cepat mati mesin jika feeling blom kuat
Semasih kopling nya di posisi setengah tanpa di tekan bisa tanpa di ganti gigi 1,asal jln nya datar dan mobil ringan tidak ada penumpang, Klo bermuatan hrs pke gigi 1
Berawal dari ada patokan utk belok ,itu tujuan nya utk mengasah feeling berbelok ....dan jika feeling kita sdh lebih kuat dan tajam.....itu arti nya sdh pro Dan jika sdh pro...sdh tdk perlu lagi teknik sdh tdk perlu patokan Murni feeling yg bekerja brother Semoga di pahami 🙏
Setengah kopling tujuan nya spy mobil ada gerakn tanpa gas,dan rem gunanya mengatur geraksn mobil, Jika setrngh kopling nya sdh stabil...walau di rem pun gk bkln mati mesin
Pak sy kursus di salah satu tempat kursus, belok kiri spion sejajar dgn pinggiran jln, sedangkan klo belok kanan spion sejajar dengan garis tengah.. Sy bingung skrg belok kanan spion sejajar pinggiran jln atau garis tengah.. Mohon petunjuknya🙏
Semua nya benar a ) Jika meputar stir berpatokan spion lurus sama garis tengah....maka harus putar cepat stir nya sampai penuh b ) Jika berpatokan sama spion lurus sama pojokan jln atau pinggiran jln ,spion mulai lurus mulai juga meputar setir ,putaran setir seirama dgn belokan mobil sesuai alur atau jalur Tapi kalau jln nya kecil atau bahkan jln nya tdk ada garis tengah ......yang cara ( a ) tdk berlaku,cara ( b ) yg masih aman , Jadi cara a maun cara b ....itu semua benar ,utk patokan awal,sbg rumus awal ,teknik awal saat bljr utk mengasah feeling mengemudi ....jika feeling sdh kuat ,kita sdh tdk pakai rumus rumusan lgi,murni main feeling ....dan jadi lah pengemudi yg perpengalaman / Profesional Begitu brother Semoga bisa di pahami🙏🙏🙏
Sy suka tutorial yg disampaikan, semangat untuk berkarya untuk membuat konten lagi. tks.
Terimakasih bnyk sdh nyimak untuk suport jg dukungan nya
Semoga bermanfaat
Slm hormat
Sehat sejahtera bagi kita semuanya
Luar biasa sangat mudah di cerna ilmunyaa
Terimakasih sudah hadir,semoga bermanfaat🙏🙏🙏
Perfect bang, sangat mudsh dipahami, dan saya suda praktek alhamdulillah lancar aja, intinya sih kalo belokan macet gitu harus pinter mainin set kopling dan rem aja ...
@@daigoofficial6934
Terimakasih sdh nyimak ya bang
Sukses selalu bang
Tutorialnya mantap,smg aku cepat lancar.
Terimakasih sdh hadir🙏
Dan semoga bermanfaat🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Trimakasih bermanfaat sekali Bang,, sehat dan sukses selalu Abangkuh
Terimakasih juga sdh nyimak
Semoga bermanfaat
Slm hormat
Sehat sejahtera bagi kita semua nya
Terimakasih bang, sangat terbantu buat saya sebagai pelajar pemula mengemudi... Sangat terbantu karena dilengkapi penjelasan yang santai dan mudah difahami sambil kita dapat melihat bagaimana perpindahan gigi, cara merem dengan pelan serta ada petunjuk ketika mau belok.... terimakasih deh pokoknya..
