Eh visto otros videos anteriores. Y mostraban que primero ahi ke girarlo y luego precionarlo y otro mostraba que con solo girarlo entraba el piston, bieno lo prove de las dos manera y el resultado fue negativo, no fumciono.. .viendo este sr . Veo que el gira pero ejerciendo precion a la vez. Bueno. Me digo este es el metodo , agarro una prensa de carpintero de esas comunes y una pinza boca de perro. Y soluciono elnproblema en menos de un minuto logro meter el cilindro. Un capo este sr.. muchas gracias por su conocimiento.
Yo creo que no es necesario quitar el tubo de líquido que alimenta la pinza ó el caliper ó mordaza, según como quiera llamarlo, yó le aflogaria el tornillo de drenaje para retroceder el pistón, pero de todas forma, para no ser un profesional lo hiciste muy bien. 👍 Saludos desde las islas Canarias concretamente de la isla de Gran Canaria, España.🇮🇨 🇪🇦......
Muy bueno tu invento para meter el piston del kaliper. Gracias por compartir e incentivar hacerlo uno mismo.ya que es una herramienta cara . Abrazo desde Buenos Aires . Argentina.
Que facil hizo la ejecucion de cambio balatas pero como comprovar que quedo adecuada en presion de las balatas con el disco y xfa menciona aprox cuanto de grosor es adecuado todavia para uso de los discos antes de cambiarlos
La gracia y la paz este en todos nosotros de parte del señor su Dios nuestro padre y Jesús su hijo, gracias! Pero no hay que juzgar por las apariencias si no con justo juicio por eso está es la buena noticia arrepentirse, creer en el evangelio porque el reino de los cielos está cerca y pídale que les ayude a entender y desglosar en partes su palabra la Biblia. Marcos 1:14-15 7:10-14-18-19-20-21-22-23 Juan 7:24 Lucas 6:401-42-43-44-45 Mateo 7:110:6-12 Hechos 2:38-39 Romanos 10:9-10 Efesios 6:12 y qué los siga bendiciendo! Lucas 6:20-23-28-35-36-37-38-39-40-46-47-48-49 8:10-21 9:51-52-53-54-55-56-57-58-60-62 11:2-4-9-13-17-20-28-34-36-38-39-40-41 12:51-52-53-54-56-59 13:217-20-23-24 10:5-8-13-16-19-21-22-23-24-25-26-27-37 Juan 1:1-3-18 3:3-7-8-9-15-18 4:21-24-37-48-53 5:20-25-27-28-29-30-34-39-40-41-43-45-46-47 6:50-51-52-53-54-55-56-57-58-59-60-61-62-63
Muy buen video hermano, paso a paso. Acá en autozone ví la herramienta en $120 vara y desechable pero igual puedo fabricar uno de inox y mejor que el de autozone. No tienes vídeo de las balatas delanteras?? Saludos
Con todo respeto, pero el procedimiento esta muy mal pues no debes desconectar la manguera para cambiar balatas, solo destapar el deposito, para no tener que purgar
Bueno en mi caso destape las mangueras para posterior purgar el sistema ya que tenía años que no le hacía esto de sacarle el liquido viejo para ponerle nuevo, saludos
@@CarlosGarcia-dg6jt para eso solo quitas la tapa del deposito y el liquido prácticamente lo regresas, pero como dicen arriba, si vas a purgar o a cambiar el liquiso es cuando solo abres los purgadores
En el autozone venden unas más baratas, hay una que es como un cubo (con varios chipotes para distintos pistones), la puedes poner en una matraca y ya con eso le das vueltas mientras empujas, cuesta como $300
...yo en la semana compré el juego para retraer el pistón de ese caliper , me salió en 479 pesos en MercadoLibre.....trae 22 piezas incluyendo adaptadores y las prensas (2 piezas ) una izquierda y otra derecha....
Yo acabo de comprar el cubito en AutoZone y me salió en 245.00 pesos mañana la ocupo presisamente para este tipo de auto haber si no me tardo mucho en regresar los pistones
La herramienta que usaste esta bien pero puedes mejorarla quitándole el tornillo que le pusiste y soldar una placa como de una pulgada de ancho con eso no se te va a mover mucho y trabajarás más a gusto a la proxima
Da igual la forma con la que se haga lo importante es salir del apuro y sin tener que gastar en herramientas ya que para las veces que uno las ocupa, las pastillas no se cambian tan a menudo como decir el aceite.
con todo respeto, ¿porque no usas herramienta en milímetros? Es auto europeo y lo único que hacen las herramientas estándar es marcar tuercas y tornillos
es mejor comprar la herramiente especifica si no vas a romper el cilindro, saludos ojala mejores tus videos no soy mecanico pero compre el estuche para los calipes
Podrías harmar el arnés sin el disco puesto y sin vasiar el líquido de frenos! Abres el deposito y con una matraca de 3/8 y un cubo de dado darle vuelta al cilindro y listo cambias balatas?????
