Работают, стоя на незаземлённой, изолированной, платформе подъёмника, не прикасаясь одновременно к двум полюсам К/С и к заземлённым частям подвески. Строго говоря, заземлённых частей вблизи проводов обычно и нет: даже растяжки подвеса и кронштейны имеют изоляцию не только в месте подсоединения к подвесу, но и на конце, который крепится к опоре/зданию. Эта вторая ступень изоляции служит как раз для того, чтобы обезопасить работников службы К/С. В общем, получается как птица на проводе. Если не трогать второй полюс, или заземление, всё в порядке.
@@andrewprokofiev7821 та я ж и понимаю, принцип, как птица, изолированные люльки вставки диэлектрические. Это да, но растояние между + и - 0,5 примерно, понимаю, что стараются не касаться, трогая 1 проводник, но все-равно очень близко.
Эх...сколько же углей, щечек и башмаков я сменил за 10 лет работы....дохренища 😀
Максимум что ты менял, так это кнопки и лампочки в своих лифтах обосцанных. 😆 А после работы пустую бутылку паленой водки на полную. 😆
@@user-og9cg1sm2b а ты менял презик, после своего папы. А потом поимел вместе с ним свою маму и сам себе лайк поставил!
@@user-og9cg1sm2b ты че петух быкуешь на человека, занимающего реальным делом, давай раз на раз выскочим пояснишь
Лектор конечно «от бога», нихрена не понятно! Спасибо закадровому дубляжу! 😀👍
Токоприемник и штанга это получается одно и тоже?
Токоприёмник - это целое устройство, штанга - часть токоприёмника.
Учим токоприемники!
а как ремонтники работают на контактной сети,в том числе на стрелка и пересечениях при не снятом напряжении?
Никак
Работают, стоя на незаземлённой, изолированной, платформе подъёмника, не прикасаясь одновременно к двум полюсам К/С и к заземлённым частям подвески. Строго говоря, заземлённых частей вблизи проводов обычно и нет: даже растяжки подвеса и кронштейны имеют изоляцию не только в месте подсоединения к подвесу, но и на конце, который крепится к опоре/зданию. Эта вторая ступень изоляции служит как раз для того, чтобы обезопасить работников службы К/С.
В общем, получается как птица на проводе. Если не трогать второй полюс, или заземление, всё в порядке.
@@andrewprokofiev7821 та я ж и понимаю, принцип, как птица, изолированные люльки вставки диэлектрические. Это да, но растояние между + и - 0,5 примерно, понимаю, что стараются не касаться, трогая 1 проводник, но все-равно очень близко.
@@vitaliiukranian512 ну вот так аккуратненько и работают.)
Происходит естественный отбор... Имбицилы не выживают...
5 лет трудился в депо,так и не преобрел себе башмак!(
2.5 к просмотров 🤯
Представь, сейчас 13 тысяч!!!
Нету их больше в Москве, а очень жаль.
Поганый Собянин со своими игрушками задолбал!
ну вместо них электробусы))) тоже самое только без проводов и рогов))
озвучивая деталь и показывая ее не торопитесь, задержитесь на детале
а как поступает ток я так и не понял, провода же изолированны вроде
Головка токоприёмника соединена с проводом, провод находится внутри штанги.
@@Pedro_61_live я про проложенные линии, с самой штангой и всем этим понятно, а провода над дорогой они не изолированы разве?
@@MrKim-pt2vm нет, как и на ЖД.
@@Pedro_61_live тогда они покрашены в черный получается.
@@MrKim-pt2vm нет.