Sama sama
Terimakasih juga dan Sangat berharap apa yg kami lakukan bnyk bermanfaat bagi yg membutuhkn serta bisa di aplikasikan dgn baik dimanapun di petlukan nangi nya
Trimakasih ..atas ilmu nya,,, sangat berguna bagi pemula,, sperti saya ,, mudah di fahami ,, 🙏
Terimakasih juga sdh nyimak
Semoga bermanfaat dlm membantu proses kelancaran mengemudi 🙏🙏🙏
Mantaaaaapp👍👍👍👍👍
Terimakasih bnyk sdh nyimak
Semoga bermanfaat
Terimakasih tutorialnya bli tama, sangat bermanfaat
Terimakasih kembali
Semoga bisa di aplikasinan dgn baik kapan dan dmn pun di perlukan nanti nya
Instruksi cukup jelas
Terimakasih sudah nyimak
Semoga bermanfaat
ok terima kasih byk atas pencerahannya. maju terus dan suxes slalu
Terimakasih sdh nyimak
Semoga bermanfaat
Terima kasih Om ats ilmu mengemudinya, Semoga sehat slalu dn sukses om 🙏
Aminnn🤲
Sama sama terimakasih juga sudah hadir 🙏🏻
Semoga sehat selalu dan sukses juga ya brother🙏
Mantab om semoga sehat2 selalu aamiin.
Aminnn🤲🙏
Terimakasih doa nya ya dan doa yg sama juga brother🙏🏻
Makasih mas teorinya 👍👍🙏
Sama sama terimakasih juga sdh nyimak
Semoga bermanfaat
konten nya bermanfaat.
Terimakasih brother🙏🏻
Semoga selalu bermanfaat bagi banyak org yg membutuh kn nya
Salam hormat dan tetap semangat💪💪💪
Sehat sejahtera bagi kita semua nya🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Mksh bang joel ilmu...bermanfaat se X
Terimakasih brother
Semoga bisa membantu untuk kelancaran mengemudi nya🙏
Menoton dan mendengar intruksi di vidio enak terlihat gampang...
Giliran praktek susah perlu berulang kali baru bisa (pemula)
Tetap semangat dan ber usaha teman
Semoga cepat lancar mengemudi
Bisa karena terbiasa 🙏
Iya sama q jg ...lhat gampang tp prakte agak sulit
alhamdulilah yg laen lancar. cuma panik ktemu tanjakan . tapi klo buat injek ktemu tanjakan bisa..tapi pas nyoba carry 1,5 karbu. suka mati mesin
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊@@wiedragil369😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Mantap bli tama sehat serus.makasi ilmunya🤣👍
Terimakasih 😁🙏🏻
Sehat sejahtera juga buat brother🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Tegal hadir tgsnks ilmunya kak
Sama sama
Terimakasih juga sdh hadir 🙏 dan semoga bermanfaat dan bisa di aplikasikan dmn pun di perlukan🙏🙏🙏
Alhamdulillah. Ilmunya sangat bermanfaat. Insya Allah mnjadinamal jariyah buat Abang. Aamiin Yaa Rabbal Aalamiin
Terimakasih sudah hadir dgn sgl dukungan support serta doanya🙏
Semoga video ini bermanfaat 🙏🙏🙏
Gila keren keren om jadi paham
Terimakasih sdh nyimak
Semoga bermanfaat ya brother
Terimakasih
TERIMA KASIH BRO.......TUTORIAL ANDA SANGAT 2 MEMBANTU SAYA SEBAGAI PEMULA SAYA DARI NEGARA TIMOR LESTE❤❤❤❤❤❤❤
Sama sama brother
Terimakasih juga sdh nyimak
Semoga bermanfaat dan bisa di aplikasikan dmn pun di perlukan nanti nya 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Makasih om sangat membatu untuk saya pemula yg sering takut kalau mau belok seperti ini 😂
Okay terimakasih juga sdh nyimak
Semoga bermaanfaat dan cepat mahir mengemudi
Mantap bang,kayaknya aku bisa walaupun nggak perna
Oke brother
Semoga bermanfaat dan bisa di aplikasikan dmn pun di perlukan 🙏🏻
S 7 pak.. Jam terbangnya harus diperbanyak utk pemula. 👍👍🙏
Terimakasih sdh menonton
Semoga bermanfaat dan tetap semangat mengasah skill mengemudi
Tambun utara hadir
Siappp terimakasih sdh hadir..