Hola amigo, estoy intentando hacer lo que decís con un alicate de punta, gira bien pero nunca que se retrae y eso que tengo abierto el depósito de líquido de freno
Es verdad eso de que de el lado del conductor tienes que girar el piston en sentido contrario a las manecillas del reloj? Y en el del pasajero en sentido horario de las manecillas del reloj?
Me encantó muy ingenioso felicitaciones, sabía que era complicado sin la herramienta
Saludos dsde argentina
La herramienta que fabricaste esta perfecta para esra trabajo .. felicidades por el.ingenio..
Gracias amigo tu herramienta está bien habrá quien tenga de fábrica pero igual ha e el trabajo así que no hay más que agradecerte
Eh visto otros videos anteriores. Y mostraban que primero ahi ke girarlo y luego precionarlo y otro mostraba que con solo girarlo entraba el piston, bieno lo prove de las dos manera y el resultado fue negativo, no fumciono.. .viendo este sr . Veo que el gira pero ejerciendo precion a la vez. Bueno. Me digo este es el metodo , agarro una prensa de carpintero de esas comunes y una pinza boca de perro. Y soluciono elnproblema en menos de un minuto logro meter el cilindro. Un capo este sr.. muchas gracias por su conocimiento.
Saludos, gracias por otra recomendación de como hacerlo, este espacio es para aportar ideas constructivas
Muchas felicidades por tu video hoy no pude remplazar mis balatas por falta de una prensa como la que tu usaste
Yo creo que no es necesario quitar el tubo de líquido que alimenta la pinza ó el caliper ó mordaza, según como quiera llamarlo, yó le aflogaria el tornillo de drenaje para retroceder el pistón, pero de todas forma, para no ser un profesional lo hiciste muy bien. 👍 Saludos desde las islas Canarias concretamente de la isla de Gran Canaria, España.🇮🇨 🇪🇦......
Muy bueno tu invento para meter el piston del kaliper.
Gracias por compartir e incentivar hacerlo uno mismo.ya que es una herramienta cara .
Abrazo desde Buenos Aires . Argentina.
Excelente bro, felicitaciones por tu ingenio
Que facil hizo la ejecucion de cambio balatas pero como comprovar que quedo adecuada en presion de las balatas con el disco y xfa menciona aprox cuanto de grosor es adecuado todavia para uso de los discos antes de cambiarlos
Solo abre el depósito de líquido para frenos, de otra manera tienes que purgar todo el sistema de frenos para sacar aire
Gracias por el tip 😉 yo lo hice de esa manera porque también hice cambio de líquido de frenos , saludos
La gracia y la paz este en todos nosotros de parte del señor su Dios nuestro padre y Jesús su hijo, gracias! Pero no hay que juzgar por las apariencias si no con justo juicio por eso está es la buena noticia arrepentirse, creer en el evangelio porque el reino de los cielos está cerca y pídale que les ayude a entender y desglosar en partes su palabra la Biblia. Marcos 1:14-15 7:10-14-18-19-20-21-22-23 Juan 7:24 Lucas 6:401-42-43-44-45 Mateo 7:1 10:6-12 Hechos 2:38-39 Romanos 10:9-10 Efesios 6:12 y qué los siga bendiciendo!
Lucas 6:20-23-28-35-36-37-38-39-40-46-47-48-49 8:10-21 9:51-52-53-54-55-56-57-58-60-62 11:2-4-9-13-17-20-28-34-36-38-39-40-41
12:51-52-53-54-56-59 13:217-20-23-24
10:5-8-13-16-19-21-22-23-24-25-26-27-37
Juan 1:1-3-18 3:3-7-8-9-15-18 4:21-24-37-48-53 5:20-25-27-28-29-30-34-39-40-41-43-45-46-47 6:50-51-52-53-54-55-56-57-58-59-60-61-62-63
Amigo con unas pinzas perras o de presion se puede dar vuelta al piston porque yo lo ago asi saludos de nuevo laredo Tamaulipas
Si asta los mecánicos en México hacen ese tipo de herramientas hechizas por que son muy caras y funcionan igual la mayoría de las veces
Creo que se deve de girar hacia el oyro lado
Exelente video .
La prensa que utilizaste esta chingona .
Improvisada Bro, ya que no me conviene comprar la herramienta , saludos
Muchas gracias amigo te agradezco mucho, no pude meter el pistón porque empuje y no gire
Like si estas aquí por la materia de Mantenimiento de sistemas de frenos
XDDDDDDDDDDD
Gracias por lo enseñado ☺️
Muy buen video hermano, paso a paso.
Acá en autozone ví la herramienta en $120 vara y desechable pero igual puedo fabricar uno de inox y mejor que el de autozone.
No tienes vídeo de las balatas delanteras??
Saludos
Para meterlo en sentido contrario alas manesillas del reloj
Muy bien amigo!