Salam sehat sejahtera saudaraku🙏🙏🙏
Bagus ada di jelaskan cara kapan hrs gunakan kopling nya 👍👍
Terimakasih sdh hadir
Semoga bermanfaat🙏🙏🙏
Trmksh ilmunya BPK e...terus berkarya membagi ilmunya
Terimakasih kembali teman,
Semoga bermanfaat ya🙏
Trimakasih kursus gratisnya bang
Terimakasih kembali
Semoga bermanfaat dan cepat lancar mengemudi nya🙏🙏🙏
Terima kasih pk bos ilmunya salam dari Bogor
Sama2 brother
Terimakasih juga sudah hadir 🙏🙏🙏
trima kasih sangat bermanfaat salam sukses
Terimakasih juga sdh hadir🙏
Semoga bermanfaat🙏🙏🙏
Kalimqntqn hadir ☝️Terimakasih ilmunya penjelasan yang gampang dan mudah difahami tidak terlalu cepat dan tidak terlalu lambat....mantap instruktur nya 👍👍
Terimakah untuk hadir nya Kalimantan🙏
Semoga bermanfaat dan bisa di aplikasikan dgn baik dmn pun nanti nya ya di perlukan🙏🙏🙏
Trima kasih mas semoga sehat selalu
Aminnn🤲
Begitu sebaliknya sehat dan sejahtera selalu🙏
Kalau lihat gini kayak gampang enak gtu,TPI setelah praktek sendiri susaaaaahnyaaaaa😂
Tetap semamgat
Bisa karena terbiasa
Terima kasih
Terimakasih juga sdh nyimak
Smg bermanfaat
Sukses terus bang
Terimakasih
Sukses juga ya teman🙏
Trimakasih bli jadi paham untuk sy pemula bljr nyetir, sehat selalu ya
Terimakasih kembali teman,
Semoga cepat lancar mengemudi nya sesuai hrpn
Dan Slm Hormat dri sy,sehat sejahtera bagi kita semua nya,
Aminnn🙏
Selain ada ilmu, video paktut juga jadi hiburan kalo saya gaada kerjaan. Sukses terus paktut , salah satu instruktur terbaik di "Joel Mengemudi" 😀👍
Terimakasih Mahesa
Sdh hadir dan memilih Joel mengemudi sebagai tempat belajar nya juga memberi dukungan
Sukses juga buat Mahesa
Slm hormat dari bang thama🙏🙏🙏
Terimakasih ilmunya, saya masih nonton terus😂
Sama sama
Terimakasih juga sdh hadir di video ini
Semoga bermanfaat 🙏
Mantap, buat dipahami, trm ksh
Terimakasih teman,
Semoga bermanfaat 🙏🙏🙏
Makasih buat ilmunya mas saya baru belajar setir jadi paham
Sama sama
Terimakasih kmbali dan semoga bisa di aplikasikan dgn baik dmn pun di perlukan nanti nya dan cepat mahi mengemudi 🙏🙏🙏
Mudah di pahami sukses pak aamiin
Terimakasih sdh hadir
Dan semoga bisa di aplikasikan dgn baik dimanapun di perlukan🙏
TERIMA KASIH BRO.。。TUTORIAL A
Terimakasih juga sdh nyimak🙏
Mantap...depok hadir👍👍👍
Oke terimakasih
Slm sehat dan sejahtera 🙏🙏🙏
Sukseme Bli Tama infonya simple mudah dipahami
Terimakasih juga sdh hadir
Semoga bisa di aplikasikan dgn baik di mana pun di perlukan🙏
Kendari hadir+terimakasih tutorialnya
Terimakasih hadir nya teman
Semoga bermanfaat dan bisa di aplikasikan dimanapun di perlukan🙏
terima ksh
Trmkasih juga sdh sdh nyimak
Semoga bermanfaat
Good Paktut. Terus berkarya.
Terimakasih suport dan dukungan nya Owner ku 🙏 Pakmang Joel ....Semoga kedepannya tambah berkembang 🙏🙏🙏
Maaf mas brow sy baru pemula tapi ingin cepat bisa
Tapi sy ga punya mobil dan sy berterimakasih krna mas brow telah
Berbagi ilmu tentang tiori cara menyetir atau mengendArai mobil semoga
Semua ilmu yg dberikan kpd semua orang mendpt blzn dr ygmhkuasa amink
Terimakasih kembali teman ku🙏 Semoga tutorial kami bisa membantu walau sedikit dlm hal belajar mengemudi dan tetap semangat walau seperti apapun cara nya
Karna utk bisa mengemudi ....tdk punya mobil bukan halangan berat ya teman ,
Jadi tetap semangat ya tmn 💪💪💪
Semoga aku bisa lancar nyetir mobil, Terima kasih banyak tutorial nya
Aminnn
Terimakasih juga utk hadir nya 🙏
Dan dengan tetap semangat berlatih dgn rutin
Bisa karna Ter biasa...!!!
Salam Rahayu saking Lampung 🙏
Salam Rahayu naler semeton🙏🙏🙏
Suksema ping banget sampun hadir 🙏
@@blithama suksme mewali🙏
Ikut nyimak mas
Iya silahkan
Dan terimakasih bnyk sdh hadir dan menyimak .smg bermanfaat🙏🙏🙏
Trimakasih ilmunya pak, sukses slalu
Terimakasih jg sdh mampir
Semoga bermanfaat ya🙏
Terima kasih Bozzz
Sama sama
Terimakasih kembali boz ku
Semoga bermanfaat🙏
salam dari medan lurr...sukses terus gan .bagi yang lagi belajar nyetir mobil.semoga cepat mahir..
Terimakasih teman🙏
Sudah mampir di Joel Mengemudi,
Salam dari Denpasar...
Salam Hormat,sehat sejahtera bagi kita semua nya🙏🙏🙏
Amiinnn..
Terima kasih video tutorial nya , mudah di pahami semoga pas praktek bsk lancar gk da kendala
Sama2 terimakasih juga sdh hadir
Dan semoga bisa di aplikasikan dgn baik dan cepat lancar mengemudi,Amin
Tutorial parkir ada kah vidionya 🙏
ua-cam.com/video/K-yUujc4LGU/v-deo.html
Terima kasih 🙏
JozZ
Siappppp
Terimakasih brother🙏🙏🙏
Msh ilmunya mas
Sama sama
Terimakasih juga sdh hadir
Semoga bermanfaat🙏
Mantap.
Terimakasih🙏
Hadir 😊
Terimakasih teman
Sdh hadir🙏🙏🙏
mantap👍👍
Terimakasih🙏
Semoga ada faedah nya ya 🙏🙏🙏
Sedang belajar mobil om...
Belok kiri,,,, 1/2 body sejajar tepi jalan,,mobil putar stir full,, luruskan....
Belok kanan ,,,,sepion sejajar batas jalan kanan,,, putar stir pelan pelan ,,,, luruskan..
Betulkan demikian,,,, ?
SGT betul brother👍👍👍
Ttp semangat bljr Pakai patokan itu dan pada akhir nya sdh tdk ada patokan atau rumus lagi,semua main feeling🙏
Mantep 🙏🙏
Terimakasih teman,sdh hadir🙏🙏🙏
👍
Terimakasih sdh nyimak
Saya pengen kursus buat membangun mental kalau nyetirnya udah lumayan tapi ga berani ke jalan raya 😂
Ayo segera gassss....
❤❤❤
Trmksih sdh hadir🙏🙏🙏
@@blithama siap bossku
Tanya bapak beli Tama mobil apa ini yg dipakai utk tutorialnya,terima kasih.....🙏🙏
Ini Xenia Li 1000cc
🎉🎉
Terimakasih😁🙏🙏🙏
Bru punya mobil tp blm bisa nyetir..,,solusine om biar cpet bisa...,pling tdk di halaman rmah...maju mundur dulu😁😁😁
Harus belajar jawaban nya😁🙏
Belajar yg bertahap
Dri cara starter mobil ,mengenal instrumen mobil ,alat komunikasi saat nyetir mobil apa saja
Trs cara geser tongkat gigi
Start awal mobil yg halus dan seterus nya
@@blithama ciap om....td dh nyoba dikit dikit...alon alon waton kelakon...😁😁
Mantapppp👍
Di usahakan trs di coba dgn dasar dasar belajar yg lebih di utamakan keamanan dulu ,,,tahap demi tahap akan bisa lancar mengemudi nya ,Aminnn
@@blithama makasih bli......mudah2n cepat lancar...