Solo use un stilson para dar buelta al pistón y fue más facil
hola buenas tardes en que parte le metiste el gato
Hola, yo engrase las guías y retraje el pistón con la herramienta que muestras, pero ahora ya no funciona el freno de mano, me puedes ayudar?? Gracias
Con todo respeto, pero el procedimiento esta muy mal pues no debes desconectar la manguera para cambiar balatas, solo destapar el deposito, para no tener que purgar
Bueno en mi caso destape las mangueras para posterior purgar el sistema ya que tenía años que no le hacía esto de sacarle el liquido viejo para ponerle nuevo, saludos
@@volkstutorials Exactamente no desconectar lineas, pero si en su caso va ah cambiar el liquido pues esta bien pero un buen de trabajo
Pregunta se tiene que desconectar las líneas ya que con la precion de liquido no se puede cerrar pistón??
@@CarlosGarcia-dg6jt para eso solo quitas la tapa del deposito y el liquido prácticamente lo regresas, pero como dicen arriba, si vas a purgar o a cambiar el liquiso es cuando solo abres los purgadores
En el autozone venden unas más baratas, hay una que es como un cubo (con varios chipotes para distintos pistones), la puedes poner en una matraca y ya con eso le das vueltas mientras empujas, cuesta como $300
Excelente información, saludos.
Atodos estamuibien
Ne mames cuesta como 50 pesos
...yo en la semana compré el juego para retraer el pistón de ese caliper , me salió en 479 pesos en MercadoLibre.....trae 22 piezas incluyendo adaptadores y las prensas (2 piezas ) una izquierda y otra derecha....
Yo acabo de comprar el cubito en AutoZone y me salió en 245.00 pesos mañana la ocupo presisamente para este tipo de auto haber si no me tardo mucho en regresar los pistones
Amigo no hay nesecidad de abrir el tapón del tanque de líquido de frenos tengo esa duda
Es necesario desenganchar el freno de mano en el caliper?
Lo mismo me pregunte eh visto varios vídeos y no lo hacen
no hay necesidad
Cambie las balatas trasera de un bora porque batalle mucho para girar el piston casi me sale una hernia jaja tratando de retrocederlo
Muy ingeniosa tu herramienta, pero te evitas todo eso solo con un desarmador
La herramienta que usaste esta bien pero puedes mejorarla quitándole el tornillo que le pusiste y soldar una placa como de una pulgada de ancho con eso no se te va a mover mucho y trabajarás más a gusto a la proxima
Este comentario es la mejor retroalimentación que he visto, saludos
Da igual la forma con la que se haga lo importante es salir del apuro y sin tener que gastar en herramientas ya que para las veces que uno las ocupa, las pastillas no se cambian tan a menudo como decir el aceite.
Muy acertado tu comentario Bro, almenos cumplió su propósito está herramienta y como dices no a menudo se cambian las pastillas , saludos
con todo respeto, ¿porque no usas herramienta en milímetros? Es auto europeo y lo único que hacen las herramientas estándar es marcar tuercas y tornillos
es mejor comprar la herramiente especifica si no vas a romper el cilindro, saludos ojala mejores tus videos no soy mecanico pero compre el estuche para los calipes
Donde los compro?
@@juliocesarjimenezmartinez1143 AutoZone
Yo lo compre en MercadoLibre....379 pesos.
Con un sargento es herramientas que usan los carpinteros
Es necesario mandarle los discos al torno????
Afirma! Para rectificarlos se me olvidaba comentar eso, gracias por la información, saludos
Y la tutorial se llamo....?una hora tratando de meter el piston del caliper
Se tiene q purgar
Saves te falta usar un poco la choya
Podrías harmar el arnés sin el disco puesto y sin vasiar el líquido de frenos! Abres el deposito y con una matraca de 3/8 y un cubo de dado darle vuelta al cilindro y listo cambias balatas?????
Excelente!! gracias por la recomendación, saludos.
Con un alicates de punta es mucho más fácil retraer el pistón
Gracias por la recomendación
Hola amigo, estoy intentando hacer lo que decís con un alicate de punta, gira bien pero nunca que se retrae y eso que tengo abierto el depósito de líquido de freno
@@RR-ig8ox prueba con una mordaza de carpinteria y lovas. Apretando ppco a poco
@@tonibbtlz ahí pude, lo hacía girar con una pico de loro, mientras apretaba con la prensa de carpintería gracias
@@RR-ig8oxde nada señor
asi lo e echo yo siempre con mis coches
Nunca e usado until
Un saludo
Donde consigo la herramienta para quitarlo?
En autozone venden
Con el respeto que me mereces pero como que te falta perfeccionar tu herramienta! Cómo que batallaste de mas!!
la herramienta no sabe trabajar
@@maximinomax6944 pues ni tu!!
Por favor no lo hagan así
")))))"
Puras porquerias
Ahora dilo sin llorar JAJAJAJA
Cambie las balatas trasera de un bora porque batalle mucho para girar el piston casi me sale una hernia jaja tratando de retrocederlo
Es verdad eso de que de el lado del conductor tienes que girar el piston en sentido contrario a las manecillas del reloj? Y en el del pasajero en sentido horario de las manecillas del reloj?