@@blithama apa nama tempat ngajarnya bli thama,dan dimana lokasinya,?
Nyimak
Yang lagi bahagia ya ...
Akhir nya sdh mulai bisa belok 😂
Semangat ya...
Hanya waktu latihan sj gk mendukung ,,,,😀
Tpi tetap semangat dlm sikon apapun ,,,,kalau sdh mau berusaha....tdk ada istilah tidak bisa ,
Pasti bisa....!!!
Pindah jalur kursus finally disini ...Terima kasih teori dan pengembangan prakteknya singkron ,, bukan sekedar dibyr nemani dijln doang 🤭. .Recomended dech...👍🏻
😁🙏🙏🙏
Semangat trs bljr nya
Karna hal yg sgt membahagia kan kami adalah anak didik kami sdh mahir mengemudi ....😁
Tdk lupa juga utk berterimakasih sdh memilih dan mempercayakan Joel Mengemudi SBG tempat bljr nya 🙏🙏🙏
bisa ngajarin sya untk mengemudi ndak bli..
Posisi dmn tmn ?
Jika di area Denpasar sangat bisa teman
posisi denpsar sanur bli...
@@kometbali1287
Wa ya 081236793372 thama
Sya menggunakan filing sya saja
Itu khusus yg sdh jam terbang nya tinggi gk perlu pake teknik brother😁
Tpi utk mengasah feeling spy lbih dapet.....hrs menggunakan teknik/ rumus
🙏🙏🙏
Klo belokan gitu mending nunggu atau belok dikit dikit ya? Soalny msh bingung atur koplingg
Gunakan teknik yang kita yakinin ya,teknik ini salah satu dri teknik teknik lain yg bisa kita gunakan,jika sdh feeling mengemudinya baik,sepenuhnya mainfeeling dan tdk ada lagi yg nama nya teknik atau pun rumus
Kl mau belok atau diperempatan nunggu sepi selalu mati mesin knp mas
Sdh injak ful kopling pas mau dilepass pelan2 pasti mati mesin
Penyebab mati mesin saat start awal mobil hanya satu,kurang halus pelepasan kopling nya,kalau sdh merasa pelan.....berarti kurang pelan lagi 😁
Dan biasa nya penyebab mati mesin yg lain....saat buka kopling dgn pelan,,,kaki kanan tdk sadar mencet/nekan rem ....itu yg bikin mati mesin
Semasih jln itu datar....usahakan saat membuka kopling ....kaki kanan tdk di rem,tapi di gas ...kalau sdh pasti aman di depan mobil....pastikan gas lembut juga sembari buka kopling dgn lembut dan halus juga,dgn begitu...tdk akan mati mesin lagi🙏
@@blithama terima kasih byk bli sangat membantu ilmunya,,
Bang belok gigi 2 tanpa berhenti mksd nya sambil jalan belok itu setengah kopling apa ngak usah bang makasih bang
Maksud nya semasih jln datar dan mobil tdk berhenti total dan mobil tidak bermuatan boleh boleh saja tdk di ganti ke gigi 1,tinggal tekan kopling sedikit tujuan nya utk meredam getaran mesin saat menggunakan gigi 2 dan kaki kanan memperlambat mobil sesuai mau kita yaitu gerak lambat
🙏🙏🙏
Saat belok kiri atau kanan bagaimana menentukan ban agar pas tidak keluar jalan .. dilihat dari dalam mobil tq om
Nahhh disini lh di perlukan ketajaman feeling dan semakin tinggi nya jam terbang yg menentukan,karn dlm tahapan atau sesi ini hrs sdh lebih PD utk meyakini hal itu yaitu posisi roda agar yakin tdk keluar batasan sesuai yg kita harap,
Patoka di sesi ini kita menggunakan perpaduan teknik:
1 ua-cam.com/video/k-yByooRef4/v-deo.htmlsi=syi7s89BrSh0X5x6
2 ua-cam.com/video/AgFFM_ntR7Q/v-deo.htmlsi=pUbpCCT80cPMVduQ
3 ua-cam.com/video/x2VMhCSyLrs/v-deo.htmlsi=MADsoI_gccVBlWtp
4 ua-cam.com/video/sxij6FKaJAI/v-deo.htmlsi=6O6Qekl-QP8crbI1
Seiring waktu semakin tinggi jm terbang,dgn berdasarkan video2 di atas akn lancar dg sendiri nya
Tetap semangat,bisa karena terbiasa
Dan jika sdh paham teknik di atas
Kita hanya menggunakan tutor yg ada di video ini dgn tetap berlandas kn mobil segede setir
Semoga cepat lancar dan mahir mengemudi
Sigra belokan gigi 2 kuraag enak
Berarti Xenia unggul ya 😁🙏🏻
Klo Sigra,Agya ,Ertiga agk susah pke gigi 2,,,hrs gunakan gigi 1 saja supaya tdk mudah mati mesin,terkecuali jln nya agk turunan
Kamera nya tolong d arahkan ke bawah
Mohon maaf 🙏
Mengarah kemana?
Spy nanti saat kami bikin konten ...bisa kami benerin 🙏
Dan terimakasih sebelum nya utk masukan/saran nya🙏
Kalau apv mau belok ukuran nya apa bang? Di pertigaan datar berhenti, mau merayap bolehkah pakai gigi 2 setengah kopling?
Kalau APV Masih sama seteng body mobil yaitu ukuran pintu nya
Dan utk merayap utk aman nya pake gigi 1 saja,kalau pakai gigi 2 salah sedikit bisa mati mesin,apalagi kondisi agk terburu buru
Jadi aman nya pake gigi 1 saja
@@blithama maksud nya ukuran pintu? Handel pintu atau pundak driver?
Mau nanya kalau mau belok masuk gang kecil ada gundukan itu posisi kopling bagaimana
Oke
Terimakasih🙏🏻
Mas Dimana Kita patokan saat belok, apakah Sejajar Spion, atau setengah bodi mobil...?
Dimana letak - masing-masing....?
Mohon pencerahannya 🙏
Bisa berpatokan sejajar spion bisa juga berpatokan sejajar setengah body mobil
@@blithama Trm's mas🙏
Bli ada link belajar di lampu merah ga
Sampe skrg saya blm berani bawa mobil ke jalan besar
Utk di lampu merah tindakan nya netral + rem tangan
Tinggal di ingat start awal mobil berawal dari pakai rem tangan saja
ua-cam.com/video/g7_8BUW8fAI/v-deo.html
ua-cam.com/video/j2kSMs2qSHI/v-deo.html
Kalau mobil yg moncongnya panjang apa sama teorinya/setengah body mobil.mksh
Tetap sama teman
Patokan awal setengah body utk mengasah feeling ,semakin bertambah jam terbang akan semakin kuat feeling nya dan jika sdh kuat feeling nya .....kita tdk lagi berpatokan dgn apapun ,murni main feeling 🙏🙏🙏
@@blithama mksh bang.sangat bermanfaat tutorialnya.terutama bagi saya pemula
Kalo patokan mobil pickup apa bang ? Spion juga ?
Patokan itu di gunakan utk menghindari mobil kita makan jln tetangga,semasih bkn mobil besar ,bisa berpatokan spion
Bang kok anda GK mti mesin y berhenti mau blok pkai gigi 2 pdhal kan ada jeda brhenti dan pstix jrum spedo meter turun ke 0 mhon jwabx
Semasih jln nya datar dan mobil ringantanpa beban,gigi 2 akan mampu gerakin roda mobil,tpi dgn pengaturan yg bnr bnr pas,tapi tdk di saran kn bagi pemula krn tindakan itu akan bikin cepat mati mesin dan efek lsin yaitu ke mesin moil itu sendiri
Jika pemula baik nya jika sdh berhenti total guakan selalu gigi 1
Mas.sy pemula untuk mengatasi jln klo macet agar tsk ngeceduk mobil dpn itu yg masih takut sy untuk jln raya mhn petunjuk nya0
Supaya tidak ngeceduk mobil yg ada di dpn mobil kita,di pastikan bisa jaga jarak aman kedepan mobil kita
Dan di usahakan kalau jln mobil merayap yg di gunakan setengah kopling yang pas,dgn begitu kita minim utk main gas ,,,karna main gas sangat berbahaya bagi pemula 🙏
Di usahakan pengaturan kopling yg stabil di fokusin dulu /di pelajari dulu🙏🙏🙏
Kl belok atau rame nunggu sepi baiknya gigi brp mas?
Aku selalu gigi 1 tp byk mati mesin
Selalu gunakan gigi 1 kalau start awal mobil,Krn gigi 1 tenaga nya sangat besar dan memang khusus di gunakan saat mengawali gerak
Kalau sdh gerak/mobil masih jln tapi pelan tanpa berhenti total,,,,bisa gunakan gigi 2 ,dgn syarat mobil nya kosongan alias tdk ber beban🙏
@@blithama terima kasih bli..salam dr jogja
setiap belokan putar stir harus putar 2 kali y biar lurus ban ny?
Jika putaran setir saat belok sampai penuh jawaban nya iya,yg terpenting hrs tau terlebih tahulu posisi setir saat roda mobil depan lurus
kurang lebih teorinya
di bawah 90 = 0-1 putar setir
90-180 = 1-1,5 putar setir
180 / U = poll (2x biasanya)
360 = 0,5 - 1 (ditahan lama menyesuaikan)
untuk mbalasnya sesuai awalnya tadi berpaa
untuk acuan pastinya dibalas saat dashboard akan lurus...
klo sdh feeling nanti nyesuaikan jalan
tapi kurang kebih di atas
Bang kalou di belokan injak setengah kopling atau injak kopling pul biar ga mati mesin?
Iya teman
Tpi tepat nya bukan di belokan saja,
Dmn pun mobil manual kita bawa jln terlalu pelan perlu tekanan kopling entah itu setengah kopling entah tekanan kopling full,tujuan nya agar putaran mesin tetap stabil/tidak sampai mati mesin
Kira2 seperti itu teman
Semoga bisa di pahami🙏🙏🙏
Terimakasih bang ilmunya
@@blithama kalo diinjak full malah kayak digeber-geber dia , alangkah nya injak setengah aja kalo mau belok
Bli... Pd saat bner2 belok perlahan itu.. Penggunaan kopling dn rem, yg di main kn rem nya yh sedangkan kopling nya tetap setengah
Kalau sdh stabil ...yg di main kn rem saja,
Tpi kali blom stabil ..,mainin semua nya sampai menghasil kn kestabilan 🙏
@@blithama ok bli tama, tetap semangat,mksih
@@blithama trik ini bisa di gunakan pd saat macet yh om?
Sama2 teman,
Tetap semangat berlatih
Sampai akhirnya jadi terbiasa dan sgl nya terasa mudah dan gampang tanpa beban😁🙏🙏🙏
Izin tanya pak, disaat kecepatan rpm berapa kah gigi bisa kita naikkan
Oke silahkan
Dan kebetulan ini ada video nya ya tinggal klik saja ua-cam.com/video/CyoH1CcPh_g/v-deo.html
Semoga bermanfaat🙏
Bagus vidionya,,pasti senang yang belajar
Terimakasih🙏
Semoga yg nonton juga merasa senang🙏
Kalo sy di belokan/awalan gigi 1,gigi 2 sering mati bos .mgkn mobil llgc 1200cc oke pertalite
Baik nya pakai gigi 1 utk di belokan,apalagi kondisi masih rada2 gerogi atau pengen gerakan lbih cepat pastikan gigi satu ,karna kalau pakai gigi 2 harus gerakan santai dan tdk bisa di gunakan utk gerakan cepet dan yg terpenting juga mobil nya tdk bermuatan/berbeban,
Jadi apapun situasi &kondisi di jln kalau namanya sdh jln mobil merayap hrs gigi 2 ya Bos ku 🙏🙏🙏
@@blithama kok kl merayap hrs gigi 2 bos?
Gigi 1 ga boleh kah kl merayap?
Sangat boleh dan memang di saran kan utk pakai gigi 1
Cuman gigi 2 pun boleh asal kn mobil tdk ada muatan,cumn kalau pakai gigi 2 merayap ...salah sedikit mobil akan mati mesin
jadi bsa gigi 2 belokan patah ya bg?
Jawaban nyabisa jika mobil tdk bermuatan alias ringan,sikon jln datar dan sepi
Tpi utk pemula di saran kn jika mobil nyaris berhenti hrs menggunakan gigi 1
Jika gigi 2 di gunakan akan cepat mati mesin jika feeling blom kuat
Saat kopling leps fuul tanpa di +. Gas kok gak mati mobil nya
Itu di karenakan putaran mesin itk gigi yg bersangkutan masih stabil jdi tdk akan mati mesin,jika sdh tdk stabil pasti nya akn mati mesin
Itu berhenti, terus start masih pakai gigi 2 aman kah bang?
Semasih kopling nya di posisi setengah tanpa di tekan bisa tanpa di ganti gigi 1,asal jln nya datar dan mobil ringan tidak ada penumpang,
Klo bermuatan hrs pke gigi 1
kak setengah kopling dan rem sampe mobil berhenti kok mobil mati yaaa😢
Klo mati mesin saat setengh kopling,kmungkinan kopling nya blom pas,jika kurang di tekan atau kurang turun kopling nya
Bagai mana belok kiri kalo patokan tdk terlihat.
Berawal dari ada patokan utk belok ,itu tujuan nya utk mengasah feeling berbelok ....dan jika feeling kita sdh lebih kuat dan tajam.....itu arti nya sdh pro
Dan jika sdh pro...sdh tdk perlu lagi teknik sdh tdk perlu patokan
Murni feeling yg bekerja brother
Semoga di pahami 🙏
Kak itu td waktu kopling setengah, kaki rem nya gmn nginjak g? Kok kdg saya mati mesin yaaa
Setengah kopling tujuan nya spy mobil ada gerakn tanpa gas,dan rem gunanya mengatur geraksn mobil,
Jika setrngh kopling nya sdh stabil...walau di rem pun gk bkln mati mesin
@blithama jd kalau merayap nyebrang ketika stengah kopling dan injak rem kok mesin mati iti setengah kopling nya tdak stabil ya kak
Pak sy kursus di salah satu tempat kursus, belok kiri spion sejajar dgn pinggiran jln, sedangkan klo belok kanan spion sejajar dengan garis tengah..
Sy bingung skrg belok kanan spion sejajar pinggiran jln atau garis tengah..
Mohon petunjuknya🙏
Semua nya benar
a ) Jika meputar stir berpatokan spion lurus sama garis tengah....maka harus putar cepat stir nya sampai penuh
b ) Jika berpatokan sama spion lurus sama pojokan jln atau pinggiran jln ,spion mulai lurus mulai juga meputar setir ,putaran setir seirama dgn belokan mobil sesuai alur atau jalur
Tapi kalau jln nya kecil atau bahkan jln nya tdk ada garis tengah ......yang cara ( a ) tdk berlaku,cara ( b ) yg masih aman ,
Jadi cara a maun cara b ....itu semua benar ,utk patokan awal,sbg rumus awal ,teknik awal saat bljr utk mengasah feeling mengemudi ....jika feeling sdh kuat ,kita sdh tdk pakai rumus rumusan lgi,murni main feeling ....dan jadi lah pengemudi yg perpengalaman / Profesional
Begitu brother
Semoga bisa di pahami🙏🙏🙏
Oalah suksma ngih Pak, paham sekarang🙏
Mewali 🙏 (terimakasih kmbali)